Intrebari configurare O2,

[mehigh]

Salutare!

Am aflat multe lucruri despre Octavia 2 citind diversele

posturi de pe forum, foarte probabil ca la unele nelamuriri

ale mele sa se fi raspuns deja, eu nu am gasit.

Am considerat ca e mai bine sa deschid un topic nou, sper

sa pot face asta dupa ce unul dintre administratori imi

accepta solicitarea de a-mi face un cont...

Dar sa trec la subiect.

Imi place f mult Octavia 2, nu pot sa cumpar una in viitorul

apropiat insa vreau sa ma documentez din timp pentru a

solicita, cand va veni momentul (la sfarsitul acestui an

sau pe la inceputul lui 2006), modelul cu optiunile strict

necesare, pt ca bugetul este limitat.

Bugetul il estimez pe undeva la 19.000E (maxim).

Din moment ce Ambiente 1.9TDI costa aproape 17.000,

nu ramane prea mult pentru optiuni.

Am concluzionat ca este bine sa pun:

- climatronic si ESP.

Nu voi pune:

- xenon

- pachetul de drumuri grele,

- geamuri electrice spate,

- proiectoare de ceata ca sunt mari si se pot sparge usor,

- alarma si telecomanda pt inchidere centralizata (pt ca voi

lua ulterior o alarma smechera cu pager ce are si control

prin telecomanda al inchiderii centralizate),

- senzor de ploaie pt ca e sensibil (poate o sa ma

rasgandesc, in viitor cine stie nu o sa fie asa sensibil; in

plus pachetul contine retrovizoare heliomata care nu

strica...)

- daca nu o sa-mi permita bugetul o sa renunt si la vopsea

metalizata.

- jante aliaj, mp3 player

Ce vreau sa stiu:

1. Ce contine setul de reparare pneuri (Cod GR2). Are sens

sa-l iau? Costa cam 100eur. Sau mai bine este sa iau de la un

magazin ceva chei, cric hidraulic, coarba.

2. Se pricep romanasii sa instaleze o alarma cu pager

(consider ca trebuie umblat destul de mult la masina si mi-e

sa nu regret ulterior). Evident ca operatia se va face la

dealer (probabil Avia). Ma intreb cat dureaza :blink:.

3. Pachetul pt scaune incalzite (PW0) costa 167 insa

se cumpara doar cu PK2 (scaun reglabil pe inaltime) care la

randul lui se cumpara doar cu QN2 (sertar sub scaunul pasagerului)

si unul dintre PKA/PE2/PE3). Sa luam PKA (tetiere active),

pentru ca PE2 si PE3 reprezinta airbaguri laterale...

PKA se ia doar cu 9P1 (avertizor centura sig).

In sfarsit, am ajuns la capat. Iata si evaluarea:

PW0 + PK2 + QN2 + PKA + 9P1 da : 167 + 113 + 15 + 33 = 328E.

(Preturile sunt DDP cu 1.5%)

Merita? :D.

Nota: Eu nu folosesc configuratorul de pe avia motors,

ci ma uit in pdf-ul cu preturi de pe www.skoda.ro, prin urmare vad

existenta dependintelor dintre pachete...

4. Senzorii de parcare spate sunt .. indispensabili?

Am inteles de la voi ca vizibilitatea in spate este redusa...

Nu costa chiar putin (304eur)....

____

Cam atat despre optiuni. Ce altceva sunt curios sa stiu:

Se fura oglinzile retrovizoare? Din cate stiu nu prea se fura,

cica forma lor difera de la model la model. Se pot pune

niste protectii (cred ca arata super naspa.. dar si-a pus cineva?)

Dar capacele la roti? Am vazut destule modele vechi fara

capace. Sa fi fost furate sau pierdute din cauza drumurilor

nu stiu... intreb insa.

Si nu in ultimul rand, imi puteti spune la ce interval

se fac reviziile si cam care este pretul lor la un 1.9TDI.

Din cate am auzit, un motor diesel merge mai des la

revizii decat unul pe benzina.

Thanks,

Mihai

[Thheo]

Nu ai mentionat la ce cutie de viteze te-ai gandit, dar iti recomand cea cu 6 care merge cu 1.9TDI dar varianta euro4. Cat despre ESP eu mai degraba as alege faruri de ceata decat ESP.. cum spunea ala de la top gear: ESP is for the clumsiest of the drivers :blink:.. farurile de ceata mi-au fost de folos de f. multe ori la drumuri lungi cu ceata deasa

[mehigh]

Nu ai mentionat la ce cutie de viteze te-ai gandit, dar iti recomand cea cu 6 care merge cu 1.9TDI dar varianta euro4. Cat despre ESP eu mai degraba as alege faruri de ceata decat ESP.. cum spunea ala de la top gear: ESP is for the clumsiest of the drivers :D.. farurile de ceata mi-au fost de folos de f. multe ori la drumuri lungi cu ceata deasa

<{POST_SNAPBACK}>

Modelul de 17.000 eur (Ambiente 1.9TDI) are transmisie manuala, 5 trepte.

La octavia 2, dupa cate am vazut, exista 1.9TDI cu 6 trepte insa transmisia este DSG (automata) iar pretul urca la 18.608eur :blink: . Nu mai ramane nimic in buget pt optionale.

Modificat 4 Martie, 2005 de mehigh

[Diesel]

Pai daca vrei sa pui ca optional ESP (dar vrei sa ai Climatronic)...la un buget de max 19000 E, nu are rost sa te complici cu 1.9 TDI Ambiente, pt ca Climatronicul se poate comanda doar impreuna cu Jumbo box si astfel costa destul de mult.

Mai bine iei Elegance cu 18300 E (care are Climatronic bi-zonal, jante aliaj + altele) si pui ESP 420 E. In plus poti si negocia ceva la momentul cand vei da comanda.

Acel kit de reparatii anvelope nu merita pentru ca exista vulcanizari pe toate gardurile...

[mehigh]

Pai daca vrei sa pui ca optional ESP (dar vrei sa ai Climatronic)...la un buget de max 19000 E, nu are rost sa te complici cu 1.9 TDI Ambiente, pt ca Climatronicul se poate comanda doar impreuna cu Jumbo box si astfel costa destul de mult.

Mai bine iei Elegance cu 18300 E (care are Climatronic bi-zonal, jante aliaj + altele) si pui ESP 420 E. In plus poti si negocia ceva la momentul cand vei da comanda.

Acel kit de reparatii anvelope nu merita pentru ca exista vulcanizari pe toate gardurile...

<{POST_SNAPBACK}>

In afara de jante si culoare tapiterie, tot ceea ce are Elegance cred ca se poate obtine pornind de la un Ambiente si se ajunge tot la 18.300eur (nu am facut calculul dar ma indoiesc ca da mai ieftin :blink: ).

Stiu ca Climatronicu e legat de Jumbo box insa Elegance are incluse optionale

pe care eu nu le consider strict necesare:

Cotiera spate rabatabila, suport ochelari, geamuri electrice in spate, 4 difuzoare suplimentare si altele...

Prefer alte optionale in locul acestora.

[alexander]

NU renunta la ESP. Crede-ma, desi nu-ti doresc sa ajungi in situatia asta, ca intr-o zi poate o sa-ti salveze viata.

Scaune incalzite merita din plin, o sa simti lucrul asta in iarna.

Senzori de parcare nu-ti lua, pt ca poti sa-ti pui dupa aceea cu max 100EUR senzori+montare.

Climatronic-ul este ok din punct de vedere al libertatii ce ti-o ofera, dar nu e ceva fara de care sa nu poti trai.

Inca o data reamintesc: pune-ti ESP!!!!!

[Diesel]

si altele...

Prefer alte optionale in locul acestora.

<{POST_SNAPBACK}>

Pai farurile de ceata...Nu le consideri utile sau ti se par ieftine? 160 E.

In fine, era doar o sugestie..

[mehigh]

NU renunta la ESP. Crede-ma, desi nu-ti doresc sa ajungi in situatia asta, ca intr-o zi poate o sa-ti salveze viata.

Scaune incalzite merita din plin, o sa simti lucrul asta in iarna.

Senzori de parcare nu-ti lua, pt ca poti sa-ti pui dupa aceea cu max 100EUR senzori+montare.

Climatronic-ul este ok din punct de vedere al libertatii ce ti-o ofera, dar nu e ceva fara de care sa nu poti trai.

Inca o data reamintesc: pune-ti ESP!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Thanks pt reply!

Nu as renunta nici la ESP si nici la Climatronic :D.

Ceea ce imi spui legat de senzori de parcare e o noutate pt mine, chiar nu stiam ca se pot pune ulterior. Am observat insa, uitandu-ma pe net, ca trebuie gaurita bara din spate pentru inserarea senzorilor si evident, daca operatia nu se face la dealer, ramai fara garantie (cred ca sunt in stare sa faca ...).

Te cred ca merita din plin scaunele incalzite insa as scoate optiunea in favoarea altora mai importante, daca bugetul nu permite....

[mehigh]

Pai farurile de ceata...Nu le consideri utile sau ti se par ieftine? 160 E.

In fine, era doar o sugestie..

<{POST_SNAPBACK}>

Scuze, dar nu inteleg ce anume vrei sa ma intrebi.

La inceputul acestui topic am scris ca proiectoare de ceata ca sunt mari si se pot sparge usor, motiv pt care ezit sa le consider prioritare intr-o configuratie.

Scumpe nu sunt oricum....

[Thheo]

Exista cutia manuala de 6 trepte pe 1.9TDI Octavia II ( nu vorbesc de DSG ) si motorul este EURO4 spre deosebire de EURO3 in varianta cu 5 trepte

Si ca sa il contrazic pe alexander: fara ESP se poate trai, fara climatronic nu! :D

Modificat 4 Martie, 2005 de thheo

[mehigh]

Exista cutia manuala de 6 trepte pe 1.9TDI Octavia II ( nu vorbesc de DSG ) si motorul este EURO4 spre deosebire de EURO3 in varianta cu 5 trepte

Si ca sa il contrazic pe alexander: fara ESP se poate trai, fara climatronic nu! :P

<{POST_SNAPBACK}>

Am incarcat acum 2 min configuratorul de la Avia Motors (Bucuresti) si apare decat motorizarea 1.9TDI cu 105CP, EU3, 250Nm. Nici in pdf-ul de pe skoda.ro nu apare un alt 1.9TDI decat cel cu 5 trepte. :D

Ce specificatii are motorul acesta?

Modificat 4 Martie, 2005 de mehigh

[Diesel]

Nu exista cutie manuala cu 6 trepte (cel putin pana acum) pe 1.9 TDI.Doar pe 2.0 TDI exista.

1.9 TDI are specificatii Euro 3 (Octavia II) in varianta cutiei manuale 5 trepte.

1.9 TDI are specificatii Euro 4 (Octavia II) in varianta cu cutie DSG 6 trepte dublu ambreiaj.

[DRAPAR]

Cutia in 6 trepte manuala apare numai la Ambiente si Elegance la motorizarile 2.0 FSI - 110 KW (150 CP) si 2.0 TDI - 103 KW (140 CP).

Later edit: Mi-a luat "Diesel"-ul inainte!

Modificat 4 Martie, 2005 de DRAPAR

[mehigh]

Sa nu ne departam de la subiect!

Nu am auzit nici o parere legat de:

Cam atat despre optiuni. Ce altceva sunt curios sa stiu:

Se fura oglinzile retrovizoare? Din cate stiu nu prea se fura,

cica forma lor difera de la model la model. Se pot pune

niste protectii (cred ca arata super naspa.. dar si-a pus cineva?)

Dar capacele la roti? Am vazut destule modele vechi fara

capace. Sa fi fost furate sau pierdute din cauza drumurilor

nu stiu... intreb insa.

Si nu in ultimul rand, imi puteti spune la ce interval

se fac reviziile si cam care este pretul lor la un 1.9TDI.

Din cate am auzit, un motor diesel merge mai des la

revizii decat unul pe benzina.

[Michael]

Iata ce se va mai putea configura pentru Noua Octavia: un pachet sport! Pe mine limbajul asta tehnic ma cam depaseste. In primul rand ce inseamna "liftback version"?

"A Sporty Package for the New Octavia

[blueyed]

Sa renunti la ESP in favoarea farurilor de ceata mi se pare...inconstienta. Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar consider ca siguranta soferului si cea a pasagerilor sunt mult mai importante. Exista sute de masini fara faruri de ceata (eventual puse ulterior) si nu a murit nimeni din asta; nu spun ca sunt inutile dar, daca ar fi sa aleg, as alege fara ezitare ESP.....

...si climatronic :banghead:

1.8T sau 1.8TFSI nu au pe O2? :banghead:

Senzorii de parcare sunt chiar foarte utili dar daca nu te incadrezi in buget ii poti monta si ulterior, poate chiar mai ieftin

Capacele...urateeeeeeeeeeeeee! Din fabrica ele vin legate cu un plastic; evident ca se fura sau cad usor. Banuiesc ca poti pune antifurturi (aprox 100.000 setul de 4 buc in targ) dar alea au rolul de a descuraja hotul (bolovanul care fura capace!!) sa piarda vremea cu ele; altfel, sunt relativ usor de desfacut si alea. Ti-as recomanda jante

[adrianciocalau]

Capacele...urateeeeeeeeeeeeee! Din fabrica ele vin legate cu un plastic; evident ca se fura sau cad usor

Nu cred ca vin din fabrica legate cu tzigania aia de plastic... isi pun proprietarii dupa. Asa imi recomanda si mie fatuca' ce mi-a vandur masina, insa le urasc. Am masina de 2 ani jumate si n-a cazut niciodata capacul de la roata... se fixeaza foarte bine si nu ies de acolo, poti sa dai in mama gropii.

[shkoda]

"Liftback" este versiunea cu 5 usi (cunoscuta de noi sub numele de "hatchback" sau "berlina").

In legatura cu capacele... antifurturile alea din targ sunt universale? Mai e f. putin pana o sa-mi vina masina si m-ar interesa si pe mine un set. Eu deja ma gandisem sa pun si eu dracii din alea de plastic pt. a fixa capacele, nu impotriva hotilor ci impotriva gropilor, care sunt un pericol mai mare.. :eek: Am pierdut o groaza de capace de-a lungul vremii datorita gropilor, de cand le-am legat cu chestii d-astea de plastic nu mai am probleme..

[adrianciocalau]

Iti zic... am luat gropi urate rau de tot... odata mi-am pierdut numarul de inmatriculare pe spate, dar niciodata nu a iesit vreun capac. Nu sunt legate cu nimic.

[blueyed]

Eu am vazut pe masini noi, indiferent de marca capacele legate cu chestiile alea de plastic. Antifurturile sunt universale; merg la orice tip de masina, prezoane sa aiba. Practic ele se insurubeaza intr-o tabla care, la randul ei se prinde in 2 din cele 5-6 prezoane disponibile la roata...inventie romaneasca :D si au o cheita "speciala". Nu este mare inginerie si nici nu ofera protectie 100% antifurt dar **** (nenea) care fura capace va fi descurajat de ele, nu are timp de pierdut mesterind la antifurturi. Eu am avut si pe Dacia si pe Audi 80 ...acum am jante :D cu antifurturile originale

@adrianciocalau: eu am vazut capace sarind la gropi insa asta nu inseana ca e obligatoriu sa sara toate capacele. E adevarat, stau prinse destul de bine pe janta dar cate secunde iti trebuie ca sa le tragi afara? 1-2? :D Antifurturile prelungesc "agonia" hotului si-si cauta omul alt loc "de munca"

P.S. suntem OFF TOPIC :lol:

Modificat 15 Martie, 2005 de blueyed

[florentin]

Ma scuzati, dar nu vad legatura dintre Octavia2 si furtul capacelor de la roti. Mi se pare ca discutia a deviat si va puteti muta la capitolul Jante-Anvelope.

[Diesel]

Ai dreptate... Decand s-a inchis vechiul topic cu Octavia2 (echivalentul lui Astept GolfV din sectiunea Golf), se deschid topic-uri aiurea cu subiecte de toata jena. Vezi acest topic botezat generic Octavia 2 (!)...

[toni]

... si cu aceste ultime posturi sper sa se fii incheiat discutia despre capace si sa se revina la ideea din primul post referitoare la alegerea optiunilor de pe Octavia 2.

Multumesc.

[pit82us]

Legat de senzori de parcare , mie mi se par indispensabili , luneta octaviei ofera o vizibiliatte nu chiar buna .

Cineva spunea ca pot fi montati ulterior aici nu sunt de acord pentru ca :

Senzori de parcare originali comunica cu cd ul , informatia legata de distanta fiind afisata pe lcd ul de la cd , cei montati ulterior probabil vor fi cu leduri .

Nu am incredere in meseriasi din romania , sa gaureasca bara sa umble in instalatia electrica , no way . Pana si blueyed care zicea de senzori a intampinat probleme la montajul unui stop de frana .

Alarma ca optional am exclus-o pentru ca cea mai buna alarma ramane casco , daca cineva are de gand sa iti fure masina sau ceva din ea alarma nu va reprezenta decat vreo 10 secunde il plus .( si in nici un caz daca eu o sa vad vreunul trebaluind pe la masina mea nu o sa ies dupa el :) )

Si dac ar fi fost sa imi pun alarma in nici un caz nu imi montam decat din fabrica , tot din cauza problemelor pe care le-ar putea creea interventiile asupra instalatiei electrice .

Legat de oglinzi si capace .... cel mai bun antifurt ramane tot casco .

Eu as recomanda ca optionale , mp3 ul cu magazia de cd uri , pentru ca se aseaza bine in consola centrala si la un mommen dat banuiec ca vei fi tentat de un mp3 .( asta ca sa nu platesti bani de 2 ori ).

Esp ul , precum am mai spus intrun post te ajuta , dar am avut si eu o situatie neplacuta in care mai mult m-a incurcat , poate nu am stiut eu sa il folosesc .

Dar daca esti un sofer cu inclinati spre condusul sportiv s-ar putea sa il gasesti folositor.

Dublu climatronicul , este un gadget care isi merita toti banii !

Cei care aveti deja octi 2 va place volanul ? Mie mi se pare , ca nu i sa acordat toata atentia si ca vine mult mai bine imbract in piele .

[Michael]

Ca optionale, eu am ales alarma, antifurturi roti, huse scaune, covorase, radio CD si boxe spate (desigur trebuie sa incluzi pe lista si pachetul legislativ obligatoriu: trusa medicala, triunghi reflectorizant, extinctor si set becuri si sigurante de rezerva).

Alarma este cu senzor soc, senzor geam spart si senzor perimetru cu dublu zona. Am pus-o la PoRo, dar initial acestia au facut o economie de 9 USD la modulul de deschidere a inchiderii centralizate (au facut ei un fel de artificiu), cu consecinta ca deschiderea centralizata din telecomanda functiona cand vroia ea.

Antifurturile roti, husele si covorasele sunt originale si le-am luat tot de la PoRo. Antifurt pentru capace nu merita, pentru ca trebuie sa gauresti sigla Skoda de pe capac (iar pana acum nici nu am pierdut capacele si nici nu mi le-au furat).

Radio CD-ul este Kenwood cu lector mp3, iar boxele sunt to Kenwood (radio CD-ul original Skoda nu avea cititor mp3 si era mult mai scump; avantajul acestuia tinea doar de design).

Acum reflectez daca sa imi montez proiectoare de ceata si cotiera fata. In cele din urma fiecare alege dupa gustul si posibilitatile proprii.

Modificat 16 Martie, 2005 de Michael