Ce tip de ulei folositi? Ce vascozitate?

[lxl]

Fabricantul fiecarui model in parte ,specifica in cartea masinii, norma de ulei care corespunde exploatarii corecte a respectivului motor :(

[spartaans]

cristianionut: si practic cu ce ajuta 10w40 la o masina care are 7 ani vechime?

[cristianionut]

pai hai sa vorbim in termeni neconventionali:

la 10w 40 ai un ulei semisintetic (un singur importator aduce full sintetic), care fata de un ulei sintetic sau semisintetic (5w 30 sau 5w 40) se remarca prin:

-viscozitate mai mare,

-interval de schimb mai mic,

-depuneri de cenusa mai mare,

-spalare a motorului la interior dupa un rulaj mare (100 000 de km) la interior cu un ulei sau solutie de spalat motorul.

[spartaans]

ok...

Asadar ar fi cazul sa trec la 10w40, avand vascozitatea mai mare, aceasta fiind mai buna pt cei 7 ani ai motorului..

Multumesc Ionut.

[ninu]

Buna ce parere aveti despre cele trei uleiuri propuse de mine in poza aici http://img261.imageshack.us/content.php?pa...egolful2740.jpg

Adica un Castrol GTX 10W40 sau Castrol EDGE 5W30 sau Castrol Magnatec 5W40 C3 ? ce parere aveti care sunt mai bune si de ce ?

Eu pe golful meu 4 TDI AGR din 2000 cu 238mi km non PD ce imi propuneti? momentan sunt cu Magnatecul dar sincer nu sunt asa de satisfacut deoare ce toata iarna mia stat temperatura sub 90 C si acum ''vara'' im consuma ulei ( si din cauza intercoolerului spart) si suna uneori altfel.

Castrolul GTX mi sa parut foarte bun cand puneam inainte pe un passat TDI din 98, dar ptr MK4 meu ce ii mai bun 5W30 sau 10W40 mai ales vara ?

Deci GTX vs Magnatec ? astept pareri si informatii de la utilizatori. De EDGE 5W30 nu stiu ce sa zic ca nu il cunosc nu l-am utilizat nici o data si din cate am citit ii ptr masinile mai sportive nu stiu daca merge si pe vw GOLF TDI NON PD ?

merci

have a good time :blink:

Modificat 15 Aprilie, 2009 de ninu

[ninu]

buna, in legatura cu EDGE-ul de la Castrol pare a fi un ulei foarte bun, si in filmul fast and furios 4 il utilizeaza (ii fac reclama), asa ca am intrat pe www.oilshop.ro si am scris codul meu de motor (AGR) si EDGE-ul este singurul ce il recomanda de la Castrol, deci sa intaleg ca Magnatecul nu ii bun ptr AGR-ul meu ? :rolleyes:

In acelas timp scrie ca ii special ptr TDI cu PD ( AGR-ul meu ii NON PD) dar si ptr NON PD, deci ?

Cat despre Magnatec zice ca ii special ptr masinile diesel de noua generatie (adica cu PD).

Nu stiu ce sa pun.Ce ma sfatuiti ca daca ma iau dupa descrierile comerciale ii foarte greu de ales.

merci

have a good time

Modificat 16 Aprilie, 2009 de ninu

[Laurentiu_LWR]

salutare...am si eu masina din semnatura si de aseara am o mare dilema

detin masina de 2 ani si ma pregatesc pentru al treilea schimb de ulei

am folosit Castrol edge turbo diesel 5w40 si pana acum,de la ultimul schimb ,(adica 8000km si un an) am completat cu 1.5l.nu cred ca este un consum foarte mare avand in vedere ca turbina este cam uzata,si masina pe bord are 107890km dar eu suspectez de 200000...

dileme mea vine dupa ce am citit asta:Applications

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 has been developed to meet VW & Audi Diesel specifications (VW 505 01). It is especially designed for use in VW TDI engines using Electronic Unit Injectors (Pumpe Duse).

This product should not be used in PD models on VW LongLife extended service intervals (indicated by letters QG1 on the VIN plate - see handbook for details) as Castrol EDGE 5W-30 covers the specifications for these vehicles (504 00, 507 00).

Also suitable for other modern turbo diesel engines requiring a A3/B3/B4 5W-40 specification oil

masina mea are aceasta obtiune QG1 adica imi indica intervalele la care sa schimb uleiul,el fiind setat la 10000km

am folosit necorespunzator acest ulei la masina mea?

ma lamureste si pe mine cineva va rog?

Modificat 18 Aprilie, 2009 de Lawrentzyu_86

[cristianionut]

uleiul ca marca si viscozitate e ok.dar un consum de aproape 2 litri la 10 000 de km e cam mare.E preferabil sa vezi care e situatia la turbina.

[CatalinA4]

Castrol EDGE 5W-30 e potrivit pentru motorul meu? am 110k km

si cat intra?

apropo, mi s-a aprins becul de la ulei, nu stiu ce sa fac, cu ce completez?

[cristianionut]

http://www.valvoline.com.ro/default.asp?opt=consilier

intri in acest link, bagi datele masini si afli ce ulei ai nevoie.

[CatalinA4]

ok am facut si acolo si pe alt site, multumesc

intrebarea mea e ca nu mai am eticheta cu ce ulei am acum, trebuie sa completez si nu stiu cu ce

mai am vreo 7000km pana la schimb si din cauza asta cred ca-l voi face mai repede

Modificat 20 Aprilie, 2009 de CatalinA4

[ninu]

CatalinA4 daca ai de complectat sub un litru poti pune ori de care, bineintales in normele vw.

have a good time

[CatalinA4]

poate ai dreptate dar dupa ce m-am gandit mai bine cred ca o sa-si primeasca portia de ulei mai devreme

[ciprianD]

Eu pana acum am folosit Aral 5W40 pentru PD, dar am vazut ca mai indicat pt motorul masinii mele ar fi Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40.

Sa-l schimb oare? Sa trec pe Castrol? Mentionez ca motorul merge bine, nu ma plang, dar ma gandeam la viitor...

[clpos]

Unde ai "vazut" ca e mai indicat castrol. Eu tot Aral 5w40 (431) folosesc si nu il schimb pentru ca masina a avut doar Aral. Uleiurile sunt ambele indicate pentru motorul tau. Consum de ulei cu Aral am avut de 500 ml la un schimb(15.000km)

[Smenu]

Eu folosesc mobil1 0w-40

[ciprianD]

vicius_the_one Pe stalpul de la portiera fata am un sticker de la Castrol. Si am citit si pe forum ca ar fi mai indicat Castrol. La reprezentanta in Bacau prin 2004 foloseau si ei Aral la schimburile de ulei, dar intre timp cica "s-au dat" pe Castrol. Oricum, eu folosesc numai Aral de vreo 5 ani de cand am Passat PD si nu am avut probleme, ba chiar de vreun an nu am mai completat intre schimburi (am parcurs aprox. 35000 km).

[clpos]

Aha. si eu aveam la fel ca tine stickerul cu VW recomanda castrol, dar neamtul..probabil era si mai prost...a pus Aral made in Germany :Driver:

[mihaitzap]

salutare. am si eu o intrebare care este: intr-un audi a4 cu motor de 1.8 si 125 de cai pe benzina din 96 cuaproximativ 180 de mi de km ce ulei ar trebui sa bag sau care ar fi sfaturile voastre?

eu ma gandeam la ceva mai vascos (15-40) ca are ceva km motoru. sau e prea putin vascos? am mers vreo 2000 de km cu termostatul blocat pe deschis si era cam rece motoru mai tot timpu(cam 70 de grade celsius) si acuma am schimbat termostatul si sta la 90 de grade temperatura. dar a consumat ceva ulei ca mi sa aprins cam in trei dati martorul rosu de ulei in felul urmator: a clipit de 3 ori si a bipait de trei ori dupa care sa stins. am cumparat ulei si am completat cam 800 de ml si acuma e la maxim da mai verific si dimineatza nivelul exact. dar luni schimb uleiul...

e posibil sa fi suferit motorul foarte tare din cauza termostatului sau pur si simplu prin faptul ca nu a functionat la temperatura optima nu sa incalzit si nu sa etansat bine si a consumat uleiul? am citit topicul asta dar spune foarte multe despre diesel si despre alte tipuri de motoare si nu despre motorul de 1.8 benzina fara turbo de la audi. orce sfat este binevenit.

Multumesc

[silence]

la 10w 40 ai un ulei semisintetic (un singur importator aduce full sintetic), care fata de un ulei sintetic sau semisintetic (5w 30 sau 5w 40) se remarca prin:

...

-depuneri de cenusa mai mare,

-spalare a motorului la interior dupa un rulaj mare (100 000 de km) la interior cu un ulei sau solutie de spalat motorul.

cristianionut, poti sa-mi explici chestia cu spalarea motoruli?

eu am Magnatec-ul 5w-40, dar iarna asta nu prea mi-a mai placut, la temperaturi joase cu motorul rece se cam chinuia, lucru care nu se intampla anul trecut.

Ar fi cazul sa trec la un ulei mai putin exigent?(un 10w-40) sau la unul mai pretentios (5w-30) ?

[cristianionut]

parerile sunt impartite la spalarea motorului cu solutie dedicata la interior.Dar exista si uleiuri dedicate curatari motorului care se folosesc ca si un ulei normal doar ca se schimba mai repede.

Dar toata lumea este de acord ca trecerea de la un ulei mineral la un ulei semisintetic (mai bun) se face prin spalarea motorlui.

Referitor la situatia ta lucrurile stau cam asa:

-de la un schimb la altul depunerile sunt mici, practic dupa 10-15 schimburi de ulei sunt depuneri reale.

-ai folosit un ulei din gama uleiurilor cu componente sintetice, dar daca vrei sa nu ai probleme cu pornirea iti recomand un ulei full sintetic la aceeasi viscozitate (5w 40).

-ma tem sa nu fi folosit un ulei contafacut care si-a pierdut proprietatile mult mai repede decit este cel de marca.

deci eu as face cam asa:

-spalat motor, masina are totusi o vechime

-un ulei 5w 40 full sintetic.Daca ii dai talpa schimb 10 000 de km sau 15 000 la mers normal.

[silence]

stiu ca cer putin cam mult, dar ai putea sa-mi indici cateva marci de uleiuri 5w 40 full sintetic?

Magnatec-ul nu este full syntetic?

si inca ceva, spalarea motorului ce implica in concret?

Modificat 28 Aprilie, 2009 de silence

[cristianionut]

spalarea motorului in interior se face prin introducerea unei substante (produs petrolier) care impreuna cu uleiul uzat masina merge 5 minute la relanti.

Apoi se goleste acest amestec din masina si se introduce uleiul nou.

Scopul este ca solutia de spalat motorul sa curete toate angranajele care sunt in motor, inclusiv de depuneri.Acum sunt unele discuti daca aceste substante daca nu ataca si semeringurile care sunt in motor.

mobil 1, cu calificativ API CI-4

uite ceva date aici:

http://www.uleidemotor.com/uleidemotor_pro...&prod_id=28

[silence]

ok, multumesc de raspunsuri.

[silence]

mi-am luat adineori BP 5w40 Visco 5000, de pe eBay, pare-se ca ar fi full sintetic, si din cate am inteles este identic cu Castrol-ul 5w40 dar la un pret mult mai mic.

sper sa fie bun.