Toba esapament

[1golf04]

Va salut.

Cand pornesc motorul se aude de la toba un huruit ca si cum ar bate ceva metal pe metal, dar dispare dupa ce se incalzeste toba. De la ce ar putea fi ? Vizual nu am descoperit sa fie desprinsa sau sa se loveasca de ceva.... de la ce poate fi ? So fi rupt ceva in interiorul ei ? :(

[joky]

Salut

Mi s-a rupt suportul care tine toba de esapament agatata in acel "Y" de cauciuc

Se poate suda pe masina direct fara sa mai fie nevoie de demontare

atasez o poza exemplificativa

Toate cele bune

[Baghi]

Sigur ca se poate, dute la un sudor priceput si nu este nici un fel de problema pentru el sudura aia !

[rica_42]

Salut,poate da toba daca este sparta un zgomot ciudat sub masina?este ca o bataie asa ..dum dum dum de parca ar fi motor de tractor mam uitat dedesupt si am vazut ca este afumata acolo unde este prinsa cu colierul ala cu cele doua suruburi.deci e clar a ies gaze pe acolo dar zgomotul ma scoate di minti parca seamana cu zgomot de planetara defecta poate da asemenea zgomot?

[b4dy]

Un dum-dum mai pronuntat se aude mai bine cand treci pe langa ceva parapeti. Asa mi-am dat seama ca este ceva in neregula si intradevar imi lipsea colierul, iar locul cu imbinatura era afumat.

[rica_42]

Stie cineva ce diametrul are acest colier la golf4?

[bgy23]

salutare...am schimbat toba intermediara pentru ca era coapta ruginita si cu ceva gaurele. Am pus Bosal care am remarcat ca numai are forma celei vechi, e mai rotunjita asta fata de cealalta si mai ingusta parca. Problema este ca se aude un "Uuuuu" continuu cand accelerez si am senzatia ca trebuie sa apas mai mult in pedala de acceleratie sa traga masina, parca ar fi tinuta de un arc tare care eu trebuie sa-l destind. Sa fie mai ingusta toba si sa evacueze gazele mai greu?

[catarapid]

Salutare,

La masina din semnatura am avut urmatoarea problema:

http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc00343ow.jpg

Totul s-a rezolvat cu sudarea locului in care s-a rupt, totul e ok pana acum.

Modificat 19 Ianuarie, 2013 de catarapid

[PHPCore]

Salut, mi s-a rupt toba finala, si nu mai poate fi sudata pt ca este prea ruginita, ca sa o schimb trebuie data puntea jos?

 

Si este cumva compatibila finala de pe un motor 1.6 la un motor 1.4?

Modificat 17 Februarie, 2013 de PHPCore

[cristi_eftimie]

nu trebuie data puntea jos

uite codurile pentru toba finala la golf

[PHPCore]

Exista alta diferenta intre tobele pt golf 4  / 1.4 si 1.6? inafara de cea de 1.6 care are doua iesiri?

[darin]

salut ,scuze daca nu am postat chiar unde trebuie, m am bagat sub masina sa schimb cablul de frana si am vazut ca pe la jumatatea masinii teava de la esapament sta sprijinita ca pe o sa ,sau ceva de genul,ce mi se pare ciudat ,cred ca acolo a fost un tampon de cauciuc ceva iar acum e teava e sprijinita direct pe tabla aia ,lamuriti ma si pe mine cum trebuie si ce trebuie,multumesc.

Modificat 11 Aprilie, 2013 de darin

[darin]

intre timp am aflat ca s ar numi suport esapament , am gasit si o poza dar nu imi dau seama prea bine ,daca aveti alte poze mai detaliate va rog sa le postati,

[GABIVVX]

Ai 2 tampoane mari de toba care vin prinse pe traversa.Traversa tine tampoanele care la randul lor tin toba.Toba are o tija metalica perpendiculara care este prinsa de teava ei prin punctare.Teava respectiva iti intra prin tampoanele de pe traversa.

Mai mult ca sigur ai tija respectiva rupta de teava tobei de esapament.

[darin]

multumec din nou Gabi,intr adevar despre asta e vorba,tampoanele par a fi bune dar tija nu mai exista,decat doi bumbi in locul unde era,in acest caz cum as putea rezolva,fara sa sudez,un colier ,ceva idei ...

[GABIVVX]

O bucata de fier beton,teava...ceva metalic la dimensiunea aia sa intre bine pe tampoane,o sudezi de teava cu ceva intarit in jurul ei.Nici macar nu trebuie data toba jos de pe masina si doar trebuie desfacuta traversa de sustinere a tobei.Cineva care se ocupa de tobe iti face operatia in 20 minute maxim.Nu face improvizatii acolo pt ca iti vibreaza si bata toata toba si apoi se duce draq si racordul elastic de toba din fata...si apoi stam de vorba despre alti bani si alta distractie cu demontat/montat elemente din toba.

E simpla treaba.

[darin]

ok m am lamurit,ai dreptate -tot cu sudura e ok, ramane sa gasesc timp pt asta,multumesc si o zi buna.

[irinel1988]

Salut si bine v-am gasit. 

Cat ma costa toba din mijloc si toba finala la un golf 4 1.4 16 v din 1999?  Vreau sa le cumpar noi.

[Mr VW]

Stie cineva daca este vreo problema cu pusul unei tobe finale de 1.6 pe un 1.4 la golf 4 ? are legatura oare si daca e break sau hatch ?! mc 

[irinel1988]

raspund tot eu la intrebarea mea de mai sus.

toba noua normala = 230 lei

[Florin Golf4]

Salut sper sa-mi raspunda cineva , am auzit un zanganit ciudat sub masina si am zis sa ma uit ( nu suport sunetele neadecvate la masina) am facut si un clip se aude ceva inauntru parca pentru ca am pus mana si nu se simte nimic la mana gaura nu se vede deloc , nu stiu ce ar putea fi poate sa loveasca in ceva dar nici asta nu vad unde ar putea lovi. Am pus si un video , poate stie cineva care ar fi cauza! Multumesc anticipat

 

Modificat 14 Aprilie, 2015 de Florin Golf4

[Birba]

catalizatorul cum e?avem si eu zgomote de genu si era desprinsa ceramica din catalizator.

Modificat 14 Aprilie, 2015 de Birba

[Florin Golf4]

E in regula zic eu , catalizatorul acolo unde filmez se pare ca se aude zgomotul. Dar cum ai reusit sa rezolvi cu ceramica din catalizator ? Poate incerc si solutia ta 

[Birba]

Taiat si pus altul, Pilot Autometal A807 - 369 lei...

[Florin Golf4]

Da, dar problema e ca nu se aude la catalizator se aude la toba din mijloc catalizatorul e mai inspre motor. si daca era ceva la catalizator se aprindea check engine... :-?? :)