Golf 6 - Iluminare ceasuri bord

[tfv82]

Cum se pot dezactiva luminile de zi,masina are xenon,si chiar cu comutatorul pe pozitia 0 xenonul ramane aprins,la fel si pe pozitia auto indiferent daca e zi sau noapte

[keystone]

@ tfv82, nu poti sa faci lucrul asta, decat daca anulezi functia asta din calculatorul masinii

Modificat 8 Ianuarie, 2010 de sorinsab

[InsaniaK]

adica din computerul de bord sau prin accesarea calculatorului cu un soft special si un device special ?

[Al Bundy]

Ai calc de bord?

Despre ce masina e vorba?

[catalin13_sxx]

ai dreptate...si mie mi s-a intamplat la fel.prima data am ramas socat pt ca nu mai vedem nimic in bord decat acele...nu stiu care e chestia,probabil masina te obliga sa aprinzi macar pozitiile ca sa se aprinda si stopurile,cred ca asta vrea sa faca,pt ca in mom cand mergi cu rotita pe 0, stopurile nu sunt aprinse.

Modificat 9 Ianuarie, 2010 de dudu
Rog renunta la exprimarea mIRC! Citeste Regulamentul! Mersi!

[tfv82]

e HL 1.4 tsi 160 cp

[blordc]

Si eu am vazut ca raman limbile la ceasurile de la bord luminate daca ai comutatorul pe zero si intri intr-o zona intunecata. Daca tii comutatorul de la lumini pe auto atunci se aprinde lumina de drum, bordul si automat si limbile de la cesuri.

[keystone]

sal!

exista 2 situatii:

1) daca ati comandat pachet de lumini I sau pachet de lumini II masina are butonul auto. Pozitionat in pozitia - "Auto" va face functiile de aprindere bord lumini si faruri in mod automat respectiv va porni toate indicatoarele luminoase din bord si farurile cand se face intuneric, si le va stinge pe toate cand iese la lumina; bine-nteles trecand automat pe lumina de zi permanenta la cele dotate cu....

2) Daca nu ati comandat nici un pachet de lumini si are doar pozitie "0" in loc de "auto" se va comporta asa: - la lumina pe pozitia "0", se aprind luminile in bord; si se sting la intuneric(e putin ciudat dar e facut asa pentru a te atentiona ca nu ai aprins farurile). [Off topic: pe acelasi sistem este facut si display-ul TFT la rcd-rns: la lumina se mareste intensitatea luminii display-ului; la intuneric se diminueaza lumina display-ului pentru a nu-ti distrage atentia pe timp de noapte.]

Cam astea sunt posibilitatile.

Bafta!

Modificat 23 Ianuarie, 2010 de sorinsab

[tfv82]

sorinsab, vezi ca farurile raman aprise si pe pozitia 0 si pe auto indiferent daca e zi sau noapte

:D

[keystone]

@tfv82

raman aprinse noaptea in pozitia "0" si raman aprinse ziua in pozitia "auto" daca ai pachet lumini I sau II

- daca ai aceste pachete pe pozitia "0" sau "auto" pe timp de zi sunt aprinse acele poziti(lumini de drum permanente) a nu se confunda cu faza de intalnire

- daca nu ai pachete de lumini in pozitia 0" se vor aprinde tot luminile de drum permanente(aici ideea e ca daca intri in pasaj la intuneric deci, pe pozitia "0" vei avea active luminile de drum permanente care sunt mai slabe decat faza de intalnire...de aceea ti se sting ceasurile din bord si raman doar limbile aprinse ..ca sa-ti aduca aminte ca trebuie sa aprinzi faza de intalnire; intrucat luminile de drum permanente nu sunt suficiente pentru a lumina; ba mai mult de atat pozitia pe spate e stinsa)

cred ca faci o confuzie intre optiunile respective(pachete de lumini) pozitia "0" si pozitia "auto"

cred ca am fost suficient de inteles de data asta

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de sorinsab

[tfv82]

Merci,ideea e ca masina are xenon si ramane aprins tot timpul,doar daca pun pe pozitii se stinge

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de dudu
Nu mai da Quote mesajului anterior! Foloseste AddReply sau FastReply! Citeste Regulamentul! Multumesc!

[keystone]

@tfv82 - discutia era in cazul in care nu ai pachetele de lumini I sau II fiindca dispare pozitia "auto" care face ea tot ce trebuie; nu conteaza daca ai xenon sau nu;

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de sorinsab

[HNS]

Salut!

Astazi am facut un drum de cam 100 km. M-a prins seara si am aprins lumina. (De obicei imi tin luminile pe senzor, dar fiindca in ultima vreme ma enerva sa se tot aprinda in pasaj la obor si in pasaj la victoriei si sa se stinga imediat, ca deh, s-a mai aerisit traficul, am tinut comutatorul timp de o saptamana-doua pe pozitia 0.)

Cand am ajuns la destinatie, am deschis portiera si am stat putin de vorba cu cineva. La un moment dat m-am uitat spre bord si am vazut ca palpaia. In disperarea-mi maxima m-am panicat. De ce palpaie? Am pornit motorul si a mai palpait de 2 ori apoi nu a mai facut. Am mai dat o tura si in fata blocului am asteptat vreo 2-3 minute sa vad daca se mai intampla. Nu s-a mai intamplat...

Si acum intrebarile:

1. De ce s-ar intampla asa ceva? Are legatura cu caldura?

2. Daca a fost vreun scurt, s-a logat vreo eroare in CB, pe care o pot vedea cu VAG-COM ulterior?

3. Daca a fost vreun scurt, cum pot repara asa ceva?

4. Luni dimineata am schimbat semnalizatorul din oglinda soferului. E posibil ca mecanicul sa nu fi prins ceva ca lumea?

Masina are un an si doua luni, e in garantie si a fost super ingrijita.

Multumesc,

HNS

[alex76]

Nu te agita, nu are rost. Vagcom-ul nu este oracolul din Delphi asa cum cred multi adepti ai acestuia. Am vazut multe epave vandute de fete mari cu ajutorul lui. Eu zic sa iti vezi de ale tale, masina este in garantie, daca te lasa in drum stii ce sa faci, nu? Ideea este sa deschidem topic-uri pe ceva specific, nu? Mie de exemplu imi joaca feste torpedoul climatizat, refrigerat, nu am inteles inca, dar dupa ce o sa citesc toate regulamentele cu maxima atentie si o sa serchuiesc in draci, o sa postez. Pe la iarna candva... :)

[HNS]

Multumesc pentru raspunsul prompt. Intrebam de vag-com pentru ca logul unei erori este foarte important in rezolvarea ei. Ideea e ca nu vreau sa astept sa ma lase masina in drum inainte sa actionez. Eu stiu ca trebuie sa merg cu masina asa cum am luat-o de noua, fara probleme. Topicul este specific, descrie o problema anume. Am folosit searchul asa cum am citit in regulament si ce am gasit nu m-a edificat catusi de putin. Deci inca o sa astept raspunsuri "specifice" si on topic. :)

[TDR]

Cumva palpaie doar cu usa deschisa?

[HNS]

Da, in momentul cand am observat asta, usa era deschisa... nu m-am gandit nicio secunda sa inchid usa. Cu toate astea, cand am incercat sa reproduc problema, am incercat tot cu usa deschisa si nimic.

[manatee]

Daca iti fluctua si turatia am cam concluzioat ca ar fi de la benzina .Farurile iti pierdeau intensitate ?

[TDR]

Din cate am inteles ii palpaiau cu motorul oprit.

[manatee]

La treaba asta nu am fost atent.Asta chiar ca este fara precedent!

[HNS]

In afara de fenomenul de pornire la cald, cand sta la 1200-1300 rpm pentru cateva secunde, turatia nu a fluctuat niciodata. Ultimii 14000 km i-am facut numai cu Mol Evo.

Un mic update, sambata seara, la o zi distanta de cele relatate, mi s-a intamplat sa palpaie imediat dupa ce am pornit motorul. Ieri nu am folosit masina, si astazi, de dimineata am incercat sa o pornesc avand comutatorul pe ON.

Ca sa raspund la intrebarile de mai sus, farurile nu cred ca au pierdut din intensitate (cu motorul oprit si cheia in contact, ramasesera aprinse doar DRL) si nici lumina ambientala nu a oscilat. Nu m-am uitat la butoane, eram probabil prea socat de ce se intampla. :) Tot incerc sa fac legatura cu faptul ca la prima utilizare a farurilor dupa ce am fost la service si mi s-a umblat la ceva cabluri (pus semnalizator oglinda nou) am intalnit o problema. Nu m-au lasat sa stau langa masina, sau sa o vad, drept pentru care n-am sa mai duc masina acolo niciodata. Problema e ca nu stiu ce piesa ar putea cauza aceste fluctuatii ca sa pot face investigatii sa vad daca a fost sau nu schimbata.

[TDR]

Pana la urma face doar cu usa deschisa sau nu?

[HNS]

S-a intamplat de 2 ori, o data cu usa deschisa si o data cu usa inchisa.

[Alexzander]

Si la mine palpaie luminile si in bord si plafon interior si faruri . Am fost la service si nu au gasit nimic in neregula la baterie sau la electrica . Parerea mea este ca bateria are doar 44 amperi ceea ce mi se pare putin . O voi schimba la anul si o sa vad atunci daca mai face. Si e u am vazut acest fenomen mai tarziu deoarece nu mergeam seara/ noaptea mai deloc. Lumina palpaie fara sa am rdc ul pornit. Ideea e ca nu palpaie in continuu dar are fluctuatii foarte vizibile. Dar intr-o serara cand eram cu niste prieteni am descopeit impreuna ciudatenia. Multi zic ca e de la batrie, se zice ca daca , cauti rezolvarea problemei ia-o de la capat. Pentru mine de cand am vazut masina mi-am dat seama ca nu e nromal dar daca asa se vinde asa merge . Oricum daca pun sistem audio bunicel (cu amp si subwoofer) sigur bateria aia zboara de acolo si o sa pun ceva solid ca aia e lemn daca pui un sistem audio mai puternic.

Asa ca Alex76 consider ca fenomenul poate "primi" un topic pentru ca sint sigur ca mai sint cazuri chiar daca nu apar pe forum. De bine de rau acest fenoment e la mine de 8 luni de zile masina e din ianuarie anul trecut si in afara de chestia asta totul este in regula. Pe timp de iarna porneste la fel de bine ca vara. Iar daca, din cand in cand, mai opresc "amatorial" motorul repornirea este instanta.

HNS mergi totusi la service ca nu se stie poate ai mai mult noroc decat mine. Sau macar sa stai cu gandul impacat ca totul este ok. E bine sa rezolvi micile probleme cand masina este inca in garantie ca nu se stie cand micile chichitze duc la probleme mai mari .

Modificat 15 Iunie, 2010 de Alexzander

[HNS]

Multumesc mult Alexzander, este mai mult sau mai putin raspunsul pe care il asteptam. Spre deosebire de tine, eu am mers destul de mult noaptea. Din ianuarie si pana in aprilie s-a intamplat sa ies la 21:00 de la birou si n-am intalnit niciodata problema. Am sa ma duc cu siguranta in service, sper sa am timp sambata. Am sa postez daca aflu ceva.