Care e cel mai bun ulei pentru TDI PD ?

[Akos09]

On 10/31/2016 at 7:56 AM, deenman said:

cu valvoline am avut zgomote destul de mari la rece, si nu orice valvoline ci cel mult laudat 5w40 Xtreme syntpower era 240 ron 5 litri.

 

Am revenit la Fuchs 5w40 Gt1 Pro  pe care il folosesc de 50 000km iar zgomotele au disparut la rece, valvoline nu am sa mai folosesc niciodata, cel putin nu in motoarele PD.

La mine e cam invers ....ori am prins un Fuchs contrafacut(desi a fost cumparat de pe lub asyst) pt. ca ambalajul mi s a parut ciudat fata de alte uleiuri.

[deenman]

Ce e invers? ai zgomote cu el?e imposibil sa ai zgomote cu el la rece.  Asa e ambalajul la ulei o carte cu informatii lipita de ambalaj pe care o dai jos. Tu voiai sa citesti cartea de pe sticla, ai toata informatia utila la ei pe site.

 

Daca tot postezi ceva, macar vino cu o explicatie ca sa inteleaga toata lumea despre ce e vorba. Si Fuchs contrafacut nu exista.

Modificat 31 Decembrie, 2016 de deenman

[Akos09]

Da,am zgomote cu el(Fuchs)la rece exact ca si cu aral high tronic.

Cu motul x clean,specific 505.01 si valvolyne synpower mst nu am avut asa ceva.

De aceea am dat quote la postarea ta ca sa se inteleaga...

[deenman]

Daca ai zgomote la rece cu ulei proaspat inseamna ca ai o problema mecanica la masina, si nu este de la ulei. 

 

Ca sa intelegi de ce spun asta:

 

 

[Adriannnnn]

E absolut normal ca un diesel sa fie mai zgomotos la pornire cateva secunde, la masina mea g5 2.0 tdi scrie si in manual...tacheti cu ajustare hidraulica..

[Akos09]

De acord cu ce scrie in manual,dar cu marcile enumerate mai sus la temperaturi de aproximativ -15 grade era mai putin zgomotos decat cu Fuchs(cu care am deja peste 1k km).

off topic:

Cu uleiul cat era proaspat nu am prins temperaturi asa joase(minim -5),nu erau zgomote in+ fata de oricare alte uleiuri pe care el am folosit.

Zgomotul de tacheti disparea dupa 2-3 secunde,cu Fuchs  dureaza mai mult...in jur de 10sec,dupa care e totul normal.

De probleme mecanice ma cam indoiesc,tachetii au fost schimbati de mai putin de 2 ani,axa cu came era in parametri,presiunea de ulei la fel.

Modificat 1 Ianuarie, 2017 de Akos09

[deenman]

Fa un video sa vedem, in mod normal cu uleiul ce il ai acum treubia sa ai consum mai mic cu 0.5 litri cel putin.

Modificat 1 Ianuarie, 2017 de deenman

[Akos09]

Probleme de consum n am avut nici macar cu Castrol,in 10k km im consuma sub 0.5l.

Maine dimineata voi face un filmulet,acum n are rost ca nu e asa frig.

[s.nelu]

Salutare.

Am si eu nevoie de un sfat.

Am folosit, din 2009 pana 2017, ulei Q8 5w-40 PD, la toate tipurile de masini din cadrul firmei: Logan benzina si diesel, Renault Megane benzina,Opel Astra G diesel,Skoda I si II diesel ,Vivaro si Trafic diesel.

Nu am avut nici o problema cu masinile.

Schimburile s-au efectuat la 15.000 km sau 1 an.

Din nefericire, firma care ne aproviziona cu ulei, nu mai pot aduce Q8.

Cu ce imi recomandati sa il inlocuiesc, tinand cont, ca din cauza cantitatii pe care o achizitionam ( 120 litri / an), pretul pica sub 12 lei/litru.

Daca nu nu stiti prea multe despre Q8, acestea sunt specificatiile:

 

SYNTETIC ENGINE OIL, ACEA A3/B4; API SN/CF; MB-Approval 229.3; GM LL-025B; VW-502.00, 505.00, 505.01;

Renault RN 0700; RN 0710; PSA B71 2300; Porsche Oil Category A40; BMW Longlife-01; Ford M2C 917-A; JASO MA2

[tarca_paul]

@Akos09

Vis-a-vis de ARAL multi care citesc postarile nu sunt neaparat de acord, dar nu se obosesc sa scrie   Dar daca la tine in masina se comporta bine, clar nu il mai folosi...si eu as face exact la fel. 

Insa la ce temperaturi au fost anul acesta, la prima cheie exagerez daca spun ca se aud tachetii 3-4 secunde. In conluzie, nu vand, nu sunt "fan" un anume Brand, dar eu il consider un ulei extradordinar ca raport calitate/pret,  90lei/4L? Facut de Castrol, numai in Germania? Totodata recomand si la Dl. S.Nelu

 

[xfg8]

Si eu am folosit Aral High Tronic 5W-40 cu norma 505 01 in urma cu 5 ani si a fost ok si ca zgomot si ca consum. Dupa care am incercat  uleiuri mai scumpe (Ravenol VMO, Liqui Moly TopTec 4200, Motul Specific 505 01) dar fara diferente sesizabile in bine.

Recent am verificat specificatiile la Aral High Tronic 5W-40 si vad ca are valori comparabile cu Motul Specific pe care il am acum in motor: https://www.aral-lubricants.de/media/datasheets/dc/aral_hightronic_5w-40_germany_english_pdb_467316.pdf . Pour Point in cazul Aral-ului e mai bun, -48 grade, fata de < -36 grade cat are Motul (specificatii Motul Specific). In plus Aral-ul are si norma Porsche A40 si MB 229.51

A mai folosit si altcineva Aral High Tronic 5W-40 mai recent ca sa vedem o parere ? Ma gandeam sa-l folosesc si eu la urmatorul schimb.

Modificat 13 Februarie, 2017 de Laurentiu M

[AndMapp]

Salut,pentru un touran 2004 motor AVQ 1.9, 242.000 km ce ulei recomandati?

[TM09JNX]

@AndMapp, este motor 1,9 TDI PD, foloseste ulei cu norma vw505.01 5w40

2 exemple de uleiuri ok care au acea norma: Fuchs Titan GT1 XTL 5w40, Valvoline Xtreme MST C3 5w40

Iti intra 4,3 litri de ulei la un schimb

Ca filtru de ulei, recomandabil sa folosesti ar fi Knecht Mahle OX188D

Modificat 17 Februarie, 2017 de TM09JNX

[Akos09]

@Laurentiu M si tarca_paul

Nu stiu care e faza dar asta a fost experienta mea cu uleiurile enumerate.Daca era problema mecanica,ma gandesc, ca facea cu toate la fel.

Acum de exemplu la temperaturi de peste 5 grade e liniste si la prima cheie si cu Fuchs titan gt1.

Intrebare:

La un Vw Lupo 3L cod motor ANY in carte scrie ca ii trebuie neaparat ulei cu norma 506.01.

Din 2000 uleiurile clar au mai evoluat,intrebarea e daca se poate inlocui cu alta norma?

[R Z F]

507.00

[noobsound]

506.01  e norma veche pentru interval de service extins. Long Life .   Eu totusi nu l-as  inlocuii cu 507.00.  Pentru motoarele fara filtru de particule 506.01 e superior, e Full Sapps  bine aditivat si cred ca in orice privintza e mai bun decat un 507.00 norma care face compromisuri de dragul filtrului de particule.

PS: pretzurile la uleiurile care respecta 506.01 sunt ridicol de mari...

Modificat 1 Martie, 2017 de noobsound

[Akos09]

Multumesc de info:

Cred ca voi face un sacrificiu si voi pune 506.01 cu toate ca 1L de ulei costa spre 100 lei.

[andrei_221]

gasesti si mai ieftin ( si la fel de calitativ) pentru norma 506.01

http://www.baiadeulei.ro/produse/lubrifianti-auto/uleiuri-autoturisme/sintetice/primus-ldi-0w30-1l-detalii

SWD Rheinol are aprobare de la VW

La Lupo merge 505.01 5w-40 si 507.00 5w-30, pentru ca este un simplu motor  Pump Duse. Cand s-a stabilit necesarul pentru acel motor, nu exista 507.00 , doar 506.01. In cazul asta merge sa pui uleiul mai nou , 507.00.

Insa ramane o singura exceptie unde se foloseste 506.01 - la motoare cu 5 cilindri in linie ( sau V10, cu doua linii de 5 cilindrii cuplate) de pe Transporter si Touareg pana in 2006 parca. Pentru ca motoarele alea au ceva anume care obliga la 506.01

 

Modificat 3 Martie, 2017 de andrei_221

[noobsound]

NU au filtru de particule  si au distributzia pe Pinioane.  Oricum uleiurile care respecta 506.01 sunt printre cele mai scumpe.

[yoyuuu]

Salutare,
Ce ulei sa folosesc la o Skoda Octavia din 2007 cu motor 2.0 TDI cod BMM. Din ce am vazut in carte, in Germania a fost folosit 5w30 insa nu stiu de care. Masina are 263.000 km in prezent.
Sincer as vrea sa ma feresc de Castrol din diferite zvonuri , dar si prin faptul ca am avut inainte pe 1.9 TDI Golf 4 si trebuia sa completez destul de mult, era si zgomotos si nu aveam un stil agresiv de condus. Am zis ca vreau sa incerc si altceva.
Ce anume imi recomandati ?

[deenman]

Pentru mine dupa 5 schimburi cu acelasi ulei la motorul 1.9 BKC PD cel mai bun ulei il consider Fuchs 5w40 gt1 XTL.

De ce?:

 

S-a verificat uzura axei cu came si a tachetilor in urma cu 42.000km si era absolut nou totul.

 

Acum dupa 5 schimburi de Fuchs si alti 42.000km s-a verificat ieri, si arata totul ca si nou, pana si sanfrenul de la axa este absolut intact, nici o urma de zgarietura pe axa, protectie maxima. 

 

Asa arata uleiul Fuchs dupa 7000km facuti iarna (noiembrie-martie) 1000km s-a circulat in Buc restul extraurban.

Uleiul e asa de bun, incat s-a verificat interiorul egr-ului si nu exista nici o depunere (asta dupa 30.000km de la ultima curatare).

 

Motorul desfacut cu Fuchs in el, ulei vechi de 7000km inca nu este negru, la diesel PD!

 

 

[EEXCALADE]

Din noiembrie 2014 ori ai tinut masina in parcare ori ai pus o axa noua inainte de a veni la mine .Starea motorului e de invidiat.

Uleiul si intretinerea  isi au toate meritele.

[ionut10a]

ati masurat la subler?la mine nu sa dovedit benefic fuchs ul,a disparut aprx 1 mm din axa noua oem dupa 50kkm de mers

sau poate nu o fi vina uleiului,am motor bxe

[deenman]

Ai folosit in acei 50.000km doar Fuchs 5w40 XTL? si nu alt sortiment?eu am folosit doar acel ulei si cumparat mereu din acelasi loc.

[EEXCALADE]

@ionut10a Nu era nevoie de masuratori camele au sanfrenul impecabil .Daca se uzeaza 0,2mm dispare sanfrenul de pe margini.