RETROFIT: Instrument Cluster BC MaxiDOT

[Riddler]

Buna ziua/seara/dimineata

Banuiesc ca sunt multi colegi pe aici ar vrea un astfel de upgrade la masina lor :)

Sansa face sa "dau" peste o oferta buna (din punct de vedere financiar), in a achiztionat un nou set de ceasuri de bord (Instrument Cluster) care sa aiba BC-maxidot.

Partea buna este ca sunt exact pt o masina cu motor TDI (la turometru ma refer)

DAR... (pt ca exista un dar tot timpul si nimic nu'i simplu :screwy:)

Dupa cum se poate observa in imagine, acest IC care vreau sa-l achizitionez are 0 km pe el (nici macar masina de noua, livrata la dealer nu are 0 km :lol:)

Si de-aici incep nelamurilile mele.

Pe langa sistemul de tip plug&play + ceva adapare via VAG-COM/VCDS pt BC++-ul sa functioneze corect, exista o singura PROBLEMA:

CUM adaptez IC-ul sa-mi arate km care ii am acum in bord ?! :D

Momentan bordul imi arata asa: 72.947 km

La o citire a km pe VAG, situatia sta asa: 72.256 km (deci minus 691 km, acel +/-5% din marja de eroare a VCDS-ului)

Ceva solutie dragi colegi ?! :P

Mie momentan in vine in minte doar 1 singura solutie, apelarea la un asa zis "chirurg de km", dar in loc sa-i dea inapoi, o sa-i zic, sa-i dea inainte :blah:

:blah_: safe

P.S.: Cred ca o sa fiu primu' din Romania care se duce sa i se dea km inainte la masina :))

Modificat 9 Februarie, 2010 de Riddler

[joky]

cu vagtacho te rezolvi

dai inainte inapoi

[clau_75]

un IC nou permite din cate stiu eu un singur "dat in sus" fara a apela la scule specifice samsarilor.

[TVS]

Ma bucur ca ai deschis acest topic deoarece si eu am tot BC minidot .Nelamurirea mea este urmatoarea :acest IC care vine cu BC maxidot are inclus computerul in el, adica intre turometru si vitezometru, adica imi va putea afisa consumul,data,voi putea face anumite setari specifice doar din acest computer de bord?Imi va aparea meniul din poza 1?Intreb pt. ca am vazut si eu pe ebay astel de IC si nu stiu daca are computerul de bord(BC) inclus.Adica eu am pe masina poza 2 si vreau un IC cum este in poza 3.

Modificat 9 Februarie, 2010 de TVS

[Riddler]

@TVS: tip-ul de IC pe care-l ai tu (poza 2 in postul tau) nu e defapt BC mini-dot dupa cum zici tu...

BC-ul mini-dot arata cam asa:

http://www.imagehost.ro/pict/092250364b71ca9c8f80e.jpg

Tu defapt nu ai computer deloc (non-BC), deci ai lipsa de multe functii...

Ca sa-ti faci o astfel de transformare in cazul tau, ai multe de schimbat si/sau adaugat...

@joky: acest program, "vagtacho" merge pe o interfata de vag-com (cu cip pt 607.3) sau trebuie sa achizitionez alta interfata, pe langa softul in sine care-l pot da jos de pe net ?!

@clau_75: sincer, nici n-am cum testa IC-ul inainte sa vad daca-mi permite sa-l "dau inainte" fara sa fie nevoie de vreun program mai special...

De aia si intreb, sa am si un "plan B" (si plan C eventual) in caz de doamne fereste :D

Modificat 9 Februarie, 2010 de Riddler

[rifflections]

Riddler, te rog sa postezi aici rezolvarea cu datul de km inainte :D. Sunt chiar interesat!

[joky]

E alt tip de interfata.

Cine iti vinde interfata iti da si softul.

post edit

Cu vagtacho poti afla si codul pin si adapta cheile.

Modificat 10 Februarie, 2010 de dm76ro

[gabriel]

Daca va avea 0 km cel nou, merge cu vag comul facut pana va implini 100 de km.

Oricum nu merge adaptat , ai nevoie de cod pin la ambele si de cateva sau mai multe setari, in principiu e acelasi lucru ca la golf 4 sau b5 dar nu prea merge usor.Cel mai important e sa faci imobilizatorul( cheile )adik sa porneasca masina cu cel nou , restul e mult mai usor de facut.

Sper ca nu vrei sa schimbi doar ecranu ci ceasurile cu totul...

[preghicialex]

Teoretic uite ce zice Ross-Tech:

[17] - Instrument Cluster

Channel 009: Mileage/Odometer

* Increments: 1 = 10 km or 1 = 10 mi

The distance can only be changed once before the current value is not over 100 km/62 mi. After changing the value can be corrected within the next 5 km/3 mi of driving.

Deci daca valoarea memorata in instrument cluster este sub 100 km se poate ajusta direct din VCDS. Este posibil sa functioneze doar cu codul de login 13861. Chiar ma gandeam cum fac la reprezentanta in caz de inlocuire IC, ca doar ei nu apeleaza la scule de samsari (teoretic...ca practic nu se stie).

[gabriel]

Ce cod e ala?ce sa functioneze cu codul ala? unde il bagi cum si de ce....La reprezentanta se face foarte simplu cu vas-ul nu ai nevoie de coduri de login de nimica ca doar se gasesc in sistem.Eu am pus pe a mea si stiu ca la reprezentanta le ia 5 minute tot.Codul de la immo il ai pe o cheie cred e o chestie de plastic breloc cu 4 cifre de obicei.Asta daca ai tot la masina.

[Riddler]

@joky: Multumesc de lamurire :blink:

(...) Sper ca nu vrei sa schimbi doar ecranu ci ceasurile cu totul...

Nu, dupa cum am zis voi schimba tot IC-ul.

Ceasurile care vreau sa le iau sunt facute pt a fii adaptate pe o masina cu motor TDI (are turometru pana la 6000 rpm :D)

(...) stiu ca la reprezentanta le ia 5 minute tot. Codul de la immo il ai pe o cheie cred e o chestie de plastic breloc cu 4 cifre de obicei.Asta daca ai tot la masina.

Codul ala, nu se gaseste cumva pe brelocul ala de palastic care e prins de a doua cheie cand ti se livreaza masina de noua ?!

Daca da, eu am plasticul ala...

Uite si asta ar fi o idee, sa apelez la inlocuire la reprezentanta sau sa vb in privat cu un electrician care lucreaza acolo :question:

Oricum multumesc frumos de raspunsuri pana acum.

Modificat 10 Februarie, 2010 de Riddler

[prely]

Daca nu am acel plastic cu codul, poate cineva sa-mi spuna daca poate fi adaptata o cheie sh luata de pe ebay? Stiu ca este un alt topic, dar daca tot s-a adus vorba...poate au mai evoluat sculele profesionistilor de pe forum si se poate rezolva.

Modificat 12 Februarie, 2010 de prely

[gabriel]

Se poate incerca dar nu cred ca poate sa iti promita nimeni sigur pana nu vede cheia si masina ...Banuiesc ca trebuie sa fie imo 4 dar mai bine transferi cipul dintr-una in alta si gata, restul de comenzi se pot face...

[@DRI@N]

Sal,

La masina din semnatura as vrea sa fac urmatoarea modificare :

Sa schimb bordul actual (TAHO) cu B.C. mic cu un bord cu B.C. mare .

Codul bordului meu este

Modificat 5 Octombrie, 2010 de @DRI@N

[Turbocip]

Vei avea afisati km noului IC.

[@DRI@N]

Ce este aia IC (instrument cluster) cumva ?

Adica noul bord ?

Modificat 5 Octombrie, 2010 de @DRI@N

[Turbocip]

Exact

[@DRI@N]

Astea se pot sterge si rescrie cele de pe bordul vechi .

Colegul andrei.toledo deja ma anuntat ca stie sa faca acest lucru .

Ce altceva mai trebuie facut ?

Eu am BC mic .

Trebuie schimbate ceva Comp Colona de Directie sau Spirala de la Coloana de Directie ?

Astept raspunsuri .

[@DRI@N]

.

Modificat 5 Octombrie, 2010 de @DRI@N

[C o s m i n]

Mai trebuie sa schimb si altceva inafara de bord ?

Pentru maxidot mai ai cel putin o mufa in plus, cu semnale pentru partea de sus a afisajului, semnale ce provin de la radio si/sau navigatie.

[@DRI@N]

C o s m i n

Pai nu vrei sa dai detalii ?

Ce coduri au mufele si daca trebuie legate la navi (eu am RNS 510) .

Cum sa fac .

[gabriel]

Nu e nici o mufa , e plug and play...nu cred ca aveti cu ce sa cititi codurile de pe ele si sa faceti cheile noi , ai zis ca e b6...nu prea merge cu multe interfete citit,

[andrei.toledo]

Eu m-am referit la altceva , mai exact montarea noului bord care din cate am vazut e plug&play , dupa care citirea codului de securitate al noului IC urmata de adaptarea cheilor la noul imobilizator.Din cate stiu IC-ul de Passat se poate citi cu VAG K+CAN Commander.Voi incerca cu prima ocazie sa vad daca pot citi continutul unui bord de B6.

[Turbocip]

Eu din cate stiu pe Passat 3c se citeste bordul vechi (in care gasesti immo) si se transcrie in noul bord.

Altfel nu cred ca merge .

bine`nteles trebuie facut si backup .

[diagnozaauto]

@ Turbocip ....Eu din cate stiu pe Passat 3c se citeste bordul vechi (in care gasesti immo) si se transcrie in noul bord. Altfel nu cred ca merge .............

man,fara suparare,passatul 3C NU are immo in bord....asa ca schimbarea e plug and play

succes