Golful 3 si drumurile forestiere.

[Ryngo-Star]

Sunt un impatimit al muntelui si as dori un Golf 3.Ma pot descurca cu aceasta masina si pe drumuri forestiere? :icon_thumright:

[paul_ral]

Nu-ti recomand, mai bine cumperi una de teren, ceva mai veche, sunt ieftine pe praful asta

[ghitza86]

Golf Syncro (4x4)

Golf Country Syncro 2.0

:)

[qbe]

Eu m-am incumetat sa urc 12 Apostoli cu un golf 3. E adevarat ca pe unele portiuni nu prea i-a placut, dar s-a descurcat onorabil. Oricum, daca vrei sa faci asta in mod frecvent iti sugerez ceva cu garda mai ridicata, mai ales daca ne gandim ca lipsa scutului pe majoritatea g3-urilor nu prea ajuta pe un drum de genu asta.

[szrobik]

country era cu motor de 1.8...nu 2.0

[CruiserGTI]

Depinde la ce fel de drumuri forestiere te gandesti...

Uite, dintr-o eroare, in vara am fost nevoit sa trec pasul Tihuta pe drum forestier, dinspre Bistrita spre Moldova. Am gresti putin orientarea si ne-am trezit ca mai aveam vreo 30 de km de mers prin padure - drum forestier in panta. Din fericire, era un drum usor, perfect uscat si batatorit si, implicit, n-am avut probleme, au fost zone unde am mers chiar intr-a patra.

Totusi Golf-ul 3 nu are ce cauta pe teren dificil, aceasta pentru ca e o masina cu garda destul de joasa, din fabricatie, si nu stiu daca exista modele cu scut original (probabil era disponibil ca pachet in anii `90). Nu-i nevoie de multe eforturi ca sa-i lovesti baia de ulei.

Poti sa-ti spun insa lucruri foarte bune despre suspensie. La a mea, care are si suspensii sport, nu se aude inca nici un trancanit desi n-am crutat-o deloc pe drumuri proaste si neasfaltate. Sunt chiar uimit cat e de rezistenta.

Concluzia mea: daca chiar ai in gand drumuri forestiere, orienteaza-te catre un passat 4motion tdi, din primele serii B5. Eventual, daca e necesar, adaugi un scut metalic si mai umbli putin la suspensii, pentru a ridica putin garda. Ar trebui sa fie o solutie mult mai buna ca un Golf3 pentru asa ceva.

[Ryngo-Star]

Polo 6N cum sta cu garda ?

Pare mai ridicat putin. :vwrullz:

[Catairi]

da , este :vwrullz:

edit : din ce am cautat vad ca nu este model 4x4 ... poate baietii stiu mai bine

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de Catairi

[g.mar.]

eu stiu ca exista si Golf3 cu tractiune integrala. Nu stiu cum e cu garda.

Cunosc chiar unul in oras, inscris, cu 4 usi si 4x4 (cred ca e permanent)

[paul_ral]

exista si cu tractiune integrala insa garda la sol e normala

[Amedeo]

exista intradevar golfuri cu tractiune integrala...insa am inteles ca nu cupleaza tot timpul.

de polo stiam ca sunt putin mai joase decat cat golfurile.

parerea mea ar fi daca vrei un golf...un mk2 syncro,ar fi solutia.

[ByZ]

Daca vrei neaparat un golf pentru drumuri forestiere parerea mea e sa cauti un variant tdi syncro.Variantul e putin mai inalt decat hatchback.

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de ByZ

[AdryanDim]

Sunt golfuri 4x4(syncro) si trag toate 4 permanent 50-50%.Chiar am un unchi cu unul variant 1.9 tdi syncro si este dementiala treaba,pe zapezile astea n-a avut nicio problema,dar pe drum forestier n-a fost ca sa va zic ceva impresii,iar cum zicea si paul_ral garda la sol e normala!

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de AdryanDim

[SHARANEL]

Nu confundati Golf2 Cross Country "care este" un crossover reusit dar depasit tehnologic, cu Golf4 4motion. Nu au nimic in comun.

[robert28]

Sharanel exista si MK3 syncro,cred ca AdryanDim facea referire la acest model :P .

[AdryanDim]

La golf 3 syncro ma refeream din moment ce discutia s-a purtat despre acest lucru,iar de la golf 4 incolo nu i s-a mai zis syncro ci 4motion!Scuze daca nu am fost clar in postul anterior,desi cred ca s-a inteles bine! :scratch:

Modificat 21 Ianuarie, 2010 de AdryanDim

[SHARANEL]

Te-ai exprimat foarte bine, nu stiam eu ca exista G3 syncro. Stiam de G2 syncro, de G2 Cross Country, de Transporter syncro, dar de G3 nu!!! Mea pulpa! Scuzati interventia! Am sa urmaresc in continuare discutiile de pe margine!!!