Lucrari la caroserie

[Cypor]

poi pt podele evindent mai groasa, eu am folosit de 1 sau 1.25 nu mai stiu sigur, iar la tabla exterioara e de 0.7 din ce mi s-a spus...dar ia si tu sublerul si masoara si apoi ia concluzii

[Tonyus]

Pro nituire ar fi rezistenta imbinarii realizate astfel (sunt masini sport cu renume care au elemente de rezistenta din structura caroseriei imbinate prin nituire), nu necesita cunostinte temeinice sau mare experienta.

Contra nituire ar fi timpul necesar (pregatirea/gaurirea tablei, nituirea propriu zisa si finisarea ei), efortul fizic in cazul realizarii ei manual si mai e faptul ca nu poti nitui toate imbinarile.

Pro sudura ar fi rapiditatea lucrarii, versatilitatea procedeului, efortul (fizic) minim depus in scopul realizarii ei.

Contra sudura e modificarea/alterarea carateristicilor mecanice/chimice a piesei sudate, necesitatea cunostintelor/experientei in procedeul respectiv de sudura (pentru realizarea unor suduri "perfecte"), necesarul de echipament adecvat pentru procedeul respectiv, pericolul de accidentare/accidente mai mare ca la nituire

Daca mai are cineva de adaugat ceva la cele mentionate mai sus e bine venit sa o faca.

P.S.: In legatura cu rugina dupa sudura, apar din ce in ce mai multe solutii pentru prevenirea si combateraea ruginei, deci si o piesa sudata poate tine la fel de mult ca si cea nituita, prin procedee si/sau cu materiale accessibile aproape oricui.

Modificat 13 Decembrie, 2009 de Tonyus

[BARO]

Salut ce ziceti cum repara baietii astia eventuale infundaturi in caroserie?!?!

mie mi se pare super treaba si sculele nu sunt foarte complexe.daca mai socotim cat incarca cu chit tinichigii de pe la noi cred ca e cea mai buna metoda pentru a repara micile tamponari! :)

http://www.krupobiti.cz/index.php?option=c...1&Itemid=69

[twentyone]

Foarte interesant..as avea si eu nevoie de asa ceva :D, dar presupun ca nu avem in tara, si cine face asa ceva trebuie sa aiba ceva experienta, sa stie unde si cat sa impinga. Pe site-ul denttime sunt mai multe exemple.

Modificat 15 Decembrie, 2009 de twentyone

[r4ulik]

interesant mod de a rezolva "bubele"

[adrian84]

am vazut o data pe la tv o alta metoda folosita de americani....in locul chitului foloseau plumb....

[twentyone]

A incercat cineva kitul asta ?

[r4ulik]

nu cred ca are cineva in romania asa ceva!

[twentyone]

nu cred ca are cineva in romania asa ceva!

Am vazut undeva un anunt cu asa ceva, daca nu ma insel pretul unui kit era in jur de 100 de lei. O sa incerc sa il gasesc.

Asta e anuntul...sper ca nu e o problema ca e de pe alt forum.

http://forum.4tuning.ro/528-scule-echipame...ia-masinii.html

Modificat 15 Decembrie, 2009 de twentyone

[r4ulik]

noa nu stiu...

oricum mi se pare mult prea simpla treaba, nu cred ca merge chiar atata de usor precum in poze

[Mihai1205]

cel care vinde acel Pops a dent sau cum naiba ii zice este un prieten de-al meu/vecin :blah:.despre eficacitatea produsului nu va pot detalii prea multe pt ca nu stiu ce rezultate da.vorbisem cu el mai prin toamna sa-mi dea si mie un set sa remediez mici probleme la tabla dar nu am mai reusit iar pe vremea asta nu am de gand sa inghet.stiu ca acel mot se lipeste cu plastic,in set e inclus si pistolul cu cateva tuburi de lipit.

[r4ulik]

mai complicat decat la tinichigiu :))

[marius_16V KR]

eu is de parere ca daca esti super meserias e mai bine cu nituri daca doar asa mai bine punctezi cu argon!!! :)

[B-74-WRC]

misto chestia daca ar si functiona ar fi tare am si eu o buba pe masina si nu prea as vrea sa o duc la tinichigiu sa arda vopseaua am vazut ca indreapta fara sa atace vopseaua

[cristianionut]

exista o firma in timisoara, eu am discutat cu ei acum 3 ani cand aveam ceva de indreptat cu acele ventuze, dar dinpozele trimise de mine nu se putea remedia.Mai stiu ca un baiat din craiova mai face asa ceva.

[madmaxtata]

Salutare,

M-am hotarat sa intru si eu in paine cu reparatiile legate de caroserie. As vrea sa imi iau elemente noi pentru praguri stg+dr, contraaripi spate si partea inferioara a aripii (arcadele acelea) sau pana mai sus.

Ce producator recomandati pentru aceste piese?

Va multumesc.

[Ciubaca]

Incearca la bardi-auto. Nu stiu ce alte magazine de piese auto mai aveti.. dar la bardi sigur gasesti. evident.. de o calitate mai proasta pentru ca nu sunt repere originale.

[ValiB]

Salutare,

M-am hotarat sa intru si eu in paine cu reparatiile legate de caroserie. As vrea sa imi iau elemente noi pentru praguri stg+dr, contraaripi spate si partea inferioara a aripii (arcadele acelea) sau pana mai sus.

Ce producator recomandati pentru aceste piese?

Va multumesc.

poate te ajuta, cauta in functie de masina, piesele sunt clasificate pe categorii

http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

Modificat 5 Martie, 2010 de ValiB

[ValiB]

in perioada urmatoare voi face o cosmetizare a incintei motoruul, am cateva pete de rugina superficiale in locul unde este bateria, la prinderile suruburilor, etc. pentru aceasta vreau , ca dupa curatzarea mecanica a zonelor respective sa tratez cu ceva mai deosebit, asa ca am ajuns la Kelfos

http://www.maergroup.com/mg/MaerIE/Maer%20...psea.htm#KELFOS.

de asemenea detalii gasiti si pe alte forumuri si

http://vwforum.ro/index.php?showto...0848&st=320

Se vinde la bidon de 5 L si costa 42 E fara tva. Fiind prea mult pt ceea ce am eu nevoie as dori sa stiu daca mai exista si alti doritori , sa ne combinam la un bidon. produsul va reveni in stoc la furnzior la inceputul lui Aprilie, cand se va incalzi afara.

Daca exista doritori sa posteze aici : eu vreau sa opresc 1 L.

De asemenea daca cineva a folosit produsul, o parere este binevenita, cum se comporta, mai ales daca a trecut mai mult timp de cand a folosit produsul (2-3-4 ani).

[Cypor]

Imediat are al meu un an (de keflos) si inca nimic rugina. Oricum (cum a spus si Vali) locul trebuie curatat ff bine, sa nu isi imagineze cineva ca da peste rugina groasa si o manaca toata. Mananca oxizii si ce e de suprafatza (rugina) cre

[Ciubaca]

Era si culmea sa iasa rugina...la cum ai curatat suprafata + la cum ai aplicat keflosul.

stie Cipri ce stie :)

[eugen_zim]

in perioada urmatoare voi face o cosmetizare a incintei motoruul, am cateva pete de rugina superficiale in locul unde este bateria, la prinderile suruburilor, etc. pentru aceasta vreau , ca dupa curatzarea mecanica a zonelor respective sa tratez cu ceva mai deosebit, asa ca am ajuns la Kelfos

http://www.maergroup.com/mg/MaerIE/Maer%20...psea.htm#KELFOS.

de asemenea detalii gasiti si pe alte forumuri si

http://vwforum.ro/index.php?showto...0848&st=320

Se vinde la bidon de 5 L si costa 42 E fara tva. Fiind prea mult pt ceea ce am eu nevoie as dori sa stiu daca mai exista si alti doritori , sa ne combinam la un bidon. produsul va reveni in stoc la furnzior la inceputul lui Aprilie, cand se va incalzi afara.

Daca exista doritori sa posteze aici : eu vreau sa opresc 1 L.

De asemenea daca cineva a folosit produsul, o parere este binevenita, cum se comporta, mai ales daca a trecut mai mult timp de cand a folosit produsul (2-3-4 ani).

hai sa luam amandoi un bidon :)

[Drogas]

si eu as fi interesat de 1 L , am ceva rugina pe cadru motor la un opel din 2000, cand se vinde as dori sa fiu si eu contactat pe PM

Multumesc frumos

[Sickboy]

Postez ai io aici ca e cel mai aproape de ce vreau io , treaba e ca am si io nevoie de putin ajutor referitor la ce inseamna un swap de caroserie , adik de la acte la mecanica si la culoare. Azi am dat avansu pt o caroserie "noua" si habar nu am ce trebui sa fac in continuare , care e urmatoru pas? cum fac cu R.A.R.'ul si daca o sa ma lovesc de ceva probleme pe parcurs. Cine a mai facut asta sa imi spuna si mie pasii ca nu vreau sa stau cu masina pe bara 1 an :|

hai sa luam amandoi un bidon :))

1L si pt mine :))

Modificat 13 Martie, 2010 de Sickboy

[NENEA]

1 litru si pe mine ma intereseaza , vad ca face minuni :coffee_lol: