A4 B5 Avant 1.8T quattro

[Andrei_Tdi]

Doar ce am ajuns acu 12 ore cu masina in Bucuresti, este un A4 avant 1.8T quattro, din a 6-a 1996, 150.000 km, toti condusi de o doctorita din milano. Masina acu ce pot sa zic despre ea, am venit din Satu Mare cu ea si m-a lasat cu gura cascata. Este o mica bijuterie pana acum sunt deplin multumit de achizitie.

Ca dotari are clima, oglinzi incalzite si retractabile electric, 4 geamuri electrice, la care am adaugat acum un dvd+navigatie cu ecran 7inch retractabil. Motoru a fost reconstruit acu 35 de mii de km in 2005 sa repare problema cu intinzatorul la cureaua de distributie, este in mintile lui fuge de te scoate din minti, depasirile au fost o realmente placere pe valea oltului. Pana acum pe Bucuresti-Pitesti cand am adus-o am mers maxim cu 210, poate mai mult dar am vrut doar sa vad cum face la viteza restu autostrazi cu 160-180.

Ca defecte are putine defecte o mica zgarietura aici una acolo, dar dupa 12 ani jumate de activitate se prezinta impecabil. Bara spate e cea mai grava are vopseaua grapata in colturi si trebuie revopsita.

Ca si mecanica am 2 probleme, termostatul la motor este blocat deschis si la drum lung noaptea apa nu mi-a sarit de 70 de grade, daca opream 5-10 min urca imediat la 90 dar cum plecam cum se racea. Si discurile si placutele pe spate au cam ajuns la sfarsitul vietii si trebuie schimbate. Aici apelez la voi de unde pot sa fac rost de un termostat si discuri cu placute pe spate, originale audi la un pret bun.

Masina momentan are nr rosii astept sa vad ce se intampla cu taxa ca nu vrea sa dau 3000 euro la stat sa imi dea nr romanesti.

Si ca o mica curiozitate, cat credeti ca am dat pe masina, sau cat ziceti voi ca face. ;)

[Scoop]

Si o poza cu motoru, si ma scuzati am postat din greseala dp contu unui prieten. ;)

[cristibt]

felicitari

ma miram chiar user tdi si turbo benzina!

faina , faina

ai dat in jur de 4000euro probanil

benzina turbo si quatro face toti banii, inca o data felicitari

[Cristian]

Scoop, discutiile despre viteze excesive sunt interzise pe vwforum. Te rog sa citesti regulamentul si sa incerci sa-l respecti. Multumesc anticipat.

[Scoop]

Scuze doar voiam sa scot in evidenta ca masina inca fuge bine pt varsta ei :( Nu mai zic nimik de cat prinde

[mihaitzap]

misto masina...auzi care efaza cu termostatul??? adika daca e blocat pe deschis e problema??? adika dauneaza masini? si eu am un a4 1.8 i simplu si foarte rar se porneste acu de la temperatura...la drum intins nici macar de 60 nu urca temperatura......prin oras ceva ceva da nici asa nu a ajuns inca la 90..e daunator??? cat are 150 de cai a ta nu??? foarte tare masinutza....sa o stapanesti sanatos

[THE ROCK]

felicitari pt masina :icon_idea:

modelul asta de A4 e f reusit , cu suspensie multilink,climatronic etc

Masina momentan are nr rosii astept sa vad ce se intampla cu taxa ca nu vrea sa dau 3000 euro la stat sa imi dea nr romanesti.

ca sa vezi ... si eu eram f hotarat sa imi i-au tot asa un A4 quattro limuzina dar din 98" insa visele mele au fost spulberate cand am auzit ca taxa a fost triplata -_-

bine ar fi sa se schimbe ceva cu taxa altfel nu stiu ce o sa faci cu ea :(

Si ca o mica curiozitate, cat credeti ca am dat pe masina, sau cat ziceti voi ca face. :D

eu cred ca ai dat max 3500E !

astept PM oricum :lol: !

btw pune te rog o poza cu interiorul ca vreau sa vad ce volan are !

Sa o conduci sanatos :banghead:

Modificat 3 Februarie, 2009 de THE ROCK

[ZBENG]

Volanul pun pariu ca e in 3 spite :icon_idea:

Foarte misto. Un filmulet ceva?

[Scoop]

La interior aveam de ales intre un volan S-line in 3 spitze dar era zgariat si nu era imbracat in piele si arata chiar naspa, si acest volan in 4 pe stil vechi care e fost imbracat in piele acu 4 zile. Piele proaspata pe el si se simte super fain. Cu imatricularea taxa nu ramane triplata zilele astea se discuta noua forma si oricuma va fi n-o sa mai fie cat e acum ;)

DVD Playerul i l-am pus eu cand am luat masina. Presurile tre sa le iau in casa sa le bag in masina de spalat ca sunt putin jegosite si lemnul de pe bord sa il duc la lacuit.

Ah si inca o chestie materialul de pe partea din stanga a spetezei la scaunu soferului s-a cam rupt, stiti vre-un tapiter bun care sa imi rezolve chestia aia sa fie interiorul frumos.

Si despre termostat el cand ramane blocat deschis circula apa in continu prin circuitul mare adica prin radiator, el normal circula antigelu numai prin interior cand ajunge la 90 incepe usor usor sa o circule si prin radiator, tehnic nu e nimik chiar asa de grav dar in timp nu ii faci bine motorului sa mergi cu o apa asa rece in special cand ii mai dai o talpa :question:

[THE ROCK]

hmm ...

ma mir ca nu are BC si volan in 3 spite :D

sigur e Quattro ?

nu ne-ai zis cat a costat :question: ;) ...

Modificat 3 Februarie, 2009 de THE ROCK

[Scoop]

In privinta termostatului nu e nimik chiar foarte grav pe durata scurta dar daca mergi mult timp cu el asa stricat nu ii face bine motorului sa circule cu un antigel asa de rece, in special cand o mai calci pe coada putin. Idea e ca el se blocheaza deschis si apa circula tot timpu prin circuitul mare adica radiatorul din fata. Normal trebuie sa o circule numai prin circuitul mare adica motor - caloriferu interior si cand incepe sa creasca peste 90 termostatul se deschide treptat si lasa apa sa circule si prin radiator. Termostatul e o supapa dintr-un metal termoreactiv si temperatura antigelului o deschide si o inchide (daca gresesc corectati-ma)

Oricum concluzia Mihai schimba termostatul cat mai repede.

Si da 150 de ponei are si sunt toti la locul lor :question:

hmm ...

ma mir ca nu are BC si volan in 3 spite :o

sigur e Quattro ?

nu ne-ai zis cat a costat :D ;) ...

Volan avea original in 3 spitze dar era zgariat (cred ca avea inele fosta proprietara) era prea urat facut si am preferat sa il iau pe asta doar ce il luase omu de la tapitzer, piele proaspata pe el si se potriveste mult mai bine cu interiorul cu mahon. Apropo ce e ala BC?

Cat despre quattro eu zic ca e considerand ca atunci cand am ridicat-o pe rampa avea diferentiar spate si cardan, in talon are 1490 de kg deci greutatea de quattro, si nu am reusit sa fac cauciucurile fata sa scartaie indiferent cat de tare plec de pe loc. Si daca fac un clutch dump de la 5000 de ture masina nu invarte nici o roata si doar se lanseaza instant la 60. Concluzia ... e quattro.

Si pret am dat 2800 euro pe ea si sa nu sariti ca sigur are probleme ascunse, are deja 1000 de km nu chiar lenti facuti si se tine a naibi de bine.

Modificat 3 Februarie, 2009 de Scoop

[mihaitzap]

Volan avea original in 3 spitze dar era zgariat (cred ca avea inele fosta proprietara) era prea urat facut si am preferat sa il iau pe asta doar ce il luase omu de la tapitzer, piele proaspata pe el si se potriveste mult mai bine cu interiorul cu mahon. Apropo ce e ala BC?

Cat despre quattro eu zic ca e considerand ca atunci cand am ridicat-o pe rampa avea diferentiar spate si cardan, in talon are 1490 de kg deci greutatea de quattro, si nu am reusit sa fac cauciucurile fata sa scartaie indiferent cat de tare plec de pe loc. Si daca fac un clutch dump de la 5000 de ture masina nu invarte nici o roata si doar se lanseaza instant la 60. Concluzia ... e quattro.

Si pret am dat 2800 euro pe ea si sa nu sariti ca sigur are probleme ascunse, are deja 1000 de km nu chiar lenti facuti si se tine a naibi de bine.

ms de info despre termostat...cand ii l cumperi si il schimbi sa-mi dai si mie detalii de cat a costat cum lai pus si daca a fost greu de schimbat ok??? cat despre pret...e foarte ieftin zic eu....talpa placuta sai dai... si astept vesti

[gaby1773]

Frumoasa masina, arata bine pentru varsta ei. Pretul este foarte bun, chiar sunt uimit de cat de ieftin se vand B5-urile acum.

Cu termostatul nu e bine sa te joci, schimba-l cat mai repede posibil, pentru ca atat timp cat el nu functioneaza, motorul va fi rece, iar pompa de benzina va fi nevoita sa pompeze un debit mai mare de benzina, fapt care o afecteaza pe termen lung (sau mai scurt, se stie ca sunt ceva probleme cu pompa de benzina la B5). Pe langa asta, consumul mai mare de benzina si raul produs motorului circuland cu el mereu rece.

Dupa parerea mea, mai bine luai volanul sport in 3 spite, si il retapitai tu dupa achizitie. Schimba aspectul, alaturi de scaunele sport.

Apropo de scaune, cam la toate se uzeaza acea parte a scaunului, si eu la B6 am cateva urme pe acea parte, deocamdata discrete dar pe viitor cu siguranta va trebui intervenit. Daca rezolvi problema, nu uita sa ne spui cum ai facut si sa ne arati rezultatul final.

"Lemnul" de pe bord vezi ca nu e chiar lemn. E plastic care imita lemnul, si daca nu ma insel, asa e el din fabrica, mai mat. Ai grija cu diferite lacuri, sa nu le faci sa arate mai rau.

PS: Are sau a avut cumva si GPL? Mi se pare cam dezordonat compartimentul motor, adica vad ceva in plus fata de ce stiu eu ca e de la mama ei :P

S-o stapanesti sanatos si sa ai parte de multi km fara probleme.

Sa iti spun sincer, kilometrajul e cam subtire raportat la anul de fabricatie, la faptul ca s-a umblat in motor, la pret si la uzura interioara, dar daca merge bine, nu-ti fa griji. Parerea mea...

Modificat 4 Februarie, 2009 de gaby1773

[Andrei_Tdi]

Despre masina tovarasului meu pot spune ca merge senzational pt varsta ei, varsta pe care daca nu m-as uita in talon nu i-as da-o. Nu bate, nu trancane, exterior arata bine, interior la fel.. iar de mers merge ceas. Cat despre km , sunt reali, a f a unei femei care mergea cu ea la servici si inapoi, nu o forja si asa mai departe. Eu zic ca pretul este excelent, iar masina , de veti veni pe la intlaniri si o veti vedea live, iar de veti avea si ocazia de a da o tura va veti indragosti garantat :)

Alexe, s-o stapanesti sanatos si fara incidente. La cati mai multi kilometri si mai multe modificari! Cand ma mai lasi s-o conduc?! :P :D :P

Noroc tuturor!! Sa ne vedem si auzim cu bine la intalniri! :lol:

[B_U_T]

Frumusica masinuta,sa o stapanesti sanatos!Cred ca isi merita banii pe deplin..

Am vazut ca ai intrebat ce e ala BC...BC = Bord Computer (in caz ca nu ti-a raspuns alt coleg)

Cred ca ai putea sa o faci mult mai frumoasa daca ii pui niste faruri cu lupa si niste stopuri noi. ( Originale nu FK sau alte prostii care dau aspect de masina ieftina).Daca as fii in locul tau i-as schimba si Bordul (adica indicatoarele de bord,turomentru vitezometru etc) cu un bord editie mai boua cu BC. RedFighter a facut mi se pare o "operatiune" de felul asta si i-a si reusit.

Numai bine!

[Scoop]

Bordul imi place cum e atat ca as vrea sa schimb luminile interioare la ceasuri ca sunt acel rosu palid peste tot si sincer si-au cam pierdut din intentsitate, si vreau sa le fac cum sun acum la audi cu alb si rosu, ii mai taie din varsta.

Cat despre gpl nu cred ca a avut vreodata adika in cartea de service nu scrie nimik, si in portbagaj nu sunt urme sa fi avut butelie si nici pe unde s-o alimenteze, ce anume ti se pare in plus la motor, baga o sagetzica chiar m-ai facut curios. Multumesc pt aprecieri si sper sa ajung cat de curand la o intalnire sa o vedeti live. :(

[gaby1773]

Am atasat o poza cu sagetele. Acum nu stiu sigur, am zis, nu am dat cu parul. Ti-am atasat si o poza cu motorul masinii mele, ca sa iti dai seama de ce am intrebat totusi.

Despre km, nu am zis ca a fost forjata, dar mi se pare cam accentuata uzura interiorului (scaune, pedale) pentru 150.000 km. In plus, la km aia chiar nu se justifica o interventie in motor, cum s-a precizat mai sus. Eu am 187.000 km (B6) si nu e nici pe departe asa uzata. Dar dupa cum am mai zis, nu conteaza neaparat km, ci faptul ca masina merge bine.

Intr-adevar, niste faruri cu sticla clara ar mai face-o sa para mai tanara cu cativa ani.

[ionut_acim]

Foarte tare masina, arata super frumos atat la interior cat si al exterior pentru o masina din 96 :( d-abia astept s-o vad. S-o stapanesti sanatos si fara incidente:D

[Andrei_Tdi]

Ma, cu chestii in plus sau in minus, masina e sageata. Dau cu paru eu daca ma contraziceti!!! :lol:

[Scoop]

Gaby pe generatia me motoru avea un defect de fabricatie cu intinzatoru curelei de distributie. Suporti intinzatorului, suruburile se slabeau in timp de la vibratii si aluneca cureaua de distributie, si iti desincroniza axu cu came fata de arborele cotit si ajungeai in punctul in care pistoanele iti bateau in capul la supape. Cat de chestii in plus tine cont totusi ca avem 2 generatii diferite si astia au mai umblat putin la motor. Or fi aceiasi cai putere dar ei se mai joaca cu el o data la cativa ani. Oricum ms pt poze o sa ma interesez ce sunt alea. Tuburile alea care dau in chiulasa tind sa cred ca sunt de la injectie. Oricum frumos si B6-le tau :wub:

[Scoop]

Si 2 poze de la munca cu masina spalata intr-o lumina care zic eu ca o avantajeaza, cel putin mie imi place la nebunie cum arata asa lucioasa pe lumina asta galbuie.

Maine de dim o scot la un drum de constanta sa dau si eu pe acasa sa vada parinti bijuteria ca deh dupa parerea lor masina de 13 ani=cotetz pe roti, timpu sa schimbam aceasta parere :D si sa o mai scot la niste curbe ca o iau pe drumul vechi :)

[Scoop]

Cine poate sa ma indrume si pe mine de unde pot cumpara un set de discuri spate si placute, ca se apropie momentul sa o ba la RAR si trebuie schimbate.

[BorisFlokow]

Volksparts (vezi ca au un topic aici pe forum) sau volksparts.ro. Eu de la ei am cumparat, originale si sunt ok si la preturi.

[FLorin D]

Interesanta alegere, alex. Felicitari pt achizitie! Eu nu as risca pe mana unui benzinar supraalimentat gurmand, dar 1.8t asta e ceva aparte.

Daca esti prin Bucuresti, chiar merita sa treci pe la volksparts, daca e cazul iti arat eu azi (vineri) unde este magazinul, ca merg sa iau si eu ceva piese. E cat de cat aproape de Poli :).

Numai bine !

Modificat 12 Februarie, 2009 de FLorin D

[Scoop]

Nu prea ma interesat consumul pt ca am vrut o masina fara compromisuri, dar 10-11 in oras pt un quattro nu mi se pare rau, oricum nu stiu daca vineri pot pt ca am destule de facut pt examenu de sambata de la fac, daca e ne auzim peste vreo sapt. Oricum o sa ma interesez la ei telefonic sa vad ce si cum, multumesc baieti >:)<