Care e cel mai bun ulei pentru TDI PD ?

[mike_77]

Pai da misule dar daca nu e nici o evidenta ca e din cauza uleiului atunci f bine poata sa cada si de la motul sau ravenol!ideea e ca multi merg cu castrol si nu au probleme! Fiecare cum crede ca e mai bine!

[mike_77]

Luat castrol 5w40 5 litri 141 de lei de pe emag!intra 4.3 l mai ramane 700 de grame pt completat !saptamana viitoare fac revizia ulei+filtre (motorina'polen'ulei!)o sa vin cu impresii dupa!

[misuv6]

Mike. Sunt doar curios.... Ai incercat vreodata alt ulei, in afara de Castrol? Esti convins ca uleiul folosit de tine este cea mai buna optiune in banii aia?

Nu vreau sa-ti par Gica-contra... Dar pui in motor o mizerie cu iz "titanic"....

[mike_77]

Da am mai folosit valvoline care era f bun doar ca am prins un pret promo ocazional si texaco pe dacia logan dar care nu e relevant aici!acum revin chiar credeti ca e diferenta asa mare intre procesele tehnologice folosite de firmele care produc ulei auto??sunt de acord castrol nu e varf de gama dar daca e recomandat de vw cred ca e ok!castrol a avut si cand a fost adusa din de deci nu vad de ce as schimba brandul!sunt si eu curios daca se va vedea vreo diferenta bineinteles in timp!

Mike. Sunt doar curios.... Ai incercat vreodata alt ulei, in afara de Castrol? Esti convins ca uleiul folosit de tine este cea mai buna optiune in banii aia?

Nu vreau sa-ti par Gica-contra... Dar pui in motor o mizerie cu iz "titanic"....

[Lucian M]

Daca ai folosit DOAR castrol, nu inseamna ca e cel mai bun. Era, mai demult. Adica era bun, nu CEL MAI BUN. As fi foaaaarte curios cum arata axa cu came din motorul tau...

[mike_77]

Lucian eu nu pretind nimic fiecare sa faca cum crede ca e mai bine nu vreau sa faca cineva vreo prostie din cauza mea!am citit toate posturile si nu exista vreo dovada ca ulei ala e bun sau prost doar vorbe!eu cred ca magnatec nu e vreo minune cu siguranta dupa pret iti dai seam ca e un ulei normal pt dpf uri!

[jag]

totusi niciun ulei(redline) nu are atatea vorbe bune si atat de putine spre deloc vorbe proaste. castrol e bun, cel din vest pt piata de acolo, la fel ca si mobil 1.

Modificat 21 Septembrie, 2014 de jag

[Lucian M]

Da, cel din Vest. Dar noi suntem prin Est.

[mike_77]

Eu sunt in west...;)))

[Lucian M]

Norocul tau. Forumul si majoritatea userilor, nu. Asa ca nu putem generaliza.

[mike_77]

In alta ordine de idei daca e cineva care sa aiba dovezi clare ca uleiul castrol magnatec 5w40 are vreo vina la defectarea vreunui motor sa puna aici daca vrea dar din ce am citit pe forumul asta doar zvonuri vorbe din auzite cea ce ma face sa cred ca nu exista nici un motiv de ingrijorare uleiul oficial folosit de vw la motoare diesel cu dpf sau particle filter este 5 w 40 castrol magnatec punct !!

Modificat 21 Septembrie, 2014 de mike_77

[deenman]

Hai ca ti-o dau eu altfel: de ce o masina consuma mai mult ulei cu castrol si mai putin cu alte firme? aceasi masina, acelasi sofer, acelasi stil de condus? sunt soferi care nici nu stiu de unde sa verifice nivelul uleiului si pana nu porneste senzorul de atentionare ca esti pe minim circuli cu uleiul sub nivel, ceea ce duce la un singur lucru: zambet pe buzele fabricantilor de masini. Daca tu vrei castrol, mergi cu castrol, sunt poze cu motoare desfacute dupa utilizarea de lunga durata a diferitelor uleiuri, si acolo se vede cum exceleaza castrol in depuneri, ca in altceva nu.

Modificat 21 Septembrie, 2014 de deenman

[Ebi]

   Eu nu sunt convins ca daca Castrol este consumat de motor ar trebui sa-l declaram ulei prost. Poate este asa de bun, incat segmentii,  mai ales cel raclor, nu-l pot rade de pe cilindru pentru ca este foarte aderent pe orice suprafata si o protejeaza. Ramanand pe interiorul cilindrului este ars, deci consumat.

[Lucian M]

Mobil esp a fost papat de motorul meu- 0.5 litri la vreo 8k km. Pus la reprezentanta cybernet din Neamt. Bun ulei, 37 ron kilul.

[andrei_221]

    Poate este asa de bun, incat segmentii,  mai ales cel raclor, nu-l pot rade de pe cilindru pentru ca este foarte aderent pe orice suprafata si o protejeaza. Ramanand pe interiorul cilindrului este ars, deci consumat.

sigur ca da. Magnatec efect..... 

 

Nu asa se consuma uleiul. 

Modificat 21 Septembrie, 2014 de andrei_221

[cuibusel]

In alta ordine de idei daca e cineva care sa aiba dovezi clare ca uleiul castrol magnatec 5w40 are vreo vina la defectarea vreunui motor sa puna aici daca vrea dar din ce am citit pe forumul asta doar zvonuri vorbe din auzite cea ce ma face sa cred ca nu exista nici un motiv de ingrijorare uleiul oficial folosit de vw la motoare diesel cu dpf sau particle filter este 5 w 40 castrol magnatec punct !!

Dovezi sunt, numai pozele pe care le-au pus diversi useri cu Castrol acelasi tip, culori diferiteee este un semn mare de intrebare, plus faptul cu consumul de ulei pe care nu 10 ci sute de useri l-au declarat numai pe forumul asta (revizie cu castrol imediat dupa o revizie cu alt ulei, aceleasi vascozitati, castrolul a avut tot timpul consum mai mare).

 

 

   Eu nu sunt convins ca daca Castrol este consumat de motor ar trebui sa-l declaram ulei prost. Poate este asa de bun, incat segmentii,  mai ales cel raclor, nu-l pot rade de pe cilindru pentru ca este foarte aderent pe orice suprafata si o protejeaza. Ramanand pe interiorul cilindrului este ars, deci consumat.

 

Consumul de ulei face rau la catalizatoare, dpf-uri, EGR-uri, admisie, turbine, deci ar fi bine sa fie consumat cat mai putin. Nu faptul ca este consumat denota ca lubrifiaza

Modificat 21 Septembrie, 2014 de cuibusel

[calin.g]

Atate discutii fara final, orice ulei care respecta norma este bun daca nivelul este tinut la maxim si schimbat la 10-12k. Fiecare are particularitatea lui, unul se consuma mai mult decat altul, altul curata mai bine,  principala calitate ramane sa protejeze cat mai bine motorul, motoarele PD de la VAG prin constructie sunt consumatoare de ulei indiferent de marca folosita, acelasi Mobil 5w40 folosit intr-un motor Mercedes nu este consumat aproape deloc de la un schimb la altul, si revizia se face la 30k. Asa ca nu mai aprostofati degeaba  unele branduri.Sunt total deacord ca diferente sunt dar mici. Atentia trebuie indreptata catre uleiurile contrafacute, aici este cea mai mare problema, a se cauta uleiuri de origine si nu veti avea neplaceri.

Modificat 21 Septembrie, 2014 de calin.g

[mike_77]

Cam asa ceva calin ideea mea este ca sunt si alte aspecte mai importante la intretinerea unui motor decat strict brandu uleiului folosit!referitor la cel contrafacut sunt de acord poate oricand strica un motor!referitor la dovezi ma refeream la un caz cand vw a rechemat in fabrica vreo masina si sa constate ca e o problema cu acest brand sau tip de ulei etc!

[Ballack]

Buna ziua. As dor si eu o parere despre un ulei A.Z Meister MT-8 PD 5W-40.

Mentionez faptul ca este doar pentru completare (daca are vreo importanta lucrul acesta). Am rugat pe cineva sa imi cumpere si mie un ulei (preferabil Mobil pentru ca din acela am la masina) pentru PD si am avut surpriza de a primi acest ulei despre care sincer nu am auzit nimic si as vrea sa stiu daca este ok sa il folosesc sau nu. Multumesc anticipat.

[bgd_b92]

Daca nu ai incotro folosestel pt completare si fa schimbul cat mai repede. Daca nu, incearca sa pui acelasi ulei. In principiu conteaza sa fie aceeasi vascozitate, spre exemplu 5w40 si normele specifice motorului tau ( vw 502/505 sau care sunt ) ; practic, nu cred ca are ce sa se intample rau la completare..dar asa am auzit si eu, ca nu este ok sa combini 2 tipuri de ulei. Dar daca privesti si din alta perspectiva...sunt masini care merg cu ulei si combustibil la mana a 2a :))

Modificat 7 Octombrie, 2014 de bgd_b92

[andrei_221]

Az Masterteile este o marca proprie a furnizorului de piese auto maghiar, UNIX. Deci uleiul este ambalat doar, producatorul fiind o rafinarie modesta din Ungaria, cehia, Slovacia... sau China. Poate sa fie si ceva mai calitativ (de exemplu in seturile de distributie AZ MAster sunt curele Conti si role INA)

Modificat 7 Octombrie, 2014 de andrei_221

[Mishutz]

Daca e macar un 505.01, tine-l 5k km si fa-i vant. Ca ziceai de PD,altfel sa nu-l lasi in motor.

[octaviandiaconu]

cu motorul de cautare uleiuri (f tare idea. nu stiam ca exista asa ceva) nu am gasit motorul 1.4 tdi pd 59 kw FARA dpf - dezamagire. increderea in Ravenol, injumatatita

[andrei_221]

pai si ulei cu norma 505.01 adica VPD si VMO, nu iti sunt bune ? ca 1.4 TDI este 1.9 TDI cu un cilindru taiat.... la propriu

[Polosaurus]

Avand in vedere ca nu exista buget de RedLine, nu sunt hotarat ce sa aleg, musai cu norma 505.01, dintre:

Valvoline DuraBlend Diesel 5w40
Motul X-Clean 5w40
si
Ravenol VMO 5w40

Finaliste ar fi DuraBlend si X-Clean, dar inclin inspre cel de-al 2-lea, avand si certificari Porsche sau MB229.51 (despre aceasta am inteles ca ar fi cea mai restrictiva cu privire la protectia motorului), in plus fiind si singurul la care apare valoarea HTHS. 

 

PS: In prezent am in motor Ravenol VMO5w40, sunt multumit de el, dar ma gandeam ca se poate si mai bine.

PS2: despre uleiul OEM cu norma 505.01 (G052167M2), comparat cu cele de mai sus, ce pareri sunt?

 

Multumiri.

Modificat 8 Octombrie, 2014 de Polosaurus