1.6 Diesel CR pe Octavia 2

[octavia owner]

aici ai punctat bine... pentru un familist care prefera confortul mai mult decat sportivitatea, drumuri lungi in concedii, consum decent.

mi se potriveste ca o manusa.

@Blitz : no offense taken, no worries.

Modificat 2 Iunie, 2011 de octavia owner

[PTDA]

mie skoda octavia nu mi se pare prea confortabila. scaunele arata f misto, dar dupa 2 ore de condus sunt intepenit si ma doare spatele cervical si lombar + ca zgomotul la rulare e destul de mare...deci nu e chiar asa confortabila...asta asa ca sa fiu un pic carcotas. :blah_:

Modificat 2 Iunie, 2011 de paul.todea

[rosso corse]

Paul, foarte corecta observatia cu scaunele. Suport lombar doar pe hartie. E pozitionat un pic cam jos si prea putin profilat.

[rempha]

Legat de motorizare (1.6TDI - CR) imi place si mie extraurban . Consum mic de tot si cutie lunga nu se plafoneaza la 3200rpm ca vechiul 1.9TDI de 105CP+are si o antifonare mult superioara fata de aceasta.

Andrei, nu stiu daca ai condus 1.9TDI 105CP dar nu cred ca se plafoneaza la 3200rpm. Nu mi se pare ca se pierde din acceleratie la turatia asta, din contra cresc caii putere pana spre 4000rpm. Abea dupa 4000 se simte plafonarea de care vorbesti care este explicabila daca ne uitam la curba de putere/cuplu.

Banuiesc ca la fel se intampla la 1.6 TDI pe la 4400rpm.

[octavia owner]

iar o dam in versus 1.9 <--> 1.6 ?

de ce nu discutam aici exclusiv on topic? ce cauta 1.9 in acest topic?

[BLiTZ]

Bun, recunosc ca si eu am dus discutia in alta parte. Hai sa ne oprim si sa lasam topicul pentru 1.6.

[octavia owner]

Blitz, sa ne mai spui si noua feedback-ul tau referitor la aceasta motorizare...din cate inteleg esti in tatonari, teste.

Te-ai hotarat ce motorizare alegi? Modelul deja e hotarat, O2 FL va fi?

[octavia owner]

acu venii de la o tura...la rece mere de rupe, pe la 60 grade incepe sa pacane in sarcina...se simte si o pierdere de putere/cuplu cand apare sunetul ala...odata ce s-a incalzit iar mere de rupe.

dreaq stie ce-o avea...cand am luat-o nu facea asa....sper sa crape ceva pana la anul in aprilie cand ies din garantie.

ma mira faptul ca nu se mai plange nimeni de sunetul asta...doar eu si un prieten din TM, masinile au aceeasi varsta.

daca acest motor echipeaza si golf-uri, jeta-uri si mai cine stie ce modele VAG, cum de numai noi avem probleme?

o sa incep sa sap pe site-urile straine, poate descopar ceva...

LE: pacanit/tzacanit-ul ala se manifesta ca sunet si feeling exact ca si la daciile vechi (cine a mai prins) cand tzacanea avansul la benzina slaba.

Modificat 3 Iunie, 2011 de octavia owner

[BLiTZ]

Nevasta-mea a declarat ca-i place FL-ul, deci :D

Da, sunt in teste, tatonari dar nu doar la masini ci si la bani :D

Incerc sa-mi imaginez zgomotul tau: un carait asa mai ciudat si motorul da sa moara. Am mai auzit zgomotul asta si pe la golfuri 6 si chiar si la un 2.0 CR dar in special pe la foarte multe Ford-uri si Peugeot-uri CR. La toate cand plecai cu ele de pe loc obisnuit ca la PD-uri, sa nu turezi motorul. Plecai usor si la un moment dat dadeau sa moara si atunci se auzea caraitul ala. Probabil ca ECM incerca sa redreseze totusi turatia minima compensand cu o cantitate mai mare injectata. Numai asa imi pot explica acel carait. Ori daca stau bine sa ma gandesc, la rece oricum cantitatile injectate sunt mai maricele deci nu moare asa repede motorul iar la cald... dracu stie :D

Este pana acum singura explicatie pe care mi-o pot da cel putin mie.

Daca gasesti cat decat plauzibila explicatia mea atunci incearca sa-ti schimbi stilul de plecat de pe loc: motorul turat usor pe la 1100-1200rpm si un patinaj putin mai prelung al ambreiajului (aviz celor cu volant bimasic, in felul asta se protejeaza mult mai bine volantul de suprasarcinile la care este expus la plecarea de pe loc).

[octavia owner]

tocmai ca pentru a nu-mi omori motorul, plec cu ea mai turat cand e rece, minim 1500 rpm si-mi tzacane pana trece de 2000 rpm, in sarcina.

nu cred ca e un sunet/comportament normal, odata ce pana pe la 3000km masina torcea ca o pisica in orice conditii.

[BLiTZ]

Are vreo legatura aparitia acestei probleme cu efectuarea ultimului update soft??

[octavia owner]

nu, sunetul mi-a aparut pe la 2000-3000 km deja, cand inca mergeam cu softul cu care a venit masina din uzina, cel dinaintea celui 6xxxx.

oricum am convingerea ca sunetul e generat de o problema hardware care nu se va rezolva cu o resoftare.

Modificat 3 Iunie, 2011 de octavia owner

[bogdan2]

@owner

Daca te referi la acel tacanit ca de tacheti, il am si eu. Foarte rar face, mai ales cand are tendinta de subturare.

[octavia owner]

pai la ala ma refer, ma scoate din minti....si mie-mi facea sporadic, mai nou face tot mai des.

crezi ca e normal sa faca asa? nu te ingrijoreaza?

Modificat 3 Iunie, 2011 de octavia owner

[bogdan2]

Nu este normal, dar n-am ce sa-i fac. Nu face mereu, iar la service daca merg imi vor spune ca 'asa face toate". Si atunci ce rost are sa-mi pierd timpul cu statul prin service. Am mers destul si cu Reno-uri si n-am auzit acea tacaneala. Imi pastrez parerea ca a fost un motor aruncat pe piata mult prea repede si ca Skoda foloseste materiale inferioare Vw si Audi.

Rusine Skoda !!!

[alexxb]

Deci mai stati un pic sa inteleg. Daca de exemplu subturez motorul si apas tare se aude un sunet ca de tacheti sa zicem , dar asta e un sunet absolut normal dat de vibratia motorului care-si da duhul si se chinuie sa nu moara. Face la fel si la cald si la rece daca il subturez tare, doar ca la rece motorul nefiind cald nu e asa elastic si probabil il sesizezi mai usor .Si la Toyota mea rav4 d4d la fel face un sunet inainte sa moara motorul exact la fel.... nu mi se pare nimic special...daca de acel sunet e vorba, plus ca nu se oberva nici o pierdere de putere.

In alta ordine de idei am ceva observatii legat de consum. AM vazut ca , cu AC on si in oras consuma ca tractorul, cu AC on si in afara consuma la fel ca fara clima on. Iarasi cand temperaturile urca peste 28 de grade merge ceva mai greu si consuma mai mult. Cred ca temperatura optimala care ii place e intre 10 grade si 22-23 de grade(oare benzinarele simt la fel?). Astazi de exemplu m-am dat cam 150 de km la fel cu multe opriri proniri etc dar fara clima si cu temperaturi exterioare mai reci un pic si am consum de 6,4.

Teoria mea(si asta am mai spus-o pana inainte de updatul soft facut si am avut dreptate) , este ca acest motor este gatuit de 1- filtrul de particole si 2- soft prost facut. Se simte de multe ori cand merg cu pedala apasata constant ca are cateva milisecunde comportamente diferite ca si cum softul ar incerca tot timpul sa controleze motorul

p.s legat de motor este acelasi facut peste tot si pe VW, daca citesti pe topic-uri straine vei vedea aceleasi plangeri si la VW(lipsa de cuplu la ture joase , consum mai mare ca in cartea tehnica etc etc)

Modificat 3 Iunie, 2011 de alexxb

[octavia owner]

eu inca mai sper/cred ca vw si poate si audi foloseste aceleasi motoare cu skoda.

acel tzacanit la mine se aude si-n turatie, pana-n 2000 rpm, deci nu e sunet de subturare/inainte sa moara.

Modificat 3 Iunie, 2011 de octavia owner

[bogdan2]

Hai sa vedem cate masini skoda au avut vestita problema cu injectoarele ??

;)

[octavia owner]

si eu tot injectoarele le banuiesc pentru tzacanit, probabil ca in sarcina la rece is cam varza.

[bogdan2]

Cati dintre voi lasa masina sa ruleze singura in treapta a 3a sa zicem si are senzatia ca masina franeaza, ca motorul n-are suflu decat daca o accelerezi ??

[octavia owner]

simti ca n-are suflu pe la 1500-1800, dar de la 2000rpm in orice treapta se duce bine.

daca stam si ne gandim bine, plaja de cuplu maxim nu mai e intre 1500-2500 rpm cum zice producatorul, practic avem o plaja de doar 500 rpm de cuplu maxim.

[alexxb]

Pai asta se traduce ca frana de motor daca nu acelerezi. Dar probabil asta tot din soft e reglat . Nu deci eu cum sa va zic 70% sunt multumit de motor. Singurul meu comentariu este legat de lipsa de elasticitate la ture joase (oricum mult imbunatatita fata de softul vechi, nici nu se compara, dar este loc si de mai bine). Este foarte obositor de condus in oras acest motor. Cred ca cu, DSG era ideal dar asa parca era prea scump la ce ofera si atunci mai bine s-ar renta 1.4 TSI cu DSG, Nu mai stiu ce sa zic, daca ar rezolva astia si ar face ca la ture joase sa nu fie greoi de pornit de pe loc atunci ar fi si mai usor de condus in oras. IN afara orasului este motorul ideal dupa mine.

Modificat 3 Iunie, 2011 de alexxb

[ketex]

Ideea e ca acel tacanit nu trebuie sa se auda... cand am luat masina nu se auzea si in plus, octavia owner si eu avem un prieten cu o octavia 1.6tdi la care orice i-ai face nu tacane, inclusiv cand motorul e subturat... motorul merge impecabil si nu si-a facut niciun update de soft. Eu la fel cred ca e o problema cu injectoarele... eu cand mi-am pus versiunea de soft 6930 mi s-a auzit o pocnitura tare si de atunci a inceput acel tacanit si a crescut in intensitate.

Modificat 3 Iunie, 2011 de ketex

[alexxb]

Intrebare, voi v-ati gandit sa dati jos filtrul de particole? Cica s-ar imbunatati substantial motorul

[octavia owner]

faza ca tzacanitul asta, in timp, creste ca si intensitate....se aude tot mai tare.

asta-mi spune ca lucrurile degenereaza...sper sa atinga apogeul cat inca sunt in garantie.

@Alex, cat sunt in garantie, nu dau jos nik...atata ma duc pe capul lor pana imi rezolva problema, ori le las masina acolo in curte, s-o tina de expozitie.

Modificat 3 Iunie, 2011 de octavia owner