valori baterie

[alexrider]

Buna seara. Masina mea un seat altea 1.9 tdi, 105 cp din 2005 are bateria originala si m-am hotarat sa-i masor valorile sa vedem daca mai merge

Valori:

fara consumatori( fara contact pus)- 12.43 v

cu toti consumatorii ( faza lunga, climatronic , radio) 11.71 ( motor oprit)

incarcare( motor pornit) 13.96- ciudat prin ianuarie avea 14,2

ochiul este verde

pe ger a pornit la sfer , dar astazi a invartit de cateva ori ( este prima oara cand face asa ceva)

ce parere aveti? mai merge sau trebuie schimbata?

[adifox]

bateria este incarcata 100% daca are 12,7 sau peste

este 75% daca are 12,5

este 50% daca are 12,3

este 25% daca are 12,1

in concluzie este incarcata 70%, iar de pornit porneste mai scurt la -2 grade, decat la +8grade, este vorba de avans.

daca cu faza lunga scade lent tensiunea, este buna inca bateria, daca scade brusc de la 12,5 la 10,7 de exemplu, este gata.

parerea mea e ca poti sa o tii linistit.

[alexrider]

Am rezolvat cu pornirea prin curatarea electromotorului si cu ocazia asta am descoperit si problema cu senzorul de la axa cu came. Era un fir rupt. senzorul nu avea nimic. Acum am 2 senzori perfect functionabili si o paguba de 350 lei.

Modificat 1 Aprilie, 2010 de alexrider

[stegosaurus]

Intrebare: la Altea 2.0 TDI/2005 Stylance daca desfac bornele de la baterie si le conectez la loc, ma pot trezi ca imi cere ceva cod la Radio-CD?

Intreb pe cei care ati mai facut aceasta operatiune, ca sa nu am parte de surprize neplacute in caz ca trebuie sa inlocuiesc bateria in iarna asta ..

:icon_thumleft:

Modificat 14 Octombrie, 2012 de stegosaurus

[Al Bundy]

NU, nu iti cere codul.

[stegosaurus]

Ok. multumesc de informatie, e bine de stiut ca nu imi cere PIN.

La alte masini daca scoteam bateria cateva minute pe langa un eventual cod la partea audio, se intra intr-o secventa de reinvatare/ajustare a unor parametrii ai motorului, inca nu am investigat la TDI-urile de VW cum se petrece dar banui ca o fi ceva similar.