DIY

[Cypor]

Intrucat mi-au fost cerute de mai multi membrii ai forumului, am sa pun aici schemele pentru crearea unui jug cu care sa intorci masina mult mai usor pentru a lucra pe dedesupt.

Schema este cu teava patrata de cu grosime de 3mm (eu am pus de 2 ca nu am gasit de 3).

Trebuie avut grija ca prinderea la suportul spate e facut cu flanse pentru golf caddy 1 (in schema) , dar nu e mare lucru sa nu se adauge alea si suportii sa intre in lonjeroane. Va trebui doar sa ii tai ascutiti la prindere ca sa incapa la lonjeron acolo unde este contra-aripa, dar asta se poate vedea loco, cu masina in fatza.

Ma gandesc ca adaptarea acestei scheme nu impune calcule complicate pentru a fi puse in practica la golful 2.

Din ce am citit este indicat a se pune cauciucuri sau ceva de sprijin cam pe la stalpul masinii ca sa nu stea in greutatea proprie si evantual sa se deformeze daca sta mult asa si mai ales are podurile decupate pentru reparatie.

Si ceva poze la cum arata real in cazul meu.

Spor la munca :icon_thumright:

Modificat 11 Decembrie, 2009 de Cypor

[Alexius]

Multumim Cypor pt. scheme si indicatii :icon_thumright:.

Ar trebui facuta o sectiune speciala pe forum la aria mk1/mk2 pt. DIY .. e pacat sa se duca topicul asta si altele de gen in jos !

[Mihai1205]

si de la mine cate ceva.

[cristianionut]

Pot sa sugerez si eu ceva, nu am poze?

doua sani, dar un pic mai mari care in capul unde se trage propriuzis sania se monteaza o flansa (de forma unui disc de frana) care vine si se cupleaza la roata.

Practic se trage sania perpendicular pe roata, in pozitie verticala, se strang prezoanele la flansa, apoi se lasa masina pe sanii.

Cred ca ati inteles ?

[Cypor]

Da asta inseamna sa ai puntile puse si acolo e mai mare tragedia cu rugina...cel putin la golf 1

Modificat 26 Decembrie, 2009 de Cypor

[Mihai1205]

din ce am inteles eu ar fi sistemul care il are bankaru' de pe forum.

adica asta

[cristianionut]

Da acest sisitem doar ca L suport are forma de J, adica un pic rotunjit ca sa poata bascula pe spate mai usor.

Alta solutie mai de criza zic eu este cu jante ovalizate, sau neutilizabile care se prind invers pe roata, in exterior si se rastoarna masina dar se pun in prealabil un cauciuc in zona unde coboaa plafonul.Geamurile sunt coborate.

[venom_sb]

Sper ca nu deranjez daca postez aici ..... o lista cu diy....poate ajuta pe cineva

[marius_16V KR]

Intrucat mi-au fost cerute de mai multi membrii ai forumului, am sa pun aici schemele pentru crearea unui jug cu care sa intorci masina mult mai usor pentru a lucra pe dedesupt.

Schema este cu teava patrata de cu grosime de 3mm (eu am pus de 2 ca nu am gasit de 3).

Trebuie avut grija ca prinderea la suportul spate e facut cu flanse pentru golf caddy 1 (in schema) , dar nu e mare lucru sa nu se adauge alea si suportii sa intre in lonjeroane. Va trebui doar sa ii tai ascutiti la prindere ca sa incapa la lonjeron acolo unde este contra-aripa, dar asta se poate vedea loco, cu masina in fatza.

Ma gandesc ca adaptarea acestei scheme nu impune calcule complicate pentru a fi puse in practica la golful 2.

Din ce am citit este indicat a se pune cauciucuri sau ceva de sprijin cam pe la stalpul masinii ca sa nu stea in greutatea proprie si evantual sa se deformeze daca sta mult asa si mai ales are podurile decupate pentru reparatie.

Si ceva poze la cum arata real in cazul meu.

Spor la munca :)

cipri cand ma apuc sa o izolez te sun sa mi-l pui la curier pentru vreo 2,3 zile :)

[Cypor]

ok numai masori inainte distanta la tine, si apoi pe partea o opusa pune brate pt mk2, ca astea nu cred ca potrivesc intre lonjeroane la tine

[Ciubaca]

100% ca nu potrivesc.