Servodirectia

[C o s m i n]

Aici nu discutam despre inlocuirea uleiului. Citeste topicul asta si o sa vezi ca e bine sa-l schimbi o data la 2 ani.

Modificat 3 Octombrie, 2010 de C o s m i n

[dumitruvlad]

il citisem mai demult ;)

sorry de offtopic

Modificat 4 Octombrie, 2010 de C o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY!

[bashan]

Buna seara ...sunt din Cluj-Napoca si am un vw passat tiptronic 131cp fabricat in 2004 . De cateva zile de cand s-a mai racit afara ...dimineta volanu este foarte tare adica beton (nu-l pot roti nici la stanga nici la dreapta ) .Trebuie sa astept pana sa pornesc de pe loc (adica sa isi dea drumul volanul) intre 3 si 5 minute. Prima data is da drumul la virare in partea stanga iar dupa alte zeci de secunde isi da drumul si la virare in partea dreapta . Tin sa precizez ca i-am schimbat lichidul de servo dar nici o schimbare in bine.Daca poate cineva sa ma ajute cu un sfat sau chiar sa imi recomande un mecanic ...merci :angry:

[Ovyy]

Buna seara . Am un golf 4 model Pacifi din 2005 1.9 TDI 101 CP.Servodirectia merge cam greoi.Am verificat uleiul si este la max. Ce se poate face ??? . In comparatie cu alte golfuri 4 se misca destul de greu. Oricum nici nu as vrea sa fie foarte "soft".

[Laurentiu Utiu]

La mine la Passat AVF 96 kw 2002 practic invart volanul cu degetul, asa usor merge si revine pe la pozitia orei 1 sau 0 (depinde).Comparativ cu alte marci de masini merge foarte usor.De exemplu pe Opel Astra(2001,al mamei mele) trebuie sa apuci putin mai zdravan volanul sa-l invarti. Oricum eu din cate stiu Vw sunt laudate pentru usurinta manevrarii directiei.

[doctorul]

la b5.5 directia e sensibil mai greoaie decat la b6.

oare unde li se pare la unii asa usoara?:):P

[Eto]

Si mie servo la passat b5.5 mi se pare mult mai usoara decat la un golf 4 de exemplu, dar mult mai grea decat la un golf 5 sau passat b6.

[THE ROCK]

mda pana acum am zis ca volanul passatului se invarte cel mai usor.....pana am intrat intr o vectra c 2006 (masina mult mai grea decat passat b5.5) am zis ca nu e posibil asa ceva

[GABIVVX]

vreifica lichidul de servo,verifica racordul de cauciuc de sub pompa de frana care face legatura intre conducta de lichid servo si conducte care iti intra in caseta de directie(accel furtun are tendinta la g4 sa piarda lichid),daca toate astea sunt in regula..trage un ochii la pompa de servo..DACA AI LICHID IN REZERVOR,NU ITI PIERDE PE NICAIERI,CUREAUA DE AUXILIARE CARE ITI ANTRENEAZA POMPA DE SERVO E LA LOCUL EI SI NU E LARGITA DIN CAUZA INTINZATORULUI.NUSH CE PROBLEMA POTI AVEA.DACA NU ITI PIERDE SCHIMBA ULEIUL DE SERVO,ITI IEI NUMAI PE ORIGINAL G 004 000 M2,SAU PE SWAG

99 90 6161 MULTI AU TENDINTA SA BAGE LA LICHIDUL DE SERVO ATF DEXTRON 2 SAU 3 ROSU SI NU PREA E ACCEASI TREABA.

[Vladdone]

Salut!

Azi am schimbat caseta de directie la Passatul din semnatura si am ramas cu o problema dubioasa, cand iau maxim stanga, volanul nu se opreste asa cum ar fi normal iar pe ultima portiune se aude un carait destul de puternic din dreptul acestuia, cand iau dreapta maxim volanul se opreste normal. Stie cineva ce ar putea fi zgomotul ala?

Multumesc!

[Andi K]

Intrebare am cumparat un passat B5 de la un amic foarte bine intretinuta inainte sa o vanda mi-a facut revizia a schimbat ce era de schimbat inclusiv uleiul de la pompa servo,acum ca orice mecanic priceput a pus ulei ATP binenteles cel prost cum am luat-o a inceput sa scartaie cand viram stanga dreapta ...m-am documentat am schimbat uleiul ATP cu G002000 ,cumparat de la vw

mecanicul mi-a facut schimbu de ulei (banuiesc ca nu a curatat si instalatia) dupa 2 sapt a mai scartait ea putin dar am zis ca e normal...in seara asta a scartait cel mai rau cum ieseam din parcare scartaia cand viram in curbe mai scartaia putin ..am oprit am dat iar stanga dreapta nimic numai scotea nici un sunet...mentionez ca a fost schimbata si o curea la pompa...

Modificat 27 Septembrie, 2011 de Andi K

[C o s m i n]

Intinzatorul de la accesorii e obosit. Sau frei-ul de la alternator. Verifica-le astea doua sau spune-i mecanicului s-o faca.

[Eto]

Am si eu o problema la servo. Din cand in cand, se aude un huruit cand virez la maxim stanga sau dreapta. Ideea e ca nu se aude tot timpul cam de 6 ori din 10. Lichidul de servo e intre minim si maxim. Servo merge bine. Vreau sa precizez ca acuma am 179.000km la 180.000km schimb distributia. Tot ce tine de acesorii nu a fost schimbat niciodata. Acuma vreau sa le schimb la 180.000km. Trebuie sa ma astept si la o pompa servo? Nu am fortat niciodata masina in curbe, cerculete, etc.

[C o s m i n]

Schimba uleiul. Si lasa-l pana la maxim. Pompa e sensibila la nivelul din vas.

[Eto]

M-am mai uitat o dat ala nivel dupa ce am sters joja. E mai mult spre minim decat spre maxim + ca uleiul e cam negru.

Modificat 10 Aprilie, 2012 de Eto

[F l o r i n]

Daca e suficient, nu ar trebui sa faca figuri.... dar, mergi pe sfatul lui Cosmin si intai schimba uleiul - pune original. Daca tot asa va face, in ceva timp, atunci te pregatesti de pompa.

[terminatoru]

Intrebare intrebatoare:

Conductele de pe caseta de servo,cele care vin la pompa de servo de la un Passat an 2000 , 116 cai potrivesc la Passat 2004 131 cp?

[terminatoru]

Niciun mecanic pe forum? :icon_geek:

Pe situ-ri de piese auto on-line imi da acelasi furtun si ca imagine si ca pret pt ambii ani....deci....?

[C o s m i n]

Din cate stiu eu nu e nici o diferenta. Dar pentru siguranta, suna-l pe d-l Traian (TRAMI).

[F l o r i n]

m-am uitat in Etka, pana in 2002 sunt aceleasi.