Sfaturi pt achizitie Golf 4 / Bora

[ciupilici]

Salutare , un prieten bun vrea sa isi cumpere un golf 4 . Seria Vin este : WVWZZZ1JZ3B05497 . Va rog sa-mi dati cateva informatii despre model, eventual bube, la ce trebuie sa se uite.... unde se poate afla istoricul masinii ? Parca la reprezentanta iti dadea istoricul contra sumei de 50 de lei . Multumesc

[ciupilici]

Revin cu noi informatii referitor la masina : golf 4 AZD 1.6, 16 V , 105CP , 2003

VIN corect : WVWZZZ1JZ3B054097

1 Vanzatorul se ocupa cu adusul de masini

2 Auto in stare foarte buna in comparatie cu nr KM: 207.000 parca , schimbator impecabil, volan impecabil , pedale OK -semn ca a fost restilizata , vopseaua arata bine , nu avea urme de Kit , cauciucurile in stare f buna

3 Partea electrica in stare buna

4 Distributia a fost schimbata recent la 203000 KM , avea inscriptionata pe ea seria , cu alte cuvinte se mai vedea scrisul

5 Motorul torcea bine fara zgomote anormale la relanti

6 Are carte service cu servisarile la reprezentanta , am seria Vin, vanzatorul a spus ca putem sa ducem si cartea sa o vf unde vrem , el garanteaza autenticitatea KM si a servisarilor , ultima revizie in 17.04.2011 la 177.000 km , deci masina pare sa aiba KM reali, oricum va fi verificata

 

Intrebari

1 La schimbatul vitezelor agata destul de tare , adica ca sa schimb in viteza a 5-a a trebuit sa fortez putin , la voi cum e ? Pareri , ce ar trebui sa verific aici , ce buba ar putea sa aiba ?

2 Ce test imi indicati pentru volant , ar trebui sa duc la reprezentanta masina ?

3Probabil o sa-i fac o diagnoza cu  cu VAG_COM , pentru tot ce tine de suspensii o sa facem o plimbare pe piatra cubica , acum pentru bujii si injectoare ce imi recomandati ?

4 Pe partea mecanica la ce ar trebui sa fiu atent ?

Modificat 5 August, 2013 de ciupilici

[mvictor]

Ok so parerea mea am sa merg pe punctele zise de tine.

1. Vanzator de masini, vinde multe stie unde sa umble si unde sa prosteasca doar sa vanda masina mai repede.

2. Cand cumperi o masina SH interiorul este ultimul lucru pe care trebuie sa-l vezi.

3. Este foarte bine.

4. Nu te increde in nimeni NEVER ca a schimbat tot le mai schimbi tu odata mai ales la distributie el zice asa sa te incante pe tine mai bine sa se strice pe ce ai schimbat tu decat pe ce a schimbat el si chiar daca le-a schimbat le mai schimbi tu odata.

5. Asta este iar bine cu km cand vad oamenii ca se uita ei la numarul lor ma enervez daca masina merge bine km nu conteaza ca aia in Germania pe autostrazile lor la cat merg scot km pe care noi aici in Romania nu o sa-i scoatem never.

Intrebari.

1. Revin la ce am zis ti-a facut un interior tipla si agata schimbatorul. Problemele ar fi, vanzatorul a spalat motorul si a uitat sa unga cu vaselina nu stiu cum se cheama "timoneria", ori ambreiajul problem.

3. Test pentru volant daca la asta te referi testul, pentru ca eu am schimbat ambreiajul si cand schimbi ambreiajul schimbi absolut tot, la mine masina cand stateam pe loc avea un tremurat si imi patina in treapta 1.

Pentru restu sa iti vand un pont ridica capota deschide capacul pe unde bagi ulei in motor si porneste motorul daca scuipa ulei sau iese abur negru motorul este pa la fel poti face cu el pornit la toba de esapament ii spui vanzatorului sa dea niste acceleratii si tu pui mana la toba daca sare ulei ne ars e pa sau verifici toba, asta este semnul bun al injectoarelor al motorului si tot, tine cont asta zic si la o masina noua NU TE UITA LA INTERIOR ala il faci si tu bec MOTORUL sa fie bun restu e cancan.

Btw 1.6 benzina consum cam mare un diesel nu crezi ca este mai bun.? Imi dau cu parerea.

Eu nu am incredere in nimeni doar pe ce fac eu ,atatea bube am avut cu mecanicii, ca noi barbatii la ce ne "pricepem" sunt masinile si femeile asa ca imediat cum ridici capota la o masina si vin 2-3 toti sunt mecanici toti stiu sa repare :).

Modificat 5 August, 2013 de mvictor

[rusen]

salutare , ca posesor de azd , imi dau si eu cu parerea , motor foarte pretentios la benzina , daca ii pun de 95 , o ia razna ,si consum mult in oras , afara mai scapi cu un 6 dar mai jos de atat never ever , de tras trage destul de bine ,  agatatul poate surveni de la timonerie , care cu un pic de WD 40 se rezolva , asta da ca nu e ceva mai grav , de obicei golful 4 agata in treapata 1 si 2 , verifica neaparata uleiul de la motor , daca este negru si foarte gros poate sa-ti consume si ulei , da-i capacul motorului jos vezi ce e pe acolo , de obicei cedeaza garnitura de la gatul busonului , distributia e destul de greu de verificat vizual , verifica si caseta de directie de jocuri , daca este o firma care aduce masini , pune-i sa-ti puna pe factura numarul de km si sa de-a o declaratie pe proprie raspundere ca au schimbat distributia la nr acela de km si apoi la nor pentru autentificare , nu te increde in samsari niciodata , cauta aici pe forum ca sunt destule masini ingrijite

[ciupilici]

Multumesc de raspunsuri , mai era o problema ,RCD cerea un cod , proprietarul nu-l avea , ma gandesc ca a umblat la motor sau la baterie si s-a deconectat casetofonul sau s-a resetat , asa s-a intamplat si la masina mea, motorul era proaspat spalat, fum nu iesea pe toba ca a accelerat prietenul meu si nu s-a vazut , oricum o sa dau si carcasa de pe motor jos sa vad mai bn .Are cineva vreo idee la reprezentanta cam cat ar costa partea de mecanica + electrica verificata . O diagnoza cu Vag-ul facuta de o cunostiinta priceputa m-ar ajuta mult ?

[meMyselfAndI]

Dupa ce rulezi un numar de km ar fi bine de facut o diagnoza, erorile apar dupa un numar de km.

Oricum probleme grave legate strict de motor n-o sa gasesti, doar senzori, sonde, cate-o valva (chestii care la AZD uneori le poti lua drept consumabile, nu sunt nici f scumpe) iar daca motorul merge rotund atat la rece cat si la 90 grade excludem bujii/bobine/injectoare chiar si erori ale senzorilor.

Daca ai putea masura si compresia ar fi lux:) E singura chestie de care ma tem la acest motor, daca are compresie mica, urmeaza segmentare, costuri peste costuri si probleme.

[tehnics]

 

Multumesc de raspunsuri , mai era o problema ,RCD cerea un cod 

 

Daca cere cod, atunci RCD-ul nu e originalul. Eu daca scot bateria si imi cere cod, dupa ce pun contactul in 5 secunde imi scrie pe ecran LEARN, scot contactul si il pun din nou si RCD-ul porneste deoarece isi ia codul din calculatorul de bord.

[mvictor]

Ciupilici cat costa masina ? :) daca o da la super bani motorul fiind ok te mai uiti la un casetofon? :) sa fim seriosi :) ma gandesc si eu.

[ciupilici]

Masina are~200.010 km , model special ., avea si incalzire in scaune , ultimul pret 3000euro neanmatriculata  , adevarul e ca omul se pricepe sa vanda masini, pur si simplu la varsta ei era impecabila masina . Ma gandeam ca a umblat undeva pe la motor de-i cerea codul , nu era problema de codul casetofonului ca presupun ca el a vf totul in DE , doar aduce zeci de masini .

Daca se iese in total cu tot cu taxe si teste la 3500 euro eu spun ca e un pret bun pentru o masina buna.

 OFF topic : am fost sa vad pe viu golf 7 , varianta Tredline si avea materiale mai proaste ca Golful Special :))

Modificat 6 August, 2013 de ciupilici

[tehnics]

 

OFF topic : am fost sa vad pe viu golf 7 , varianta Tredline si avea materiale mai proaste ca Golful Special

...E si normal, deja si masinile sunt de consum...s-a stricat, alta...

[rusen]

a deconectat borna la baterie si s-a resetat si codul casetofonul , probabil o fi avut vreo eroare  sau a schimbat bateria , in mod normal ar trebui sa fie in cartea masinii codul acela , inca ceva , odata motorul ajuns la 90 de grade , aprinde-i tot prin masina , lumini , proiectoare , incalzirea in luneta , da drumul la clima , si asculta motorul sau la toba de esapament, daca se sufoca sau are oscilatii nu e bine ,

[ciupilici]

Cei de la reprezentanta au facut o oferta de 300 lei pt vf completa , presupun ca daca are vreo problema mecanica sau electrica masina isi dau seama :)

[smixi11]

buna ziua tuturor. sunt nou pe acest forum,de curand am luat din italia un vw bora 1.9 tdi,model 2001,motor ajm,merge impecabil,insa as dori cateva sfaturi daca se poate. punctele nevralgice ale acestui model,iar daca se poate cateva sugestii de utilizare

[Deadly]

Uite aici un topic dedicat motoarelor AJM: :icon_thumleft:

 

 

http://vwforum.ro/topic/36075-motoarele-ajm-probleme-specifice-deosebiri-etc/?hl=%2Bajm

[mada_eim]

Salut,

 

Intentionez sa achizitionez un Golf 4 variant din Germania. Din urmatoarele poze, spatiul de deasupra consolei este un lucru grav? A fost desfacut bordul si montat rau sau are cleme/suporti rupti? Dupa uzura interiorului ar arata bine, acesta fiind singurul lucru care ma macina. (anuntul spune ca masina ar avea 150.000 de km, pret 5000 de euro, 2005, 1.9 TDI AXR)

 

Ar urma ca saptamana viitoare sa fac un drum de 400 de km pentru a vedea masina si n-as vrea sa-l fac degeaba.

Modificat 10 August, 2013 de mada_eim

[Robotelu]

Nu te duce sa vezi doar O masina. Cauta macar 3, aflate in locatii relativ apropiate, ca sa ai de unde alege. Doar nu vrei sa iei masina pe principiul "acum daca tot am facut drumul....".

Spatiul ala de deasupra consolei nu cred ca e motiv de ingrijorare. Bucata aia de plastic de sub el se poate scoate(daca montezi suport de pahare) si probabil nu a fost pusa cum trebuie.

[mada_eim]

Mersi de raspuns. Normal ca nu mergeam doar pentru una, ar fi 3 masini in Sud-Vest care s-ar potrivi criteriilor mele. (Pacific - decent - diesel - euro 4)

Cat despre plastic, intrebam deoarece n-am mai vazut acel spatiu la altele si mi-era sa nu stea bordul pe baza de gravitatie si lipici. :)

[Robotelu]

Pai eventual il intrebi ce-i cu el, sau daca poti sa-l scoti, ca sa inlaturi orice dubiu. Ai poze si cu celelalte masini?

[mada_eim]

Ar mai fi urmatoarele 2 masini, in aceleasi criterii, ~150.000km, 5000-5500 euro, 2004-2006, Auto-AC.

 

Ar mai fi una gata inmatriculata la Galati, dar cu un volan tocit cum e cel din ultiam poza, nu i-as da 160.000 de km nici daca a condus-o cu smilger in palme, pe langa faptul ca numarul de telefon apare la alte 15-20 de anunturi.

Modificat 10 August, 2013 de mada_eim

[ciupilici]

Eu spun sa nu te iei dupa volan , oricum samsarul il poate schimba, la fel si musamaua de la schimbator si pedalele , toate pt 100 euro , important e sa aiba servisarile la zi si sa o gasesti in baza lor de date vag . Te uiti la uzura scaunului , partea electrica si mecanica , daca KM sunt reali iti iei tu un volan de acolo ( Germania , fara airbag ) . Ai grija la turbina .

[mada_eim]

Comentariul legat de uzura volanului era in contextul in care nu am vazut masini cu ~150.000 de km, cu volan si schimbator de viteze asa uzat. Sigur, nu sunt semne batute in cuie, dar aici vorbim de masini ce se vor a fi ingrijite. In 5000 de euro se incadreaza masinile peste media pietei din punctul meu de vedere.

[snack]

La banii aia eu zic sa te orientezi spre altceva. Depinde ce criterii ai si cat timp ai chef sa cauti.

[DorianR]

orienteaza-te spre altceva, nici una din masinile prezntate de tine nu merita. 

[marius1982.11]

Parerea mea sa cumperi de la persoana fizica, cu handlerii "nemti" si nu, sunt patit.

Mada, zici tu ca le schimba, dar prea putine am vazut care sa fie in stare perfecta. Iti zic eu ca nici un samsar nu isi pierde vremea cu asa ceva. Te minte cu km si da un silicon pe interior, spala motoru' cu jetu si cu asta basta. Unii nici nu se sinchisesc nici macar cu atat, vb de timisoara. daca e sa le schimbe, automat le vezi ca sunt piese noi pt ca sar in evidenta.

Se vede din prima care masini sunt bune si care nu.

Degeaba zice cineva cu  pagina mai devreme ca interiorul e ultimul lucru la care sa te uiti, nu e asa, nu e nici primul nici ultimul, e un indicativ de cum s-a avut grija de masina. un interior curat, fara scame, uzuri prea mari si zgarieturi pe vopseaua cauciucata e un semn bun, evident ,daca exteriorul lasa de dorit sau motorul are sunete suspecte, atunci nu te mai uiti.

Dorian, masinile alea, sunt de 8 ani si euro4, de ce nu ar merita? daca sunt masini sincere eu zic ca fac banii la orice ora.

[mada_eim]

Salut,

 

Tocmai aia ziceam, vad 5-6 masini pe site-uri straine, toate intre 150 si 180 de mii iar interiorul arata decent. Masina romanului de 160 de mii are volanul ros de soareci.. Nu zic, se poate schimba, dar si unul prea bun si unul prea rau bate la ochi.

 

Revenind la masina, ca doar nu cumparam volane.. :lol: Nu i-am gasit alternativa decenta Golfului 4, in 5000 de euro, diesel, de talie medie, cu portbagaj incapator, piese ieftine si cu reputatie buna. Poate sunt eu de moda veche, desi am 22 de ani, dar cand aud de la altii sfaturi gen "de banii astia iti iei Ford Focus, pe benzina, din 2008", sau Renault Megane, sau Opel Astra, ma lasa rece, iar de masini fugarite pe meleagurile noastre si intretinute dupa mentalitatea romanului, nici nu incape vorba.

Singura masina care m-ar fi incalzit ar fi fost un Audi A3 Sportback 1.9 TDI dar nu ma ajuta bugetul. Eu unul sunt de parere ca e de preferat o masina in stare buna din generatie mai veche, decat una trasa de par din generatie mai noua.

 

Acum am o luna sa gasesc o masina decenta, care-mi va fi adusa acasa pe platforma, fara sa-mi mai bat capul cu drumuri, cazari, germana si acte.

 

Daca stiti alternative celor 2 site-uri de top din DE, va rog sa-mi dati PM.