instalatie climatronic passat b4

[alinelu2006]

salutare. am si eu o problema cu clima... mai exact cand pornesc clima pentru 1 secunda imi baga un aer umed. de la ce poate fi? ce ar trebui sa verific si unde? cineva mi-a spus ca poate fi infundat vasul unde se aduna condensul dar nu am apucat sa verific daca curge condens sub masina in timp ce merge clima.alte idei mai aveti?

[pius]

... ziceam in post #172 ca mufa albastra a "iesit din joc"...

Si ALEKS pomenea pe undeva ca a vazut la VR6 doua fire intrand in mufa rotunda de la motor...

[Auras]

Salutare, de cateva zile am achizitionat un B4 tdi din 1996 cu climatronic si de cand am luat masina am crezut ca nu are freon de ajuns in instalatie ca nu baga aer rece cum ar trebui, ieri am fost la service si cu un aparat special a fost testata instalatia, scos freonul si dupa reincarcat full, am plecat de la service si azi cat am mers cu masina vreau sa zic ca nu baga aer foarte rece, ci decat o tenta de rece asa , sa zic un pic mai rece decat aerul de afara. De mers cand cuplez compresorul merge, si merge si ventilatorul central, v-as ruga sa imi ziceti daca are vreun senzor responsabil cu temperatura aerului, sau ce sa ma duc sa verific la ea. Mentionez ca conducta de tur(cred) din compartimentul motor e rece bocna, intrebarea este de ce nu baga aer foarte rece si inauntru?

Ms frumos si astept recomandari, oricare ar fi ele

 Daca ma duc si fac o diagnoza ma ajuta cu ceva la modelul asta pe partea de climatronic?

Modificat 28 Iunie, 2013 de Auras

[DjMc]

ai grija ca este un filtru pe instalatia de freon care se inbacseste in timp ... si de aceea nu baga rece cum trebuie 

[Auras]

Si ca sa il spal sau schimb trebuie sa golesc iar instalatia de freon sau merge curatat fara sa mai umblu iar cu reincarcari de freon. Cineva mi.a mai zis sa spal radiatoarele din fata masinii ca si alea se umplu de mizerie. Inca ceva DjMc ai cumva o poza sa vad unde e pozitionat filtrul respectiv si cam ce pret are in caz ca se gaseste de cumparat separat?

[kovacs]

Daca clapeta de dirijare aer cald/rece are buretele rupt(ca in cazul meu)se amesteca aerul racit cu aerul cald.Eu vara strapez furtunele de caldura care intra in radiator.Poti incerca si tu,strapeaza furtunele si vezi asa cum merge.

[Auras]

Nu cred ca e cazul cu buretele rupt, deoarece dirijarea aerului vad ca merge foarte bine cand umblu la climatronic, adica comuta foarte bine pe toate directiile.

Ai putea te rog sa dai mai multe detalii despre chestia cu furtunele, ca nu stiu la ce te-ai referit cand ai zis ca strapezi furtunele, ms

[DjMc]

filtru dacca nu ma insel ii sub filtrul de aer, iar colegul kovacs se refera sa scoti furtunele de pe radiatorul de incalzire si sa le interconectezi intre ele ... is felul acesta nu mai intra apa calda in radiatorul de incalzire ... prin urmare nu mai ai incalzire ... dar apare alta problema ca ramane apa in radiator si aferent si piatra din apa ... care se depune si in timp iti infunda radiatorul si  tot se ajunge sa dai jos bordul ca sa il inlocuiesti si cost mai mare.

 

@ Kovacs eu iti recomand sa dai bordul jos si sa iti reconditionezi buretele de pe paleta de dirijare a aerului cald/rece ca nu ii lucru sanatos ce faci tu acuma cu straparea furtunelor. Nu ii sanatos pt motor dar nici pt radiatorul de incalzire ... ca timp de lucru aproximativ o zi demontat - reconditionat - montat inapoi totul)

[Auras]

Intrebare acum, exista vreun topic pe forum sau pe vreun forum din afara cu reconditionarea buretelui de pe clapeta din bord care dirijeaza aerul cald sau rece la un B4 prevazut cu climatronic, maine daca am chef si timp vreau sa dau jos bordul sa vad in ce stare e clapeta aia si respectiv buretele de pe ea. Alta intrebare ar fi ce fel de burete ati folosit in caz ca a fost nevoie sa il schimbati pe cel vechi uzat si de unde l-ati procurat

[DjMc]

ai grija ca ii ceva burete foate subtire si cauciucat pe o pare ... dar poti sa inlocuiesti buretele cu altceva care sa aiba aceeasi proprietati ca si buretele original ...

Sti sa dai bordul jos ???

[Auras]

Am gasit un tutorial dar e ptr b3 dar in mare din ce m.am uitat e aproximativ la fel, sper sa ma descurc. Intrebare pentru cei care au dat bordul jos pentru reconditionat buretele de pe clapeta, ca sa ajung la clapeta trebuie neaparat sa dau jos tubulatura de aer si sa dau jos de tot plansa bordului? Sau pot avea acces daca reusesc sa ridic un pic in sus bordul dupa demontare? Nu are nimeni un diy cu poze de la noi sau de pe vreun forum din afara cu schimbatul buretelui de pe clapeta (eu din ce am gasit decat filmuletul de pe youtube cu neamtul ala cu b3)

[DjMc]

eu am dat jos bordul pt a rezolva problema cu incalzirea ... si ca sa lucrezi lejer sa nu te chinui da trebuie dat jos palnsa de bord. Ai grija ca trebuie sa desfaci si consola centrala ca in spatele scrumierei ai 4 suruburi ca fixeaza bordul in mijlocul lui , mai ai de desfacut cate 2 surubui in ficare marte laterala, volanul, manetele de semnalizare si stergator ... eu am mai scos ca sa nu ma chinui IC-ul si toate butoanele si casetofonul ... dupa aceea ai de desfacut furtunele de apa ce intra in caloriferul de incalzire, mai ai 3 suruburi care fixeaza sistemul de ventilatie de peretele de foc. 2 is in zona unde ii caloriferul de incalzire (suruburile se desfac cu cheie de 10 din interiorul compartimentului motor) si al treilea surub ii sub filtrul de polen.

 

Spor la treaba

Modificat 30 Iunie, 2013 de DjMc

[Auras]

Gasesc oare pe cineva care sa se priceapa cap coada sa mute o instalatie completa de climatronic de pe un passat b4 tdi 1z pe alta masina aceeasi motorizare dar care nu are deloc nici ac si sa nu fie mai departe de 2-300km de Galati? Cam la ce costuri de manopera sa ma astept si cam cat timp poate lua toata operatia? Mentionez ca pun la dispozitie ambele masini, aceeasi motorizare, tip caroserie, etc

Modificat 4 Iulie, 2013 de Auras

[DjMc]

Salut ... sa faci un transplant unu la unu pt climatronic nu ii foarte greu ... doar putina atentie, indemanate in mecanica si electrica auto ... la partea electrica daca masina nu mai trebuie pornita dupa donare ii mai usor pt ca ei toata instalatia electrica din compartimentul motor si o tansferi pe masina primitoare, iar la interior ai de ales transferi tot  sau doar partea de climatronic cu senzori aferenti pt interior. Mai ai de luat de pe masina donatoare tubulatora de ventilatie impreuna cu ventilatorul si motorasele aferente pt dirijarea fluxului de aer, radiatoarele de racire apa si agent de racire impreuna cu termocupla (electroventilatorul), instalatia agentului de racire, fulia pompei de apa, furtunele de apa ce merg de la motor la radiator, intre  baterie si rezervorul lichidului de parbriz este un releu care trebuie sa il ei si instalatia de vacum aferenta instalatiei de clima. Mai ai nevoie de chef de lucru, sculele necesare, cateodata o mana in plus de ajutor si cam una maxim 2 zile de lucru.

[SxN]

Salut,

Am reusit si aproape am montat un A/C pe un b3 . Masina donoare era un diesel , cod motor AAZ. Receptoarea este un clasic ABS.  In instalatia electrica ce insotea  tevaria si fieraria  am gasit un releu , cod 1H0919577, despre care se spune ca ar avea ceva legatura cu A/C. Nu m-am prins cum vine treaba , de fapt e bezna ca intr-o nuca. Are cineva o schema electrica asociata unui motor AAZ care sa contina si partea de A/C. Sau eventual o schema  de principiu , semnificatia terminalelor , semnale folosite , ... ceva.

Modificat 5 Iulie, 2013 de SxN

[Sebastian.M]

Salutare colegi,
 
ma poate juta cineva si pe mine cu cateva raspunsuri?
 
Am un passat intermediar din '96 si acum ceva vreme climatronicul cand vroia imi pornea, can nu vroia nu pornea.
Acum nu mai porneste deloc ( vine iarna si nu am caldura :tuktuk: ).
 
Am fost cu masina la verificari. Climatronicul nu comunica la verificare computerizata. A verificat-o un electrician si mi-a spus ca panoul de comanda este defect.
Doresc sa il cumpar doar ca nu am gasit. Este identic cu acesta care din pacate s-a vandut.

 

Cum pot fii sigur ca e panoul de comanda cel defect?

De unde pot cumpara unul?

[alinelu2006]

doar panou sau si unitatea ti-e bulita? vezi ca daca e din cauza panoului mai mult ca sigur ca este panglica ce face legatura intre cele 2 intrerupta si se poate inlocui foarte usor....

[pius]

Sebastian,

 

Cauta pe cineva care are pe masina Climatronic - OFF si schimba panoul si/sau unitatea cu totul si fa o proba mai intai.

Daca nu da-mi un PM si mai vedem.

[Sebastian.M]

Acum stau in Targu Mures si nu am gasit pe cineva cu climatronic ca al meu sa pot face testul. Electricianul a testat magistrala (panglica) si pare ok. Am comandat de pe ebay o unitate.

 

Din ce m-am documentat clima mea e pusa de pe un VR6 pe un CL

Modificat 7 Octombrie, 2013 de Sebastian.M

[tianu]

nu conteaza de pe ce a fost luata instalatia, daca a respectat instalatia ar trebui sa functioneaza corect, la scanare iti raspunde unitatea? daca iti raspunde verifica pe instalatie sa nu ai vreo mufa slaba.

[Sebastian.M]

instalatia a functionat perfect pana cand m-a lasat. La scaner nu raspunde si a fost verificata si cu aparat de masura, de unde concluzia ca e dusa unitatea de comanda. Tare as vrea sa pot verifica, dar nu gasesc pe nimeni in zona Tg Mures cu asa ceva.

[tianu]

m-am uitat si eu si nu gasesc pe forumuri pe nimeni mai aproape de tine majoritatea sint de pe la timisoara, arad si  iasi, oricum daca nu raspunde comanda la scanare e clar ca e ceva in ea. daca raspundea la scanare puteai sa faci o resoftare.

[Sebastian.M]

Multam mult. Sper sa o rezolv cat mai repede ca a venit frigul si nu am caldura :winter:

[tianu]

daca poti ia legatura cu colegul mabial si vezi daca te poate ajuta el

[Sebastian.M]

Salutare.

Pana la urma am gasit o unitate de comanda pe eBay. Am comandat-o si mi-a ajuns. Fericit, am conectat mufele si surpriza... nu functiona.

M-am dus cu ambele unitati de comanda in brate la electrician .......

 

A mai verificat inca o data si a gasit o siguranta la blocul electric din stanga ( sub panoul de sigurante ) care era usor iesita din slot ( facea contact dar nu cum trebuie.). A infipt-o cum trebuie si gata.