Jump to content

Cutie de viteze - probleme


misu tdi
 Share

Postare recomandată

Se aude in treapta a3a, un suierat al cutiei de viteze, dar numai la decelerari. Ma gindesc, ca , aceasta indica schimbarea uleiului sau o uzura avansata a pinionului de la tr a3a? Ce parere aveti? :beerchug:

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca nu ai schimbat niciodata uleiul... ar fi indicat sa o faci. Apropo... cati K.km are masina ta?

Nu prea am auzit sa fie probleme cu cutiile de viteza mai ales la ALH, cred ca-i din alta parte.

Modificat de adi_bm
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si la mine se aude suieratul acela,dar se aude de la 50 km in sus.

Mentionez ca nu am schimbat niciodata uleiul in cutie si am 190000 km.Motor tip AFN.

Eu cred ca e de la ulei.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca se aude numai la decelerari, verificati si cotul acela (saxofonul, nu stiu exact cum se numeste) de la coloana de evacuare.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

MASINA ARE 195000KM. Se poate sa fie de la ulei ?

Ar trebui sa suiere in toate vitezele, sau e mai uzat pinionul de la vit a3a ? Am mai condus un G4 BREAK, din 2005, si facea aceasi figura, dar in tr a4a.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

valentinoro2000

si la mine se auzea la fel am schimbat uleiul dar acum fluiera mai rau *(masina este un G4 1.9 SDI - tip motor AGP) ...ce este de facut imi poate spune si mie cineva.... sa schimb cutia sau .... este alta posibilitate?

A schimbat cineva cutia pe masina oare merge sa pun una de TDI ca nu prea am gasit cutii de SDI si totzi imi spun ca sunt rare ..:lol:(( :icon_thumright: ???

pls help me!!!!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca vrei sa poi de tdi, te complici mult. La sdi timoneria e pe tije, la tdi pe cabluri. Eu din cite am vazut, cutiile de sdi, seamana mult cu cele de golf2-3. Ambreiajul e clasic, nu cu volant bimasica, cum e la tdi(norocosule).Mai intereseaza-te la meseriasi. Ma documentez si eu si iti zic. Eventual mai aminteste-mi, peste citeva zile. Succes. Uitasem, nu merita sa o schimbi, decit daca face fite mari, pt un suierat...............

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si la mine aceasi problema...masina are 135.000 de km cel putin pe bord..iar motorul AHW.In viteza a doua imi suiera foarte tare in frana de motor....cu cat frana e mai puternica cu atat face mai tare.Eram panicat la inceput dar la mecanic mi s-a spus ca sunt niste uzuri normale avand in vedere varsta ei si sa stau linistit.....

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cu aceeasi problema ma confrunt si eu, la masina din semnatura, care are acum 125000 km, in treapta a doua , daca o las in frana de motor fluiera, e un sunet nu foarte pronuntat, dar se aude ca un vajait asa usor. Zgomotul dispare in momentul cand calc ambreiajul sau accelerez. se aude si intreapta a treia, dar foarte putin. in treptele superioare sunetul dispare. Distributia a fost schimbata acum 2500 de km, deci e ca noua, nu reusesc sa-mi dau seama de la ce provine zgomotul acela, si la reprezentata mi-au spus sa nu ma ingrijorez, ca nu e nicio problema, zgomotul ar putea fi produs de curea care in frana de motor se tensioneaza...nu stiu pe cine sa mai cred, ramane de vazut cum decurge situatia.

Alte idei mi-ar prinde bine, multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

va salut. am un golf4 2.0 116 cp benzina. nu mai intra cum trebuie in viteze atat in mers cat si cu motorul oprit.banuiesc ca e timonaraia de vina. aveti idee cat de scumpa e . si cam cat costa de schimbat? sau sa fie altceva? mersi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

gasesti sh cutie viteze la 300-400 euro

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu te grabi sa cumperi alta cutie de viteza problema poate sa fie de la ambreiaj si anume placa de presiune Si daca ai ambreiaj hidraulic poate ai aer pe instalatie deci pot sa fie mai multe cauze nu neaparat cutia de viteza

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

fratilor mergeti prea departe. ambreiajul nu are nimik caci plec cu frana de mana trasa. cutia nici atata ci doar parghiile alea de pe cutie. un kit dela cam cat costa daca stie careva?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pana a afla un raspuns concret de la noi , mergi si o fuga la un service si vezi care e problema si ce poti rezolva , apoi in baza informatiilor poate te putem ajuta mai concret :)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

gabismail2003

salutare, ca sa numai deschid alt topic spuneti mi si mie va rog unde este scris codul cutiei de viteze pe cutie? stiu ca il pot gasi in portbagaj pe acel abtibild, dar unde este el situat pe cutie? se observa? stiti cumva exista codul DZF? Daca am postat gresit imi cer scuze...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salutare, am si eu o mica problema cu cutia de viteze: pe loc fiind cu motorul pornit , cate o data, cand sa intre in treapta 1 nu vrea sau agata si simti/auzi cand intra intr-un final. se simte ca si cum ar intra fortat in treapta intai, ca si cum ambreajul nu ar decupla 100%. singurul fapt pe care nu il inteleg ii ca problema asta nu apare de fiecare dat iar celelalte trepte de viteza nu au probleme la schimbare. ambreiajul prinde la jumatatea cursei pedalei si nici nu patineaza, deci nu cred sa fie uzat. o mai patit si altcine asa ceva, cum ati rezolvat problema?

mersi

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu o problema de acest gen... poate putin diferita... La plecarea de pe loc, aud un suierat din zona motorului, zic eu... Nu tine decat o secunda, apoi motorul se aude si functioneaza normal. Povestea se repeta la fiecare plecare de pe loc. Ce am mai observat este ca daca turez mai putin motorul, chiar la limita subturarii... toate bune si frumoase.

Am fost la un service si dupa ce am pornit toate accesoriile, inclusiv AC-ul, nu se aude deloc la relanti.

Este chiar suparator sa aud asta la fiecare semafor si primul gand a fost sa cumpar un kit de distributie nou, dar nu as vrea sa arunc banii pe fereastra. Ce parere aveti?

Masina este Golf 4 1.6 16V, 2001.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu o prbl(ma refer la suierat)dupa ce trec de 90 la ora se aude si ramane asa pana pe la 110.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Postez si eu aici o intrebare ca sa nu mai deschid alt topic. Masina mea intra si iese din viteza fara sa calc ambreiajul! Este o problema sau un lucru normal? In timp ce eram in mers, am tras usor de schimbator (jucandu-ma cu el pe liber)si am constat ca a intrat in treapata a 2-a fara sa apas ambreiajul. Dupa care am facut cateva probe si iata ce am descoperit: din vitezele 1, 2, 3 si 4 iese fara sa calc ambreiajul; de intrat intra numai in 1 si 2. Am fost la un mecanic dar a zis ca nu e nici o problema si ca poate fi slabit un cablu... nu mai stiu care anume. Daca aveti ceva idei va rog sa ma lamuriti si pe mine!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Merge sa scoti masina din viteza fara a calca ambreiajul, fara probleme. Sa o bagi in viteza fara ambreiaj e ceva mai greu dar se poate, probabil ai nimerit turatiile pe primar si pe secundar ...oricum nu-i recomandabil

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu o mica problema, daca acelerez puternic cand dau drumul la pedala de aceleratie se aude un pocnet metalic , a mai patit cineva asa ceva/

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

cand sa intre in treapta 1 nu vrea sau agata si simti/auzi cand intra intr-un final

Aceeasi problema o am si eu.

Multi zic ca asa face la Golf 4, dar eu tind sa cred ca e o mica problema cu sincroanele.

Poate ne ajuta cineva cu o explicatie corecta/completa. :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Scuze daca e off topic , dar la mine se aude un zgomot si cand las pedala de la ambreiaj, si cand schimb vitezele , un zogomo metalic ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

daca nu intra in viteza sau intra fortat e o problema cu sincroanele

mi-a zis un mecanic ca se pot regla cumva , insa nu am inteles sau cum sau daca e adevarat, oricum ar trebui sa consultati un specialist.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

La mine intra greu in treapta 1 si 2, restu merge perfect. Mentionez ca nu tot timpul face asa, masina este un golf4 de 1.4 si 16v din 2001. Oare care sa fie problema?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!