Dezghetator ( dezaburitor ) parbrize

[120 L]

Deschid un subiect "de iarna" din timp pentru ca omul gospodar isi face...toamna sanie !

Asadar dupa indelungi cautari am gasit o solutie prin care automobilele fara climatronic sau fara grup de rezistente aditionale pentru incalzire , pot sa isi dezghete si dezabureasca ( cu unele conditii ) totodata parbrizul.

Solutia este folosita mai des in USA iar pe la noi in RO este ceva nou deocamdata...

Este vorba de o aeroterma electrica programabila.

Site-ul oficial al producatorului este aici: http://www.windowheater.nl/index.html

Unicul site ( gasit de mine pina acum ) din RO care comercializeaza produsul este aici: http://www.accesoriiauto-online.ro/1544,de...-05.100.95.html

Are in componenta si un acumulator care o face sa functioneze independent de bateria auto dar poate fi alimentat si de la bricheta auto.

Pentru cei care au curti, poate fi lasat pe bord si programat ca sa gasesti dimineata parbrizul dezghetat.

Avantajele lui nu cred ca trebuie sa le trec deoarece se subinteleg...

Ar putea fi fabricat si in Romania cu un pret de vanzare mult mai mic...dar inca nu am gasit !

[IONUTBLV]

de laudat ideea ta, dar daca in romania acel aparat costa 450 lei, cred ca este o suma considerabila si romanul fiind inventiv din nastere...gaseste ceva inovativ decat sa cheltuie 450 rom :icon_thumright::D

[toni]

Eu folosesc o solutie pentru dezghetat parbrizul de la Sonax. Cateva spray-uri pe parbriz si in 30sec-1min este gata ;)

[Inginerul]

Gasisem pe net mai demult un sistem de incalzire a lichidului de parbriz pana la temperatura de 30-40 de grade si costa in jur de 70 de lei, deci mult mai ieftin si mai rapid. Alta solutie ar fi montarea unui parbriz cu rezistenta electrica (ceva in genul lunetei) si alimentarea lui cu curent prin butonul dezaburire luneta :D

Daca mai gasesc rezistentele care se monteaza pe furtunele care alimenteaza sprituitoarele o sa postez aici.

[120 L]

toni: Si eu folosesc solutii EVOX pt exterior dar nu poti da inauntru cu ea...cel putin la skoditele Fabia parbrizul ingheata si pe interior !!!

Inginerul: In primul rind trebuie dezghetate cam toate geamurile iar lichidul ajunge numai pe parbriz...in plus trebuie dezlipite manual stergatoarele de pe parbrizul inghetat in prealabil pt ca se actioneaza automat la spritz cu apa...

Parbrizul incalzit cu rezistente costa mult mai mult decit ce propun eu... :huh:

Chiar am cautat o solutie de montare after-sale a unor rezistente pt parbriz pe interior dar inca nu am gasit...ar fi chiar o solutie convenabila dpdv financiar.

Modificat 9 Octombrie, 2009 de 120 L

[SHARANEL]

Ciudat, eu dau aerul pe parbriz (asa cum vine el) si in cateva minute se "inmoaie" gheata. Dar pana la urma, de cate ori pe an pierdeti mai mult de 3 minute cu deszapezirea masinii/dezghetarea parbrizului? Mai ales cei din Bucuresti?

Se pare ca unii au facut un hobby fata de improvizatii inutile.

MY PARERE.

[dan popescu]

cea mai tare instalatie de dezaburit parbrizul este o folie de plastic pusa pe parbriz seara, pe care o prindeti cu usile din fata; dimineata se deschid usile, se scoate folia in 1,5 secunde, se impacheteaza (4 secunde) si se pune in portbagaj.

Parbrizul este gata de plecare !!!! Eventual porniti si motorul intre timp.

Drum bun.

[Cielo]

Eu am vazut smecheria asta dar cu ceva paturi si mi-a luat ceva pana mi-am dat seama la ce ajuta draciile :Driver:

[120 L]

Ciudat, eu dau aerul pe parbriz (asa cum vine el) si in cateva minute se "inmoaie" gheata. Dar pana la urma, de cate ori pe an pierdeti mai mult de 3 minute cu deszapezirea masinii/dezghetarea parbrizului? Mai ales cei din Bucuresti?

Se pare ca unii au facut un hobby fata de improvizatii inutile.

MY PARERE.

Vezi tu...nu toata lumea are Audi ca tine..!

Si de unde stii tu cum e pe la noi daca nu locuiesti aici ? Sa stii ca si la noi in "capitala mizera" in care traim geamurile ingheata cind sunt temperaturi negative afara iar daca mai citesti site-urile de meteo o sa observi ca avem temperaturi negative noaptea din octombrie pina prin martie !

Cit despre timpul pierdut in parcare pentru degivrare sa stii ca am stat si 20 de min ca sa pot pleca in siguranta cind dimineata erau -17 grade afara !!!

In raport cu afirmatiile tale "hobby fata de improvizatii inutile" trebuie sa stii ca:

- in primul rind nu sunt improvizatii caci e vorba de un echipament produs de catre o firma specializata

- in al 2-lea rind eu am considerat sa ii informez util si pe altii de existenta unui astfel de dispozitiv

Daca tu consideri ca nu iti este util e problema ta dar asta nu inseamna ca nu poate fi folositor altora.

Modificat 12 Octombrie, 2009 de 120 L

[SHARANEL]

(...) Chiar am cautat o solutie de montare after-sale a unor rezistente pt parbriz pe interior dar inca nu am gasit...ar fi chiar o solutie convenabila dpdv financiar.

La asta m-am referit cand am spus "improvizatii", asta ar fi o improvizatie nu numai inutila si ineficienta, ci si foarte periculoasa, iti poate lua foc masina cat ai zice "paralelipiped". Faza cu "nu toata lumea are audi ca tine" a fost o intepatura gratuita, am un audi obosit care valoreaza cat un logan chel.

Nu mai pune totul la suflet, mai citeste si printre randuri.

Si, cum am precizat la sfarsit, este doar PAREREA MEA, cred ca am dreptul sa imi expun parerea pe un forum public atat timp cat nu incalc Regulamentul

[120 L]

E corect faptul ca fiecare isi exprima propria parere pe forum.

Treaba cu rezistentele de pe parbriz iese din discutie daca nu sunt omologate.

Dar accesoriul propus de mine in titlu poate fi folosit in conditii de siguranta.

In principiu sa nu crezi ca ne "duelam' in opinii...incercam sa fim ( macar aici ) o comunitate si sa ne folosim opiniile si ideile in scop contructiv pentru a ne ajuta unii pe altii.

Si sa stii ca sunt foarte suparat pe skodita mea ca se incalzeste motorul mult mai greu decit la audi al tau...aici chiar sunt invidios.. :))

[fx_]

Apa din gheata topita cu rezistenta ingheata in timp record in momentul in care te-ai pus in miscare din cauza curentului de aer. Am intalnit situatii in care chiar si lichidul -20 ingheta in mers, si numai pufaitoarele alea cu diverse concentratii de alcool scapa turma.

Practic dimineata dai o data si topesti gheata intr-o mazga pe care o iau fara probleme stergatoarele, apoi mai dai o data si dai iar cu stergatoarele ca ce ramane pe parbriz sa fie apa si alcool, nu apa chioara sau cu lichid de parbriz, altfel ingheata la loc si aia in mers.

edit:

La minus 25 cu pulverizatorul de la Sonax si o racleta de 10cm latime ma pun in miscare in maxim 5 min daca trebuie sa curat toate geamurile si poate 2 min daca am tras cu o parte langa ceva cladire si pe partea aia nu e congelata. In timpul asta daca am lasat motorul pornit cu ventilatia oprita complet se incalzeste suficient apa cat sa simt o adiere calduta cand o iau din loc, sau eventual sa-l tin pe parbriz daca suflu ca bou' la iesle si il aburesc.

Modificat 12 Octombrie, 2009 de fx_

[120 L]

Mda...e vremea sa iau si eu EVOX pentru ca vine frigu de azi.

E foarte bun ca are alcool si NU glicol care e unsuros si care se comporta exact cum spui tu.

Oricum la fabii beleaua mare e pe interior unde datorita respiratiei iti ingheata parbrizul si nu scapi de belea pina nu-l incalzesti putin...

[FLO-RIN]

Oricum la fabii beleaua mare e pe interior unde datorita respiratiei iti ingheata parbrizul si nu scapi de belea pina nu-l incalzesti putin...

Problema cu inghetatul pe interior o am si eu la Polo...si..e tare nasoala:gheata groasa pe afara dar si gheata pe interior iar daca o cureti,iti cade toata pe bord si e ... :) .Oare a gasit cineva o rezolvare la problema asta cu inghetatul parbrizului pe interior?

[120 L]

Exact asa e cum spui tu !

Cred ca e un defect comun de proiectare aici. Solutiile sunt aparatul de mai sus sau un grup de rezistente aditionale numit PTC pe care sa-l pornesti din buton dimineata imediat dupa pornirea motorului. Din pacate numai unele modele au din fabrica asa ceva ( de regula cele cu motor diesel si fara bujii de preincalzire ) iar noi ceilanti putem avea posibilitatea sa instalam asa ceva after-sale.

Din pacate ( iar ) operatiunea este foarte dificila iar pretul PTC-ului la "dilar" este de...2500 de lei !!! fara manopera !!!

Solutia cade in concluzie si ramine valabila o alta solutie de tip aeroterma alimentata sau nu de la acumulatorul auto.

Inca mai caut o asemenea aeroterma tip godin la un pret acceptabil.

Oricine gaseste asa ceva este rugat sa ne informeze si cu postarea unui eventual link pentru solutia respectiva.

[saboteur]

ca o solutie impotriva aburirii si inghetarii pe interior:

1. NU folositi recircularea la ventilatie

2. porniti climatizarea (cine are. cine n-are, n-are) , cu caldura pe maxim (elimina condensul din aer)

3. ventilarea sa fie pe pozitia "parbriz"

Mie si cand ploua de ex si mi se abureste parbrizul, cand pornesc AC in 30 de secunde se usuca parbrizul.

Modificat 15 Octombrie, 2009 de saboteur

[120 L]

O alta solutie si mult mai ieftina este o aeroterma auto la 12V ca aceasta: http://www.auto-stuff.ro/electrice.html

Am aflat ca si prin praktiker ar fi asa ceva dar nu stiu daca in stoc.

[SHARANEL]

2. porniti climatizarea (cine are. cine n-are, n-are) , cu caldura pe maxim (elimina condensul din aer)

Asta o stim cu totii, dar ce te faci cand afara sunt sub +4 oC si compresorul nu mai porneste???

[FLO-RIN]

Si eu care credeam ca din cauza presurilor umede,.......mi se umezeste parbrizul si-mi ingheata bocna ....si pe interior :vaidecapulmeu: .Ma gandeam sa-mi iau un borcan cu un gel "special",care absoarbe umezeala din masina si poate asa vaporii de condens nu vor mai ajunge pe parbriz.Daca o sa am rezultate pozitive, o sa va tin la curent :vaidecapulmeu:

[gamet]

Asta o stim cu totii, dar ce te faci cand afara sunt sub +4 oC si compresorul nu mai porneste???

:scratch:...:blah_:...:Driver:...Il schimbi...:wub:

[SHARANEL]

Ia verifica, nici compresorul tau nu porneste sub +4 grade! Ar trebui sa-l schimbi si tu!

[120 L]

Cumparat din praktiker o aeroterma de 12 V / 150 W la 65 de lei eficienta si cu 2 ani garantie.

Am testat-o deja vreo 40 de min ( am uscat mocheta spate uda putin ) si a trecut testul de fiabilitate. Va informez si in privinta eficientei pentru parbriz ...dar mai la iarna.

Aeroterma are fire destul de groase ( chiar daca se incalzesc putin in timpul functionarii ) si siguranta suplimentara de 15 A.

Nu este necesar sa schimbati ceva in structura prizei de bricheta si este interzis sa redimensionati siguranta pentru priza de bricheta mai mare decit in manualul automobilului !

Modificat 19 Octombrie, 2009 de 120 L

[miraj]

SI eu am aceasi problema la masina din semnatura,mi se abureste parbrizul pe dinauntru,dar foarte tare si ciudat ca anul trecut nu se aburea mai deloc.

Care ar fi problema dupa parerea voastra,cel putin eu sunt sigur ca trebuie sa fie vreo problema la mijloc?

Mentionez ca nu folosesc recircularea la klimatronic.

[janos]

Daca sistemul iti functioneaza atunci vezi de filtrul de polen, deoarece daca este "plin" atunci nu mai permite trecerea unui debit suficient de aer.

[gamet]

Ia verifica, nici compresorul tau nu porneste sub +4 grade! Ar trebui sa-l schimbi si tu!

;) S-o crezi tu...In mod special am verificat,deoarece m-ai spariat, si merge...Bingo...Deci...mai verifica apoi schimba... :)