Golf 6 PLUS

[Roger]

Noul Golf Plus, a fost prezentat la Salonul Auto din Bruxelles. Din pacate masina era incuiata iar publicul nu a avut acces in interior. Nu am insistat asupra acestui model, prin urmare am doar cateva poze.
Una peste alta, noua linie de design de la Scirocco si G6 da bine si pe acest model.

Modificat 25 Septembrie, 2013 de WVWZZZ

[mondeo.ro]

Arata bine.E mai mare ca generatia actuala sau mi se pare mie?

[voinea]

din cate stiu eu noul plus e ca si la Polo 9N1 - 9N3. Aceasi caroserie aceleasi dimensiuni doar spoilere diferite + motoare noi.

[mondeo.ro]

Trebuie sa difere putin mai mult caroseriile,nu cred ca VW urmeaza exemplul daciei berline.

Oare chiar sa nu fie Golf Plus mai mare ca Polo? :D :)

Modificat 23 Ianuarie, 2009 de mondeo.ro

[YEP]

Mondeo !!

nu ai citit cu atentie...voinea spunea ca diferentele intre vechiul golf plus si noul model sunt nesemnificative....si ti-a facut o paralela cu modelele Polo 9N1 si Polo 9N3 care tot asa difereau foarte putin

[Roger]

Ca o completare: G plus si noul G plus impart aceeasi platforma. Noua generatie pare un pic mai "musculoasa" si mai "agresiva", dar la interior spatiul e acelasi.

[mondeo.ro]

Mondeo !!

nu ai citit cu atentie...voinea spunea ca diferentele intre vechiul golf plus si noul model sunt nesemnificative....si ti-a facut o paralela cu modelele Polo 9N1 si Polo 9N3 care tot asa difereau foarte putin

Multumesc,acum am inteles.

[Riddler]

oare pe spate au lasat sistemul de stopuri pe tehnologia Led ca la vechiul model ?! :wacko:

masina arata ok, dar remarc o singura chesti, partea frontala a iesit foarte "ciudat"...

au combinat farurile de pe vechiul model cu spoilerul/bara/grila/capota de la noul model si a iesit oaresice "ciudat" cum ziceam :scratch:

sa vedem si preturile si cum se prezinta interiorul :screwy:

Modificat 28 Ianuarie, 2009 de Riddler

[slowdriver]

Pe volkswagen.de preturile sunt:

18325 e pt Trendline

19925 e pt Comfortline

24025 e pt Highline

Acestea sunt preturile de pornire pt variantele standard, motorizare 1.4 TSI 122 CP, cutie manuala

[voinea]

sfat pentru familistii ce vor PLUS : cumparati cutia DSG

parerea mea ca asta e singura buba de la PLUSul meu actual. In rest e o masina perfecta

[gHapciu]

Se poate observa ca sunt aceleasi oglinzi, aceleasi manere ca la vechea generatie, asta pe langa farurile care de asemenea nu au fost schimbate. Deci cred ca voinea are dreptate in ceea ce priveste diferentele dintre cele doua modele.

[Roger]

Farurile sunt schimbate. Poate ai vrut sa spui "stopurile".

[Riddler]

vad ca au lasat si vechiul format al oglinzilor de pe generia MK5 & Passat B6 :(

pacat :D ...merita un pic mai multa diferentiere intre modele, totusi e un plus ca stopurile sunt cu tehnologia LED si nu cu clasicele becuri :blah:

Modificat 13 Februarie, 2009 de Riddler

[gHapciu]

Farurile sunt schimbate. Poate ai vrut sa spui "stopurile".

Nu Roger, la faruri m-am referit. Doar ca nu am fost atent. Intradevar, sunt modificate, dar foarte putin :icon_thumright:

[Serhio24]

parerea mea ca e din nou o struto-camila . Au dat-o in bara cu golful 5 plus , o vor da si cu asta . E inalta , urata si concureaza direct cu touran-ul .La ce folos ? Na-m inteles niciodata nasterea acestor "monstri " . Faptul ca e considerata o masina de familie e foarte generos spus. O familie de baschetbalisti ar aprecia masina probabil . Dar in rest ? Dar asta e parerea mea , eu sa am o familie numeroasa as cauta altceva . T5 , Touran eventual .

[Alexzander]

Uitati poze oficiale :):

Modificat 15 Februarie, 2009 de Alexzander

[Riddler]

continuare poze

Printre noutati, noul Volkswagen Golf Plus! Adica ultima versiune a celui mai spatios Golf. Schimbarile de design sunt minore, dar aduc acest Golf mai aproape de aspectul lui Golf 6. Au fost aduse modificari la faruri si la calandru, precum si la sinele portbagajului de pe pavilion. In spate, noul Golf Plus are un spoiler complet redesenat si stopuri care integreaza lumini cu LED.

Printre motorizarile cele mai interesante se va numara cu siguranta noul 1.4 litri TSI de 122 de cai, care consuma doar 6.3 litri/100km si emite maxim 146g/km CO2 dar atinge o viteza maxima de 200km/h. Alaturi de acesta, clientii vor putea opta si pentru motoarele TDI common rail cu puteri intre 90 si 140CP, toate fiind dotate cu filtre de particule DPF si avand consumuri deosebit de mici. De exemplu, motorul de 2 litri TDI de 140CP atinge maxim 210km/h dar emite doar 135g/km CO2 si consuma in medie 5.1 litri la 100 de kilometri

jantele imi plac, sunt mortale :icon_thumright:

astept cu interes mai multe detalii despre motorizarea TDI CR de 90 CP :offtopic:

interiorul a ramas acelasi ca la Golf 5 Plus, ca si o parte din exterior (nici macar oglinzile nu le-au pus de pe noul model :vaidecapulmeu:)

dar in schimb laud prezenta franei de stationare electronice (frana de deget :offtopic:) desi se poate observa din poze ca difera in functie de "echipare"

Modificat 15 Februarie, 2009 de Riddler

[slowdriver]

@Riddler Daca nu ma insel jantele sunt modelul Bilbao, pe 18". Si sunt intr-adevar foarte reusite

[slowdriver]

Stiti cumva daca pe G6 Plus va exista 4motion?

Modificat 24 Februarie, 2009 de slowdriver

[mehigh]

parerea mea ca e din nou o struto-camila . Au dat-o in bara cu golful 5 plus , o vor da si cu asta . E inalta , urata si concureaza direct cu touran-ul .La ce folos ? Na-m inteles niciodata nasterea acestor "monstri " . Faptul ca e considerata o masina de familie e foarte generos spus. O familie de baschetbalisti ar aprecia masina probabil . Dar in rest ? Dar asta e parerea mea , eu sa am o familie numeroasa as cauta altceva . T5 , Touran eventual .

Eu am golf plus si masina nu e nici pe departe 'family car' pentru ca volumul portbagajului lasa de dorit comparativ cu touranul, si

cand mergi in concediu cu doi copii, apoi chiar ai nevoie de spatiu.

Nu concureaza nici pe departe cu touranul care e un mpv compact; parerea mea. Uita-te la ce portbagaj are touranul; nu mai vorbesc de pret.

Este mai inalta si ideala pt cei care au 190cm inaltime, asa ca mine... Imi pot strecura piciorul pe sub volan mult mai usor decat

as putea sa o fac in G5, Jetta sau multe alte sedan-uri , de ex. Meganne 2.

(O paranteza, m-am urcat intr-un passat CC in showroom si am constatat ca freza imi sta in plafon).

Comparativ cu G5, in 2006 cand am luat masina, pentru cei 700E cat era diferenta fata de G5 cu 4 usi si acelasi motor,

am avut mai multe aibag-uri si bancheta rabatabila. Iarasi spatiul pentru locurile din spate

este mai mare. Daca ma mut pe bancheta in spate de pe scaunulul soferului, ei bine in G5 stau cracanat cu scaunul soferului intre picioare,

in Plus pot sta cu genunchii lipiti...

La ce folos ? Ei bine pe Plus - confort line 1.6mpi si ceva extra dotari am dat 19200 pe cand un touran echipare de baza cu aer, motor 1.4tsi si jante dai 25000...

Mai bine te-ai intreba la ce nevoie Tiguan fata de plus ? Au acelasi bord, iar in privinta spatiului nu vad diferente... ok ala e suv. yeah, right.

[ct_act]

Nu am vazut frana "la deget" pe golful plus, la nici una din cele trei variante disponibile TL, CL sau HL. Nici pe varianta cutie manuala nici pe dsg.

Pozele trebuie sa fie de pe tiguan, care are asa ceva, dar logoul DSG de pe maneta schimbatorului care apare in poza 3 @riddler nu este original. Tiguanul are cutie tiptronic pe variantele automate si evident, logoul nu exista pe acestea, are doar inelul de crom. Pe golful plus, frana de mana, este cea clasica: "cu patru degete" adica tip levier.

Comparatia cu touranul este exagerata. Scaunele din touran sunt tip transporter, individuale, plastic gramada si pret din belsug. Practic e un golf mai inalt cu 9cm, bordul ceva mai in fata, de aici si spatiul interior. Este exact pentru cei mai inalti, h>1,80m, nu mai vorbesc de spatiile de depozitare suplimentare fata de golful normal. Diferenta intre ele plus si normal este acum de cca 550E.

Daca tot vorbim de pret, reducerile in perioada asta sunt de ~2200eur la pretul fara tva, deci aprox 2600eur in total, inclusiv la comenzi noi, indiferent de echipare sau motor.

Pentru cei carora nu le plac farurile: pot opta pentru modelul xenon, care arata foarte bine. La exterior, au aparut barele de plafon din aluminiu eloxat.

Anexez poze cu xenoanele pt golf 6 PLUS, care pentru prima data sunt diferite de Golf 6.

Faruri xenon golf plus:

in poze se vad si becurile suplimentare pentru virare, farurile de zi, semnalizatorul sub farul principal.

Faruri xenon golf normal:

Later edit: Pe ambele modele sunt bixenon (xenon pe faza scurta si lunga pe aceeasi lupa)

Modificat 27 Octombrie, 2009 de ct_act

[Trex3]

Va salut pe toti de pe acest forum! tocmai am gasit topicul in lista.

As vrea sa va intreb, pentru cei interesati de Golf PLus 6, daca mai stiti alte topic-uri referitoare la aceasta masina, sau posesoru i de Golf Plus 6.

Tocmai am achizitionat o astfel de masina si sunt foarte curios ce spun si alti posesori

Este un Trendline cu unele dotari destul de ajutatoare: senzori fata spate, faruri de ceata, volan multifunctional, jante 16 inch,

Pentru cei 2300 de km deocamdata nu am de ce sa ma plang.......

[adifox]

salut, eu am o intrebare care am adresat-o si celor de la vw in legatura cu noul VW GOLF PLUS: are sau nu WEBASTO, binenteles varianta care o are si touranul cea care porneste sub 4 grade celsius ?

cei de la vw nu au stiut sa imi raspunda!

[voinea]

cu siguranta are dar optional. Eu pe al meu PLUS am asa ceva. Standard nu vine nici pe Touran

[ovi_HGR]

Pe touran vine standard varianta mai ieftina care incalzeste doar lichidul de racire din motor, nu si interiorul.

Asta e codul din VIN: 9M5 auxiliary heater