Leoaica Alba

[Radu Marcel]

cu cat muncesti mai mult la o masina cu atat creste pasiunea fata de ea ...asta s-a dovedit si in cazul tau :)

felicitari

dc sunt gata pana in primavara ma anturez cu voi la un Hring ...

[GtSport]

Multumesc mult! Te asteptam cu drag, sa fie gasca cat mai mare.

Chestia asta cu gata...de fapt esti gata. Mai bine zis gata nu prea esti niciodata. :lol:

Tot timpul mai este ceva de surubarit. ;) Totul e sa vii ca te distrezi si cu Matizul.

[GtSport]

Astazi am montat anvelopele de iarna, Dunlop Winter Sport 3D si i-am facut poze cu setupul de iarna (suspensia e putin mai ridicata decat in mod normal).

Cred ca sunt primele poze pe care le postez cu masina curata:

[Kostas]

Like

[Bogdan_wrc]

iti dau un Schnitzel pe ea...

[GtSport]

Au ajuns semislickurile, DOT 0811:

[JUG]

Ce santuri adanci. o sa fie grozave la acvaplanare! :))

Vai de suspensia si articulatiile tale si ale masinii, avand in vedere cata aderenta vei avea.

De-abia astept sa mergem la Hungaroring! :D

[Kostas]

O vedem pe circuit in curand :)

Andrei, te astept sa iti facem masina fericita ;)

[GtSport]

Astazi am comandat suportul de motor de jos, de la Vw Racing, varianta Fast Road. Pana acum aveam pendulum + insertul de la BSH. Din pacate, pentru mine nu a fost cea mai buna solutie, aveam in continuare wheelhop. Sper sa imunatateasca si schimbarile de viteze la turatii mari.

[GtSport]

Am montat mount insertul de la VW Racing. Sper sa fie de mare ajutor, sa elimine total wheelhop-ul in orice conditii de drum si sa imbunatateasca schimbarile de viteze.

Sper sa nu transmita foarte multe vibratii.

Voi revenii cu impresii in momentul in care starea drumurilor imi vor permite.

[GtSport]

Si daca tot am fost cu masina in service, am montat si valva de RS4 (regulatorul de presiune).

Teoria e cam asa: Valva OEM la sa sa se acumuleze presiune in rampa de injectie pana la 130 de bari apoi deschide. Presiunea scade pana pe la 127 de bari apoi se inchide si lasa presiunea sa se acumuleze pana la 130 de bari si deschide din nou.

Softul Revo Stage 2+ are nevoie de presiune constanta de 130 de bari, iar valva de RS4 lasa sa se acumuleze presiune pana la 136 de bari apoi deschide si se inchide cand presiunea ajunge la 130. Modificarea este benefica mentinand p presiune constanta de peste 130 de bari.

Urmeaza un update la soft si loguri.

[dan i]

salut, ala e codul pentru valva FPR de RS 4?

[Bebeee]

079130757. Asta e codul, dar ar trebui sa mai verifici.

[Dr.G.Silviu]

Da, ala e codul :icon_thumleft:

http://fr-rtuning-sh...product_id=2132

@gtsport nu stiu ce ai atasat acolo :))

Modificat 2 Februarie, 2012 de Dr.G.Silviu

[GtSport]

Auch, nu stiu cum am pus poza gresita..o sa incerc sa o schimb :D

[GtSport]

Update:

Astazi au primit discurile Tarox F2000, ii multumesc lui Alex (Zenoracing), sunt foarte grele, de aceea kiturile aftermarket au partea centrala, cea care se prinde de fuzeta din material mult mai usor:

Si am cumparat un update important: Bratele de TT cu pivot reglabil, pentru a ajusta unghiul de cadere al rotilor fata:

[kirkus]

Bun asa! Da-mi un mesaj cu pretul discurilor.

Bratele de le ai acum pe masina poate mi le vinzi mie :D

[Radu Marcel]

discurile sunt mai grele de 10 kg/buc?

f buna mutarea cu basculele... :icon_thumleft:

[GtSport]

Mersi!

Daaa, discurile au cam cat alea stock, aproximativ 12 kg.

[xht20]

Bravo melcule

[GtSport]

Mersi mult!

[xht20]

Sa le agati dresu' pe H-Ring

[GtSport]

LOL!! Will do!

[Johnny Bravo]

@Kirkus: Ti le dau io p-ale mele ca ai vazut ca sunt tapene!

Eu nu am primit barele :(

Modificat 24 Februarie, 2012 de Johnny Bravo

[GtSport]

Pai ale tale sunt de aluminiu?