probleme indicator kilometraj

[B0BBY]

Am urmatoarea problema: acul la kilomertaj incepe sa se miste abia cand ajung pe la 40km/h, adica sta nemiscat si brusc sare la 40, intre 40 si 60 oscileaza ca toti dracii, abia dupa 60 merge lin cum ar trebui sa mearga.

am schimbat cablul si pinionul din cutie, totusi nu cred ca este de la indicator ca uneori cand nu mai merge deloc, isi revine daca scot cablul din cutia de viteze si il pun la loc... :offtopic:

a mai patit cineva ? care este solutia ?

[MK16V]

Dupa ce ai schimbat cablul si morcovul s-a comportat la fel ca inainte?

[B0BBY]

absolut la fel, nici o imbunatatire.

[ValiB]

absolut la fel, nici o imbunatatire.

incearca alt bord, eu pateam diverse dupa ce am desfacut de cateva ori bordul si s-a dus arcul.

[B0BBY]

asta ar fi o solutie dar n-am "marunt" acuma, ma gandeam ca poate e ceva ce merge reparat

[B0BBY]

tocmai am dat bordul jos si am testat kilometrajul cu bormasina... merge perfect, deci problema este undeva pana la el ....

l.e. foarte ciudat... l-am verificat tot cu bormasina dar cu cablul lui si nu mai merge, deci buba este pe cablu, intrebarea este ce poate sa aiba ca este doar un cablu si nou pe deasupra :lol:

Modificat 8 August, 2009 de B0BBY

[gabriel]

Incearca sensul celalalt la bormasina.... de obicei patratelul in care intra in cutie nu mai are aceeasi forma si merge ce merge si scapa sau chiar in spatele ceasului unde intra cablul vezi s anu se fi rotunjit peretii.

Bafta!

[catalos]

daca ar fi rotunjiti peretii, nu ar merge normal pana la 40 si dupa 60kmh. Cel mai probabil cablul intra intr-o rezonanta intre aceste viteze, dupa care merge normal (posibil calitatea arcului din cablu -> indoielnica). Acelasi fenomen (de rezonanta) apare la o janta usor deformata. Ex: pana la 100km/h nu se simte nimic, dupa viteza asta incepe sa trepideze volanul pana la 140, iar apoi nu se mai simte nimic, la cresterea vitezei.

PS. mai verifica daca pinionul de la cutie sau cel din tabloul de bord nu are tentatia de a agata.

Modificat 8 August, 2009 de catalos

[B0BBY]

daca ar fi rotunjiti peretii, nu ar merge normal pana la 40 si dupa 60kmh. Cel mai probabil cablul intra intr-o rezonanta intre aceste viteze, dupa care merge normal (posibil calitatea arcului din cablu -> indoielnica). Acelasi fenomen (de rezonanta) apare la o janta usor deformata. Ex: pana la 100km/h nu se simte nimic, dupa viteza asta incepe sa trepideze volanul pana la 140, iar apoi nu se mai simte nimic, la cresterea vitezei.

PS. mai verifica daca pinionul de la cutie sau cel din tabloul de bord nu are tentatia de a agata.

eu ziceam ca merge prost pana pe la 60 dupa care isi revine... oricum exact asta se intampla, vibreaza cablul... dupa mai multe incercari am ajuns si eu la concluzia asta. cablul original avea patratelul de plastic prins cu un manson de cauciuc pe arc pentru atenuare, asta nou e din metal prins direct pe arc.

solutia este un cablu de calitate...

[zib3r]

de asta am preferat şi eu să iau un cablu second... dec

[88BLR]

poate nu ai fixat cablul bine pe pinion,sau chiar pinionul nu este asezat bine in cutie,vezi ca pinioanele astea noi sunt cam naspa,se tocesc imediat

[alejandro]

ca tot veni vb de kilometraj cine stie cum fac sa mearga indicatorul de consum ? e marcat in poza !

[alejandro]

nimeni ? nimic ?

[_Sm0k3]

ca tot veni vb de kilometraj cine stie cum fac sa mearga indicatorul de consum ? e marcat in poza !

desfaci bordu,pe spatele ceasurilor are un stut in care intra un furtunas de vacum ce vine de la motor,verifica sa nu fie spart sau sa nu cumva sa fie anulat,acel furtun intra in sistemul vacumatic de la servofrana.

sa ma corecteze cineva daca gresesc

[alejandro]

am gasit stutul dar n`am nici un furtunas tras pana in bord.... acum as trage eu unul dar nu stiu d unde ...!

[_Sm0k3]

furtunasul il aduci din furtunul de vacum de la servofrana,acolo trebui pus un teu,sau din vacumurile de la carburator ,am sa caut o poza sa postez:icon_thumright:

tragi furtunasul de unde ti-am incercuit eu :icon_thumright:

[alejandro]

incerc weekendu asta daca da roade te anunt! oricum multumesc !

[adanu]

Am si eu o problema. De ce nu merge indicatorul de temp a apei? Cand pun contactul se ridica pana la maxim si becul rosu este aprins iar cand pornesc motorul acul scade pana la zero si acolo ramane. Am uitat sa spun am un golf 2.

[B0BBY]

Revanind la problema mea initiala cu indicatorul de viteza, am rezolvat partial problema cu un cablu nou si de calitate mai buna, acum nu mai vibreaza acul la viteze mici dat tot sta nemiscat pana ajung pe la 40 la ora dupa care sare brusc la 40, daca incetinesc si merg cu 20-25, coboara si el lin si imi indica corect. Banuiesc ca problema este din indicator acuma, si probabil a aparut cand am umblat eu la el si am dat kilometrajul la 0.

p.s. daca aveti alt gen de probleme sfatul meu e sa faceti topic separat, e mai usor sa primiti ajutor si mai usor si pentru altii cu aceeasi problema sa gaseasca ajutor. Nu mai bagati la gramada indicatoare de apa sau de consum intr-un topic pt vitezometru.

[alejandro]

as face cu mare placere daca mi`ar fi permis! incerc si eu sa ma iau dupa un topic cat mai apropiat de ce problema am....

[omulom]

salut

am si eu o problema asemanatoare imi vibreaza cablul de la kilometraj desi e nou si ami are si un tacanit suparator

poate fi de la pinioanele de la tahometru? (are 400 000 km la bord :) )