Frane

[Seby19]

Revin cu o intrebare..stiu ca dadusem intr-o zi peste un DIY pe vwvortex despre schimbarea placutelor de frana..problema e ca nu mai dau de el. Are cineva linkul?

[OviDU]

@Seby19@

-placutele au doar un senzor si anume placuta de pe fata stanga (cum stai la volan ) ,sa iti faci problema pt cele de pe fata in primul rand...

-in alta ordine de idei la celalate poate sa iasa scantei daca placuta cu senzor inca mai face fata nu iti va aparea nimic in bord.

-pe fata sunt 1,2 suruburi si"sarma"aia de dat jos....

-pe spate ori cu un fel de presa ori gasesti in proceduri vagcom ....

[cristi-bv]

E usor de schimbat placutele dar trebuie avut grija ca placutele sa intre usor in locas, ghidajele etrierului sa lucreze bine, in sensul sa nu fie blocate. Se intimpla ca din cauza apei sa patrunda in burduful de protectie si sa rugineasca. Cand schimbati placutele si observati ca ele sunt uzate diferit inseamna ca aveti ceva blocat (ghidaje, placute) si atunci doar placuta inpinsa de piston se uzeaza. Multi mecanici pun placutele pur si simplu, daca nu intra dau cu ciocanul si gata, ceea ce nu e corect. Rugina de pe discurile de pe spate am indepartat-o usor cu ajutorul unui flex. Rugina apare in general la cei care folosec frina foarte usor ( frine de motor ) din aceasta cauza discul incepe sa rugineasca de la extremitati. De aceea este indicat sa se foloseasa frina un pic mai agresiv ca sa poata sa lucreze si spatele. Ideal ar fi sa se schimbe discurile. Rugina fiind mai poruasa maninca din placuta si atunci suprafata de contact este foarte mica.

[ASA]

Salutari tuturor!

E prima data cand scriu pe acest forum si din pacate cu o problema. Am un Passat fabricat in 2008 si achizitionat tot atunci direct de la Porsche Romania. Am parcurs ~ 25.000 km si am inceput sa aud un harait din ce in ce mai puternic in momentul in care franez si in special atunci cand franez si virez dreapta (dar nu mi se aprinde martorul corespunzator). Am senzatia ca haraitul vine din spate, dar nu sunt sigur pentru ca inca nu am investigat problema. Mi-am facut deja o programare la Porsche Service pentru o revizie cu schimbat de placute (ele se schimba in mod normal la 30.000 conform indicatiilor din cartea tehnica) si mi s-a spus ca schimbarea celor 4 placute cu tot cu manopera ajunge undeva la 1.000 RON.

Vroiam sa intreb daca s-a mai lovit cineva de problema asta, de unde credeti ca vine haraitul (in cazul in care nu e vorba de placute uzate), si daca pretul de 1.000 RON vi se pare OK pentru schimbarea placuteor.

Multumesc mult!

Adi

[clau_75]

haraitul se aude de la un corp strain ajuns intre placute si disc. Eu am avut problema asta si m-a tinut cam 2 zile in care credeam ca se dezintegreaza toata masina cand franez. Am scapat de zgomot fara sa stiu de la ce a fost. Am pornit in niste sprint-uri si apoi am franat puternic de cateva ori si gata a fost. Poti sa vezi si singur daca placutele trebuie schimbate sau nu prin simpla demontare a rotii.

[Seby19]

[schimbatul placutelor depinde mult de stilul de condus...eu de exemplu le-am schimbat la 52000 km, pt ca atunci mi s-a aprins martorul de la placute...cand le-am dat jos am constatat ca cele de pe fata mai mergeau cam 1000-2000 de km iar cele de pe spate si mai mult. Cat despre pretul dat de ei este astronomic... pe mine m-au costat placutele 400 si ceva de Ron..exact ca cele pe care le-am avut pe masina din fabrica, si le-am schimbat singurel...nu dureaza mai mult de o ora jumatate..ai nevoie doar de un vag com si cateva chei...sau le poti schimba la orice alt service mai rasarit...cred ca gasesti asa ceva fara probleme

[mumiamuma]

Salutare.

Am o problema cu franele (ABS-ul)

Cand aproape sa se opreasca masina imi intra ABS-ul pe jos fiind uscat.

Mntionez ca pe fata am 205/50/16 iar pe spate 205/55/16.

Am masurat cu vag com 908 daca merg senzorii pe feicare roata si la o viteza de 31km/h pe rotile din fata pe spate masurau 29km/h.

Credeti ca aceasta este cauza?

P.S. Inainte de a schimba cauciucurile pe fata nu cred ca aveam problema.

Multumesc

[tudormara]

Da, asta e problema. eu am vazut Opel Vectra cu modulul ABS stricat necesitand inlocuire din cauza fapului ca a rulat mult cu una din roti de alta dimensiune (roata de rezerva).

[FPASSAT]

sigur asta e problema,daca imi aduc bine aminte in carte scria ca sa nu pui cauciucuri de marimi diferite de la un ax la altul pentru ca ai prubleme cu ABS'ul

[mumiamuma]

Multumesc pentru raspuns.Le voi schimba cat pot de repede.

Stima.

[markmorison2006]

as dori sa schimb discurile de frana dar si placutele de frana. ce imi recomandati?

am de ales intre ferodo, brembo " nu cele sport " si trw la discuri.

si la placute " trw, ferodo, ate "

sau ce alte idei aveti?

orice sfat, este bine venit.

[Caal-Shto]

Iti recomand ATE Power Disc + placute ATE

Sunt pe lista mea cand vor fi obosit placutele actuale

[qqq]

La masina mea am observat o ciudatenie, de fapt cineva mi-a atras atentia. Discul dreapta spate are niste dungi urate pe el, in conditiile in care celelalte sunt foarte uniforme "lucioase" si fine. Acum imi aduc aminte ca la ITP nu tinea frana cum trebuie pe dreapta spate si mi-au zis aia sa ma apas pe portbagaj in partea aceea. Mi s-a parut ciudat, am intrebat daca e ceva in neregula si au zis ca nu, din cauza ca era roata uda si aluneca pe tamburul respectiv (afara ploua). Acum stau si ma gandesc ca de fapt acea roata nu prea franeaza bine si ma gandesc ca si dungile alea pe disc au o legatura. Ce sa fac? Sa schimb discul si placute noi ca sa se aseze ca celelalte, sa fac o aierisire la roata aia si sa o las asa ca poate isi revine? Masina are 55 mii km si toate placutele sunt bune, nu le-am schimbat niciodata. Sa astept pana face 3 ani si atunci cand voi schimba lichidul s-o remedia situatia? Imi pare rau ca n-am vazut cat mai era in garantie. Acum daca ma duc la orice service va dati eama ca vor zice sa schimb.....tot, de asta va cer parerea, ce sa cer la service. Asa pe sosea masina mi se pare ca franeaza foarte bine.

[D@ny]

Dungile alea sunt facute de placuta de frana care posibil sa fi fost de proasta calitate si sa fi avut unele zone mai dure, astfel acele zone dure au facut canal in disc.

Aerisirea in cazut tau nu cred ca o sa aibe vreun efect in bine, schimbarea placutei de frana ... aici este discutabil, depinde cat de adanci sunt acele santuri facute de placuta actuala, daca sunt maricele nici placuta noua nu se va aseza bine si se va toci si ea dupa disc, cu santuri.

Avand in vedere ca discul este mai tare decat placuta de frana este greu de spus cam cate placute de frana vor fi nevoie pentru a uniformiza discul, mai ales ca vorbim de o roata de pe spate unde forta de franare este mult mai mica decat cea de pe fata!

O alta solutie ar fi schimbarea discului de frana impreuna cu placuta ( in acest caz se recomanda schimbarea pe ambele parti ) sau rectificarea discului pentru a fi iar plan, astfel o placuta noua se va aseza perfect peste el.

Cam astea ar fi variantele, acum depinde si cat de adanci sunt santurile din el!

Modificat 31 Iulie, 2010 de D@ny

[adriannnn]

am o intrebare. daca apare pe display sus semnul galben cu "check brake pads", si dupa un timp se stinge, si peste 100-200km(aprox) face la fel, ce e de facut?

trebuie schimbate placutele? sau se verifica si se trage o concluzie?

[D@ny]

Schimbate cele de pe fata!!

[adriannnn]

Schimbate cele de pe fata!!

am schimbat acum cateva zile gumele si m-am uitat la placute:

pe fata sunt bune toate 4, minim 9 mm

pe spate mai au vreo 4 mm minim....

din ce mi-ai scris tu se intelege ca nu exista senzor de uzura decat pe fata....

eu din cate am vazut cele din spate necesita schimbarea. dar nu stiu ce sa cumpar, cu sau fara senzori???

wvwzzz3cz7e026418

1.9 BXE

Modificat 26 Octombrie, 2010 de adriannnn

[R_a_z_v_a_n]

Doar pe fata ai senzor de uzura, dar daca tot schimbi fata ... :(

[lucian.1950]

Setul de placute cu senzori presupune existenta senzorului numai pe fata . Pentru spate, nu are masina instalatie unde sa legi un eventual senzor.

Urmareste placutele din spate, daca zici ca ele sint mai tocite, fii atent daca sint tocit uniform, daca nu ai grija sa schimbi ( si bine e sa le schimbi si pe fata si pe spate odata) cind ramine in zona cea mai subtire circa 2-2,5 mm.

[D@ny]

Senzorul se mai poate aprinde si din cauza firului intrerupt. Senzorul este pe partea stanga, fata. In placuta.

Daca discul de frana este mai uzat, se va crea o buza, grad. Odata cu uzura placutei, ele sunt din ce in ce mai subtiri iar zona unde vine legat senzorul in placuta se va apropia din ce in ce mai mult de disc.

Daca discul este uzat exista riscul ca acel grad format pe el sa sectioneze firul, sau sa il ciupeasca! Verifica daca firul este intreg, daca nu prezinta intreruperi!

Si asta poate fi un motiv pentru care ti se aprinde avetizarea de placute, alta decat cea normala, de uzura!

Modificat 26 Octombrie, 2010 de D@ny

[qqq]

Postam mai sus despre o uzura ciudata a discului dreapta spate. Am descoperit acum alta ciudatenie. Am descoperit ca pe fata placuta dreapta interior este la limita a 1,5 mm asta in conditiile in care celelalte 3 sunt la jumate. Sunt cele originale TRW masina are 62 mii km. Mi-au zis la sevice sa le schimb imediat ca imi distrug discurile. Se pare ca cea uzata nu este "sora" cu celelalte, fiind mai moale. Daca ar fi fost toate patru la fel cand s-ar fi uzat ar fi fost duse si discurile. Ziceti-mi si mie ce marca de placute sa iau cu o textura mai moale. Pe spate am verificat si sunt la jumate, le las sa mai mearga.

[V i c t o r]

Placutele sunt de mai multe tipuri, unele mai moi (ca Brembo, Mintex) care ofera performante maxime, dar se tocesc mai repede, cele din clasa de mijloc (Pagid, Texar, Lucas) si cele mai dure (Remsa, Ferodo). Problema este ca nu poti sti cu certitudine daca sunt originale, ori contrafacute. O garantie in acest sens, in detrimentul pretului, ai daca le schimbi la o reprezentanta.

Eu as opta pentru Lucas.

[Michi]

Am inteles ca placutele frana fata se schimba foarte usor, fara presa sau VagCom.

Poate da cineva detalii?

Merci!

[Seby19]

Daca ai mai schimbat pana acum placutele la orice alta masina, e aceeasi operatie si la passat doar ca mai trebuie conectata mufa de la senzorul placutelor pe partea stanga

[ciprisab]

salut

am cu masina din semnatura in 2 ani si4 luni 36000 km

in ultima perioada am auzit in habitaclu un "sasait" care dispare cand pedala de frana este calcata, in rest cand motorul este pernit e contiua

am intrebat in dreapta si in stanga

la reprezentanta mi-au zis ca e ok ca e nu stiu ce supapa, altii zic din contra ca e pe duca burduful de la servo.

daca a mai avut cineva o problema de genul asta il rog sa ma indrume si pe mine sa vad ce e de facut

merci