Erori la modulul de confort..nu stiu cum sa remediez

[Al Bundy]

Nu sub scaun, sub picioarele soferului.

[Laurentiu Utiu]

Se pare ca modelele cu volan pe dreapta modulul se afla sub picioarele din stanga. Ms oricum

[F l o r i n]

Acum am vazut postul tau, Laurentiu. Si la cele cu volan pe dreapta, modulul confort este sub mocheta fata stanga - la ei, e la pasager. http://www.headfuzz.co.uk/?q=vw_ccm

[Laurentiu Utiu]

Ms pentru confirmare Florin. Mi-a cerut cineva ajutorul cu modulul confort si zicea ca nu il gaseste sub mocheta nicicum. Dupa aceea mi-a zis ca e cu volan pe dreapta si nu stiam sigur.Cred ca era si normal sa lase cutia acolo unde e la toate modelele. Nu avea rost sa modifice intreaga schema electrica doar pt o cutie (modulul confort).

Modificat 5 Iulie, 2011 de Laurentiu Utiu

[comyman]

Salutare. Rog si eu daca se poate un cod pentru modul confort. Serie sasiu:WVWZZZ3BZ1E044433. Am aceasta rugaminte deoarece codul 1C0 959 799A nu este de gasit in dezmembrari si ma gandeam ca poate gasesc un modul cu alt cod si care va merge pe masina mea. Multumesc

[F l o r i n]

din pacate, altceva nu merge. Iti trebuie numai 1C0 959 799A - pentru masini cu geamuri manuale pe spate.

Ca-i de Skoda sau Seat... nu-i bai, ca merge adaptat, codat, etc... si se rezolva.

[vw_boy]

E ala cu 3 mufe?

[F l o r i n]

da, cel cu 3 mufe, montat pe Passat, incepand din 2001

[comyman]

Multumesc pentru informatie. Inca mai caut codul asta.

[F l o r i n]

de gasit, se gaseste de cumparat - din pacate, sunt destul de rare si sunt mai scumpe. Cauta de pe Skoda Octavia 1, ai sanse mai mari.

Eu am montat unul, saptamana trecuta - a dat pe el 350 lei.....

[florys13]

pt passat cu volan pe dreapta comfort control module se afla sub scaunul pasagerului din stanga fata( detin un passat cu volan pe dreapta)

[F l o r i n]

da, exact... adica, indiferent de partea pe care se afla volanul, modulul confort se afla tot in partea stanga.

[Daniel Iasi]

Am si eu o problema la Passat-ul din profil si anume: am bateria originala pe masina si inca de iarna trecuta sub -15°C a inceput sa-mi faca figuri. Asadar, am luat bateria in casa, am pus-o la incarcat vreo 12 ore si dupa ce am pus-o inapoi am constatat ca atunci cand descui portbagajul mi se descuie si portiera de la sofer, desi n-ar fi trebuit, iar cand inchid portbagajul inapoi, nu mi se mai incuie nici portbagajul si nici nu se activeaza alarma (originala a masinii), trebuind sa inchid si s-o activez eu din telecomanda. Pe VAG COM imi aparea urmatoarea eroare:

00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)

27-00 - Implausible Signal

Am desfacut ulterior portiera, modulul de comfort din podea, am verificat firele, dar n-am gasit nimic in neregula: totul arata ca nou.

Recent, cu venirea frigului, bateria a dat iar semne de slabiciune, asa ca am scos borna minus de pe baterie (cu gandul ca poate totusi se reseteaza modulul de comfort din usa si cel de sub picioare si poate isi revine, dupa cum am citit unele sfaturi pe forum). Totodata am pus si bateria pe redresor (cu borna minus scoasa). Cand am pus borna inapoi, am constatat ca portiera de la sofer "murise", adica nu functiona nimic la ea in afara de butoanele de la rezervor, portbagaj si lumina de sub portiera. In rest nu merge nimic la ea, nici incalzire oglinda, reglaj oglinzi, geam, inchiderea centralizata si nici lumina de pe butoane. Nici macar buzz-erul din bord nu mai merge si nici led-ul de pe portiera. Asta e eroarea care imi apare acum:

Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl

Part No: 1C0 959 799 B

Component: 03 Komfortgerát HLO 0003

Coding: 00258

Shop #: WSC 04520

Part No: Steuerger

Component: t Fahr. antwortet nicht

Part No: 1C1959802

Component: 03 Tõrsteuer.BF KLO 0004

Part No: 1C0959811

Component: 03 Tõrsteuer.HL KLO 0004

Part No: 1C0959812

Component: 03 Tõrsteuer.HR KLO 0004

1 Fault Found:

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)

49-00 - No Communications

Am verificat toate sigurantele din stanga bordului - sunt OK, iar azi am desfacut iarasi portiera si firele din stalpul stanga fata. Firele sunt bune, au continuitate, iar pe mufa care intra in door control module (J386) imi vine curent de 12V (doar pe firul portocaliu-verde imi apare o tensiune mai mica de doar 0,33V). M-am gandit ca poate s-a rupt un fir care intra in portiera, desi ar fi cam mare coincidenta sa se intample asta tocmai cand am scos borna de la baterie si anul trecut si anul asta. Mi se pare ca mai sunt niste sigurante pe panoul cu relee de sub bord - acolo inca n-am verificat, dar o sa vad zilele astea.

S-a mai confruntat cineva cu asemenea problema? Are cineva idee despre ce e vorba si care ar fi solutia pt remediere? Eu personal inclin sa cred ca s-a ars modulul de comfort din portiera.

[Al Bundy]

Verifica firele ce ies din modulul confort sub picioarele soferului.

Sent from my  using Tapatalk.

Modificat 11 Decembrie, 2012 de Al Bundy

[Akaiu07]

Din pacate pozitionarea calculatorului de confort este complet aiurea! Mare greseala de proiectare...

Odata cu inceperea sezonului rece apar si problemele . Motivul este umezeala / apa care patrunde pe dedesubut si se aduna exact in locatia respectiva.

In functie de norocul fiecaruia (cantitatea de apa/ umezeala) se rezolva si problema, Am vazut calculator care baltea pur si simplu in apa!

[george gga]

Am avut si eu ceva probleme cu modulul confort, mai exact se aprindea plafoniera cand vroia ea. Am verificat firele si mufele care intra in modul, am verificat si firele care merg la plafoniera , am verificat si plafoniera,am verificat si microcontactele din broasca, toate in regula absolut tot si fire. Pana la urma am luat un alt modul confort tot de variant de preferabil cam din acelasi an si i-am facut proba. Plafoniera se aprinde acum normal. Singurul incovenient este ca am gasit un modul de Anglia, si dupa ce am adaptat cheile singura problema a ramas la afisajul de pe maxidot imi apare deschiderea usilor invers, dar nu ma deranjeaza. Eu iti recomand sa faci o proba cu un alt modul de la vreun prieten sau de la dezmembrari daca gasesti pe cineva binevoitor sa te lasa sa faci o proba.

[Daniel Iasi]

O sa verific inca o data firele si modulul de sub picioarele soferului, desi ieri cand m-am uitat la el era curat si uscat (ca nou). L-am mai scos o data in primavara de tot, l-am verificat, am dat cu spray de contacte la mufe. Degeaba.

@ george gga: Sa vad unde gasesc un modul sa-l probez. Am un prieten cu Passat, dar cui ii convine sa demonteze portiera, sa scoata modulul ca sa-l probez eu.

Modificat 11 Decembrie, 2012 de Daniel Iasi

[george gga]

Asa era si modulul care l-am schimbat curat si uscat, nici macar urma de umezeala sau fire cocsate. Pe modul sunt 3 relee si le-am verificat la un electronist si se pare ca unul din ele a cedat, si nu mai aprindea plafoniera. E posibil ca si la tine sa fie ceva in neregula, chiar daca acolo este uscat. Asa am patit si eu cu un prieten care i-am facut mai multe la masina si cand l-am rugat sa-mi dea modulul m-am lovit de un refuz total. Fa o proba cu un modul de la dezmemebrari, sigur gasesti pe cineva sa te ajute.

Modificat 11 Decembrie, 2012 de george gga

[alex1490]

Am si eu o problema nu stiu sigur daca modulul de confort este problema de aceea imi cer scuze ca postez aici, de ieri passatul meu b5 coboara singur geamurile asta in conditiile in care masina este incuiata din telecomanda, ieri am facut un drum de vreo 150 km cand am ajuns la destinatie am incuiat masina si ma plecat , peste aproximativ 30 min masina avea toate geamurile deschise la fel a facut si noaptea trecuta pe la ora 23 am incuiat-o din telecomnda la ora 7 dimineata toate geamurile erau jos . Alta chestie ciudata este ca, atunci cand inchid pozitiile se descuie masina si da curent pe motorase la geamuri pana acestea ajung jos de tot sau pana aprind iar pozitia asta fara contat pus , am scos si siguranta de la geamuri si tot degeaba acum stau cu +-ul de la baterie scos, A mai avut cineva problema asta?

[F l o r i n]

ai cumva montat ceva suplimentar pe masina - alarma aftermarket, modul CH-LH ?

ai verificat modulul confort si firele care pleaca de la el - sa nu fie umed pe acolo ?

[alex1490]

Da am desfacut ieri modulul firele sunt ok nu e nimic ud pe acolo circuitele arata bine pe placa, nu am mantat nimic alarma sau xenon sau mai stiu eu ce ca am mai observat ca atunci cand o apuca criza daca aprind pozitia si incerc so sting tot da comanda de inchis usele atunci incep si geamurile sa coboare iar daca in timpul asta aprind iar pozitia se opresc geamurile. Poate fi problema din iala? la ambele usi din partea stanga am lipituri reci adica le incui din masina de pe panoul de la geamuri se incuie toate 4 iar in secunda 2 cele de pe stanga se descuie, dar din cheie se incuie toate si raman asa si la usa stanga spate crek e dus si switch-ul dus dar e asa de cand am masina de jumate de an si nu am avut probleme .

stie cineva daca are o siguranta care sa anuleze o parte din modul adica partea cu coboratul geamurilor cand se tine cheia in iala ca sa nu mai trebuiasca sa tot scot borna....e stresant.. ma simt ca mosnegutii cu dacii de pe vremuri

[F l o r i n]

daca scoti sigurantele, anulezi geamurile - sig 14 - dar sunt mai multe pe ea.

verifica firele din masoanele de cauciuc, dintre usa si caroserie.

altfel, trebuie deconectata cate o usa pe rand, sa vedem pe unde este problema.

[alex1490]

da problema e ca nu face tot timpul are momente pana acum a facut doar cand nu eram eu in ea, cand ii pun contactul sau pornesc motorul nu mai face nici treaba cu pozitiile, ultima ora a trebuit sa pun contactul ca sa stang pozitiile fara sa coboare geamurile dar cum spuneam face cand vrea si nu stiu cand sa rezolvat problema, am desfacut mansonul la usa de la sofier atat si erau in regula, am scos siguranta dar se anuleaza doar atunci cand incerc sa le deschid din masina daca tin cheia in iala pe pozitia deschis sau inchis geamurile uraca sau coboara dupa caz deci primesc curent si totusi nu inteleg ce treaba are pozitia cu descuiatul uselor, cineva a spus ca trebuie sa inlocuiesc modulul de confort ca are un releu dus sau cv de genu as incepe intai cu rezolvarea usilor sa merg la un atelier sa imi refaca lipiturile si sa imi schimbe switch-ul dar ca sa vad daca sa rezolvat trebuei sa o lasa prada pentru hoti cu ea in stare functionala si mi au furat busonul de la rezervor banuiesc ca au incercat sa fure motorina, nu stiu de unde sa incep sa fac ialele sau sa inlocuiesc modulul!?

[F l o r i n]

undeva se amesteca curentii... de aia putem sa banuim un calculator de usa, cablaj sau chiar confortul. Pana nu incepi de undeva... nu ai de unde sa stii.

[alex1490]

Ms Florin o sa ma duc sa verifice fiecare usa sa repare ce e stricat..... cablurile au fost verificate sunt bune......daca nu se rezolva o sa incerc si cu alt calculator de confort desi la prima vedere nu pare afectat