Martorii ABS si ESP nu se sting

[Al Bundy]

Pe noi nu ne intereseaza parerile si sfaturile "mecanicilor" ci doar rezultatele diagnozei, dupa ce o face acel cineva, ii spoui sa ti le dea pe stick sau pe mail si de aici te sfatuim noi ce e de facut.

[22Vik]

Verifica sigurantele! Eu am avut problema cu martorul abs, mai exact, se aprindea martorul ABS doar dupa ce depaseam 20km/h si ramanea aprins pana la urmatoarea pornire a motorului.Problema a fost de la o siguranta de la panoul de pe baterie :).

Modificat 28 Mai, 2012 de 22Vik

[Alex52]

am facut o scanare noua si uite ce a iesit

VCDS Version: Release 10.6.0

Data version: 20100630

Tuesday,29,May,2012,18:57:18:60804

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

Mileage: 277520km/172442miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No: 038 906 012 DB

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2835

Coding: 00002

Shop #: WSC 31414

VCID: 53AEFABA8B9D

2 Faults Found:

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 35-10 - - - Intermittent

17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus

P1161 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

Part No: 1C0 907 379

Component: ESP 20 CAN V005

Coding: 18945

Shop #: WSC 31414

VCID: E7D6BE6AAF05

3 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

49-00 - No Communications

01130 - ABS Operation

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 A

Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004

Coding: 12358

Shop #: WSC 31414

VCID: 356AA4222529

2 Faults Found:

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)

28-00 - Short to Plus

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl

Part No: 1J0 920 805 E

Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01

Coding: 01113

Shop #: WSC 00000

VCID: 28547D56E29B

Part No: Ident

Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2009120

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2009120

1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module

49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 31414

VCID: F0E4D5369ACB

2 Faults Found:

01316 - ABS Control Module

49-00 - No Communications

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

49-10 - No Communications - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------

si asta e a doua cu motorul pornit

VCDS Version: Release 10.6.0

Data version: 20100630

Tuesday,29,May,2012,19:13:05:60804

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

Mileage: 277520km/172442miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No: 038 906 012 DB

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2835

Coding: 00002

Shop #: WSC 31414

VCID: 53AEFABA8B9D

1 Fault Found:

18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller

P1649 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

Part No: 1C0 907 379

Component: ESP 20 CAN V005

Coding: 18945

Shop #: WSC 31414

VCID: E7D6BE6AAF05

2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 A

Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004

Coding: 12358

Shop #: WSC 31414

VCID: 356AA4222529

1 Fault Found:

01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)

28-00 - Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl

Part No: 1J0 920 805 E

Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01

Coding: 01113

Shop #: WSC 00000

VCID: 28547D56E29B

Part No: Ident

Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2009120

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2009120

1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module

49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl

Part No: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 31414

VCID: F0E4D5369ACB

1 Fault Found:

01316 - ABS Control Module

49-00 - No Communications

End ---------------------------------------------------------------------

[Al Bundy]

Legat de ABS, poti incerca rescrierea softului la reprezentanta, daca nu se poate, atunci ai nevoie de un alt modul de ABS.

[Alex52]

deci asta e problema, modulul abs este dus

deci si eroarea de la g 85 tot de la modul e sau ii dus si ala?

[Al Bundy]

G85 este legat direct in modulul de ABS, si daca asta e dus, nu-l vede nici pe G85.

Modificat 29 Mai, 2012 de Al Bundy

[Alex52]

multumesc foarte mult pentru ajutor

[georgecaddy]

cum pot sa activez si eu pompa de abs cu vag com la un vw caddy din 2006?

[Al Bundy]

Cum adica sa o activezi? ABS ori ai ori nu ai, nu ai ce activa.

[cuiuda]

Poate vrea sa-i faca test sau sa initieze procedura de aerisire... :scratch:

[georgecaddy]

am schimbat pompa de abs si am inteles k trebuie sa o scriu k vag com dar nu stiu cum sa fac

[Al Bundy]

Daca e noua si nu e codata, te ajuta VCDS, daca e second, tot VCDS te ajuta, are un help acolo.

[capusel]

salut baieti ! astazi m-am dus papa la Severin si dupa ce am zabovit cateva ore la intoarcere spre casa dupa vreo 15 km parcursi, martorul esp si cel abs, precum si cel rosu cu semnul exclamarii s-au aprins.Am ajuns acasa, am sunat un prieten sa-mi scaneze si mie masina crezand ca este poate senzorul de la roata dreapta fata la care am schimbat rulmentul acum 2-3 luni. A pus testerul pe masina de mai multe ori si mi-a spus ca nu poate comunica cu unitatea abs.Mi-a verificat sigurantele, am luat borna bateriei vreo 7 minute dupa care, cand am pus contactul martorul esp s-a aprin si s-a stins.Cel abs a ramas aprins. La o noua punere a contactului martorul abs se aprinde si ramane aprins, iar cel esp nu se mai aprinde deloc si binenteles ca este stins. El a spus ca este unitatea abs defecta, pentru ca nu poate comunica deloc cu ea. Voi ce credeti ca ar putea fi ? Masina este un golf 4 1.9 tdi, 2004, AXR.

[Al Bundy]

Verifica daca ai tensiune de alimentare in mufa de la ABS. Sigurantele de pe baterie sunt OK ?

Modificat 9 Iunie, 2012 de Al Bundy

[capusel]

luni o sa verific daca ajunge tensiune in mufa. Oricum trebuie sa vedem codul de pe unitatea abs, dar pentru asta mi-a spus ca trebuie data jos. alta cale nu exista? Am inteles ca apoi trebuie aerisita de la fiecare roata, cu o pompa de vacum(sau ceva de genul), si asta doar pt. a putea circula in continuare asa, pentru ca unitatile astea abs, se gasesc mai greu si sunt destul de scumpe. sper sa nu fie totusi unitatea abs. masina are doar 175K reali. Da, sigurantele sunt bune, inclusiv cele de pe baterie.

[capusel]

Domnu' Bundy......pe mufa de alimentare la esp am avut tensiune adica 2 plusuri am vazut si eu, am incercat sa vedem codul unitatii abs cu o oglinda si nu am reusit. crede ca este pe partea de jos, cea cu suportul. mi-a zis ca trebuie demontata ca sa vad codul. acum.....cineva care dezmembreaza a zis ca are el din asta cu esp, dar baiatul care mi-a testat mi-a zis ca trebuie sa fie acelasi cod cea pe care o pun. ce ma puteti sfatui in legatura cu schimbarea cu un alt modul. Multumesc !

[Al Bundy]

Eu stiu ca trebuie sa ai 3 plusuri. 2 fara contact pus si al 3 lea cu contctul pus.

Fara contact pinii 1 si 32 in mufa cu 47 pini si cu contact pus pin 4.

[capusel]

am verificat si aveti dreptate, sunt 2 fire cu plus fara contact pus, un fir cu plus cu contact pus, si inca un fir cu plus care vine in mufa la calcarea pedalei de frana. am facut rost de alta pompa de abs de la cineva de la dezmembrari. maine o demontez pe a mea si vad daca bat codurile s-o pot monta pe cea pe care am achizitionat-o.

[capusel]

Domnilor moderatori, din cate am citit eu pe forum legat de senzorii abs si esp nu prea vad sa fi schimbat cineva pompa abs......nu s-a defectat la nimeni??? sa fiu eu primul care o schimba ??? sau sunt primul care nu are parte de o diagnoza corecta si o schimb la sfatul unui mecanic mai nepriceput??

Modificat 11 Iunie, 2012 de capusel

[F l o r i n]

Sigur ca nu esti singurul.... se mai schimba, se mai repara.,.. depinde.

Ce erori si probleme ai la a ta, de ti-a dat-o de schimbat ?

[capusel]

in test,calculatorul masinii nu comunica cu unitatea ABS si nici cu CAN-ul (astea sunt vorbele tipului cu testerul). deci, necomunicand deloc nu avea ce sa-mi spuna,legat de senzori sau altceva.verificat toate sigurantele, verificat mufa de la pompa, in care ajungeau 4 plusuri ( 2 direct, 1 cu contactul pus si 1 prin pedala de frana).cam asta a fost cu verdictul: modulul(pompa) ABS + ESP defect.

[capusel]

surpriza !!! dupa ce eram convins de toata lumea ca trebuie schimbata pompa abs, m-am dus la un prieten care mi-a spus ca o are el. am luat-o si am mers la mecanic , care mi-a spus ca o poate schimba a doua zi. in seara respectiva stand la scara cu un prieten am scos mufa de la sigurantele de pe baterie, am scos sigurantele si borna.am mai stat de vorba si dupa ce am pus totul la loc, am pus contactul si surpriza....martorii s-au aprins si s-au stins normal. am mai incercat odata si tot la fel.am sunat prietenul cu testerul, a pus testerul si nu a avut nici-o eroare. am facut probe pe nisip cu abs-ul si esp-ul functionau normal. deci, la cate cunostinte am eu despre masini nu pot sa-mi explic.culmea este ca astazi o scoda octavia din 2007 a unui prieten care se plangea de ambreiaj, a facut la fel pentru vreo 10 minute. nu i se mai stingeau martorii aprinsi din senin. dupa vreo cateva ture si porniri - opriri, masina si-a revenit. dvs ce credeti ???

[Tzutzuliss]

salut,

am si eu probleme cu senzorul ESP la un vw golf 4, care de aproape un an sta aprins. la inceput culpa rotile la cuplare apoi cand circulam pe o ploaie puternica a cuplat de cateve ori si apoi a ramas permanent aprins. Am fost cu masina la service si am pus testerul pe ea si mi-a dat urmatorele defectiuni:

01542 yaw rate senzor G202

012 electrical fault in circuit.

precizez ca inainte de de apune testerul pe masina a fost recalibrat senzorul de rotatie al directiei

codul senzorului de rotatie este 1J1 907 637 B iar modelul masinii este AZD

intrebare este daca il pot repara sau trebuie schimbat

Modificat 13 Iunie, 2012 de Tzutzuliss

[Al Bundy]

Inca nu se repara, se schimba.

[Tzutzuliss]

multumesc pt raspuns!