Passat B6 2008

[catarad]

Salut,

sunt membru al forumului de aproape un an - de cand m-am alaturat comunitatii vw - dar aceasta sectiunea am descoperit-o abia recent.

In doua cuvinte, sunt un tanar si fericit posesor al unui passat B6 2008, 2.0 T(SI), varianta US, tiptronic - 6 trepte, echiparea de baza.

Mare lucru nu am ce preyenta la masina, avand in vedere ca este OEM aproape integral. Se impun numai cateva observatii referitoare la diferentele fata de modelul european.

Aspect exterior:

Plusuri: desi este echiparea de baza, pastreaza toate elemente cromate la geamuri/lateral/fata-spate, precum si cele in culoarea masinii. A venit cu jante de aliaj de 16 si rezerva de tabla (oricum superior kittului de pana), senzori de presiune in roti

Minusuri: plastic portocoliu la semnalizarea pe fata. Parca arata mai bine cele albe. Nu are lumini de ceata.

Nu stiu daca e un plus sau un minus: Semnul VW cromat din fata este cu cativa cm mai mare decat cel din europa. avand semnul mai mare, lasa impresia de masivitate.

Aspect interior:

Plusuri: piele (pe scaune normale, nu sport - care mi se pare destul de inomode), tiptronic in 6 viteze, 10 airbaguri (are efectiv peste tot, calci pe ele ca pe dude), sunet impecabil - peste rcd 500 (8 boxe si un cd player cu mp3 extrem de performant, desi oribil ca design), busola pe displayul bordului (arata Nordul in poza), posibilitatea de a debloca usile de catre orice pasager (nu numai sofer), jaluzele laterale si pe luneta (manuale), scaune fata incalzite, scaune electrice cu suport lombar, geamuri electrice fata/spate

Minusuri - volanul in 4 spite fara piele si fara comezi si unitatea de radio/cd/mp3 care e urata rau cu o singura linie de dispay, aer conditionat in loc de clima

Motorul:

Plusuri: 2.0 TSI, 200 de cp, te lipeste de scaun, 0-100 parca in 7,4 sec, viteza maxima 230 km/h (in viteza a 5-a)

Minusuri: motor pe benzina, se recomanda benzina premium (care este orice, dar nu ieftina).

Consum: pentru ultimii 16 k de km, consumul mediu este de 10,1 (urban = extraurban). la 100 de km/h consum mediu 6,1-6,2 , la 130 de km/h - 7,1 -7,3. Eu zic ca e rezonabil.

La plecatul cu scarz de pe loc: consum instantaneu de 49,9 l/100 de km (nu cred ca stie sa arate mai mult de atat)

Extra:

In portbagaj vine cu o mocheta dublata de cauciuc (pe spate) care acopera tot portbagajul si cu 4 elementi de prindere cu arici (ca sa nu zboare pungile cu cumparaturi). Foarte-foarte destept si eficient sistemul.

Pe cheie, ai un extra-buton de "panica". Imi este neclar insa daca trebuie sa apas pe el de la balcon cand vad hotii ca "ma lucreaza" sau cand nu stiu ca fraierul pe unde unde am parcat.

Raspund cu placere la orice intrebari! :icon_thumright:

Modificat 18 Iulie, 2009 de catarad

[Georgik]

cei cu el? :icon_thumright:

baga text aici,dotari ,neajunsuri ,tot ,tot :)

[lucian_90tud]

Foarte frumoasa masina. Ai si xenon pe ea din cate observ. Imi place ca ai doar o pozitie la blocul de lumini :) . Butonul de panica presupun ca e ca sa iti gasesti masina prin parcare...cred. Ah si motorul ala face toti banii :icon_thumright: . Iti urez cat mai multi km fara probleme cu ea. Bafta!

[andrey2003]

Foarte frumoasa masina, mai ales motorizarea.. Sa o stapanesti sanatos!! :)

ritza- nu are xenon.. cel putin nu are xenon OEM. :)

[lucian_90tud]

Eu am zis ca are Xenon pentru ca am vazut ca nu are reglaj pentru faruri...dar poate asa e la farurile cu lupa. Oricum imi place masina :P

Modificat 18 Iulie, 2009 de ritza

[Robotelu]

Imi place masina, dar la partea cu semnalizarea galbena iti dau dreptate :blink: Volanul mie imi place simplu, fara comenzi, ca doar e pentru condus, nu sa te joci pe Playstation :blah:

As fi curios sa vad expresiile de pe fetele "jmecherilor" care vad ca n-are "decat 160 in bord" :lol:

Felicitari ptr masina si multi km in contiunare fara evenimente! :D

[Georgik]

cu cat circuli prin localitati?50? :D :P :P

[catarad]

nu are xenon, ca deh! e echiparea cea mai chioara.

dar apropo de chioara, adevarul e ca becurile originale - dincolo de faptul ca pozitiile erau portocalii (cum are Volvo de exemplu) - erau chioare rau de tot. le-am schimbat pe toate 4 cu niste philips-uri (care acum mi se par decente).

nici mie nu mi-a clar de ce nu are reglaj la faruri. apropo, daca cineva stie, sa ma fac si pe mine mai destept.

prima modificare va fi, cu siguranta, lumina de ceata pe spate.

ce ma ingrijoreaza este ca asta presupune si niste modificari la codare, iar cei de la Porche/Midocar/Brody/etc se vor "codi" sa le faca.

iar eu ma codesc sa le fac la un service de cartier sau la "un baiat" cu interfata. :D

[Riddler]

Cum te descurci cu afisajul kilometrajului in "mile" ?! :icon_thumright:

Cam pe unde tii indicatorul ala ca sa fie 50 km/h pt orase ?! :icon_thumright:

Vezi ca semnalizarile fata le poti schimba cu unele clare ca se gasesc pe piata, iar schimbarea e realativ simpla (2 suruburi ca restu sunt cleme)

Cu ceata spate nu`i greu de codat, poti sa te duci la o intalnire saptamanala si te va ajuta un coleg in cinstea unei beri fara alcool :icon_thumright:

Multi km fara incidente iti doresc si fara incidente :icon_thumright:

P.S.: La cat te-a ajuns pretul sa o importi in Romania din USA ?! :icon_thumright:

[sebip]

Interesant motorul, sa il porti sanatos! Interesante afisajele: viteza in mph...si distantele parcurse in km!

...As fi curios sa vad expresiile de pe fetele "jmecherilor" care vad ca n-are "decat 160 in bord" :icon_thumright:

...

Si care observa la ce temperatura ridicata lucreaza motorul :vwrullz:

[shimano]

Frumoasa masina ! Cat mai multi km fara probleme cu benzinarul nervos :icon_thumright:.

[catarad]

cu bordul in mile nu e chiar o problema, mai ales ca arata digital viteza de deplasare (unde la voi arata km parcursi in total). Asta in mers, ca la oprire imi arata si mie acelasi lucru.

tineti apasat butonul cu cheia in contact (dar motorul oprit). si o sa-ti arate viteza ta dar in mile/ora. nu am descoperit cum se trece inapoi, dar asta e o alta poveste. :icon_thumright:

pretul masinii de noua a fost de 16.000 de euro (iunie 2008, inainte de criza)

1.400 parca a mai fost transportul pana la bucuresti (pe vapor - pana la Constanta) si inca sa zicem 600 de euro alte maruntisuri (taxa descarcare, comision pt. nu-stiu-ce etc). deci 18.000.

TVA si taxe vamale nu se platesc in cazul meu (pentru ca urmeaza sa ma repatriez in Romania).

[EmilianPop]

foarte frumos passatul :icon_thumright: dar nu inteleg de ce la comutatorul de becuri ai doar faza scurta si 0 ca la passaturi de obicei acolo sunt si poziitile sau optional functia leaving home. De unde activezi pozitiile?

Modificat 13 Noiembrie, 2009 de emi_arad

[catarad]

masina are DRL, pui cheia in contact si se aprind luminile.

Din fabrica (pentru piata americana) nu are pozitii (adica are, dar nu poti aprinde doar pozitiile).

Acum nu sunt in Romania si zau ca nu am curajul sa-i pun pe beleregii astia sa recodeze luminile corespunzator pentru piata europeana.

[tiberyu]

Interesant motorul, sa il porti sanatos! Interesante afisajele: viteza in mph...si distantele parcurse in km!

Si care observa la ce temperatura ridicata lucreaza motorul :D

Temperatura la care lucreaza motorul este normala.Numai ca in America gradele se calculeaza in grade Fahreinheit.Deci 200 pe care ii vezi acolo sunt echivalentul a 90 grade Celsius.Daca nu ma insel si la climatronic tot in grade Fareinheit afiseaza.

[vali_devill]

afirmatia era in spirit de gluma!

[dumitruvlad]

faina tare tare masina

un climatronic parca mergea totusi (carcotasul din mine)

dar sunt sigur ca motorul te face mai fericit decat te-ar fi facut un climatronic

sa o folosesti atent si cat mai multi km fara probleme

bafta multa :ceuameni:

[xht20]

In SUA exista alte norme privind farurile la o masina, Semnalizarile fata sunt si pe post de DRL, stau aprinse tot timpul, semnalizarile spate sunt de culoare rosie. La orice este afisat digital se poate schimba unitatea de masura din meniu. Felicitari pentru motor, o alegere foarte foarte buna, iar in combinatie cu DSG, face treaba nemaipomenita.

Sa o stapanesti sanatos

[dark_master]

Cutia nu e DSG. Pe masina lui e tiptronic. Din cate stiu la americani,pe passat, nu s-a pus dsg pe 2.0 tsi(sau daca s-a pus, doar de curand). Oricum masina e foarte frumoasa si puternica.

Modificat 15 Noiembrie, 2009 de dark_master

[B_U_T]

Fiind masina de U.S masina mai mult ca sigur are si alte bari,mai flexibile pt. a atenua socurile din parcare,asta mi-a spus-o cineva care sta in U.S si si-a cumparat o masina europeana si nu l-au lasat sa circule pana nu i-a schimbat barile si nu i-a montat in interiorul usilor niste "drugi" ca sa le zic asa pt. o siguranta sporita.

Faina masina,sa o stapanesti sanatos,poti sa ii schimbi comutatorul de lumini,chiar era cineva pe forum care vindea un comutator de lumini care avea secventa si pt. senzorul de lumina si pt. proiectoare.Numai Bine!

[xht20]

Cutia nu e DSG. Pe masina lui e tiptronic. Din cate stiu la americani,pe passat, nu s-a pus dsg pe 2.0 tsi(sau daca s-a pus, doar de curand). Oricum masina e foarte frumoasa si puternica.

Ai dreptate, nu stiu de ce am citit DSG. Scuze-le mele :P

[catarad]

Fiind masina de U.S masina mai mult ca sigur are si alte bari,mai flexibile pt. a atenua socurile din parcare,asta mi-a spus-o cineva care sta in U.S si si-a cumparat o masina europeana si nu l-au lasat sa circule pana nu i-a schimbat barile si nu i-a montat in interiorul usilor niste "drugi" ca sa le zic asa pt. o siguranta sporita.

Faina masina,sa o stapanesti sanatos,poti sa ii schimbi comutatorul de lumini,chiar era cineva pe forum care vindea un comutator de lumini care avea secventa si pt. senzorul de lumina si pt. proiectoare.Numai Bine!

bara din fata pare similara, insa cea din spate este cu siguranta cu cativa cm (4-5) mai lata decat cea europeana, cu certidudine din considerente de siguranta.

Chiar am avut o mica tamponare cu o cucoana care venea din spate si a uitat sa franeze. La cat de tare m-a zdruncinat, am fost convins ca a spart bara. Si totusi nu, nici macar o zgarietura mai solida nu avea.

[infiniti]

misto passatu , scuze ca-ti zic dar volanu e cam naspa fara suparare , dar foarte rar vezi passat b6 2.0 t 200 cp , chiar deloc

[B_U_T]

@catarad - Ma bucur ca am avut dreptate :) Anyway,sunt foarte bune barile astea,ai grija sa le pastrezi cat mai mult cu putinta pe masina.Referitor la faptul ca nu ai stop de ceata e cineva pe forum care face niste stopuri de ceata dementiale din cerculetele ramase goale de pe portbagaj.Chiar da foarte bine,poate faci miscarea asta.. Numai bine si fara evenimente mai putin fericite!

[ciprianD]

Frumos Passatul si interesante dotarile tinand cont de echiparile disponibile de la noi. Pentru America e cu totul altfel. Mai pune ceva poze cu exteriorul. Multi km (mile :icon_thumright: ) fara probleme iti doresc.