Reglajul timoneriei - mk4

[Razvan Paun]

Salut, las un link cu un mod al unui rus pentru timoneria pe tije: https://www.drive2.ru/l/510519467646648769/?key=SXUZAAAAAACvlEiYHQ3WCAAAcl7TprvjkX54QI4ev4kgrkGjrCo

 

[sdR+]

Sincer nu merita...eu pana la urma am cumparat reperul pe original cu 100 de lei(oferta de nerefuzat).

Modificat 14 Octombrie, 2018 de sdR+
ortografia

[Dorin0]

Salut! Poti lasa un link cu reperul acela? Multumesc!

[UNHleaSHD]

Eu trebuie să trag tare de manetă la mine pentru ca să intre treapta 1 și R. Intră ușor, doar că trebuie sa trag mult și cu putere la mine.

Unde m-aș putea uita?

[sdR+]

Fa o verificare a timoneriei si daca este ok un reglaj...la diesel este mult mai usor fata de benzinar(parerea mea).

[cosmin0608]

Salutare,

Aveti idee daca piesele din plastic din imagine sunt identice? Am comandat unul si l-am schimbat iar jocul s-a mai redus, insa schimbatorul este mai putin precis. As vrea sa-l schimb si pe celalalt insta voiam sa stiu daca sunt la fel.

Multumesc!

[sdR+]

Nu ca si lungime de preferat le schimbi toate 4 ca sa poti face ceva mai corect.

[cosmin0608]

Care toate 4? Si cele 2 tije din imaginea de mai jos?
Din ce gasesc eu, sunt toate la fel. 
Pe care din lista de aici trebuie sa le achizitionez?

Multumesc pentru ajutor

[sdR+]

Sunt 4 si 8 inele de etansare de preferat pe original cele topran se rup dupa 2 luni maxim...probabil daca masina sta pe loc tine o viata.Restul informatiilor se regasesc in topic!

[MILEI]

Salut. Am probleme la timonerie.Golf 4 tdi cod motor AGR. Se poate schimba rola de plastic din poză sau trebuie schimbată timoneria cu totul? Un cod pentru rola daca se schimba? Se poate regla timoneria? 

[lupo_bv]

1J0 711124

[Atrium]

Salutare colegi,

Am o mica problema cu timoneria la masina si am nevoie de sfaturile voastre.

Detin un golf 1.6 16v BCB iar schimbatorul de viteze are un joc foarte mare, se misca sus-jos foarte usor iar cand stau in trafic mult timp, observ ca intra mai greu in viteza.

Eu i-am schimbat uleiul la cutie acum un an de zile,i-am pus original, si am inteles ca problema este de la timonerie, asa ca am fost la un mecanic si mi-a desfacut acolo la motor doua tije/leviere, nu stiu cum sa le zic si mi-a spus codurile, acestea sunt:

- 1j0711183d

-1j0711596e

Dupa aceea a ridicat masina pe rampa,si mi-a aratat ca sub cutia de viteze,mai trebuie o piesa, nu am putut sa o vad prea bine deoarece aveam scutul motor acolo,si mi-a spus ca este ceva cu 3 picioare ce tine o bila (ceva de genul). Primele doua piese le-am gasit sa le cumpar la noi in tara, in schimb aceasta, a treia, nu si nici nu stiu cum se numeste. El mi-a dat un cod de la un alt golf 1j0711163B si vreau sa cumpar aceasta piesa pentru masina mea BCB. Cum se numeste piesa si ce cod are?

Multumesc.

[lupo_bv]

Denumirea piesei mai puţin contează, codul este important. Oricum dacă ai denunirea în engleză nu contează pentru că majoritatea celor care vând piese (inclusiv la reprezentanţe) au programele în română şi de multe ori traducerea nu are nici o treabă cu denumirea. Uite aici compunerea timoneriei cu coduri. dacă dai căutare pe Google după cod vei vedea mai bine cum arată piesa

timonerie tije.pdf

Şi ca să fim şi ontopic ataşez şi procedurile de reglaj a timoneriei tale

reglare timonerie 1.pdf

reglare timonerie 2.pdf

Vezi că îţi trebuie o sculă pentru blocarea timoneriei pe care nu ştiu dacă o să o găseşti pe undeva

https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/original-vag-werkzeuge/4503/schalthebellehre-3421-original-vw-spezialwerkzeug

 

[Atrium]

Multumesc pentru informatii.

Intre timp am gasit denumirea piesei, se numeste arbore auxiliar, mecanism schimbare viteze.

Am gasit aici aftermarket si costa 200 ron, iar oem costa 450 ron

[sdR+]

Jocul teribil il face din cauza piesei nu numarul 26...schimba si cele 4 tije , plus cele 8 garnituri de etansare pe original ca alea aftermarket tin cat 2 lei bucata!Selectorul si anume bila aia face mai greu joc ori se toceste , dar tu stii ce ai acasa.Reglajul il faceam cu o moneda de 50 de bani in treapta 1, plus din compartimentul motor!Nu umbla la acel suport de aluminiu de sub nuca schimbatorului decat , daca este necesar.Cureti tot si gresezi cu o vaselina care rezista la temperatura.Ca sa vezi de unde ai joc clar , pui in masina pe cineva sa miste de nuca pe liber fata/spate/ , respectiv stanga/dreapta si stai geana pe timonerie...este imposibil sa nu vezi de unde joaca.

[MILEI]

Este normal jocul in timoneria din video. Este de la un golf 4 tdi. Ce trebuie schimbat?https://youtu.be/39vQjK8r0ic

Modificat 15 Septembrie, 2019 de MILEI
Yh

[koko38]

Salut, am avut și eu până ieri un joc foarte mare la maneta de viteză și am luat toate cele 4 tije dar când am desfăcut ansamblul am găsit altceva mult mai grav ca tijele. Am scos tot de-acolo mai puțin piesa cu șurubul la care nu trebuie să umblăm. Aici mă refer strict la timoneria pe bară nu pe cablu. Piesa din poza de jos are un rol foarte mare, în stânga este piesa de pe mașina mea și cea din dreapta de la dezmembrări, fiind în stare foarte bună, 50 ron am dat pe ea, una noua 350 costă. Deci după cum se observă a mea nu mai avea acel înveliș și cred că distrugerea lor este în timp și nu scapă niciuna de distrugere. De ce?... Faptul că are o locație proastă, pe lângă țeava de sapament, ea trebuie să suporte o temperatură foarte mare care în timp va ceda... 

Deci am schimbat piesa aia și ca fapt divers am pus prima oară tijele vechi înapoi și am rămas surprins de ce efect și rol mare a putut să aibă acea piesă dispăruse tot jocul din maneta de viteză. Dar ca să nu îmi pară rău că am luat tije noi am schimbat și tijele, dar nu-și aveau rostul. 

Sper să fie util și pentru alții, vă mulțumesc 

Mașina fiind : golf 4 1.6 16v AZD 2002

[DaLyR]

Salut, am o bucsa crapata si nu reusesc sa gasesc codul separat, oare cineva va rog? Sau nu se gaseste separat?

[lupo_bv]

Despre care element este vorba?

[DaLyR]

@lupo_bv La asta ma refer

[lupo_bv]

Neavând cod separat vine cu tot cu levierul ăla

[johnjohnjohn]

On 23.08.2019 at 7:08, Atrium a scris:

Multumesc pentru informatii.

Intre timp am gasit denumirea piesei, se numeste arbore auxiliar, mecanism schimbare viteze.

Am gasit aici aftermarket si costa 200 ron, iar oem costa 450 ron

Acum costa 340lei