Pozitionare bujii T5 2.5 TDI

[soila]

salutare stimati colegi

am tot cautat scheme pe net, si nu gasesc detalii despre pozitionarea bujiilor cu incandescenta la un motor AXD 2.5 R5 TDI, T5 din 2003

acum la frig porneste cam urat, ca si cum ar fi in 4 sau in 3 pistoane (din cele 5) dar dupa 20-30 secunde se redreseaza turatia si sta normal la 950 rpm

la vechiul T4 am avut cam aceleasi simptome (pornire grea cu trepidatii cateva secunde la inceput)

si am verificat bujiiile cu un aparat de masura si am gasit una defecta

si as vrea sa fac acelasi lucru si la T5, avand in vedere ca pe VAG-COM nu apare nicio eroare

am facut si o diagnoza completa, si nu apare nimic.. motorul are 275.000km si merge ca nou, nimic nu opreste micul Panzer T5

va multumesc.

[cabina]

in ETKA te-ai uitat?

[vw-raz-van]

in general bujiile sunt pe langa injectoare creca daca dai jos capacul de la injectoare la gasesti!

[soila]

in ETKA nu am gasit detalii despre AXD sau AXE

adica cele 2 motoare 2.5 R5 cin VAG care se pun pe transporter, multivan, touareg, phaeton etc...

[Diesel]

in ETKA nu am gasit detalii despre AXD sau AXE

adica cele 2 motoare 2.5 R5 cin VAG care se pun pe transporter, multivan, touareg, phaeton etc...

2.5 R5 TDI pe VW Phaeton? :blink:

[soila]

ma rog, nu asta era problema.. R5 TDI am vazut si pe A6.

am cautat la un prieten prin ETKA 7.2 si nu are detalii despre bujii la 2.5, 5 cilinder AXD si AXE

are toate detaliile despre blocul motor, pompe etc... dar bujiile sunt de negasit.

as aprecia daca poate cauta cineva in ETKA dupa criteriul:

Transporter dupa 1991, modelul motorului e din 2003, numai 2.5 diesel, 5 cilinder, AXD si AXE

cautarile mele au fost in zadar

[cabina]

ajuta?

[soila]

:)) mie asa ceva nu imi arata in ETKA 7.2

cel putin prima pagina, in ce sectiune te-ai dus dupa ce ai ales modelul ? Engine ?

multumesc frumos, m-am convins ca de fapt conteaza si ce versiune de ETKA ai..

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de alios

[cabina]

am versiunea 7.0

la Restrictions,a 2 a optiune;acolo sunt AXD,AXE si restu

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de cabina

[soila]

acelasi lucru l-am selectat si eu...

si totusi din cele 2 poze puse de tine, desi sunt selectate AXD si AXE, in poze sunt detaliate bujiile pentru un motor pe benzina in 4 pistoane...

se si vad bobinele de inductie...

n-am mai patit asa... sa caut pe net pozitionarea unor bujii, si sa nu fie detalii pe nicarieri :icon_thumright:

oricum banuiesc ca sunt pe langa injectie dar vreau sa le verific singur, nu sa ma duc la un service sa inceapa meseriasii aia sa o demonteze.

pe unde am mai fost cu masina... parca vazusera OZN-uri... "domle da asta e motor in 5 pistoane cu distributie pe pinioane?? woow"

si erau service-uri mari, respectabile...

pacat ca tipul acesta de motor e mai rar... si nu se strica asa usor, incat nu exista mecanici care sa fie siguri pe ei... "da domle aici se afla"

cand pierdea presiune la motorina pe la pompa duse... am fost la toate service-urile din neamt si jumatate de bacau... toti au inceput sa-si dea cu parerea.. pompa de inalta, pompa de joasa.. trebuie sa demontam tot motorul sa vedem si noi...

nimeni nu a zis.. nenea schimba oringurile de la pompa duse, si ai rezolvat problema.

cu greu am gasit un tip care a lucrat 8 ani la mahag in germania, si era expert in motoare de touareg R5, V6, V8, V10 etc..

[VANFAN]

Bujiile sunt in partea din fata intre galeria de admisie si alternator sub rampa(tevusca din aluminiu) care alimenteaza pd-urile

[soila]

deci oricum trebuie sa dau radiatorul jos...

la T4 numai cat rabatam putin radiatorul (avea un sistem de balamale) si ajungeam la bujii

multumesc de info :icon_thumright: