RETROFIT: Instrument Cluster BC MaxiDOT

[gabriel]

Da unde are immo?

La octavia 2 e in ceasuri la passat 3c nu ar trebui sa fie la fel?

Nu am facut decat la mine la masina si la un golf v care avea in ceasuri m-as mira sa fie altfel la 3c ....

Modificat 8 Octombrie, 2010 de gabriel

[Turbocip]

passatul 3C NU are immo in bord....

Scuze Lucian,

(am confundat) asa este - immo este in cutiuta neagra / partea de jos - steering column

da-mi dreptate acum :(

[diagnozaauto]

@ 'Turbocip' din pacate nici acum

im*o este stocat in 3 locatii,01+05+46....adica ecu motor,elv (electronic lock vehicle) si modul comfort

succes

[Turbocip]

Merci de info .

dar vreau argumente

[@DRI@N]

Deci pana la urma ca sa schimb bordul nu este decat o simpla operatie de citire a celui actual / demontatre bord vechi si montare bord nou dupa care se rescriu datele citite de pe cel vechi .

Am inteles bine ?

Trebuie scoase bornele de la baterie in timpul operatiei ?

[@DRI@N]

Sal,

Azi am incercat cu ajutorul colegului "andrei.toledo" sa citim bordul la masina mea .

Si binenteles ca NU A PUTUT FI CITIT .

De ce oare ?

[gabriel]

Nu cred ca a avut ce ii trebuie, dar dupa ce zic colegii mai sus ar trebui pus si dat la ceheie s avezi ce face , porneste sau nu, bine ar trebui sa porneasca si sa se opreasca daca ar avea immo in ceasuri.

De ce nu faci proba?

Modificat 10 Octombrie, 2010 de gabriel

[@DRI@N]

Sal,

Eu nu am pus bordul nou .

Andrei a vrut doar sa faca o citire de proba sa vada daca merge citit .

Stie careva unde se poate gasi codul ala de acces la I.C. in cartile masinii ?

Sau doar cei de la reprezentanta stiu ?

Modificat 10 Octombrie, 2010 de @DRI@N

[F l o r i n]

Codul SKC nu se gaseste in cartile masinii.

[Al Bundy]

NU il gasesti in carti si nici la reprezentanta nu il stiu, acolo se face on-line.

[Seby19]

Are cineva idee cat ma costa la reprezentanta sa imi mai programeze o cheie luata de pe ebay?

[macristian1]

150 lei programarea/codarea cheii si trebuie sa te duci cu masina personal acolo impreuna cu cheia sau cheile care le mai ai acum si in plus sa ai documentele care atesta

ca tu esti proprietarul masinii.

O zi buna

[prely]

150 lei programarea/codarea cheii si trebuie sa te duci cu masina personal acolo impreuna cu cheia sau cheile care le mai ai acum si in plus sa ai documentele care atesta

ca tu esti proprietarul masinii.

O zi buna

La care reprezentanta din Bucuresti costa doar atat? Cat de noua este informatia? Pentru ca si eu am o cheie luata de pe ebay, dar de mai bine de un an am renuntat sa o fac functionala fiindca aveau un scor triplu...

[RazvanSt]

@Seby19....Ai incercat si cu vag-ul? Stiu ca este o proceudura pentru codat chei...

[gabriel]

Sa programezi cu vag-ul chei in b6? cum daca nu stii codurile?Inca nu am auzit pe nimeni sa poata face asta ...doar la reprezentanta ,

Eu sa montez la reprezentanta bordul nou si 3 chei am platit 120 ron.anul asta!O fi fost un pic preferential scorul dar totusi pana la preturile astronomice de le spuneti...in fond pt ei e ca o simpla diagnoza ca nu fac nimic fizic decat sa puna cheia in contact sau cheile...

Nu conteaza masina exact ca asta e skoda si aia e passat ca doar au acelasi ID pe cip.

[@DRI@N]

Sal.,

Am gasit pe Ebay doua instrument cluster dar unul e de pe un passat cu DSG si unul de pe una de 170 cp .

Are ceva daca eu am masina cu cutie manuala si e de 140 cp.

Codurile lor sunt 3C0 920 870 Q pentru cel cu DSG iar cel de pe cea de 170 cp are codul 3C0 920 871, iar la primul motorizarea este ca a mea BKP .

Multumesc.

Astept pareri .

Modificat 22 Iulie, 2011 de @DRI@N

[Mihai.Nechifor]

La b5 se pot pune clustere de pe automata pe manuala si se rescrie dumpul sa nu mai apara literele/cifrele de la automata. Deci ar trebui sa mearga si la b6

[@DRI@N]

Sal.,

Are careva din voi un link cu DIY in care sa vad ce trebuie sa demontez ca sa schimb instrument cluster la Passat 3C ?

Sau careva care a facut aceasta operatiune poate a facut ceva poze din timpul ei ?

Multumesc .

[BN23RZV]

As fi si eu interesat de schimbul ceasurilor de bord modelul vechi cu ceasurile de bord model nou (upgrade la modelul 2009)

Daca poate cineva sa ma ajute cu informatii cat mai detaliate referitoare la operatiune...as fi recunoscator (inca o data :) ),nu de alta dar nu as vrea sa bag 3-400 de eur in niste piese pe care sa nu le pot folosi sau care sa functioneze incorect...(am gasit pe e-bay ceasuri modelul nou cu display color la 280 de EUR :wub: )

Ceasurile au insa alt cod (3C8 920 880 J) fata de cele gasite de colegul Adrian, nu stiu daca operatiunea e chiar "plug&play", chiar daca vanzatorul scrie..."For sale is reconditioned and latest instrument cluster for VW PASSAT CC / 3C / 3AA PREMIUM LINE, with big DIS driver information COLOR display.

Cluster instrument is reprogrammed into virgin state with 0km mileage and uncoded. Can be adapted to VW PASSAT B6 2004 - 2011. For models with older cluster instruments, plastic trim must be bought from dealer, and needs rewiring (rewiring pinout diagram available by us).

Easy encoding with standard tools as VAS, VAG-COM or VCDS"

Modificat 28 Iulie, 2011 de BN23RZV

[@DRI@N]

BN23RZV

Sal.,

Ceasurile de bord le-ai gasit foarte scumpe .

Uite aici cu 190 Eur si trimite si in RO .

Problema cu ceasurile astea noi e ca NU SUNT PLUG & PLAY si va trebui sa mai cumperi si un modul CAN-BUS care la magazin este cam 800 Ron iar ca sa poti folosi si alte functii ale displayului acela color ai nevoie de un HEAD UNIT de generatia 3 adica ceva RCD / RNS 510 care sunt destul de scumpe chiar si SH .

Gandestete bine ce vrei ca bugetul de 400 Eur nu iei nici macar H U de generatia 3 .

Si ar fi bine sa te sfatuiesti cu colegul popilam ca el a facut acest upgrade .

O seara placuta .

Modificat 28 Iulie, 2011 de @DRI@N

[casper_bdc]

280

[BN23RZV]

@DRI@N, mersi de raspuns...insa m-ar interesa in mod special ca bordul sa functioneze perfect (fara erori), mai putin sa citeasca navigatia (pe care nu o am :blah_: )...banuiesc ca posturile radio sau schimbul track-ului la CD-player il poate face si pentru head-unit-ul audio vechi existent pe masina(RCD300)...consider ca diferenta de 100 de EUR intre cele doua modele de bord merita pentru cel cu display color :icon_thumright:

Daca te hotarasti si te apuci de treaba, tine-ma si pe mine la curent...bafta :icon_thumright:

Modificat 29 Iulie, 2011 de BN23RZV

[Riddler]

@BN23RZV: Nu stiu exact, dar teoretic ar trebui sa mearga ok, daca ai un CAN-Gateway min. 2008 (terminatie F)

Practic bordu' acesta nou are exact acelasi locas si mufele sunt orientate in acelasi loc.

Acum nu sunt 100% sigur, dar citisem undeva pe topic-ul de modificari OEM dupa compara, un link catre vwvortex.com unde un gagiu din state a schimbat tot interiorul la un Passat 2005 cu cel de CC prin anul 2009.

Idee e ca nu mai gasesc postul in cauza si am scotocit to topicul :(

Poate isi mai aduce cineva aminte de respectivul link sau il are la vreun bookmark :icon_thumright:

Pe site-ul de la pasionatii astia -> www.passat3c.info - gasesti multe modificari si DIY.

Stiu ca vazusem undeva prin lista dar cu tag-ul (in progress) ceva legat de retrofit la noul IC.

:Driver: safe

P.S.: Centrala electrica de pe masina ta sa se impace ok cu el (in caz de ai centrala pe 22bits).

[EsTeTicu]

2005 Passat with 2010 toys

Asta era.. si eu intentionez sa fac modificarile astea, cel putin pentru clima si ceasuri, navigatia nu ma intereseaza..

Inca nu stiu daca merita cel color sau cel cu alb simplu.. sunt pe topic si codurile de la ornamentele cromate ce trebuie schimbate.. sunt cam scumpe la dealer, dar din pacate pe ebay sunt la set cu tot bordul.. eventual cei care avem deja crom sa le vindem pe ale noastre :)

Modificat 7 August, 2011 de EsTeTicu

[F l o r i n]

E belea cel color. Acum, in functie si de banii la care le gasesti.