Leoaica Alba

[GtSport]

Am fost la Metrotehnica, dar cred ca o voi rezolva cu ei fara probleme.

LE: Deja mi-au raspuns si au spus ca se remediaza, o las de dimineata si seara o iau gata, mersi Ciosmi, inca nu observasem.

Modificat 12 Februarie, 2010 de GtSport

[xht20]

Bine ca ai scos-o. mama ce idioti sunt aia. Cat de cretin sa fii sa nu iti dai seama cum arata o cupra? Mai ales ca sunt si reprezentanta

[Bebeee]

Bucata de sub numar si bucata centrala de jos :cheers:

Vai de capul lor cum ti-au vopsit-o :D Oricum bine ca ai scos-o din service :vaidecapulmeu:

[anorganix]

On: felicitari ca ai scos leoaica din spital.

Off: nu va mai minunati asa de incompetenta din service-uri (in general).

Fuscobal are fetele de usi modificate complet fata de stock si tot la o reprezentanta a primit intreabarea: "Sefu', asa vine din fabrica, nu?!?" :cheers:

[GtSport]

O voi duce miercuri dimineata din nou in service, pentru revopsire si pentru ca ieri, imediat dupa ce am pornit-o (mai si statu-se 2 zile, deci era rece, rece) mi-au pornit ventilatoarele la turatie maxima. Astazi vad ca nu a mai facut asa, s-a comportat normal.

[GtSport]

Am dus-o astazi la Metrotehnica la revopsit, a iesit destul de bine. Ei spun ca problema cu ventilatoarele ar fi de la senzorul de presiune de pe conducta de A/C. Mi-au spus ca-l schimba contra cost pentru ca nu poate fi din accident. NU mi-a placut asta asa ca am luat masina si il voi schimba eu cand mai face probleme, pentru ca e imposibil sa nu fie din accident avand in vedere ca eu am facut sub 50 km cu masina de cand am luat-o din service si lovitura a fost destul de puternica incat sa faca zob bara sa strambe 3 radiatoare si sa-mi sara airbagurile iar conducta de A/C pe care e senzorul e aproape in bara. Deocamdata se comporta foarte bine masina si nu are rost sa-l schimb.

Before, after: :D

Modificat 17 Februarie, 2010 de GtSport

[xht20]

asa da, frumos. arata bine

[Kostas]

Nenea, acum cate viteze prinde daca ai vopsit bara ?

[GtSport]

;) Haha, isi prinde cutia de viteze, schimbatorul de viteze, 2,(3) GB/s dar nu o prinde pe aia alba fara rama la geamuri ca-i mai aerohidromecanoelectrica, dresorule de melci. :icon_thumright: :(

[Kostas]

Magicianule, masina ta are mai multi cai. Daca mergeam cu ele pe circuit vedeam care pe care :Driver:

[G.o.p.p.o.]

a 2 a poza e de ieri de cand ai ocupat 2 parcari...si eu a trebui sa o las afara :P

[GtSport]

Si tie ti-a fost greu sa ma rofi s-o mut... :icon_thumright:

[C Z R]

teo, nu stiu ce-ti doresti de la evacuare dar vin si eu cu o parere, poate te ajuta

Stiu blueflame-ul lui ovidiu, am vazut si ce are teff si ce are fusco, am vazut mai multe

Singura care mi-a placut cu adevarat a fost milltek-ul lui fusco. Se apropie cel mai mult de STOCK

Eu unul vreau performante nu zgomot, e ok sa se auda in 4000 rpm dar nu e ok sa se auda cand merg usor prin oras sau o tin la 130 pe autostrada sau pornesc motorul in spatele blocului si ies vecinii la geam .. (lucru care se intampla uneori si cu cea stock, pana se incalzeste motorul, lol)

Fusco are Milltek resonated de 2.5", eu pe asta voi merge cand va veni vremea .. :)) si probabil nu de 2.5" ci de 3", doh :)

[GtSport]

Din pacate trebuie sa rezolv problema cu fasait-ul la acceleratie. Trebuie sa verific cum au montat Metrotehnica intercoolerul de S3, furtunele si colierele. Aseara in drum spre casa de la CP m-i se parea ca nu mai trage bine. Asta poate si din cauza ca am mers cu Fusco si nu mai eram un bun etalon. :))

Vezi ca Fusco are nonresonated si cu toate astea e destul de linistita.

Modificat 24 Februarie, 2010 de GtSport

[Alex@Audi]

a lui fusco se aude foarte ok ... din cate stiu el are si catalizator sport ...

daca vrei, data viitoare te dau o tura cu a mea ... sa vedem cum ti se pare :))

[GtSport]

Cum sa nu, din pacate aseara cand ai ajuns eu trebuia sa plec.

[xht20]

........

Fusco are Milltek resonated de 2.5", eu pe asta voi merge cand va veni vremea .. :) si probabil nu de 2.5" ci de 3", doh :)

Fusco are non-resonated de 2.75". Si Blueflame-ul e performanta ;). Fusco are si masina antifonata

Modificat 24 Februarie, 2010 de TEFF

[anorganix]

PS: la ED30 oricum trebuie pe 3".

[Alex@Audi]

anorganix ... daca fusco are 2.75" ... inseamna ca la edition merge si 2.75" :)

[anorganix]

1. Milltek nu face 2.75" pentru ED30 (ma refer la downpipe).

2. "Trebuie" e diferit de "merge". :)

[GtSport]

Nu stiu de unde le scoti pe astea cu "trebuie", exista pe alte site-uri multe teste in care cu turbina k04 se arata ca trecera de la downpipe de 2,75" la 3,0" nu e absolut necesara, rezultatele dyno au fost aceleasi.

Oricum o sa iti arat, am vb si cu Fusco ca nu e "trebuie" sa-si schimbe downpipe-ul.

Modificat 24 Februarie, 2010 de GtSport

[xht20]

Daca nu exista diferente, atunci de ce se mai fabrica 3" pt k04? :icon_thumright:

Modificat 24 Februarie, 2010 de TEFF

[GtSport]

...eventual pentru un upgrade la turbina mai mare...nu stiu exact, cert e ca rezultatele erau in jur de 380 de cai adica tot atat cat se scoate si cu 3"...

[anorganix]

Asa e, nu e "trebuie", e "must do!". :icon_thumright:

[C Z R]

tare asta, ma rog

una peste alta, la fusco se aude OK

stiu ca e mai antifonata, dar si cand sunt afara imi place :icon_thumright:

2.75/3.00/nu conteaza, probabil pun de 3 sa stiu o treaba :biggrin: si vreau resonated dupa cum am spus :biggrin: nu vreau sa urle

Modificat 24 Februarie, 2010 de Dreadfull