Noul Passat - Impresii

[deocamdata]

si Variant-ul .......................

Mie prsonal imi pare a fii Avensis.

[Ionut]

Pare destul de misto variantul. mi se pare mai reusit decat limo'ul.

[DANNY VW]

@Deocamdata : De ce spui ca seamana cu Avensis,ca nu mi se pare deloc?!

Volumul portbagajului va fi de 603 litri,cu bancheta rabatata 1731 litri si mai exista posibilitatea folosirii spatiului rotii de rezerva,care aduce un plus de 90 litri.Sarcina maxima care poate fi transportata va fi de 638 kilograme.

O noutate ca dotare optionala este un sistem hidropneumatic,care in momentul incarcarii portbagajului coboara/urca suspensia spate.

Modificat 7 Iunie, 2005 de DANNY VW

[deocamdata]

@Deocamdata : De ce spui ca seamana cu Avensis,ca nu mi se pare deloc?!

Are cam aceeasi linie "cu rotunjimi" ....

Linia veche a passatului era una mai sobra, tipic germana, far prea multe accesorii "sclipitoare".

[Michael]

Noul VW Passat Variant va fi lansat oficial pe piata europeana in luna august si va costa cu 1.000-1.500 de euro mai mult decat limuzina.

[alexander]

Cu cat vad mai multe Passat-uri cu atat mai mult imi scade admiratia fata de el, mai ales ca am vazut unul fara jante/jante (chiar nu mai stiu cum se zice corect :flower: ) de aluminiu si din lateral parea foarte sec. Culmea ghinionului era ca langa el era parcat un Audi A4 noul model.....restul se subintelege!!!!

[DANNY VW]

Nu e ceva foarte relevant,se poate alteori sa vezi un Audi A4 mai putin dotat si un Passat Highline sau Sportline sa zicem si atunci se inverseaza rolurile!

[DANNY VW]

In ultima sesiune a EURONCAP noul VW PASSAT a obtinut la impactul frontal cinci stele din cinci posibile,doua din cinci la protectia pietonilor si patru din cinci la protectia copiilor.Caroseria s-a dovedit foarte rezistenta,suferind deformari minime la impactul frontal si protejand bine pasagerii adulti!!!

Ca numar total de puncte PASSAT a acumulat un total de 34 puncte,platforma sa tehnica nemaifiind "imprumutata" altui model.

Modificat 9 Iunie, 2005 de DANNY VW

[bigman]

Domnilor,

Am de 4 zile un PASSAT nou noutz.

Daca doreste cineva sa stie detalii despre el ,aflati ca e un HIGHLINE ,2.0 TDI ,140 cp, 6 viteze.

Sa nu va suparati daca o sa mai pun si eu intrebari diverse despre PASSAT in general.

Nota:

E prima masina straina pe care o am.Am si o supernova ,dar dupa PASSAT......

Modificat 19 Februarie, 2008 de R_a_z_v_a_n

[DANNY VW]

In primul rand sa-l stapanesti sanatos!!!Pai delecteaza-ne si pe noi cu impresii despre confort,comportament rutier,franare,sistem audio,etc.A si poze bineinteles!!! :salut:

[Diesel]

Daca ai trecut de la SuperNova la noul Passat, atunci trebuie sa le dau dreptate celor de la Porsche Romania ca au democratizat luxul...

Sa o folosesti sanatos si cu placere!

[peet]

Sa-l stapanesti sanatos si sa te duca cu bine unde doresti.

Bafta. :salut:

[bigman]

Mai baieti,

Masinica merge de rupe asfaltul ,dar nu-i dau talpa ca e in rodaj.

In ea te simti ca in avion ,are bordul bestial si nu m-am calicit si am luat un highline argintiu ,cu dotarile aferente (piele,climatronic ,aluminiu pe bord,jante magneziu,scaune incalzite ,etc).

Am si eu o intrebare ,alarma din fabrica nu mi se pare prea sensibila ,adica daca o atinge vreun mirlan masina nu zice nimic.Se poate regla cumva sensibilitatea?

Mi-au zis ca e posibil sa-mi consume ulei cit e in rodaj ,dar nu stiu ce ulei are in ea.

Oricum una peste alta masina sta beton pe sosea ,virajele (deh ESP) le ia ca pe cale ferata,ambianta la bord e exceptionala,portbagajul e imens ,materialele folosite sunt de calitate.

O sa pun si poze cu ea.

[alinica2001]

Alarma din fabrica nu are senzor de soc! Optional poate avea senzor de monitorizare a perimetrului interior!

[bigman]

Optional poate avea senzor de monitorizare a perimetrului interior!

<{POST_SNAPBACK}>

Are pentru interior ca i-am facut proba .

Instalatia de sonorizare e bestiala ,are 8 difuzoare ,da de la jumatatea volumului te omoara cu basul.

In schimb nu stiu ce radio CD e ,si nu cred ca stie mp3.

Climatronicu face toti banii ,are o gramada de locuri de tinut diverse ,refrigerate of course.La motor te uiti ca maimuta la busola ,stiti cum e ,n-ai ce vedea.

Deschide portbagajul din telecomanda,etc.

[DANNY VW]

Ieri am facut si eu in sfarsit cu my old man un drive test cu noul Passat.Cam scurt cei drept,dar acum va scriu decat impresiile mele fata de masina:

-modelul Passat Highline 2.0 TDi-140 cp

-design modern ce creeaza impresia de masivitate,confirmata de spatiul interior

-foarte practica si eficienta mi s-a parut frana de parcare eletronica cu asistenta la plecarea din panta un plus de confort

-modulul de pornire al masinii foarte inteligent realizat,contactul este pus la simpla introducere in lacasul special,iar pornirea la o apasare lina a modulului in interior

-acceleratii impresionante,se ating fara ezitari 150 km/h (mai mult nu am putut era aglomerat :banghead: )

-zgomot interior foarte redus,nici vantul,nici motorul si nici pneurile in timpul rularii,nu isi fac simtita prezenta

-franare excelenta de la viteze mari,am incercat de la 120 km/h fara maini pe volan si masina isi pastreaza traiectoria fara sa apara vibratii la franare

-sistemul audio se aude excelent RCD 500-10 incinte acustice

-concluzie VW a reusit sa se apropie foarte mult in a realiza limuzina medie ideala,la un pret accesibil!!!

[gorrocs]

O masina adevarata , felicitari pentru alegere !

A inceput sa imi placa foarte mult noul Passat . De fapt daca ar fi ca maine sa imi schimb golful (nu e cazul) , asta ar fi alegerea mea :

Passat Highline

Tipul motorizarii 2.0l Diesel Motor

Putere 103 kW / 140 CP

Cutia de viteze DSG, 6 viteze

Drivetrain Tractiune fata

Numar usi 4

Caracteristici (dotarile standard Highline inclusiv piele ,tempomat ,crom)

Pret CIP:

Euro 23.324,-

Culoare si tapiterie

Culoare exterioara

P6P6

albastru (shadowblue metallic)

Euro 370,-

Tapiterie scaun

VD

Scaun: Piele

Culoarea tapiteriei: latte macchiato

Podea: latte macchiato

Consola: gri

Plansa de bord: latte macchiato

Euro 0,-

Dotari optionale

Alarma antifurt "Plus"

WD2- cu imobilizator electronic

- senzor de supraveghere interioara

- sirena back-up

- sistem antiremorcare

Euro 271,-

Consola telefon cu hands free

WTS- cablaje (inclusiv sursa de curent)

- hands-free cu microfon incorporat in

consola

- GSM 900 / 1800 MHz

Euro 353,-

Control presiune pneuri

7K6 Euro 40,-

Fara inscriptionare model si cilindree

0NA

Euro 0,-

Faruri xenon

PXE

Euro 944,-

Iarna IV

PW4- duze instalatie spalare parbriz

incalzite

- scaune fata/spate incalzite

- parbriz incalzit

Euro 322,-

Lumini si vizibilitate III

P17- Functie "Coming Home"

- iluminare habitaclu

- oglinda interioara cu reglaj automat

antiorbire

- senzor de ploaie

- oglinzi exterioare reglabile electric,

cu reglaj automat antiorbire, incalzite

separat si functie Memory

Euro 81,-

Pilot de parcare

7X2 -avertizare acustica si optica la

parcare fata/spate

Euro 388,-

Plasa portbagaj

6M3 Euro 61,-

Radio CD-player "RCD 500 Dynaudio

RAG Sound", Volkswagen Individual

- identic RCD 500, suplimentar

amplificare pe 10 canale, 10 incinte

acustice, putere 600 W

Euro 1.067,-

Sac ski si snowboard

3X1 Euro 94,-

Sport "Le Mans"

WS2- 4 jante aliaj usor "Le Mans"

- faruri de ceata, geamuri laterale

spate si luneta in tenta fumurie, cu

pana la 65% absorbtie a luminii

- garda la sol coborata cu cca 15 mm

Euro 589,-

Trapa din sticla, electrica

PS4 Euro 691,-

Volan multifunctional piele 3 spite

PM1- comenzi radio si telefon

- levier schimbator de viteze imbracat

in piele

- bordcomputer "Plus"

Euro 183,-

Total:

Euro 28.778,-

Mi-a placut atat de mult configuratia asta incat am si salvat-o :banghead:

Modificat 23 Iunie, 2005 de gorrocs

[DANNY VW]

Ce am crezut prima oara ca ma feliciti pe mine :o si pe urma m-am trezit din ameteala!!!Nici nu pot sa explic ce durere in suflet am avut cand am inapoiat modulul,ca acum nu se mai numeste cheie :o .

P.S.: Frumoasa configuratie Gorrocs,dar si pretul suna BINE,asa-i??? :o

[bigman]

Idiotii mi-au aruncat pe masina vopsea sau diluant cu resturi de vopsea sau bronz ,nu stiu ce e,dar miroase a diluant.

Ajutati-ma cu sfaturi despre cum scot eu asta dupa masina nou noutza.

[AliNOS]

"masina merge de rupe asfalt".. chiar asa sa fie?? eu inteleg sa-ti lauzi masina ca fiecare o face dar.... oricum de la supernova la 2.0tdi e o diferenta enorma dar nu spun altii cu 280cp ca rupe asflat masina.. sincer.. oricum per ansablu masina buna sa o stapanesti sanatos.. apropo de vopsea incearca cu polish d-ala la culoare sau cel mai simplu du-te cu ea la casco si ti=o fac aia pe gratis.. ca tot platesti casco.. bafta

[DANNY VW]

Alinos crede-ma fuge de nu-i adevarat Passat-ul 2.0 TDI,doar l-am testat cu mana mea la PBN!!!Incearca-l si tu si ai sa te convingi ca avem dreptate.Un exemplu,stateam in coloana de masini,am iesit pe contrasens(scurt :D )turat pana la 4000 rpm si i-am depasit intr-o clipita pe ceilalti!!!

P.S.: Intai m-am asigurat ca nu vine nimic de pe contrasens!!! :D

[r&d]

Dupa criteriul asta am vazut si eu o groaza de masini care rupeau asfaltul... ca au iesit din coloana si au depasit...

Dar ce este interesant, in 99% din cazuri cei in coloana nu stau de doru leli'... chiar ieri intre Oradea si Cluj, aproape de Huedin a iesit unu cu un VW Passat "scurt" pe contrasens... si a rupt o Lada cu doi oameni in ea...

Pana la urma calitatile dinamice se exprima in cifre 0-100, 80-120 in ultima treapta, Vmax and so on... si aici este vorba de 140cp, deci nimic deosebit pe soselele din Ro in 2005 AD

[ender]

Idiotii mi-au aruncat pe masina vopsea sau diluant cu resturi de vopsea sau bronz ,nu stiu ce e,dar miroase a diluant.

Ajutati-ma cu sfaturi despre cum scot eu asta dupa masina nou noutza.

<{POST_SNAPBACK}>

Se sterge fara probleme cu diluant (Incearca cu cel de unghii de la nevasta/prietena :-D). Nu ataca stratul de lac.

[DANNY VW]

@ R&D: Eu nu am "executat" manevra decat dupa ce m-am asigurat ca nu vine nimic,si cand coloana s-a pus in miscare,am revenit!Si crede-ma la cat de drept este drumul Pipera-Tunari vezi cat te duc ochii!!!

[r&d]

Nu am contestat stilul tau de condus, am contestat doar modul de apreciere a calitatilor dinamice pentru o masina :D