Chei incuiate in masina

[vl38gabi]

Lucy, nu era vorba despe tine cu statul la tara, intr'un post de ieri spusesem eu ca am lasat masina la tara, la "tara" mea era referirea.

Am colindat azi pe la Nurvil, unde am aflat ca singura solutie este spargerea geamului, care costa in jur de 192 lei + TVA. Ei nu prea lucreaza pe teren, deci exista si varianta aducerii in service, cu un cost de 2,5 lei/km (x aprox.90km, faceti voi socoteala).

Observasem ca al 3'lea geam lateral (la variant) este pe cheder, am intrebat daca nu e mai simplu sa tai chederul cu un cutter, sa scor geamul cu ventuze si sa cumpar numai chederul. Mi s'a raspuns ca e destul de costisitor, trebuie schimbate si ornamentele de deasupra chederului (se stramba la desfacere), trebuie un mastic special + manopera de ma indoaie, deci nu se poate face in regie proprie. Deci, varianta ramasa era cu geamul fata/spate spart, care se poate monta in batatura de proprietar (nu trebuie scheme si alte smecherii).

M'am mai gandit si la varianta cu trapa. Pentru cei care nu aveti trapa, inchipuiti'va ca sub un capac din plafon, in interior exista o manivela-imbus cu care se poate deschide/inchide trapa manual (probabil cand te lasa bateria). Se introduce imbusul intr'un orificiu dintr'o roata dintata si se da la manivela, deci ceva simplu. Rotile dintate sunt normale, de plastic, nu cu smecherii gen cricket, deci nu vad de ce nu s'ar fi putut trage putin cate putin de trapa, pana la "implinirea" celor 2 cm necesari scoaterii cheii. Nu am aplicat totusi metoda, e destul de riscant si in plus de asta o trapa costa probabil cat toate geamurile masinii.

Am reusit sa o deschid, asa cum spuneam si mai devreme, solutia aleasa fiind "cracanarea" usii in partea superioara si introducerea unei tije otelite. Am incercat cu tija sa apas butonul de pe cheia cu radiocomanda ("uitata" pe scaunul soferului) si am reusit. A fost relativ simplu, geamul nu s'a spart, rama usii nu s'a indoit sau zgariat (la variant e ceva gen imitatie de sticla neagra), usa nu a ramas haita, se inchide/deschide normal. Deci asta a fost!

Multumesc tuturor pentru multitudinea de solutii oferite, am mai primit si de la colegi tot cam pe atatea, se putea face si un concurs pentru cea mai inedita sau haioasa. Nu va recomand ceea ce am facut, eu am riscat destul. Parerea mea e sa gasiti pe cineva cu kit de desfacere sau sa apelati la varianta suprema - spargerea unui geam. Mi'am permis sa postez cum am facut eu, avand in vedere ca eventualii "interesati" nu pot deschide masina decat daca cheile sunt in ea. Daca se considera ca postul meu este primejdios din motive lesne de inteles, se poate sterge partea cu solutia mea, ramanand sa o impartasesc pe PM

[clpos]

Bv bun si asa, chiar ma bucur, mai stim si noi vreo metoda verificata. Cred ca imi fac smecheria cu cheia a 2-a pusa undeva sigur fara sa stie nimeni ....just in case :unsure: .

[F l o r i n]

Uite ce am primit pe mail si se gaseste pe mai multe site-uri : "Dacă maşina ta are

[gokey]

sa fim seriosi !!!!

[DanniB]

Am zis ca va merge cu departatul usii si sarma. Cum am mai zis eu am facut-o la o masina care era pornita si a fost mai greu de rasucit cheia

[vl38gabi]

@ mogas - multumesc mult, solutia ta a fost cea mai des intalnita intre toate solutiile si se pare sa mearga usor

@ florinppp - eu zic sa nu mai incerci, functioneaza pe frecvente diferite, radiocomanda nu emite in banda vocala (0.3 - 3.4), deci nu se va transmite nimic prin telefon

[C o s m i n]

Ma bucur ca masina a fost deschisa.

Haideti sa nu mai umplem topicul cu tot felul de povesti. E ok daca s-a reusit. Pe viitor daca cineva mai pateste asa ceva si are nevoie de ajutor, va posta aici in caz ca nu se descurca. Pana atunci... va rog sa nu mai postati decat daca aveti solutii testate.

Multumesc.

[JULIANNO78]

salutare stimati "consumatori" de VW.

detin un passat variant tdi din 2001.

azi 16 mai 2009 am avut si eu beleaua cu uitatul cheii(ca una singura am din pacate) in interior si mi s-au inchis automat toate usile.

solutia este foarte simpla (acum dupa ce am rezolvat-o) :))

se demonteaza lampa de la numarul de inmatriculare de pe spate, cea mai apropiata de yala, se scoate cablul acesteia, dupa care se cauta cu privirea "sufa de deschidere" a hayonului, bagi degetul(degetele) in interior si tragi de ea desi este protejata cu plastic si se va deschide portbagajul.

[C o s m i n]

Pentru Sedan, nu stiu cu ce te ajuta...

Se deschide doar portbagajul.

[FROST]

Pai daca ai uitat cheia in portbagaj te ajuta :)

Ideea este odata ca odata deschis portbagajul se poate scoate fortat (cam mult spus fortat, ) cartonul ala negru (care are incorporat al treilea stop la frana) dintre geam si bancheta spate si daca spatarul nu este blocat (inchis cu cheia mecanismul rabatare de la spatar) cu mana poti debloca si rabata spatarul si ai ajuns in interiorul masinii :)

Dar... din experienta proprie (la sedanul meu) stiu ca lampile de la numar intra intr-o carcasa de plastic care are pe lateral 2 lamele de metal pe unde este alimentat becul; deci nu prea vad cum a reusit colegul JULIANNO78 sa bage degetele pe acolo, decat in cazul in care lampile la variant sunt diferite fata de cele la sedan, dar ma indoiesc de acest lucru :banghead:

Modificat 16 Mai, 2009 de liviu_petrasc

[C o s m i n]

Ideea este odata ca odata deschis portbagajul se poate scoate fortat (cam mult spus fortat, ) cartonul ala negru (care are incorporat al treilea stop la frana) dintre geam si bancheta spate si daca spatarul nu este blocat (inchis cu cheia mecanismul rabatare de la spatar) cu mana poti debloca si rabata spatarul si ai ajuns in interiorul masinii

Il mananc eu ala covoras care il poti ridica asa cum crezi tu. Eu m-am chinuit sa-l scot si cu bancheta rabatata. Oricum il distrugi daca incerci asa cum spui tu.

[FROST]

Si pana la urma ai reusit sa-l scoti ? :(

Eu saptamana trecuta l-am "executat" pe al meu ca am avut ceva mizerie pe acolo si nu m-am indurat pana nu l-am dat jos. A fost o aventura (la propriu) demontarea lui ca nu am stiut cum e fixat si m-am apucat sa dau jos ramele interioare de la geamurile alea mici din spatele usilor ca sa-l scot :) dar pana la urma l-am dibuit.

E adevarat asta e o solutie "extrema" care in urma aplicarii probabil s-ar solda cu ruperea clemelor de langa spatar si poate un pic s-ar deforma (totusi inclin sa cred ca ar iesi si fara a se deforma), dar, decat sa spargi vreun geam...

Modificat 16 Mai, 2009 de liviu_petrasc

[C o s m i n]

Din cate stiu eu preturile, cred ca nici etajera aia n-o iei fara 50 de euro sh...

[petru.tomsa]

Cosmine, poti sa sti sigur ca eu am reusit asa cum ai spus tu ca nu se poate.

Al passat e sedan si am reusit sa ajung la chei care au ramas in contact prin portbagaj (acesta ca norocul a fost deschis cand usile s-au blocat).

Am impins un pic mai tare prin orificiile de metal acel plastic sau ce e ala care e in spate si pe care este montat acel stop si am reusit sa il desprind in asa fel incat apoi am reusit cu mana sa o bag pana aproape de deschizatoarea de la rabatarea scaunelor dar cu mana nu poti sa o deschizi. Dar daca ai si o surubelnita poti face sa o deschizi daca faci ca o parghie ridici acel buton care tine scaunele si apoi e simplu rabatezi o parte a banchetei apoi cealalta si intri in masina si iei cheile.

Este foarte dificil, si ca sa bagi mana cu surubelnita,la butonasul care tine scaunele blocate iti trebuie o mana subtire.

Bafta la deschis masina fara chei si spe sa nu faceti asta niciodata.Iti da mari emotii.

All the best.

Operatiunea a durat aproximativ jumate de ora.

[C o s m i n]

Bannuiesc ca s-au rupt clemele ce tin etajera.

Au un sistem foarte prost de prindere. Sant doar presate in placajul ala. Odata scoase, nu mai stau niciodata acolo.

Si cam zdrangane pe urma.

[V6 TDI 4Motion]

Eu am patit acelasi lucru cu uitatul cheii in masina: ramasesem fara baterie si incercand sa o pornesc cred ca s-a armat alarma si mi-a inchis usile. A doua cheie era acasa dar destul de departe de locul cu pricina. Norocul meu a fost ca portbagajul era deschis si, desi masina mea e un sedan am reusit sa deschid usile cu un carlig lung metalic pe care l-am bagat prin ... sacul de ski cu care e dotata masina (multumesc pe aceasta cale fostului proprietar care a comandat aceasta optiune desi nu a folosit-o niciodata :rolleyes: )

[gokey]

bine ca s-a inchis din telecomanda alarmei

caci daca se inchide din telecomanda cheii atunci poti sa tragi mult si bine de clapeta de pe usa , nu se va deschide

[MasinaPoporului]

Deschis ieri cu un prieten un golf IV prin fortarea butucului de la sofer.S-a deschsi destul de repede si nici nu s-a activat alarma.Deci VW poate fi furat foarte usor...s-au descuiat, ca de pornit...

[msanyix]

Daca nu ti la broasca bagi in el o foarfeca care intra in gaura cheii si il fortezi, se rup cateii si se deschide. Si-a blocat un prieten cheile in masina si asa a deschis un "meserias". Solutia funczioneaza cam la 90% dintre masini dupa spusele lui, mai sunt cazuri cand cedeaza scula.

Eu zic ca metoda asta trebuie adaptata cand nu exista alta cale de rezolvare, eu sunt adeptul metodelor mai ortodoxe.

Modificat 29 Iunie, 2009 de msanyix

[gokey]

adiva deschiderea masinii fara nici o stricaciune ! :Driver:

Modificat 29 Iunie, 2009 de gokey

[Glumetz]

Daca nu ti la broasca bagi in el o foarfeca care intra in gaura cheii si il fortezi, se rup cateii si se deschide. Si-a blocat un prieten cheile in masina si asa a deschis un "meserias". Solutia funczioneaza cam la 90% dintre masini dupa spusele lui, mai sunt cazuri cand cedeaza scula.

Eu zic ca metoda asta trebuie adaptata cand nu exista alta cale de rezolvare, eu sunt adeptul metodelor mai ortodoxe.

Eu nu cred asa ceva. Mie mi-au fortat usa in felul asta si nu au reusit sa o deschida. Eu m-am ales cu paguba (nu se mai poate inchide cu cheia), cheia se invarte in broasca la infinit.

[msanyix]

Trebuie sa deschida dar daca ai invartit prea mult ai rupt si piesa de legatura intre broasca si mecanismul de deschidere. Parca trebuie invartit brusc doar un sfert de tura pana auzi un poc.

Haideti sa discutam de metode de deschidere mai civilizate nu de cele adaptate de gainari.

[galeshu]

Tot pentru treaba asta cu uitatul cheii in masina ... la mine e un pic mai naspa pentru ca am doar o singura cheie originala, si daca uit cheia in masina pot deschide portiera cu o dublura fara cip ca sa-mi recuperez cheia originala. Partea proasta e ca deschid portiera dar nu se dezactiveaza alarma ! Si aceeasi chestie am observat ca se intampla si cu cheia originala : Daca e armata alarma si deschid portiera cu cheia (originala) dar NU se dezarmeaza alarma !

[gokey]

daca ai activata alarma ( inchis masina din telecomanda ) si deschizi masina manual , trebuie sa pornesti masina in decurs de aprox. 10 sec. pentru a nu se declansa alarma

[LauraElla]

Buna

Am un VW Passat cu inchidere centralizata,am pierdut cheia briceag,nu mai am alta cheie .

ce fac in aceasta situatie?

-ma duc la reprezentanta si imi da cheie noua,cat costa?

-deschid usa prin diferite metode si imi iau o alta cheie briceag?

Astept raspuns

Laura