Alarma din Fabrica pe Golf 5

[spido]

Convenience

[F l o r i n]

a... pe 46- convenienta - trebuia sa folosesti edit sa modifici postul de mai sus... vezi daca te mai lasa sa-l modifici....

[spido]

Nu...pe 16 ma interesa.Nu toate higlin-urile suporta convenience...testat personal.

[F l o r i n]

Alexu, cred ca le amestecam.... ce legatura are 16 cu afisarea meniului convenienta.... si ce legatura are afisarea acestuia cu functionarea alarmei ?

[spido]

NU are legatura cu alarma.Clar.Dar 16 are legatura cu convenience...spun sigur...din teste...am cerut PM ptr a nu umple topicul de informatii care nu au legatura cu alarma.

[F l o r i n]

aaa... eu am crezut ca vrei sa il ajuti cu rezolvarea problemei lui.... cu alarma.

[george99xxx]

Buna seara.

Am si eu o problema cu alarma de fabrica la masina din semnatura, in sensul ca dupa ce o inchid, la aprox un minut porneste alarma. I-am facut o scanare cu VagCom-ul si mi-a dat urmatoarele erori:

Address 46: Central Conv.        Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
   Part No SW: 1K0 959 433 BT    HW: 1K0 959 433 BT
   Component:    KSG PQ35 G2  020 0204  
   Revision: 00020000    Serial number: 00000000000000
   Coding: 81900A0001064C7F2D04840570084FC6F0FC00
   Shop #: WSC 00066 123 12345
   VCID: 8305E987C2E04306091-80D6

   Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 C
   Component: LIN BACKUP HORN H03 1301

   Subsystem 2 - Part No: 1K0 951 178 A
   Component: Neigungssensor  003 0203

   Subsystem 3 - Part No: 1K0 951 178 A
   Component: Innenraumueberw.003 0203

3 Faults Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 203
                    Mileage: 100079 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 18:21:31

00323 - Vehicle Inclination Sensor (G384)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 203
                    Time Indication: 0

01134 - Alarm Horn (H12)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 203
                    Time Indication: 0

Imi puteti spune si mie ce sa verifica intai: siguranta (daca are si unde este plasata)...., cabluri,.etc. Problema este ca trebuie sa o las deschisa si nu stiu sa o dezactivez temporar.

Multumesc.

Modificat 29 Septembrie, 2016 de george99xxx

[Al Bundy]

Verifica siguranta.

 

Ai cumva csenon aftermarket pe masina?

 

[george99xxx]

Da

E cumva siguranta 35?

 

[george99xxx]

Nici nu exista siguranta 35 la compartimentu din habitaclu :((

 

[spido]

17 e siguranta cu alarma.Verific-o si,daca e buna,incearca sa scoti temporar conectorii de la xenon.Vezi daca mai apar problemele cu xenonul dezactivat.

[george99xxx]

S-a rezolvat prin deconectarea bornei + de la baterie pentru 1 minut, apoi a functionat normal...nu stiu daca a avut legatura cu csenonul...il am de vreo 2 ani si ceva montat...

Am mai patit o ciudatenie din asta si inainte de montarea csenonului, in sensul ca imi ramasesera avariile pornite si nu le mai puteam opri plus MFD nefunctional parca....tot asa scos borna +...apoi nu a mai facut niciodata...

9 hours ago, spido said:

17 e siguranta cu alarma.Verific-o si,daca e buna,incearca sa scoti temporar conectorii de la xenon.Vezi daca mai apar problemele cu xenonul dezactivat.

O sa verific aceasta siguranta....multumesc

[WooZie]

Salut, o intrebare la cunoscatori va rog. In afara de ledul de pe usa am inteles ca nu ai unde sa legi alt led ca sa vada hotul ca ai alarma, deci cu asta m-am lamurit. Dar mi-a venit ideea sa va intreb daca nu se poate lega cumva in paralel cu ledul de pe usa un led similar, banuiesc ca ala de pe usa e legat la calculatorul din usa, nu? eu ar trebui daca ma leg in paralel pe el sa ies prin burduful usii si sa intru in masina sa-l urc la geam. Deci a incercat cineva sa mai lege inca un led in paralel cu ala de pe usa? 

[F l o r i n]

nu am probat, dar e posibil sa merga - da jos fata de usa si probeaza tu - da, comanda acestuia vine din calculatorul de usa - tu te vei lega din firele care pleaca spre led - trebuie sa bagi pini in mufele din stalp, pentru a trece frumos cablajul.

[WooZie]

Ce pini? in care mufe de pe care stalp? nu ma leg in paralel peste led? merci

[F l o r i n]

ba da, dar cum treci spre habitaclu, prin mufele de pe stalp ?  doar nu treci firele ingramadite, peste cele doua mufe....

[WooZie]

Nu stiu cum este acolo, cand am auzit de mufe si pini am crezut ca gasesc circuitul ledului direct in masina, dar nu prea avea cum daca e comandat de calc de usa. deci in stalp nu e o gaura prin care trec firele? nu oi gasi o gaurica prin care sa strecor firicelul?

[spido]

Gasesti ,,gaurica" dar de ce sa nu-i pui pini in conectorul masinii? E mai safe..

[F l o r i n]

10 minutes ago, WooZie said:

Nu stiu cum este acolo, cand am auzit de mufe si pini am crezut ca gasesc circuitul ledului direct in masina, dar nu prea avea cum daca e comandat de calc de usa. deci in stalp nu e o gaura prin care trec firele? nu oi gasi o gaurica prin care sa strecor firicelul?

nu lucra asa........ cand o sa vrei sa deconectezi mufa sa lucrezi pe acolo - se mai corodeaza pinii in timp, etc - te va incurca acel/acele fire.

populeaza mufa, asa cum trebuie, cand vrei sa treci dintr-o parte in alta

[WooZie]

Momentan am intrebat, n-am vazut cum arata mufa, nici nu stiam ca e mufa acolo, e logic ca nici pini mama-tata nu stiu de care ar trebui. O poza ar exista oare pe la voi? merci mult

[F l o r i n]

ceva de genul acesta http://www.myturbodiesel.com/wiki/door-wiring-harness-cracked-wire-replacement-mk5-vw/

http://shopdap.com/vw-mk5-jetta-drivers-door-harness-1k5971120h-1k5971120g/

prin pozele din aceste link-uri, vei vedea si mufa de care vb noi, pe stalp

Modificat 22 Noiembrie, 2016 de F l o r i n

[WooZie]

Am vazut, deci trebuie si fata de usa ext demontata ca sa ajung la mufa. Va multumesc

[spido]

Nu.Mufa e pe stilp.

[WooZie]

Si in usa nu e mufa? adica nu e in ambele parti? in stalp e pe interior? ajung bine la ea sau trebuie inginerie....scuze m-am uitat de pe telefon si n-am vazut mare lucru

[spido]

Mufa mama-tata e pe stilp.Nu ai treaba cu fata de usa exterioara..doar cu cea interioara care trebuie data jos..