Stergator luneta - probleme

[Bistriteanul]

Va multumesc foarte mult baieti! Paste fericit!

[suo]

nici la mine nu ajunge apa la stergatorul de pe luneta,dar nici apa pe plafonu nu am,in schimb am observat de cateva ori ca am ud covorasul de la sofer si cand l-am sters a facut spuma.ma gandesc ca o fi spart undeva in fata.are cineva poze cu traseul furtunului?

multumesc.

[gabyte00]

Sa sti ca nici la mine nu se vedeau urme pe tapiterie. Stofa aia are un suport de plastic de dedesubt si daca mufa desprinsa nu stropeste exact spre imbinarea pieselor nu-ti dai seama ca pe acolo curge. Cand am desfacut acolo mi-a facut impresia ca furtunul care vine din fata vine de deasupra usilor, deci nu prea are cum sa curga pe covorasul de la sofer. Nu sunt urme de detergent pe sub bord, pe undeva?

[Remus66]

@ Suo

Imi spunea un coleg de forum acum vreo 2 ani, intr-o discutie intimplatoare, ca la un Golf 4 a avut furtunasul ce duce apa la stergatorul lunetei, spart cam deasupara picioarelor soferului si il uda pe picioare. Furtunul se pare ca se sparsese fiindca a ramas cu apa in el si aceasta a inghetat.

Tot el imi spunea ca traseul acestui furtun in habitaclu, este din partea dreapta, pe unde intra, trece apoi cumva impreuna cu cablurile electrice pe sub bord de la dreapta la stinga si apoi urca pe linga stilpul de la sofer, mergind pe deasupra usilor pina la in portbagaj, de unde apoi trece in hayon. Traseul descris este aproximativ. Avind in vedere cele de mai sus, mie mi se pare plauzibil sa gasesti ud covorasul de la sofer.

Eu as incerca sa duc provizoriu un furtunas direct de la pompa pina la stropitor si sa vad daca functioneaza.

Daca functioneaza, atunci trebuie sa cauti spartura, probabil sub bord, desi acolo imi povestea colegul de forum ca furtunul este invelit in banda protectoare altfel spus greu de identificat. Poate gasesti o mufa intermediara de pe traseu si apoi faci un by-pas peste spartura.

[suo]

urme de detergent nu sunt,si stropitoarea nu e infundata,am suflat si pe ea si pe furtun.o sa caut spartura sau o sa inlocuiesc furtunul,sa vad ce e mai simplu.

Multumesc pt ajutor

[bbogdanmircea]

Hmmm si eu care credeam ca la mine cateodata ca atunci cand trag centura la sofer si pare umeda e de la usa soferului...

E posibil ca furtunul care vine din fata sa treaca pe deasupra centurii de la sofer si atunci cand folosesc stropitoarea sa mai scape cate putin si in zona centurii?

De ce nu se vad pozele de pe vortex?

De acum o sa fiu mai atent imediat dupa ce folosesc stropitoarea sa vad daca centura se umezeste dupa ce am folosit-o.

[kelu]

pe acoolo trece furtunul, fix pe deasupra centurii si isi continua traseul pana la hayon tot pe sus

[F l o r i n]

bbogdanmircea, uite circuitul furtunasului spate - pt masina ta.

Modificat 27 Aprilie, 2011 de F l o r i n

[bbogdanmircea]

Merci Florin, totusi nu imi dau seama exact pe unde trece respectivul furtun dar banuiesc ca merge pe deasupra usilor exact prin zona aia...pacate ca nu se vad pozele de pe vortex ca sa vad si eu cum se rezolva problema ... insa nu stiu daca m-as apuca singur de asa o treaba.

O sa folosesc stropitoarea de la haion mai putin de acuma :P

Ce sa-i faci asta e, au facut si ei o greseala de proiectare, daca va apucati vreunul sa desfaceti stalpul de la centura si sa carpiti conexiunea de la furtunas va rog sa stropiti pe aici...

La FIAT-ul din 1984 avea rezervorul de lichid in spate pe laterala portagajului si pleca furtunasul spre fata, cei de la VW s-au gandit mai bine, macar daca se strica n-o sa mai mearga pe spate stropitoarea...

Daca ar fi fost dupa mine as fi pus un rezervor separat si in portbagaj, mai era loc pe acolo, si n-as mai fi tras furtunasul ala prin toata masina...dar banuiesc ca un bidon si o pompita separata ar fi costat mult mai mult decat furtunasul ala.

Asadar asteptam un DIY pe tema asta :D

[tampao]

Salut! Am patit-o si eu cu stergatorul de la haion. Am observat ca mergea din ce in ce mai greu (ca la Dacia mea veche cand era descarcata bateria) - daca eram baiat destept, desfaceam si gresam si poate acu era ok. Dar asa, ieri l-am pornit si a ramas intepenit spre partea stanga. Astazi am desfacut la motoras acolo si ce-i drept era cam ruginit ansamblul ala de rotite.

Acu m-am cam blocat - doar cu sprayul degripant nu cred ca rezolv...asa ca mi-ar prinde bine putin ajutor. Ar fi urmatoarele probleme:

1. se poate desface ansamblul ala de rotite, pentru a curata si gresa bine? daca da, cum?

2. cum ar trebui verificata mufa de la masina, sa vad daca primeste curent si pe ce pini?

3. la fel si la mufa de la motoras, cum pot sa-l alimentez in casa, ca sa-l testez? (sper ca nu s-a ars)

Multumesc anticipat!

[kelu]

acum vreo 2 ani am desfacut asa ceva si l-am curatat de rugina. buba era exact unde ai incercuit si tu cu rosu. daca poate al bundy sa ne ajute cu o schema ceva pentru ca nu mai tin minte exact care e procedura... in schimb ce este sigur e ca merge desfacut tot, eu am scos axul,parghiile dintate si le-am curatat bine cu hartie abraziva si apoi vaselina din belsug.

[Al Bundy]

trebuie scos axul afara din lagarul lui, are o siguranta la partea superioara, acolo unde se monteaza bratul.

trebuie sa ai 12V pe pinul 4 si masa pe pinul 1. pinii 2 si 3 sunt in paralel cu pompa de spalat parbrizul, deci cu + si - pe acesti pini, intr-un sens trebuie sa se invarta in celalalt sens nu.

LE nu pot atasa nimic, de ce ?

Modificat 12 Mai, 2011 de Al Bundy

[tampao]

iti multumesc foate mult pt raspunsul prompt. poti sa detaliezi putin unde are siguranta? am atasat si o foto

[Al Bundy]

daca nu are siguranta, ar trebui sa iasa .

trebuie alimentat si pe pinii 1 si 4 ci masa si 12v, si pe cei din mijloc intr-un sens nu se invarte schimband polaritatea se invarte doar in sensul care functioneaza si pe masina.

[tampao]

pai asta e problema, ca nu vrea sub nici o forma sa iasa, poate are sub cauciucul ala vreo siguranta, sau e intepenit de tot? am incercat sa trag cu patentul...urmeaza ciocanul, ca sa fiu sigur ca trebuie sa-l schimb de tot :icon_thumright:

[Al Bundy]

nu forta inca, o sa caut sa ma uit si eu , cele din fata sigur au o sigur au o siguranta.

[kelu]

cele din fata au siguranta intr-adevar la baza axului, dar si la hayon din ce imi aduc aminte, este o siguranta dar sub carcasa neagra

[GABIVVX]

Nu are siguranta nimik,axul se tine in capacul ansamblului de piesa de plastic de la duza stropitorului.Din cate stiu iese numai in pozitia cand stergatorul este pe liber,daci daca ti-a ramas intepenit pe mijloc stergatorul nu ai cu sa scoti axul.Eu insami am facut operatiunea asta dar la mine problema a fost mai grava,sa rupt teava de cupru care duce la furtun la duza spalatorului.Nu am reusit sa scot bucata rupta cu nimik..se sudase acolo.Am folosit un burghiu am prelungit teava rupta cu o teava identica(le-am imbinat cu cositor) si am scutit 100 euro sau 200lei pt ca piesa mea rupta nu se gaseste separat,ci numai cu tot ansamblu stergatorului.De iesit o sa iti iasa axul cu ansamblu rotilor dintate care-l angreneaza,care se le leaga cu un pinten la roata dintata de plastic albastru din poza de mai sus.

[tampao]

am degripat sistemul de roti dintate, am scos carcasa de la motoras si am invartit de axul motorului - am incercat in toate pozitiile sa scot afara ansamblul - nu s-a putut - e teapan total, asa ca i-am dat pace asa, i-am facut o baie cu spray, dupa aia vaselina lichida dupa aia vaselina pasta, am pus capacul , l-am montat pe masina si merge ca "uns" :blah: . Cu ocazia asta am verificat si carbunii - sunt ok :D

[eggbone]

Are cineva vre`o vaga idee de ce stergatorul de pe haion merge incontinuu daca bag sigurantza la loc?

Se poate exclude releul si maneta. e posibil sa fie vre`un scurt pe la motorash? ar fi tare ciudat.

[Al Bundy]

Posibil scurt intre fire in mansonul dintre caroserie si haion.

[eggbone]

ai cumva vre`o vaga idee care din ele ar fi pentru motorul de la stergator?

ce culori sunt?

M`am uital si am ceva fire dezizolate . dar nu par sa se atinga.

o sa incerc sa le izolez dar cred ca voi avea aceashi problema.

[kelu]

verifica in ambele mansoane(stanga-dreapta) si chiar daca este dusa doar izolatia, remediaza problema pentru ca pasul urmator este ruperea lor

[eggbone]

alta idee? ( s`au izolat firele - nici o schimbare )

[GABIVVX]

Sunt de parere ce e ceva din fata,de acolo iti pleaca comanda pe stergator..respectiv maneta..comutator sau releu.Eu spun sa-i desfaci capacul din spate sa-i scoti mufa si cu un aparat de masura sa verifici daca iti vine curent in ea si cu maneta pe oprit si cu ea pe pornit.Din cate spui tu tie iti vine curent pe ea non stop ceea ce inseamna ca ai data din fata comanda on ..deschis non stop.