Audi A4 (B5) 1.9 - RHD

[cozmino]

Salutare si bine v-am gasit !

Sa-mi prezint si eu babuta, Audi A4 B5 , 1.9tdi (1z),cv man. din 1995.

Masina am cumparat-o la sfarsitul anului trecut, avand in bord la acel moment 140.000 de mile .

In momentul de fata are 170.xxx si am ramas placut surprins de comportamentul ei .

Ca si dotari, e relativ "cheala" . Nu are climatronic, doar sistemul clasic de ventilatie care trebuie pus la punct(functioneaza doar pe ultima treapta, probabil e siguranta termica) .

Dotari :

-geamuri electrice(fata)

-oglinzi electrice si incalzite

-volan reglabil pe inaltime si adancime (banuiesc ca e standard la toate b5-urile)

-scaune reglabile pe inaltime

-trapa electrica

-butuc portiera sofer si duze spalator parbriz incalzite

-jante aliaj pe 16" (7.5 j) cu anvelope 205/55/r16.

-clasicele difuzoare (4) , tweetere(2) si o pocnitoare de HU

-alarma (de fabrica...banuiesc)

-car kit din care a mai ramas microfonul,difuzorul, antena si multe gauri in consola centrala(pe partea pasagerului)

Recent(mai :Driver: ) a primit un kit de coilovers, reglabile fata/spate de care sunt foarte multumit . Comportamentul masinii s-a schimbat radical, dar din pacate am fost nevoit sa-i modific setupul initial si sa o mai ridic deoarece riscam sa sparg baia de ulei.

Am scos scrisurile de pe spate(A4 si 1.9TDI) dar a durat o jumatate de ora sa curat bucatile de banda dublu adeziva ramase pe caroserie.

Pentru a le scoate am folosit struna de pescuit (0.40) , pe care am bagat-o intre litere si caroserie dupa care am folosit struna ca un bomfraier.

Pentru curatat banda dublu adeziva exista solutii speciale sau se poate folosi benzina. N-am avut nici de una nici de alta, asa ca am folosit detergent de vase combinat cu un degresant , o carpa si multa rabdare.

Am scos cerculetele de pe spate, le-am vopsit negre si le-am pus la loc .

Saptamana trecuta tot din lipsa de ocupatie, am scos grila fata si am vopsit-o neagra(inclusiv rama si cerculetele).

Pe urma a urmat folierea eleronului de pe portbagaj in negru lucios (precum plafonul) si vopsirea capacelor ce acopera oglinzile in negru lucios.

De ceva timp am achizitionat si un set de BBS LM 17" intr-o stare relativ jalnica, care urmeaza a fi reconditionate si vopsite negre cu buza rosie.

Pozele sunt ceva mai vechi, o sa urmeze si un set nou .

[voinea]

o masina frumoasa cu un motor ce a facut istorie. Pacat ca ai volanul pe partea gresita (dar unde esti tu este ok). In avatar esti tu pe circuit ?

[cozmino]

o masina frumoasa cu un motor ce a facut istorie. Pacat ca ai volanul pe partea gresita (dar unde esti tu este ok). In avatar esti tu pe circuit ?

Salut ! Momentan masina e in Bucuresti si se conduce aici, dar majoritatea km i-am facut in UK.

Poza de la avatar este una de pe net. Masina nu a fost pe circuit. Mergeam la track days dar cu Astra G cu C20LET a unui bun prieten si pana la un moment dat(accident) si cu motorul .

Modificat 12 August, 2009 de cozmino

[cozmino]

Un mic update:

-A primit jante pe 18x8.5J incaltate cu 235/40 . Tot ce mai trebuie sa fac este sa le fac rost de capace sau sa le modific pe astea.

-Kiturile de distributie,ambreiaj si pompa de apa asteapta cuminte sa fie schimbate.

Modificat 10 Octombrie, 2009 de cozmino

[wed]

is de vis jantele :blink: cel putin mie mi le plac enorm si dau foarte bine ... zi-ne ce planuri mai ai la ea! bafta :somnmare:

[cozmino]

Mersi !

Imi pare rau ca am dat BBS-urile dar mi s-a oferit un pret bun pe ele.

Sunt de vis ca si aspect si ce e drept schimba mult comportamentul masinii in bine (stabilitate,raspuns al directiei).

Dupa cum se stie sunt si dezavantaje, din cauza dimensiunii talonului la care mai adaugam si suspensia sport, dar trebuie sa existe si compromisuri.

Ca planuri de viitor ar fi sa o colantez integral(jumatate rosu, jumatate negru) , vezi foto ca si exemplu. Tot ma chinui de cateva luni, insa nu am avut timp de asta.

Daca o sa am timp o sa trag o fuga pana la Sf Gheorghe sa vopsesc jantele (negru interior si buza rosie) . ;)

Am avut si intentia de a o vinde, avand in vedere ca o folosesc destul de rar si de regula la drumuri lungi(economica :Driver: ), insa nu s-a aratat nimeni interesat si am decis sa ramana in familie ca face treaba buna .

Cred ca planurile se vor incheia cu schimbarea scaunelor cu unele Recaro si o retapitare.

Modificat 10 Octombrie, 2009 de cozmino

[cozmino]

Inca un mic update.

Dupa mult timp in care am stat cu piesele in portbagaj am reusit sa ajung si pe la service sa le schimb.

Astfel s-au schimbat kitul de ambreiaj (disc, placa, rulment) , kitul de distributie(rola,intinzator, curea, toate de la Contitech) si pompa de apa(Hepu cu palete metalice) . Cost piese 1440 ROn,manopera 500 plus antigel (60 si ceva de ron) .

La ambreiaj am mers pe Sachs, dar parerile sunt impartite neegal se pare, partea mai mare fiind in favoarea LUK-ului.

N-am cumparat si volant si ma bucur ca n-am facut-o avand in vedere ca starea ei e ireprosabila . Aveam un tremurat la plecarea de pe loc dar dupa schimbarea kitul de ambreiaj a disparut :offtopic: .

Modificat 4 Decembrie, 2009 de cozmino

[cozmino]

Dupa vizita in service de mai sus, pe 1 decembrie 2009, masina a intrat la hibernat pana pe data de 28 februarie 2010 cand a primit o baterie noua .

Ieri au inceput pregatirile de "sezon", astfel dupa o mica inspectie am schimbat:

-Suportii motorului ( se zguduia masina la oprirea/pornirea motorului, plus ca se misca schimbatorul atunci cand apasam pedala de acceleratie)

-Bieleta antiruliu

-Garnitura capac (incepuse sa piarda un pic de ulei pe acolo)

-Garnitura racitor ulei ( clasica problema )

-Suport etrier dr spate (s-au blocat compensatoarele , iar cand am incercat sa le scoatem s-a rupt unul din ele . Astfel am inlocuit tot suportul cu unul de passat) .

-ulei + filtre

Mai am 2 bucse la bratele inferioare fata si e gata de drum .

Modificat 2 Aprilie, 2010 de cozmino

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute. Bafta la modificari.

[cozmino]

Multumesc, de a ta nu are rost sa mai discutam :icon_thumright: .

Astept caldura si timpul liber pentru a-i regla suspensia. As vrea sa o cobor cu cel putin 4 cm, ideal ar fi mai mult dar s-ar putea sa trebuiasca sa roluiesc aripile fata.

Cateva poze la repezeala .

[Tracto]

frumoasa masina.

cati mai multi km fara pb iti doresc !

[cozmino]

Se pare ca si fara sa faci kilometri apar probleme.

In seara cand am ajuns acasa, in timp ce parcam ma uitam la masina si am vazut ca oglinda stanga era pliata.

Mi s-a parut dubios ca dimineata cand plecasem nu era pliata .

La o mica inspectie s-a constatat ca baietii veseli de la bloc, cu a lor minge de fotbal au pliat oglinda si au spart-o . :icon_thumleft:

Maine fac sedinta, se organizeaza cheta si se cumpara alta oglinda ...