Proceduri VCDS

[Valentin]

Atunci citeste acest topic

[Nanel]

ms mult

[BOGDANXTREM]

salutare,

am incercat sa inlocuiesc placutele de frana spate cu vag 812 dupa procedura descrisa in acest topic, dar in "basic settings", pe grupul 006 si 007 decat imi afiseaza niste valori (curent absorbit), nu am butonul "Activating basic settings

[CON/DEC/Next]", stiti cumva varianata de vag 812 nu poate face aceasta operatie?

[Turbocip]

Stiu ca 812 avea probleme pe aceasta "tema"

[costi0075]

Se poate resofta o cheie de passat B6 pentru a porni msina, cheia fiind achizitionată pe net ?

[Turbocip]

Se poate adapta / cipul trebuie sa fie blank

[obd2]

exista vreo modaliate sa scot din memoria can gateway modulul 4F? pentru ca imi da not coded cand il debifez, masina nu are trapa a fost doar schimbat can gateway

[Turbocip]

vezi procedura pe wiki rosstech

pentru costi0075

[costi0075]

10x

un cip blank de unde iau?

Modificat 5 Iunie, 2011 de costi0075

[ab69aco]

Am incercat si eu sa activez funtia de ridicare automata a geamurilor cand ploua si nu merge. i-a reusit cuiva chestia?

Modificat 8 Iunie, 2011 de ab69aco

[Valentin]

Sigur. Merge fara problem. Atat trapa cat si geamurile

Modificat 8 Iunie, 2011 de Valentin

[EsTeTicu]

Salutare,

Cum se poate monta un nou modul confort la passat 3c? Stiu ca are immo in el.. ce codare trebuie facuta?

Intrebarea este defapt daca pot pune unul SH si sa pot adapta cheile.

Merci

[Riddler]

Eliminare martor bec ars la Xenon Aftermarket.

Este binecunoscuta problema erorii de bec ars cand se monteaza kit Xenon AM pe Passat 3C

Multi recomanda folosirea condensatoarelor, alti recomanda direct achizitionarea kit-urile CAN-BUS.

Eu recomand urmatoarea codare care rezolva problemele daca se alege montarea unui kit Xenon AM simplu:

[Select] 
[09 - Centr. Elect.]
[07 - Coding]
[Long Coding Helper]

Byte 3:
- bifati Bit 4 (Xenon without Shutters)

[Transfer Coding!]
[Do It!]
[Done, Go Back]

Scoateti contactul, lasati 1 min. si puneti-l la loc. Eroare de bec ars va disparea.

Before:

After:

Note:

- acesta codare nu afecteaza functionarea fazei lungi sau a posibilitatea de a da flash-uri cand nu este faza scurta pronita

- dupa efectuarea acestei codari, va ramane doar sa stergeti erorile stocate inaintea efectuarii codari.

Atentie: Sa NU cumva sa bifati optiunea din Byte 2, Bit 6 (Bi-Xenon with Shutters installed) pt ca astfel veti pierde faza lunga!

Modificat 30 Iunie, 2011 de Riddler

[Mihaitza21]

Scuze ca postez aici..dar am tot citit pe aici ceva legat de a pune semnalizarile aprinse la un golf 5,problema e ca nu stiu cam cat la % trebuie pus acolo sa nu se arda sau sa fie vreo problema.apropo e cineva din brasov care ar putea sa ma ajute cu asta?multumesc anticipat si scuze inca o data de postare.

Modificat 2 Iulie, 2011 de Mihaitza21

[Turbocip]

15-20%

[GabyT]

Salut tuturor.

Am un Passat din iunie 2006 la care nu pot activa functia cornering deoarece are functii doar pana la byte 22. Stie cineva daca se activeaza cornering-ul daca la byte 23 scriu 00001100 in loc de 00000000. Sau daca exista alta metoda de activare.

[Riddler]

@GabyT: Functia "Cornering" (care se activeaza pe proiectoare) merge activata DOAR pe centrala electrica de 30bits! :icon_thumright:

Modificat 3 Iulie, 2011 de Riddler

[GabyT]

Am activat-o astazi la un Seat Altea pe faza lunga si a mers. Asa a vrut clientul.

Si totusi, daca fac un update de soft al masinii nu se poate? Trebuie sa schimb neaparat centrala masinii?

[pronet]

Nu are treaba update-ul de soft, trebuie centrala electrica pe 30 de bits asa cum a precizat si Riddler.

[Riddler]

Am activat-o astazi la un Seat Altea pe faza lunga si a mers. Asa a vrut clientul.

(...)

Huh... sunt curios cum ajuta fata lunga la cornering, cand faza lunga bate numa inainte si tie iti trebuie cate de cat lumina in viraj :blink:

[paul_23]

Salut! Sunt de 2 luni posesorul unui Golf V , 2007, 1.9 TDI, 90 CP.

La momentul achizitionarii masinii, aceasta avea montat sistemul audio original RCD 300. Am incercat sa gasesc o solutie astfel incat sa pot asculta mp3-uri. Prima data am incercat un modulator FM, la care am renuntat rapid datorita calitatii audio ce lasa de dorit. Saptamana aceasta am achizitionat un sistem de navigatie TTI 7501 (replica RNS), cu gps, mp3, mp4, bluetooth, conctare auziliara, DVD, etc. Dupa demontarea bordului, am reusit sa conectez navigatia, si am facut primele teste. Am fost placut surprins de calitatea audio, si de celelalte facilitati oferite de unitate (PIP, DVD, BLUETOOTH, rulare DIVX, MP4, VOB si alte tipuri video).

Motivul pentru care scriu acest post este de a afla din experienta voastra, cum as putea sa determin oprirea noului sistem audio atunci cand iau contactul masinii. Am identificat, din mufa ce se conecteaza la sistemul audio cele trei fire care ar trebui sa faca alimentarea (unul rosu, unul galben si unul negru). Din ce am citit, cel negru reprezinta masa, cel galben este plus permanent, iar cel rosu, alimentarea cand contactul este pus. Eu am tot timpul 12V pe firele rosu si galben, indiferent daca am cheia in contatct sau nu. Astfel, sistemul audio continua sa mearga chiar si atunci cand scot cheia din contact. Ma enerveaza ca de fiecare data trebuie sa apas butonul power pentru a-l inchide. Un alt motiv pentru care vreau sa determin oprirea sistemului audio cand iau contactul, este cercul (ledul) rosu din jurul butonului de power care ramane in permanenta aprins, chiar si atunci cand sistemul audio este oprit, si care noaptea poate atrage atentia "baietilor strangatori". De asemenea, masurand cu ampermetrul, am descoperit ca sistemul audio are un consum de 130 mA, atunci cand este inchis (datorita ledului din jurul butonului POWER si a celorlalte mecanisme electronice). Avand in vedere ca o luna pe an sunt plecat din tara, imi este frica de faptul ca in acea perioada consumul ar putea sa imi descarce bateria.

Casetofonul original avea urmatoarea functionare: cand scoteam cheia din contatct se oprea, totusi putand fi din nou pornit printr-o apasare a butonului power. Alimentarea acestuia se facea prin aceleasi 3 fire (negru, rosu, galben) plus inca doua fire subtiri portocalii parca. Am inteles de la electronistul meu ca aceste doua fire fac transmisie digitala de informatii cu calculatorul masinii si prin aceste doua fire se facea inchiderea sistemului audio original la scoaterea cheii din contact. Problema este ca la noul sistem audio cu navigatie, aceste doua fire nu pot fi conectate nicaieri.

In concluzie as vrea sa va intreb daca este posibila o setare din VAG-COM, sau o alta solutie, pentru a da curent pe firul rosu sau galben doar atunci cand contactul este pus.

Multumesc mult!

[Al Bundy]

Pe scurt? Nu e solutie software.

[paul_23]

Ms mult Al Bundy! Atunci o sa il las asa, chiar dc va consuma 110 mA pe perioada cat e inchis.

[yo3]

sa poate modifica temporizarea luminii din portbagaj?...as vrea sa stea mai putin aprinsa...

[Seby19]

Ms mult Al Bundy! Atunci o sa il las asa, chiar dc va consuma 110 mA pe perioada cat e inchis.

Dar stii ca poti trage din panoul de sigurante un plus de pe contact la firul galben nu? :D astfel cand iei contactul se va inchide si navigatia..de treaba asta nu ti-a spus electronistul tau?