Rezolvarea eroare bec ars cauzata de leduri

[Robotelu]

Sigur becul e pus pe circuitul de semnalizare? Eu cred ca ar putea fi pe circuitul de frana, pentru ca becurile alea se monitorizeaza si in caz ca sunt arse ambele, in bord se aprinde EPC-ul sau nu mai stiu ce martor - la benzina - (asta pentru ca Golf 4 nu are martor separat de bec ars).

Daca nu era becul, ECU-ul sau cine s-o ocupa de monitorizarea becurilor vede stopurile pe led ca fiind "becuri" arse.

[B0BBY]

eu nu stiu nimic de eroarea de pe frana, la semanlizare sigur da eroare, daca ar avea si pe frana ar trebui sa aibe doua becuri legate la stop

L.E.

ca sa doarma toata lumea linistita, inclusiv eu, am fost acum la masina si am decuplat complet ambele stopuri, nu apare nicio eroare de niciun fel in afara evident de cea de la semnalizare.

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[doyyaru]

am pus ieri un stop in portbagaj si lam conectat la mufa masinii si becul respectiv se aprindea si se stingea odata cu semnalizarea.precizez ca e o improvizatie facuta de cel care mia vandut stopurile si aceasta a fost facuta de un electrician.dar sincer imi e frica sa fac improvizatii pe instalatia de lumini.

[F l o r i n]

daca ai becurile arse sau problema la switch frana - iti aprinde martorii pe bord - ESP, EPC sau spira la diesel

 

acum, sa vezi pe ce este pus acel bec, nu e mare inginerie - jos izolatia, conectata lampa si vezi pe ce se aprinde... rezistenta pusa are acea valoare si racitor pe ea, pentru a prevenii incingerea ei.

 

L.E. = am postat aproape in aceelasi timp - ai procedat cel mai simplu cu verificarea - e ok, il ai pe semnalizare, ca sa nu semnalizeze rapid, din releu.

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[doyyaru]

deci cum zice bobby e pus pe semnalizare.si daca se arde becul improvizat risc sa prajesc ledurile(sunt paralel cu electro:P).sau ala e pus in loc de rezistenta ?

[B0BBY]

aha, deci eroarea e numai la dizel.. ca sa se stie ...

nu prajesti niciun led rolul acelei rezistente este sa pacaleasca releul de semnalizare ca are bec altfel fara ea o sa clipeasca foarte repede.

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[doyyaru]

ok.si ce rezistenta as putea pune in locul becului respectiv ,pt ca nu ii ok sa fie becul invartit in banda izolatoare si nici nu vreau sa am instalatie de brad in portbagaj

[B0BBY]

pai d'aia ce care ti-am tot spus si eu si F L O R I N si de care ai vazut si tu in poza. 15-20 ohmi la 50W ca sa fii sigur

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[doyyaru]

pai aia are 50w 12ohmi, ii ok,nu e prea mare?

[B0BBY]

daca intrebai o femeie iti spunea ca niciodata nu e suficient de mare :))

eu stiam ca merge cu 5W acum nu le stiu eu pe toate, mai intreaba si pe altii poate eu gresesc.

[doyyaru]

ok oameni buni.mrs mullt pt informatie.

[F l o r i n]

aha, deci eroarea e numai la dizel.. ca sa se stie ...

nu prajesti niciun led rolul acelei rezistente este sa pacaleasca releul de semnalizare ca are bec altfel fara ea o sa clipeasca foarte repede.

 

no... la benzinar aprinde EPC-ul si ESP-ul

[B0BBY]

nope, la mine nu aprinde nimic am facut proba acum o ora cu ambele stopuri deconectate din mufa, am pornit motorul, am aprins lumini, nu arata nimic suspect.

[F l o r i n]

ai apasat si pedala de frana ? pleaca la drum cu ea si vezi.

[Robotelu]

Pai nu cred ca trebuie sa decuplezi complet soclul, doar sa scoti becurile de pe frana.

[F l o r i n]

nu are importanta ce si cum scoate......

 

despre acest subiect, se discuta aici http://vwforum.ro/topic/46243-becurile-de-la-frana-nu-se-aprind/

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[Al Bundy]

eu nu stiu nimic de eroarea de pe frana, la semanlizare sigur da eroare, daca ar avea si pe frana ar trebui sa aibe doua becuri legate la stop

L.E.

ca sa doarma toata lumea linistita, inclusiv eu, am fost acum la masina si am decuplat complet ambele stopuri, nu apare nicio eroare de niciun fel in afara evident de cea de la semnalizare.

In mers o sa-ti apara spira clipind daca e diesel sau EPC aprins daca e benzina

[B0BBY]

da, asa este, se aprinde pana la urma EPC-ul dar trebuie sa mergi ceva si sa calci de mai multe ori frana pana sa se prinda - dupa ce am conectat stopurile la loc si am calcat frana o data s-a stins.

Modificat 7 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[F l o r i n]

daca ai becurile arse sau problema la switch frana - iti aprinde martorii pe bord - ESP, EPC sau spira la diesel

 

 

 

eu ti-am zis.... doar nu era a ta mai speciala.... :D

[doyyaru]

salutare.am montat stopurile full led sa vad daca merg si surpriza,cand bag cheia in contact mi se aprinde ledurile pe stop si au intensitate slaba,parca ar fi de veghe.am vazut ca au mai avut astfel de probleme si altii si as dori sa stiu ce e de facut.asa sunt din fabrica sau e ceva problema la instalia de iluminat.multumesc

[doyyaru]

nimeni nu imi poate spune sau sa se dea cu parerea ,de ce imi sta stopul pe frana la punerea contactului fara sa actionez frana(intensitate slaba)?

[Robotelu]

E de la monitorizarea becurilor de frana. Poti sa pui o rezistenta ca sa nu se mai aprinda(gasesti pe topic detalii).

[B0BBY]

dap, asa se intampla si daca pui led pe faza lunga, cand aprinzi pozitiile sa aprinde si ledul respectiv la intensitate redusa si martorul in bord, am crezut prima data ca are DRL si eu nu stiu :))
soulutia a fost... sa renunt la led :)) oricum erau niste mizerii care nici macar de pozitie nu erau bune, ce am facut cu ele puteti vedea aici

Modificat 11 Ianuarie, 2014 de B0BBY

[doyyaru]

au ca deja ma doare capul cata batae e cu stopurile pe led,am cautat pe topic dar nimik concret.unde mai pun si rezistenta aia sau daca le las asa ce dracu sa aiba?

[Robotelu]

Pai chiar la inceputul topicului sunt exemple de rezistente... mai concret de atat nu cred ca se poate. :study: Daca le lasi asa, in afara de efectul vizual, nu cred ca are ce sa se intample. :)