calculator motor golf 4 help me

[hacking.geo]

Scuze daca am postat gresit. Am un golf IV 1.9 Sdi si de ceva timp nu mai porneste (brusc). Am incercat sa ii scot mufa de la clapeta de acceleratie si doar asa il pot porni, dar merge extraordinar de prost. Am pus un corp clapeta de acceleratie de pe o masina identica si face la fel, cu mufa scoasa porneste cu ea introdusa nu mai merge. In momentul in care bag mufa si pornesc motoru clapeta inchide de tot si astfel mi-l opreste.

Am facut o disgnosticare completa in sibiu la reprezentanta VW si mi s-a spus ca 99% este calculator motor.

Aveti vreo idee daca se poate repara??? Pretul de reprezentanta este 70 de milioane fara montaj.

Astept sugestiile voastre. Multumesc anticipat.

[Swat Cat]

daca ar fi din calc cred ca se poate repara ...... dar trebuie sa te asiguri ca nu e din clapeta.....sau din fire care se ating

[hacking.geo]

Am verificat toate sigurantele atat din bord cat si cele de forta de pe baterie, sunt toate bune. Dupa ce am facut testarea la reprezentanta, m-au intrebat daca vreau sa imi testeze si firele sa nu fie vreun scurt pe undeva. Au mai stat 1 ora si au zis ca sunt bune, nu este nici un scurt. O alta chestie pe care mi-au spus'o este ca nu au putut demonta stergatoarele (nu au fost demontate niciodata) si astfel nu au putut ajunge la calculatorul de motor. Au ajuns aproape de el, la fire, pe la filtru de polen si tragand de masca. A masurat si acolo. Vreau luni sa ma apuc sa le dau jos si sa desfac calculatorul. Ma pricep f bine la electronica, voi controla inca o data in prealabil toate firele ce duc acolo, pana sa il desfac. Ce este curios, masina porneste cateodata la parametrii normali, ii bag mufa de la clapeta si e ok, dar numai cand vrea ea.

Sincer nu stiu ce sa mai cred, am facut o gramada de teste...

[hacking.geo]

l-am desfacut in cele din urma, am lipit pinii de la mufele conectoare si masina a mers vreo 3 zile dupa care a inceput sa faca la fel. ieri am facut acelasi lucru, cu deosebirea ca am incalzit f mult pinii deoarece am obs ca sunt lipiti pe ambele parti. Se pare ca merge, astept sa vad cate zile:D . astept pareri daca a mai trecut cineva prin asta.

[puma_k1ng]

Salutare. Am și eu o problema la golful meu 4 motor ajm 116 cai. Totul a plecat de la întrebarea de ce se acceleraza așa de greu după viteza de 120 km/H urmând pe le 140 abia sa mai urce. Am fost la un tester iar conform socotelilor EGR, turbo ok fiind debitmetru de aer.Astăzi am fost la service cu un alt debitmetru dar se pare ca face ce făcea și al meu deci problema fiind alta. Băiatul a constatat ca de vina este calculatorul de motor fiind "smenuit" de vânzători punând un alt soft pt schimbarea km nefiind pt motor ajm. El a văzut ca turbina scoate ulei pt ca este suprasolicitată. Acum el mia zis ca soluția este sa găsim un alt calculator de motor și sa vedem dacă se rezolva problema. Eu intre timp am găsit pe cineva care resofteaza calculatoarele de motor avundu-le originale stock chiar și modificate punând mai mulți cai. Acum nu știu ce sa fac. Sa schimb calculatorul sau sa încerc sa îl resoftez. Mulțumesc pt atenție și orice părere este binevenita.

[romytaxy]

Pt.a "smenui" km NU trebuie sa modifice softul la calculator, deci nu stiu cum de a ajuns mecanicul tau la asa concluzie. Parerea mea e ca problema ta e in alta parte.

Fa um log in mers si un BS posteaza le in topicul dedicat si o sa primesti o rezolvare.

Banuiesc ca MAF care l ai pus a fost din dezmembrari.

Modificat 18 Mai, 2015 de romytaxy

[puma_k1ng]

Mersi pt părere, intradevar debitmetru e din dezmembrări. Ideea e ca la citirea șasiului din calc de motor îi arata cu semnul întrebării. El inițial zise ca a fost schimbat calc.apoi îi văzu codul care este totuși de motor ajm. Ca sa îi fac log nu știu din păcate și nu am nici tester. Mulțumesc încă odată.

[romytaxy]

Cauta un coleg de prin zona ta sa te ajute(e treaba de jumatate de ora).

Lasa calculatorul in pace pt.ca nu e de vina el.

Problema ta se "invarte"in zona MAF/turbina/furtune/furtunase vaccum/etc.

Modificat 18 Mai, 2015 de romytaxy

[puma_k1ng]

Salut din nou...am fost astazi la alt meserias electronist si mi-a facut o diagnoza. Am luat masina la o tura si i-am dat blana ajungand la 140 apoi pana la 170. El zice ca se mai ridica si la 180-190 dar nu aveam unde sai mai dau asta fiind pe o portiune de 6-7 km. Dupa care imi zice pai masina merge bine ce vrei de la ea? Atat poate ea la 115 cai, mai e si combi, poate ar merge un pic mai binisior daca as schimba injectorul nr 3 fiind obosit dar functional. Poate as mai castiga 5 cai. A zis ca in blana injectorul urca la val 1.7, pe cand ele cam dupa 1.2 deja de cam duc. Concluzie: "Laso asa ca masina merge foarte bine nu merita sa dai banii pe la toate atelierele sa o cauti". Pareri? :)

[romytaxy]

@puma...

Fa un log in mers pe 003/010/011 si un BS pe turbina/egr(parca ti am mai spus asta).

Degeaba ai ajuns la 170 km/h daca a durat o vesnicie.

Unde i gasesti tu pe aceia care iti spun ca, castigi 5 cai in plus daca schimbi un injector/sa schimbi edc nu stiu dar..chiar nu e ok(un injector e in parametrii daca se incadreaza intre -/+ 2,8 si NU SUNT DUSE LA 1,2).

Tu vrei pareri dar...NU ai incredere nici in meseriasii tai dar nici in noi cei de pe aici.

Scuze de off topic.

Modificat 19 Mai, 2015 de romytaxy