Cupra by Vuf

[Vuf]

Seat Leon Cupra 2008

Modificari:

- Intercooler FMIC 70cm x 23cm x 7cm

- Turbina Subaru Big 16g

- Injectoare RS4

- Evacuare Custom 76mm fara catalizator Aptuning

- Admisie custom Aptuning

- Kit arcuri sport Apex coborare 35mm

- Boost Controler HALLMAN Pro

- BOV

- Anvelope mai mari 245/45/R18

Momentan merg cu softul stoc de 240 cai, cu toate modificarile facute pot sa urc turbina 1.1 atm si scoate undeva la 280 caluti.

Dupa ce am montat injectoarele si turbina am observat ca a scazut consumul la mers batraneste, la relanti consuma 0.7l/h

iar la mers linistit am reusit sa scot pe zi in bucuresti 9% fara probleme.

Iata cateva poze cu masina si modificarile:

Modificat 22 Septembrie, 2009 de Vuf

[xht20]

foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi caluti "frumosi"

[VWladone]

Nebunie de masina ! Sa aveti grija unul de altul si spor la modificari in continuare !

[Bogdan_wrc]

frumoasa si destul de multe modificari.

de ce mergi cu softul stock? ai fost mai demult..intr-o seara langa Ploiesti si te-ai intalnit cu un GTI negru ? ca nu mai stiu...

[Bebeee]

Foarte tare :blah:

Cum ai facut intercoolerul? E un fel de twintercooler? Ce admisie ai? Ai renuntat la recirculare? Filtrul mi se pare ITG. Trage-i si un soft pe masura si o sa rupa :mop:

[Vuf]

Foarte tare :scratch:

Cum ai facut intercoolerul? E un fel de twintercooler? Ce admisie ai? Ai renuntat la recirculare? Filtrul mi se pare ITG. Trage-i si un soft pe masura si o sa rupa :D

Filtrul este Pipercross.

Am renuntat la recirculare la bov-ul de fabrica, catalizator si la solenoidul de pe turbina

Din pacate bugetul pe criza a ajuns la zero sper in curand sa pun softul si un kit de interne forjate

Intercooler-ul este montat separat am renuntat la cel de fabrica, temperatura in admisie nu a sarit de 50 grade pana acum.

Toate modificarile de pe masina au fost facute de mine

Modificat 23 Septembrie, 2009 de Vuf

[FVM]

frumoasa masinuta si puternica , sa ai bafta de ea.

[Bebeee]

Felicitari :P Pui te rog o poza si cu masina din spate? Mi se pare ca ai 2 terminatii la evacuare?

[gbrgeorge]

rupe norma. Felicitari ptr modificari, mai ales ca le-ai facut singur. Sa o stapanesti sanatos si asteptam si poze cu interiorul si mai multe detalii

[Ice_2k]

frumoasa masina si super motor, s-o stapanesti sanatos. O singura nelamurire am, de ce atatea modificari daca n-ai crescut si puterea? Si zici ca daca faci soft urca la 280... deci cu turbina+injectoare+intercooler+evacuare+admisie+soft castigi doar 40CP? Nu ajungeai pe la o cifra similara si doar din soft?

[Bebeee]

Eu asa am inteles ca asa scoate 280 cai. Cu softul stock. Cu un soft bun trebuie sa scoate 350+ ;)

[TeKa]

Foarte frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos.Cu un soft bun,ajunge cu siguranta la 350 de cai :icon_thumright:

[Vuf]

Cu softul de baza scoate 280 cai cu turbina setata prin boost controler la 1.0-1.1 bari

Cu un soft bun tot ce am pus pe ea tine 430-450 cai dar vreau sa ii schimb si interne pana atunci

O sa fac un soft undeva la 350-370 cai momentan ca sa nu sparg motorul

Modificat 23 Septembrie, 2009 de v@sy

[Bogdan_wrc]

intrebasem si eu ceva :icon_thumright: cred ca am stat de vorba in seara aia....

[anorganix]

Foarte bine ca esti precaut. La peste 350 de cai exista un risc destul de mare sa indoi bielele stock. :icon_thumright:

Masina e super, am vazut-o live prin trafic si pe la Casa Poporului.

Succes in continuare!

[TeKa]

da' cum crezi ca o sa te descurci cu puterea aia pentru 2 roti motrice?Ma refer in special la treptele 1 si 2

[Bebeee]

LSD sau un soft care in treptele 1-2 limiteaza cuplul :)

[TeKa]

mai degraba varianta a 2-a... LSD-ul nu face minuni :)

[anorganix]

Face minuni pe viraje, ajuta putin si la plecare.

Cred ca cea mai buna solutie este sa mergi pe ambele variante propuse de Bebe.

[Alex_shaolin]

dnu vuf...jos palaria,masina arata si se comporta bestial(foarte frumos oricum modelul acesta de Cupra)iar galbenul e splendid :D keep it up bro'