Baterie O1

[allyn87]

Salut baieti ,

Cred ca ma lasa bateria . Are 2ani si 2 luni , e Victor de 55AH

Nu a mai pornit intr- o dimineata . Am pus-o la redresor vreo 10 ore si am masurat-o cu motorul oprit avea 11.11 V iar cu motorul pornit 12,9V

Intrebare : se duce bateria? E normal sa aibe doar 12,9 cand e motorul pornit sau arata asa ca e si bateria dusa.

Va rog sa-mi recomandati o baterie buna dar la un pret de criza...care e amperajul maxim al bateriei pentru O1? 45,55,74, etc

Merci

trebuie sa aibe 14,3 - 14,4 cu motorul pornit, pentru benzina cred ca trbuie sa aibe pe ka 55 - 60 Ah, Rombat sunt si bune si ieftine. am cumparat eu si sunt multumit de ea.

[x-tremist]

Or fi ieftine Rombat, dar bune in nici un caz... O spun din proprie experienta.

Oricum, recomandarea facuta lui ionel79 e de prisos, in juma' de an si-a rezolvat omu' problema de mult...

[bn64and]

Subscriu!

In 3 ani am schimbat 2 baterii Rombat...din motive ale calitatii proaste.

Imi pare rau ca atunci cand a fost nevoie sa o schimb pe a 2-a, nu am avut suficiente fonduri pentru una DE FIRMA. :)

Modificat 25 Iulie, 2010 de bn64and

[pte]

Anul trecut am schimbat bateria dupa fix 4 ani si o luna .Am cumparat o Caranda maxima de 80Ah care merge brici . Pretul ma fost undeva la 300 ron .

[x-tremist]

Neinspirata alegere... Mai bine mai puneai 100 ron si luai un Bosch sau Varta si ai fi simtit diferenta calitativa in timp.

Caranda sta destul de prost la capitolul longevitate, asemeni Rombat-ului.

[pte]

Este posibil sa ai dreptate , dar la magazin m-am dus cu un prieten care lucrase la ei si care se cunostea bine cu vanzatorul . Am avut de ales intre Bosch , Varta si Caranda . Caranda a fost sugestia vinzatorului . Pana acum nu am motive de nemultumire .In alta ordine de idei , mosu a avut pe dacie o caranda care l-a tinut cam 5 ani jumate , ceea ce nu poti spune de rombat vreodata .

[Giurgescu]

Am avut pe masina un Rombat si m-a tinut 5 ani, si poate mai tinea, dar am vindut masina. Mare atentie la incarcator, si la regimul de taxi, daca mergeti doar 10 km pe zi, luati o baterie scumpa, o sa va tina poate cel mult 6 ani. Daca mai faceti si cite un drum de 2-3 ore pe saptamina, o sa va tina si Rombatul 5 ani. Raportul pret calitate este bun si la bateriile romanesti!

[maxxim]

Salut,

AM o problema la pornire la "frig" (7 grade) cu o Octavia diesel. Dimineata, electromotorul aproape ca nu invarte timp de o rotatie/ doua, dupa care incepe sa prinda viata. Nu-mi dau seama daca e problema la electromotor sau bateria e pe duca... voi ce parere aveti?

:huh:

[Tok'ra]

Verifica legaturile la bornele bateriei (oxidari, contacete slabe)!

[maxxim]

Nu vad ce legatura ar avea cu oxidarea bornelor. Ideea e ca la cald porneste (cel putin electromotorul invarte ..), problema apare la pornirea la rece cand electromotorul la primele 2 ture invarte foarte greu, dupa care porneste. Daca opresc motorul si dau iar la cheie, porneste bine..

[JPLS]

e bateria slaba...exact asa invartea si electromotorul meu asta iarna pe la -15 grade.Dupa ce mergeam o perioada si reporneam cu motorul cald pornea usor si normal.

[Moog]

Legatura intre borne oxidate (curenti mici) si pornire este...

La pornire rece motorul/demarorul solicita curent mai mare de pornire...daca contactul este prost nu poate sustine acel curent...

[maxxim]

Ok, numai ca pornirea (intr-un final) se efectueaza tot la rece. Dupa cum spuneam, dupa cele doua "invarteli" greoaie ale electromotorului (motorul fiind in continuare rece), apare a treia si a patra sunt "rapide" si pune intr-un final motorul in functiune ...

Modificat 12 Octombrie, 2010 de maxxim

[Moog]

Deja incepe sa se unga "sistemul" (pompa de ulei incepe sa lucreze) de aia la a xa invirteala pare ca merge mai usor...

[maxxim]

Merci Moog, acum am prins ideea :icon_thumright:

Ce riscuri exista in a alege o baterie cu Ah "mai multi". De exemplu, cei de la Varta au pe versiunea VARTA BLUE DYNAMIC 12V, baterii de 74Ah si 77Ah. Avand o masina diesel de 1.9, as vrea sa iau de 77.. insa nu stiu daca este prea mare.

Merci

[F l o r i n]

Nu e prea mare - ca putere vorbind.

[Moog]

Daca tu ai nevoie de 70 de ex pina in 80 e ok...

Aia de 77 e f buna...

[mandarina]

Salut, exista magazine care nu-ti dau garantie numa daca iti iei baterie corespunzatoare masini , au ei program asa am patit cu un Fiat Doblo pe ea am avut de 50Ah din fabrica si la magazin mi-a zis ca nu poate sa-mi dea decat 55Ah-60Ah cu garantie ca asa e in programu de la producatoru de baterie da e bine ca ajuta la pornire....se mai intampla si de astea....apropo eu am pe masina mea cea originala din fabrica are 8 ani si inca nu da semne ca ar fi pe duca :P sper ca trece de iarna asta :icon_thumright:

[Moog]

Pai vinzatorul e obligat sa-ti spuna ca nu-ti acorda garantie...

Pe certificatul de garantie scrie ce acumulator si masina...daca pune stampila si ti-a dat-o inseamna ca e de acord cu asta...

La acelasi dealer acum 3ani am luat in loc de 50 una de 65 cu garantie.

Anul asta din acelasi loc nu a vrut sa dea de la 60 la max 63...daca vraiam garantie...daca nu se putea si mai mare...

[JPLS]

am masurat azi bateria

14.06V la relanti fara niciun consumator

13.13V la relanti cu toti consumatorii

cum sunt valorile astea?

[Al Bundy]

Prima buna, cealalta prea mica.

[JPLS]

baterie obosita sau alternator?

merci!

[Al Bundy]

Diode sau releu regulator din alternator.

[DanSDP]

Am reusit si eu astazi sa masor bateria

14.38V la relanti fara consumatori

14.04V la relanti cu toti consumatorii porniti

Cred ca sunt valori destul de bune,nu?

Pe masina am o baterie destul de mare 85Ah. Cand o sa cumpar o noua baterie as dori sa fie cea indicata pentru masina. Actuala este mai mare decat locul special amenajat bateriei si as dori sa aflu ce marimi si caracteristici sunt pentru masina din semnatura( marimi, Ah, curent de pornire, etc). Va multumesc anticipat.

Modificat 22 Decembrie, 2010 de danysdp

[x-tremist]

Ce ai masurat tu este curentul de incarcare al alternatorului. Valorile sunt bune.

Bateria originala pentru motorizarea ta este de 74 Ah.