Pot completa apa distilata peste antigel G12?

[toni]

Intrebarea din titlu ... la masina tatalui a cam scazut nivelul lichidului de racire iar din lipsa de antigel ma gandeam sa completez cu apa distilata.

Se poate? sau trebuie neaparat antigel?

Masina in cauza Octavia TDI ALH.

[Thheo]

eu zic ca daca nu ai mult de completat.. baga apa distilata ( eu asa fac ).. daca a pierdut insa mai mult de 500ml sa zicem.. e bine sa pui antigel

[warranty_4_cars]

Intrebarea din titlu ... la masina tatalui a cam scazut nivelul lichidului de racire iar din lipsa de antigel ma gandeam sa completez cu apa distilata.

Se poate? sau trebuie neaparat antigel?

Masina in cauza Octavia TDI ALH.

<{POST_SNAPBACK}>

Fara nici o problema ! Doar ca daca completezi cu foarte multa apa va trebui sa refaci concentratia la toamna !

[Zorro Classic]

Intrebarea din titlu ... la masina tatalui a cam scazut nivelul lichidului de racire iar din lipsa de antigel ma gandeam sa completez cu apa distilata.

Se poate? sau trebuie neaparat antigel?

Masina in cauza Octavia TDI ALH.

<{POST_SNAPBACK}>

Da, nici o problema. Instalatia de racire poate functiona si cu apa chioara (nerecomandarta ce de la robinet, chiar fiarta si racita, din cauza depunerilor de calcar).

Dar atentie mare: la iarna trebuie sa verifici densitatea lichidului de racire. Antigelul are concentratii pentru anumite temperaturi (sub 0 grade). Daca e prea diluat poate sa produca chestii nasoale (sparge radiatorul, blocul motor).

[toni]

Nu mi-e frica de concentratie ca nu pun multa apa. Problema era ca antigelul G12 nu are silicati (nici apa nu cred ca are ;) ) si sa faca vreo reactie ciudata cu apa.

[Zorro Classic]

No problem. Daca apa e distilata, n-are nimic. In nici un caz silicati...

[mrSeymour]

Antigelul fara silicati de tip G12 pentru VW/Audi/Seat/Skoda se amesteca cu apa distilata fara nici o problema!!!!

Este imprimat pe orice bidon Antigel de tip G12 acest lucru! Antigelul G12 ( rosu , fara silicati) il gasesti in ambalaj Aral Silikatfrei la 1 Litru

Ar trebui schimbat odata la 4-5 ani daca nu mai repede.

Numai bine.

Modificat 12 August, 2005 de mrSeymour

[varuNae]

Da, nici o problema. Instalatia de racire poate functiona si cu apa chioara (nerecomandarta ce de la robinet, chiar fiarta si racita, din cauza depunerilor de calcar).

<{POST_SNAPBACK}>

Off topic sau poate nu: functionarea strict cu apa are teoretic si alt neajuns : acul pentru instrumente sta pe 90 grade intr-un interval practic mult mai mare (intre - cifrele nu sunt f f exact poate gresesc cu 2-3 grade - 82 si 105 grade Celsius).

Ori o temperatura de peste 100 grade a agentului ceea ce pt calc e inca ok (si nu iti sugereaza nimic in neregula acul fiind fix) de fapt nu prea e ok cand agentul e in f. mare parte apa si are implicit punctul de fierbere mai jos.

Modificat 15 August, 2005 de varuNae

[Thheo]

varunae.. lichidul fiind sub presiune temperatura de fierbere este mai sus...

[varuNae]

Ori o temperatura de peste 100 grade

<{POST_SNAPBACK}>

Sigur ca da. (sub presiune punctul de fierbere creste), dar cu cat, asta e intrebarea.

Doi factori urca temp de fierbere agentului.. antigelul si presiunea

E drept k nu stiu (scenariul asta e chiar strict teoretic) la ce temperatura ar aduce punctul de fierbere doar cu apa cu presiune.

Am o vaga impresie k antigelul are ceva de genul 125 grade ... poate greshesc.. correct me.

[oaspetele]

actualizez nitel, ca tot vine vremea antigelului : este adevarat faptul ca folosirea de antigel concentrat 100% -deci nediluat de loc- poate aduce prejudicii masinii ?? trebuie musai diluat cu un procent oarecare de apa distilata ?? si daca da, care ar fi acela ???

mentionez ca e vorba de G12

Modificat 17 Octombrie, 2005 de oaspetele

[miriamtoyo]

actualizez nitel, ca tot vine vremea antigelului : este adevarat faptul ca folosirea de antigel concentrat 100% -deci nediluat de loc- poate aduce prejudicii masinii ?? trebuie musai diluat cu un procent oarecare de apa distilata ?? si daca da, care ar fi acela ???

mentionez ca e vorba de G12

<{POST_SNAPBACK}>

procentul e 50% pt -30 grade

[oaspetele]

sint nevoit sa repet intrebarea : folosirea antigelului G12 nediluat poate afecta masina ??

isi pierde din calitatile pentru care este folosit >?

mersi

[varuNae]

sint nevoit sa repet intrebarea : folosirea antigelului G12 nediluat poate afecta masina ??

isi pierde din calitatile pentru care este folosit >?

mersi

<{POST_SNAPBACK}>

Raspund la aceasta intrebare cu o o informatie din manualul de utilizare pt G4.

Cantitatea de antigel trebuie sa fie cf VW intre 40% - 60% din total agentului din instalatie. Deci chiar si vara VW cere un minim de 40% iar iarna impune un maxim de 60% (restul de 40% fiind evident apa distilata).

[SHARANEL]

Da, nici o problema. Instalatia de racire poate functiona si cu apa chioara (nerecomandarta ce de la robinet, chiar fiarta si racita, din cauza depunerilor de calcar).

<{POST_SNAPBACK}>

antigelul are si proprietati de ungere, e usor uleios si lubrifiaza elementele in miscare a pompei de apa, din acest motiv (si celelalte arhicunoscute si enumerate mai sus) nu se recomanda umplerea instalatiei de cracire cu apa kioara.

editat pt dezacorduri gramaticale

Modificat 17 Octombrie, 2005 de SHARANEL

[andREI]

Tineti cont si de capacitatea calorica a lichidelor. Antigelul pur (fara pic de apa) raceste (mult) mai prost ca apa dar si apa (care e mai buna la faza asta) ingheata iarna si atunci s-a facut compromisul apa/antigel. Daca ai merge doar cu antigel ai avea punctul de inghet mai sus decat cu amestec.

Pe TDICLUB.COM s-au facut experimente (si ei au acolo f.f.multi membrii din Canada) si s-a descoperit ca antigelul pur ingheata mai usor decat amestecul antigel/apa. Cat exact nu mai stiu.

Deci Cristi ("Oaspetele"): Nu merita sa mergi doar cu antigel:

a ) mai scump

b ) racire mai proasta

c ) punct de inghet mai sus (adica mai spre zero grade)

nu stiu cum e cu toleranta garniturilor la antigel pur. S-ar putea sa nu se bucure.

[negoctav]

Antigelul pur distruge garniturile ,raceste mai prost,etc....

[oaspetele]

ok, am inteles.

din fericire, mecanicul meu stia si el chestia asta, asa ca mi-a completat 40% apa si 60% antigel. exact cum am eu nevoie pentru zona mea.

:D

[Zorro Classic]

Diluarea trebuie facuta dupa ce scrie pe sticle, nu dupa proportii prestabilite.

[andREI]

La G12+ parca 60% antigel inseamna -45 grade sau asa ceva... Asa frig la Bistrita??!

[Zorro Classic]

Pai si pentru Brasov tot asa ceva se recomanda, adica in jur de -40. Pe la noi se ajunge lejer in fiecare iarna la un -30 - -35. Brrr!

Modificat 19 Octombrie, 2005 de Zorro Classic

[oaspetele]

La G12+ parca 60% antigel inseamna -45 grade sau asa ceva... Asa frig la Bistrita??!

<{POST_SNAPBACK}>

chiar asa de frig nu e, dar s-ar putea ca de revelion sa ajung prin imprejurimile Intorsurii Buzaului.

:(

[premiumfaraplumb]

Pe butoias scrie G12 si semnul exclamarii. sunt convins ca orice masina chiar si VW noastre merg cu apa distilata, dar apa distilata nu asigura o buna functionare a pompei (de apa?!), pun in paranteza pentru ca mecanicul de la Porsche Buc N. mi-a atras atentia asupra acestui lucru, mi-a spus sa pun apa numai in caz ca nu am G12 la mine, si cand fac rost sa completez in caz de urgenta. maine la 10 ma intalnesc cu el pentru alta problema si va spun exact ce piesa se strica daca se foloseste altceva decat G12. (nu cade piesa instant, dar in timp relativ scurt, cateva luni)

[premiumfaraplumb]

Am fost si i-am spus ca am bagat unu verde din chisinau de la ei de-acolo, si citez "tu esti nebun? vino ma sa-ti schimb tot antigelu" si l-am intrebat ce se strica daca nu e g12 "pai pompa de apa, garnituri, tot ce intra in contact pentru ca se produc anumite substante si...." si a fost retinut de un superior. nu o sa imi ia bani pentru schimbat de antigel asa ca nu vad rostu sa ma alerteze degeaba.

[andREI]

Garniturile se distrug daca nu e G11/G12. Nu e o facatura.