Demontare contact pornire

[F l o r i n]

Poti pastra partea cu cheia - dar intai vezi ce s-a stricat in el.

[cosminbrejea]

acum l am desfacut.e rupta "limba" care intra in partea electrica. am pornit o cu cheia in contact si cu o surubelnita am actionat partea electrica.

Nu mai stiu cum era mufa la airbag. In ce pozitie :)

Modificat 18 Februarie, 2015 de cosminbrejea

[cosminbrejea]

Sal,

trebuie sa dau jos partea mecanica a contactului de pe golf 4. am desfacut pe acolo si am ajuns la acele suruburi nituite. As putea cumva sa le fac cap de surubelnita  cu bomfaierul? sau daca folosesc dalta banuiesc ca o bag intre butuc si suportul de prindere si fortez sa se rupa ? pot folosi apoi alte suruburi normale?

 

Multumesc

[Tagdrian]

Sal.Eu am o masina WV Bora .

Am avut si eu pb.asta. Suruburile nituite le-am facut loc ptr.dalta si cu ajutorul unei surubelnite le-am invirtit pin le-am dat afara. Apoi am fost la un second hand si mi-am luat butuc cu 150 lei .

Cu acel butuc care are in cap bobina aia neagra la un baiat care le are cu deparolarea si am rezolvat la el cu 40 lei.

Cind sa pun butucul inapoi , nu mai mergea decit sa dau volanul jos. L-am dat si am pus inapoi in cap partea electrica , am prins inapoi suruburile, volanul si gata.

Cochilia de plastic de sub volan si de deasupra mi-au spart-o si am luat altele de la second hand ( de la un Golf4).

[cosminbrejea]

nu am spart nimic ... deocamdata.. dar nu stiu cum sa desfac niturile alea. incerc azi cu bomfaierul sa vad daca le pot desface apoi cu surubelnita

[romytaxy]

Cu dalta, apoi pui piulite normale in locul conurilor(e un surub cu hexagon in cap dar...cand ajunge la cuplul de strangere"se foarfeca si ramane doar conul pt.siguranta).

[cosminbrejea]

Cum oare se desfac șuruburile alea? Dau cu dalta în ele și nimic :(

Modificat 18 Februarie, 2015 de cosminbrejea

[georgebz]

Cu a dalta mai ascutita si dura...apoi cu lovituri de ciocan nu foarte puternice!

Roaga pr cineva sa tina volanul, iar tu lovesti!

Spor

Modificat 18 Februarie, 2015 de georgebz

[romytaxy]

Bate le din lateral nu pe mijloc pt.ca asa nu o sa le desfaci niciod.

[cosminbrejea]

Sa le bat pe învârtire sau în sus sa le smulg?

[georgebz]

Sunt suruburi...prin invartire, filet normal!

[romytaxy]

Cum a spus si george.

[cosminbrejea]

Le am desfacut pana la urma. Am dat cu dalta in ele 2 zile :) azi imi ajunge un contact second. sper sa reusesc sa il montez...doar partea mecanica si sa raman cu contactul cu imobilizatorul meu.

[georgebz]

Partea cu cheia se poate scoate introducand cheia in contact pe poz accesorii...apoi cu o agrafa o introduci langa cheie!

[F l o r i n]

Le am desfacut pana la urma. Am dat cu dalta in ele 2 zile :) azi imi ajunge un contact second. sper sa reusesc sa il montez...doar partea mecanica si sa raman cu contactul cu imobilizatorul meu.

 

pe contact ai doar bobina cititoare - o simpla bobina - inlocuirea contactului nu afecteaza cu nimic imobilizatorul.

[neag]

Am si eu urmatoarea intrebare.nu se mai invarte cheia in contact.am dat jos plasticurile de peste coloana sa ajung la contact si am dat partea electrica jos.nu stiu cum sa dau jos partea mecanica de la contact(presupun ca asta e problema).am vazut ca in posturile de mai sus ziceati de ceva suruburi ,dalta etc...unde se afla aceste suruburi?trebuie sa dau jos volanul pentru aceasta operatiune sau nu?(si volanul a ramas blocat si nu pot invarti sa dau jos capacul de la airbag).

PS eu am dat jos doua suruburi care tineau partea electrica care erau acoperite cu vosea.dar nu cred ca de aceste 2 suruburi se vorbea in posturile anterioare.

[Al Bundy]

DA, trebuie dat jos volanul, manetele si apoi gasesti si cele 2 suruburi.

[neag]

Si cum pot da dau volanul jos daca nu pot rasuci volanul la 90 grade?trag de capacul volanului pana iese?Si daca se schimba partea mecanica trebuie schimbata si cheia?sau se ia partea mecanica noua sau din dezmembrari si se poate folosi cheia mea?

Modificat 15 Iunie, 2016 de neag

[F l o r i n]

trebuie sa gasesti o solutie, ca sa scoti airbag-ul... nu trage de el, pana-l rupi...

suruburile sunt pe sus, de aceea nu le vezi.

Uite un link care o sa te ajute http://www.pelicanparts.com/techarticles/Volkswagen_Golf_GTI_Mk_IV/48-BODY-Replacing_Your_Ignition_Switch_and_Lock_Cylinder/48-BODY-Replacing_Your_Ignition_Switch_and_Lock_Cylinder.htm

[neag]

Multumesc Florin.Am reusit sa dau jos contactul fara sa dau jos volanul.Am gasit suruburile si cu o dalta le am desfacut.am dat partea neagra din fata contactului jos cu o sarmulita si nu am gasit nimic rupt sau care sa nu fie la locul lui asa ca am curatat bine cu toate spray-urile posibile dupa care le-am montat sus.merge perfect"ca nou".Operatia a durat de la 8.00-12.00 singur singurel.Am sacrificat plasticul de sub volan cel negru(l-am rupt) pentru ca nu exista posibilitatea de dat jos cu bolanul blocat.

[flopanu]

Am patit-o si eu azi. Cand sa plec de la munca,bag cheia,contact(astept sa se stinga martorii) si cand sa pornesc motorul,pauza.

Maine ma apuc de ea. 

O intrebare am,ca nu am vazut nimic clar. Se gaseste kit de reparatie ca la butucul din usa sau imi trebuie alt contact(dezmembrari)?

 

[flopanu]

Se pare ca s-a rupt "limba" asta...Pot lua un contact din dezmembrari si sa schimb doar piesa respectiva? 

Si pentru cei care nu stiu sau nu reusesc sa desfaca suruburile ce tin contactu,iata cum arata.Se desfac cu tot cu "ciuperca" .Eu nu am stiut si m-am chinuit un pic.

[flopanu]

Am rezolvat-o. 

Am luat un contact din dezmembrari si am inlocuit doar partea mecanica.Asa am ramas cu cheia mea,nefiind nevoie s-o schimb si pe aia si sa umblu cu 2 chei ca nebunul. 

 

 

 

 

[skipper10]

Salut baieti,

Am gasit doar un thread mai vechi pe aceasta tema.

Golf 4 an 2001 diesel. 

 

Contactul a ramas blocat pe "contact" se sting toti martorii mai putin cel de la baterie si nu se mai intampla nimic, contactul se invarte in gol.

Vreo idee? 

 

Eventual un service in Constanta care ma poate ajuta?

[GABIVVX]

desfaci capacele de la volan (capacul de jos),scoti partea electrica si incerci sa pornesti masina cu o surubelnita.

daca nu merge este doar partea electrica a contactului.

daca merge inseamna ca ai un defect mecanic in butucul contactului.

cauta pe net un filmulet sa te edifice...in 5 minute ai facut verificarea...e simpla treaba.