Baterie O1

[ionel79]

Salut baieti ,

Cred ca ma lasa bateria . Are 2ani si 2 luni , e Victor de 55AH

Nu a mai pornit intr- o dimineata . Am pus-o la redresor vreo 10 ore si am masurat-o cu motorul oprit avea 11.11 V iar cu motorul pornit 12,9V

Intrebare : se duce bateria? E normal sa aibe doar 12,9 cand e motorul pornit sau arata asa ca e si bateria dusa.

Va rog sa-mi recomandati o baterie buna dar la un pret de criza...care e amperajul maxim al bateriei pentru O1? 45,55,74, etc

Merci

[Gavriil]

Bine ar fi sa o masori deconectata; eventual inainte si dupaincarcare pe redresor si sa fie la temperatura camerei

[bn64and]

La vechimea aia e clar ca e pe duca...

Nu te astepta de la o baterie sa tina mai mult de 2 ani si un pic.

[mihaintz]

De ce sa nu tina mai mult de 2 ani? Bateria originala cu care a venit masina a tinut 6 ani si inca o mai am, doar ca nu mai poate saraca sa invarta electromotorul. O tin doar caa mai alimentez diverse chestii pe 12V.

E cam putin 11.11V ar trebui incarcata cam 2-4 zile pe redresor la amperaj mic(max 2A) ca sa-si revina. Asta daca se mai poate face ceva pentru ea.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de mihaintz

[Adrian Florea]

Cumpara una Varta si ai rezolvat masina. 2 ani pentru o baterie este extrem de putin. a mea are 4 ani si merge fara probleme.

[Jasson]

Cam putin totusi, 2 ani sa tina o baterie. Si valorile tale masurate sunt un pic cam mici. Eu am bateria originala de 4 ani jumate si nu am nici o problema cu pornirea, si totusi e TDI.

[laur_vd]

cei care spuneti ca aveti bateriile de cativa ani, spuneti va rog si marca, ne mai facem si noi o idee..

[dansim]

Subscriu la ideea ca o baterie tre' sa tina minim 4 ani.

ionel79, verifica si clapeta de la EGR, pentru ca si mie mi-a facut chestiunea asta de vreo 2 ori(aia nu nepornitul dimineata!..), si tot bateria am banuit-o. Dar se pare ca am invinuit-o degeaba, asta dupa ce am primit niste explicatii de la un prieten mecanic..

[dic]

cei care spuneti ca aveti bateriile de cativa ani, spuneti va rog si marca, ne mai facem si noi o idee..

Ultima baterie cu ciclul de viata incheiat Caranda cu calciu (55Ah) luata pe 8 martie 2003 mers cu ea pe Skoda 105S pana in septembrie 2004; mutata pe Skoda Forman si mers cu ea pana in 18 Feb 2009. E adevarat dadea semne de oboseala in iarna 2008-2009 dar am iesit din iarna cu ea. Dupa 18 feb 2009 a stat muuult timp neutilizata si nu a mai mers. Asa ca socotiti 8 martie2003 - 18 februarie 2009.

Revenind la problema, o tensiune corecta de incarcare trebuie sa fie 14.4V daca nu ma insel cei 12.9sunt putini. ionel79 incearca sa pui o baterie buna de la cineva si daca nu ai 14.4 cu motorul pornit inseamna ca ai probleme cu incarcarea si de aceea nu te tin bateriile.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de dic

[bn64and]

La Varta ma astept sa tina mult, insa, mai sus, eu ma refeream ca o baterie Rombat :Driver:, cam greu trece de 2-3 ani.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de bn64and

[adifox]

daca ai avut dupa 10 ore de incarcare cu redresorul ai avut 11,11V, parerea mea este ca ai un element in scurtcircuit. din aceasta cauza ai si cu motorul pornit 12,9.

cred ca trebuie sa o pui mai multe ore sub redresor, dar parerea mea e ca ar trebui sa treci printr-un bec de faza, astfel incat daca ai scurt in baterie, sa nu strici redresorul prin supraincalzire.

daca dupa ce a stat mai multe ore sub redresor tot nu creste tensiunea peste 12V, e clara treaba, trebuie alta baterie. bafta!

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de adifox

[Adrian Florea]

Impartasesc parerile colegilor. Tensiunea ar trebuie sa fie 14.1-14.4 V. Personal am TDI si bateria originala, chiar nu stiu ce marca este. Cred ca ar fi bine sa cumperi o baterie noua.

[laur_vd]

baterie rombat am avut eu pe un logan 1.6 benzina, m-a tinut exact 3 ani (baterie cu care a fost echipata masina de noua)

[lepetir]

Buna ziua, legat de baterie am o experienta neplacuta tot cu VICTOR 55Ah cumparata acum 2 ani, care a murit la sfirsitul lui decembrie anul trecut. Primele semne au fost aparitia depunerilor excesive de sare pe borne desi le-am mentinut in permaneta curate ( masina in cauza este un Cielo ).Din surse sigure, mari depozite de piese auto, mi-au fost recomandate cu incredere bateriile romanesti Rombat-Calciu, care au ajuns datorita tehnologiei schimbate, destul de competitive. Dar aspectul cel mai important, este ca nu stau ani de zile pe rafturile magazinelor, comparativ cu cele de import. (nu stiu de nici un magazin sau depozit care sa faca incarcari periodice ale accum. depozitati, asa cum dealtfel sint prevazute in fisele tehnice)

[mihaintz]

Bateria mea originala a fost Bosch Silver 75Ah si a tinut 6 ani. Acum am Rombat Tornado 75Ah si mi-a facut destule probleme inca de cand am cumparat-o. Inca mai trebuie sa ma lamuresc daca nu cumva am vreun scurt care mi-o tot descarca.....

[tpv]

Ar fi bine sa verifici si incarcarea,dupa care sa treci la schimbatul bateriei,daca ajungi la faza de cumparat verifica anul fabricatiei la bateria pe care o vei cumpara.

[klaus79]

Bateria mea originala a fost Bosch Silver 75Ah si a tinut 6 ani. Acum am Rombat Tornado 75Ah si mi-a facut destule probleme inca de cand am cumparat-o. Inca mai trebuie sa ma lamuresc daca nu cumva am vreun scurt care mi-o tot descarca.....

:P Lasati prostiile cu Rombat-ul si luati-va o baterie ca lumea. Suntem prea saraci sa cumparam prostiile astea. Eu personal nu am nici o amintire frumoasa despre Rombat. La maxim 2 ani isi dau duhu'. :P

[x-tremist]

Nici eu nu recomand, din experienta personala, Rombat, Caranda sau alte ieftinituri. Cat dai, atat te tine. Am avut o baterie Bosch Silver de 55Ah care m-a tinut 10 ani pe o Dacie 1310(si cunoastem cu totii cum porneste uneori o astfel de masina, ca omori bateria nu alta...). Personal recomand si Varta ( majoritatea masinilor VAG sunt echipate din fabrica cu Varta). Am auzit de multe masini cu bateria originala de 6-7 ani.

[amiralul]

In mod normal, o baterie ieftina nu tine mai mult de 2,5 ani, poate maxim 3.

[cfk]

Record cu bateria originala 7 ani fix! Acum am luat o baterie TerraWatt 250 lei 70Ah garantie 2 ani . Sunt multumit am prins si temperaturi de -10 si e ok!

[Adrian Florea]

Am cumparat o Varta si dupa 3 luni s-a dus. Scurt la una din placi, asa ca....

[bamseflorin]

a mea baterie este cea originala din fabrica

are aproximativ 6 ani si nu da nici un semn de oboseala

daca nu ma insel este varta

Modificat 25 Aprilie, 2010 de bamseflorin

[repty74]

Ma bag si eu in seama precum musca ... Bateria originala a masinii (o Varta neagra de 70Ah) a tinut 7 ani, si s-a "imbolnavit" asta iarna. Asa ca la prima ninsoare cand a innebunit tot Bucurestiul, eu alergam sa imi cumpar baterie. Am cumparat tot o Varta (Blue) de 74Ah direct de la importator si stau destul de linistit acum (nu o sa mai apuc sa vad ca moare si bateria asta, pentru ca sigur vand masina pana atunci). La service-ul importatorului mi-au masurat tensiunea de incarcare a bateriei, cu motorul pornit 14,4V si cu toti consumatorii 14,3V, certificat de garantie si gata. Si ca fapt divers: cei de acolo mi-au spus ca Bosch nu are fabrica de baterii, si ca tot fabrica Varta le produce si pe cele Bosch (arata la fel ambele, au acelasi sistem de "maner", si difera numai abtibildul cu firma si pretul care la Bosch e putin mai mare). Nu neg si ca se poate intampla sa cedeze dupa 6 luni o baterie fie ea si Varta odata la nu stiu cate mii sau zeci de mii de bucati, insa avem totusi 2 ani garantie :cool: Si am mai multa incredere in aceasta firma decat in Rombat (da poate ca nu sunt suficient de "patriot"), sau ieftinismele gen "AutoPilot" care mor imediat ce ies din garantie;)

[allyn87]

Eu am pe a mea un Bosh silver de 72 ah si merge super, ce de pe opel a crapat iarna asta cred ca era originala a masini sin 2001

[SERBANNN]

pe mine ma tinunt 8 ani cea originala , iarna asta am schimbat-o cand a fost -20 grade si am schimbat-o cu un bosh 75ah .