Zgomot motor

[120 L]

Zgomotul este prezent la motorul meu 1,2 HTP-BME cu 19k la bord.

Simptomele sunt cele de frecare cam de 3 ori / sec la turatia de 1500 rpm. ( evident si pe loc si in mers )

Zgomotul este prezent numai la cald.

Poate fi lant distributie, o rola dinauntru sau de afara...etc

Astept pareri de la cei care stiu bine hibele acestui tip de motor.

Zgomotul se amplifica odata cu trecerea km ( prezent de pe la 15k )

Modificat 28 Aprilie, 2009 de 120 L

[120 L]

S-a rezolvat...dupa vreo 200 de km cu clima ON.

Desii am mai pornit-o iarna cf recomandarilor se pare ca numai acum la "calduri" a intrat in forma...probabil era inauntrul mecanismului de cuplare o 'chestie" nefolosita si acum e OK.

[schumy80]

Zgomotul este prezent la motorul meu 1,2 HTP-BME cu 19k la bord.

Simptomele sunt cele de frecare cam de 3 ori / sec la turatia de 1500 rpm. ( evident si pe loc si in mers )

Zgomotul este prezent numai la cald.

Poate fi lant distributie, o rola dinauntru sau de afara...etc

Astept pareri de la cei care stiu bine hibele acestui tip de motor.

Zgomotul se amplifica odata cu trecerea km ( prezent de pe la 15k )

Exact asa aud si eu la fabia mea: un zgomot asemanator celui de frecare (cam 3 ori / sec, cum zici). Dar mie mi se pare ca aud undeva pe la 1300 rpm. La 2000rpm nu se mai aude. Zgomotul e prezent si la rece (mai estompat) si la cald, pe loc sau in mers. Masina mea are ~20k km, 2 ani si tocmai a iesit din garantie. Se aude cam de vreo 2 luni...

Din cate am vazut la tine, ai mers cu aerul conditionat pornit 200km (??) si s-a rezolvat de la sine. Intre timp, ai mai aflat lucruri noi despre ce chestia asta? S-a mai reprodus de atunci?

Mersi.

[120 L]

A mai aparut aleatoriu si rar...in plus la un anumit moment a inceput sa si fluiere ceva pe acolo...

Inca nu am identificat sursa de zgomot dar am facut si o curatare ( cu spirt ) a curelei de transmisie.

Rulmentul de la alternator am zis ca e prea devreme sa fie obosit asa ca am pornit mai multi consumatori pt 2-3 min in ideea ca sa creasca forta pe el apoi relaxare... :angry:

Dupa 2 zile de fortare in modul de mai sus nu a mai facut pina in ziua de azi !

Bateria e incarcata OK iar de regula dimineata dupa pornire am un consum de 30 de amperi ( dezaburire + aeroterma electrica )

Eu zic sa faci ce am facut si eu apoi o mai "asculti"...

Se pare ca face parte si asta din micile belele mostenite de la embeu dar e trecator...

[schumy80]

Un pic off-topic: astazi am pornit clima in incercarea de a face acel zgomot sa dispara, de fapt, am apasat butonul de la clima, s-a aprins ledul, dar mi se pare ca de fapt nu a pornit deloc compresorul. Vreau sa spun ca nu am simtit ca masina sa "traga" mai greu la plecarea de pe loc, si mai ales, consumul instant afisat pe bord era acelasi cu cel cu clima oprita (la relanti) ... Acuma, ma intreb eu, trebuie sa comut la rece butonul de temperatura ca sa mearga clima? Sau compresorul porneste chiar daca e butonul e pe cald. Chestia e ca am dat si la rece si la cald, si tot nu cred ca a pornit compresorul... Ventilatorul era si el pornit... asa ca nu vad de ce nu mi-a pornit compresorul... Afara erau -4 grade. De fapt intrebarea e: clima e controlata de vre-un calculator sau e "ne-inteligenta" . Modelul de echipare a masinii mele e Charm, deci clima e manuala...

10x

[gigik]

am aceasi masina ca si tine. azi dimineata am pornit si eu clima si pauza!

probabil de la frig. sper sa isi revina!

[120 L]

Nu pornesc sub 5 grade...asa e toate :)