Frane

[adrian001]

Si eu m-am gandit la asta, dar nu prea are sens sa se uzeze de la motorase pentru ca frana de mana intra in actiune cand masina sta pe loc. Iar in mers, am si verificat, rotile se invart cu un minim de rezistenta cand frana de mana nu e actionata, ca la orice masina de altfel. Cel mult ai putea sa spui ca se uzeaza mai mult la prima plecare de pe loc (eu ma bazez pe sistemul automat de decuplare/cuplare a franei de mana, nu apas pe buton), dar nu cred ca e atat de semnificativ incat sa explice diferentele astea. 

[DiLivio]

Frâna mai este acționată periodic în timpul mersului (insesizabil), mai ales pe timp de ploaie, când ștergătoarele sunt în funcțiune, pentru a usca discurile.

Am văzut un caz în care o mașină (nu cred că era din grupul vw) bloca roțile spate complet în momentul în care ștergătoarele erau acționate. Ulterior s-a descoperit o problemă la pompa de ABS. Dar asta e altă poveste.

O posibilă cauză pentru uzura excesivă a plăcuțelor, ar mai putea fi calitatea, să nu cumva să fie contrafăcute. Astăzi putând fi posibil orice, e foarte important de unde sunt cumpărate, să fie un magazin de încredere.

 

[dercos]

Discuri/placute la VW sunt de calitate slaba, chiar si cele originale.

[tavitara]

Cum se traduce asta ?

Brembo , sa luam un exemplu , fabrica ptr VW placute proaste si ptr BMW placute bune ?

 

[dercos]

Ar fi trebuit sa spun in text ca ma refer doar la cele originale.

Evident cele aftermarket sunt alta discutie. La Golf trebuie sa arunc discurile spate la 73000km, de bune ce sunt. Ma indoiesc ca la Passat sunt mult mai bune. Dar inclin sa cred ca se livreaza calitate mai buna, chiar si la acelasi producator pentru marcile mai scumpe.

Modificat 31 Iulie de dercos

[EEXCALADE]

73.000 km ? Au tinut rezonabil .