Proceduri VCDS

[@DRI@N]

Sal.,

F l o r i n

Si care ar trebui sa fie valoare pentru o secunda ?

1000000 ?

Ca mie asa-mi da pe un convertor de date .

Sau care este limita maxima acceptata ?

Multumesc .

Modificat 19 Septembrie, 2013 de @DRI@N

[livescu]

1. ce e ala "convertizor" de date? 

2. daca nu s-au mai schimbat legile intre timp, orice secunda are 1 000 de milisecunde!

[@DRI@N]

Convertesti diverse chestii .

In cazul meu 1 secunda = 1000000 milisecunde si tot asa .

lungime 

putere

etc .

Exemplu ai in poza asta :

Modificat 19 Septembrie, 2013 de @DRI@N

[alexx22]

1000 milisecunde = 1 secunda

[@DRI@N]

O fi convertorul ala de pe goagle defect sau nu este calibrat cum trebuie .

Ca nu este al meu .

Dar totusi nu mi se pare sa stropeasca 10 SECUNDE stropitoarele dupa recodare .

Ca am facut in asa fel incat din 2000 sa fie 10000 si nu prea iese socoteala .

Modificat 19 Septembrie, 2013 de @DRI@N

[livescu]

Convertesti diverse chestii .

In cazul meu 1 secunda = 1000000 milisecunde si tot asa .

lungime 

putere

etc .

Exemplu ai in poza asta :

CONVERTOR.jpg

 

ok, e mult mai clar acum!

[Al Bundy]

Al Bundy

Sal.,

O intrebare am legat de headlight washer activation .

Valoarea 2000 aia de acolo ce este milisecunde sau ce ?

Multumesc .

VAloarea din dreapta e in milisecunde,  

[@DRI@N]

Sal.,

Al Bundy / alexx22

Dar la headlight washer time ce este ?

Timpul la care sa porneasca spalatoarele de far dupa ce dai sa speli parbrizul sau ce ?

Multumesc .

O zi buna .

[alexx22]

Salut. Headlight washer delay vrei sa spui, timpul dupa care sa porneasca spalatoarele de la actionarea comenzii. Adica tragi maneta de stergator, stropeste parbrizul, si in functie de valoarea pe care o setezi, dupa acel interval ies si spalatoarele de faruri. Eu am incercat mai multe valori, am pus initial 3000 adica 3 secunde, mi s`a parut prea mult si acum l`am lasat la 1800.

[jordi]

Salut. Caut si eu pe cineva din Ploiesti cu VAG COM sa modifice intensitatea alarmei montata din fabrica.... pentru Romania. Multumesc.

[DonzDonz]

1. cauta in aria de prestari servicii.

2. cum adica sa modifice intensitatea?

merge modificat modul in care sa "cante" (intermitent sau continuu) si timpul ei.

toate astea daca vorbim de alarma OEM.

 

Drive safe!

[jordi]

Am citit in topicul referitor la alarme. Eu am alarma OEM, PLUS, cea cu buton pe stalpul stanga interior si acolo se vorbea de volumul sirenei. Din fabrica este setat la un nivel scazut, insa din calculator se poate seta volumul la nivel high. Setarea fabricii este data de faptul ca in Germania nu sunt permise setari care sa faca zgomot prea mare, insa iin Romania este preferabila o astfel de ajustare.

Eu nu am interfata. Multumesc.

[Al Bundy]

Cauta pe cineva din zona ta care sa faca aceasta setare.

[F l o r i n]

Salut. Caut si eu pe cineva din Ploiesti cu VAG COM sa modifice intensitatea alarmei montata din fabrica.... pentru Romania. Multumesc.

 

sau mergi la intalnirile care se organizeaza la voi.... sigur o sa gasesti pe cineva care sa aibe VCDS.

 

[@DRI@N]

Sal.,

Azi am schimbat manetele cu unele fara control pentru BC si chiar daca am pastrat acelasi calculator de doloana si senzorul pentru centrarea directiei (ca nu stiu cum ai zice) la remontare a ramas aprins pe cluster volanul ala cu galben si ESP-ul .

E normal asa ?

Cum fac sa se stinga din VCDS sau se sting ele cand o sa merg cu masina ?

O alta chestie ciudata cu maneta asta 

Cand e la zero daca dau de ea in jos porneste la viteza mare (o fi de la senzor ca era butonul ala la maxim in dreapta) !!!!

De la zero in sus treapta 1 merge normal iar treapta a doua oleaca mai repede !!!!!

Asa e si la voi sau are maneta asta vreo buba ?

Maine o sa pun un scan sa vad daca mai am eroarea cu incorect codded .

Multumesc

Astept raspuns .

Modificat 24 Septembrie, 2013 de @DRI@N

[Al Bundy]

Se stinge dupa ce parcurgi maxim 100 m cu masina.

[@DRI@N]

Ok

Merci .

Dar de faza cu stergatoarele ce parere ai ?

Asa e si la tine ?

O seara buna .

[Al Bundy]

De la zero in sus e pe intermitent, dupa aia tr 1 si mai sus tr 2. Oricum, nu maneta e cea care comanda treptele de viteza.

[@DRI@N]

De la zero in jos poate .

La mine asa era inainte pentru QUICK RUN sau functionarea pe SENZOR a stergatoarelor .

La aia ma refer nu la celelalte doua pozitii cand dam de la zero in sus .

O seara buna . 

[@DRI@N]

Sal.,

Va atasez erorile din LOG-ul VCDS facut dupa ce am instalat noile manete .

Address 03: ABS Brakes        Labels: 3C0-614-095-C2.clb

   Part No SW: 3C0 614 109     HW: 3C0 614 109 

   Component: ESP 440 C4     H018 0001  

   Revision:  H018       Serial number: 0775207739

   Coding: 0013602

   Shop #: WSC 05311 000 00000

   VCID: DBBE06781A0786C6211-808E

 

1 Fault Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85) 

            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Address 44: Steering Assist        Labels: 1Kx-909-14x-44.clb

   Part No: 1K1 909 144 L

   Component: EPS_ZFLS Kl.135 H07 1806  

   Shop #: WSC 02069 000 90108

   VCID: 346C0DC45719E9BE40B-8061

 

1 Fault Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85) 

            000 - -

 

Nu mai am acea eroare la modulul 16 dar am alte errori de la Steering Angle Sensor pe modulul 03 ABS si modulul 44 STEERING ASSIST .

Acum am aprinsi pe cluster martorii de la ESP si ala cu volanul cu galben .

Sa vedem daca se sting cand o sa o scot la plimbare .

O zi buna .

[mik15]

i-ai facut recalibrarea senzorului de la volan? cate grade iti arata cand e volanul drept? trebuie sa iti arate 0

 

 

btw- cine ma poate ajuta cu:

 

1. nu reusesc sa activez coming home, desi bifez tot ceea ce trebuie. Leaving home merge cum trebuie.

2. un cod pentru RCD510 fara rear view camera. Nu pot sa o codez pe a mea din cauza, cred eu, interfetei cam vechi, banuiesc ca nu recunoaste RCD-ul asta, fiind fabricatie 2012.

 

masina in cauza, Passat B6 2011.

Modificat 25 Septembrie, 2013 de mik15

[Turbocip]

Pune comutatorul de lumini pe faza scurta

[mik15]

atunci cand fac codarea? o sa incerc...

[Valentin]

Pentru CH da un flash scurt cu faza lunga inainte de a iesi din masina.

[Al Bundy]

Debifeaza CH manual, si sa ramana cel automatic.

 

@dri@n: fa procedurile de adaptare a lui g85 in functie de tipul abs -ului de pe masina.:

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3C)_Brake_Electronics

Modificat 25 Septembrie, 2013 de Al Bundy