Ce tip de ulei folositi? Ce vascozitate?

[volnick1986]

am si eu o intrebare? ce ulei se baga in 1.8T (cod motor AGU 1997-2000). eu acuma am bagat un Castrol Magnatec GTX3 10W40... adeziune moleculara chestii trestii. Trebuie sa il schimb peste vreo 4-5000 km. Nu mai tin minte daca GTX-ul e full syn sau semi syn. :))

Am auzit ca s-ar baga 5W40 full syntetic? E vreo problema daca am pus 10W40 (mai vascos)? Ma ajuta cineva?

[golf1.8gti]

salut! si eu am tot 1.8 T motor aum si am bagat in ea castrol slx 0w30 profesional longtec, ca asa au zis cei de la porche a trebuie. masina din germania am luat-o cu, castrol slx ll2 si dupa parerea mea mergea mai bine masina cu acel ulei.de in fine. eu stiu ca uleiul cu vascozitate mai mare nu prea face bine la acest tip de motor pentru ca e prevazut cu turbo. Sper sa nu ma insel si sa ma corecteze cineva daca gresesc.

[cristianionut]

volnik gtx 3 este un ulei semisintetic iar cu 10 w 40 este mult peste norma care e necesara masini tale, iar in timp poti avea probleme cu turbina.

Poti utiliza un 0w30 sau un 5w 30 iar vara sau daca mergi mai turat chiar un 0w 40 dar nu mai mult de 10 000 de km.Aceste norme au in componenta uleiul sintice.

parca am mai spus asta pe undeva.

[volnick1986]

pai am bagat asta vara un schimb de GTX3. o sa il schimb pesteceva vreme 2-3 luni. mersi de pont!

imi puteti recomanda si niste uleiuri (firme) si codurile lorcar ar merge? de exemplu Oilshop.ro imi da: Castrol Formula RS 10W-60 full syn.

mentiunez ca nu exploatez masina la performante maxime (turatii mari, linii, blana). masina este standard si nu are chip.

castrol pe site la ei recomanda pt Golf 1.8T: Edge 5W-30, Magnatec 10W-40 A3/B3. Baietii de la service ce au pus Magnatec sa se fi orientat dupa asta? oare stiau ei ceva ca ar merge?

Modificat 12 Mai, 2009 de volnick1986

[volnick1986]

@cristianionut

OILSHOP.ro

"Castrol Magnatec A3/B3 10W-40 4L

Vascozitate: SAE 10W-40

Performante: API SL/CF, ACEA A3/B3

Aprobari: VW 505.00, MB 229.1

Castrol Magnatec A3/B3 10W-40 4L

Click pentru a mari

Motoarele moderne, in comparatie cu motoarele conventionale, de generatie veche, au nevoie de un ulei diferit ca formulare.

Noul Castrol A3/B3 Magnatec a fost special conceput sa asigure protectie marita pieselor componente ale motoarelor moderne. Testele au aratat ca 75% din uzura motorului se produce in primele 10 minute de la pornire, pana cand un ulei conventional ajunge la temperatura optima de functionare.

Castrol A3/B3 Magnatec este total diferit fata de un ulei conventional datorita proprietatilor unice ale bazei sale sintetice, care fac ca uleiul sa adere la suprafata pieselor motorului ca un magnet.

Aceasta Atractie Moleculara Unica asigura o protectie de 4 ori mai mare in comparatie cu un ulei conventional, pe intreaga perioada critica de la start pana la atingerea temperaturii optime de functionare."

mai sus scrie ca e sintetic nu semisintetic cum ai zis tu. sau baza sintetica se refere ca are o componenta sintetica?

[RoSonic]

salut! si eu am tot 1.8 T motor aum si am bagat in ea castrol slx 0w30 profesional longtec, ca asa au zis cei de la porche a trebuie.

Acelasi ulei mi l-au pus si mie la prima revizie.

(tot 1.8t)

[hangyouridols]

Despre un 5w 50 la un tdi chipuit ce ziceti?Mentionez ca motorul a avut inainte numai 10w 40,ultima data am pus un 5w 40,dar e putin mai zgomotos;folosesc masina destul de des pe autostrada de la 3500 pana in 4000rpm.

[mOFO]

Eu am pus la revizie castrol longtec 2 0w30, pe un 1.4 tfsi, cu mentiunea ca se simte o mica diferenta in functionarea motorului.Voi ce parere aveti ? Exista cumva dezavantaje la aceasta vascozitate ?

[volnick1986]

@mOFO se simte diferenta in bine sau in rau? si ce ai avut pus inainte?

[m-nus]

nici nu stiu ce sa folosesc pt 1.8T cod AGU,ma mai interesez pe alte siteuri ca pe forumul asta nu inteleg nimic,nici topic-uri nu pot sa deschid.

acum am castol 5 W40 dar nu sunt incantat de el

[r&d]

Asteapta sa acumulezi posturi si vei putea deschide subiecte noi.

1. De ce nu esti incantat de 5W40? Ce te nemultumeste?

Modificat 14 Mai, 2009 de r&d

[misu tdi]

Poate e motorul uzat, incearca un 10w40, e mai gros si mai potrivit pt motoarele uzate

[lxl]

nici nu stiu ce sa folosesc pt 1.8T cod AGU,ma mai interesez pe alte siteuri ca pe forumul asta nu inteleg nimic,nici topic-uri nu pot sa deschid.

acum am castol 5 W40 dar nu sunt incantat de el

Ai putina rabdare ,in curand vei putea deschide topic.

[Tanaka]

Eu am luat Golf-ul III 1,9 TDI (fabricat in 1996 si cu 290k km la bord) cu ulei Aral HighTronic F 5W30. Intre timp m-am documentat si am vazut ca nu corespunde normelor VW 505.00 si vreau sa pun la schimbul de ulei Aral SuperTronic 0W40, care am inteles ca e full sintetic.

As mai vrea niste filtre (ulei si aer) cat mai performante - am citit ca filtrele de ulei sintetice sunt cele mai bune, stie cineva daca se gasesc la noi asemenea filtre si la cel nivel de pret se ridica? M-am uita in catalogul MANN de pe net dar nu am gasit informatia asta despre filtrul care este recomandat pentru masina mea (MANN W840/2).

[volnick1986]

@m-nus si eu am pe GOLF AGU 1.8T ca si tine si sunt in dilema si astept raspunsuri. eu am Magnatec GTX3 10W40 ca asa au pus mecanicii. am auzit ca e semisintetic si ca tre sintetic. am o lista in fata cu vro 10 tipuri si coduri de ulei si de o saptamana o tot completez. am de la castol de pe site, de la oilshop.ro, oilmag.ro, valvoline, am citit ce pun cei de la PBN in 1.8T pe golf si polo, ce au pus nemtii in 1.8T la audi a4.

eram in dubii daca ce au pus la mine mecanicii e bine fiindaca ca am citit pe forum ca 10W40 semisitetic si e gros si stica turbina. se pare ca aveau si ei autodata.. fiindca ca ce au pus ei corespunde. ieri l-am facut si eu rost de autodata si am atasat si niste poze pt acesta problema.

Cu forumul asta... nici eu nu mai stiu. :question: sunt in ceata totala si cu lista de 10 tipuri diferite de ulei in fata!

Modificat 14 Mai, 2009 de volnick1986

[Tanaka]

Eu raman pe Aral pentru ca nu vreau sa schimb marca uleiului, am citit ca asta dauneaza si in plus n-am auzit nimic rau despre uleiul asta.

Modificat 14 Mai, 2009 de Tanaka

[volnick1986]

am auzit si eu ca nu ar fi bine sa schimbi marca de ulei. eu cand am luat masina la 122.000 km habar n-aveam ce ulei a avut in ea. zicea in carte ca ultimul ulei a fost schimbat la 98 de mii. becaul de service se aprinsese cand am luat-o si stiu doar ca era cam varza uleiul de ataita km. am pus in ea ce mi-a fost indicat la service.

[Tanaka]

Sunt curios daca, in cazurile cand se doreste schimbarea marcii de ulei, se recomanda inainte un schimb "de curatare" a motorului - si eventual si metoda respectiv tipul exact de ulei bun pentru asa ceva. Asta tocmai in ideea de a degresa motorul de particulele ramase de la vechiul tip de ulei pentru a nu interactiona in mod negativ cu cel nou.

[volnick1986]

era pe forum ceva postat despre curatarea motorului. zilele astea am citit.

[mirceateodor]

Tot pentru 1.8T GTI din 2000 - nu stiam ce ulei sa cumpar.

Am intrebat 2 mecanici ( destul de buni zic eu - unul mecanic Tess Sibiu- Reprezentanta VW Sibiu) si ambi mi-au recomandat Castrol Magnatec 5W40 - VW502.00 - VW 505.00. I-am intrebat ce parere au despre 10W40 si mi-au recomandat pentru motorul meu sa nu bag asa ceva.

Sunt un pic confuz si acum.Totusi am cumparat un bidon de 5l - Castrol Magnatec 5W40 . Sper sa fie ok uleiul.

[volnick1986]

@mirceateodor mersi mult de pont. dupa cum am postat in pozele de mai sus Autodata zice 10W40 la climat moderat.

Nu stii cumva motivul de ce au zis ca sa nu bagi 10W40? Au avut ceva explicatie?

Am gasit date despre ce ai zis tu ca ti-au recomandat ei si pare a fi ok si ca pret si ca indicatii. as tinde sa merg si eu pe asa ceva mai ales ca am mai vazut ca si la nemti l-au folosit pe A4 1.8T.

http://www.oilmag.ro/uleimotor/castrol-mag...0-p-431490.html

http://www.oilmag.ro/specs/castrol/8913_Ma...-40_2009_01.pdf

Modificat 14 Mai, 2009 de volnick1986

[m-nus]

Asteapta sa acumulezi posturi si vei putea deschide subiecte noi.

1. De ce nu esti incantat de 5W40? Ce te nemultumeste?

motorul se tureaza cam greu,trage dupa 4000 rpm incolo,il simt greoi...sunt convins ca poate merge si mai bine,mai sprinten

motorul nu e uzat,nu consuma ulei aproape deloc(am completat cca 200ml la 4000 km,mers destul de sportiv si preponderent viteze mari in afara),consuma benzina in limitele normale,viteza maxima e fix cea din talon

o sa incerc 0W30 ulei mai subtire,pun baietii pe BMW pt motoare de turatii

acuma,Mobil1 0 W30 respecta normele VAG?? ...h'abar nu am ce inseamna asta,dar va aud tot timpul pe voi

Modificat 14 Mai, 2009 de m-nus

[mirceateodor]

Din ce am inteles normele care trebuie respectate pentru Golf IV 1.8T sunt VW502.00 respectiv VW505.00.

Am avut si noroc si am gasit bidonul de 5l la un pret super ok adica 160 lei. Sunt foarte mari diferetele intre magazine. Verificand piata am gasit in alta parte 4l la 190 lei. :icon_thumright:

[volnick1986]

@mirceateodor mersi mult de clarificari... cred ca mi-am dat acum seama ca o sa pun la urmatorul schimb: Castrol MAGNATEC C3 5W-40 WV 502.00/VW505.00. Este ok si ca si pret fiindca m-am speriat cand am vazut ca la un EDGE 5W30 pretul este de 222 RON/4L

Modificat 14 Mai, 2009 de volnick1986

[m-nus]

am gasit ca Mobil 1 0W30 respecta norma VW505.00,deci asta o sa-l iau

cine imi spune cat intra?