Nu mai porneste!

[rayn]

Parerea mea este ca nu de la benzina este problema,electromotorul trebuia sa invarta pina ramaneai fara baterie.Problema este de la electromotor sau cablaje.Vad ca agregatul are peste 236k electromotorul a fost servisat vreodata??

[mariuscbn]

Multumesc frumos, sunt extrem de suparat si ingrijorat sa ma ia altii in bascalie si sa ne vorbeasca de sus (cum a facut colegul precedent).
Mai ales ca e in curtea unui service si stau ca pe ghipi pana aflu care-i buba, abia maine dimineata.
Electomotorul NU a fost servisat pana acum din cate stiu eu, eu sunt al 2-lea propietar si de cand o am eu (16luni) NU s-a umblat acolo, iar in istoricul masinii de la Vw si in cartea service NU reiese si se gaseste nicaieri ca s-a umblat vrodata la Electomotor.
Sper si eu sa fie doar electromotorul...

Modificat 12 Februarie, 2017 de mariuscbn

[Ebi]

   Tu cu mana ta ai scris citez: "Am tractat-o si i-am dat la automat pe tot drumul (cca. 1km) si NU a vrut sa porneasca..."

   Atunci este normal sa deduc ca nu ai stiut porni tractat. I-am dat la automat inseamna ca ai incercat sa pornesti la cheie, nu tractat.

   Oricum daca nu invarte, este ori electromotorul ori bateria sau cablurile de la baterie-borne nestranse, masa desfacuta, etc. Daca cineva vrea sa-ti dea curent de la alta baterie, trebuie sa fie cabluri groase de Cu, nu cum se gasesc mai nou de aluminiu vopsit rosu sau de sectiune mica cu izolatie groasa ca sa para cabluri serioase.

[mariuscbn]

Intradevar am scris eu cu manuta mea, da asta NU insemana sa ma iei in bascalie si deradere aici sau sa faci pe Dumnezeu' sa ne vorbesti de sus, ca NU ne tragem de bracinari!
Inseamna ca tu NU ai citit ceea ce am scris cu mare atentie.....intai am inpins-o si abia apoi am tractat-o la un service in curte pentru maine dimineata....da na, NU mai conteaza ca eu sunt prostul ca ma bag in seama aici, cu probleme stupide!
Multumesc frumos....am sa astept pana maine dimineata cand ii da mecanicii de cap si am sa revin cu problema mea ca poate le este util altora....
Seara placuta domnilor!!!

Modificat 12 Februarie, 2017 de mariuscbn

[romytaxy]

Contact/cablaj/electromotor/pompa benzina/fise/contact imperfect masa la caroserie, sunt cateva cauze ce mi trec acum prin cap.

[mariuscbn]

Am sa pun sa-mi verifice si astea...mii de multumiri!

Modificat 12 Februarie, 2017 de mariuscbn

[C o s m i n]

Calmeaza-te omule. Din descrierea ta reiese ca ai dat si la automat in timp ce erai tractat. Si n-ai fi primul, am mai vazut/auzit destui care fac asta fara sa gandeasca ce aberatie le-a produs mintea. In cazul dat, fortele nu se unesc ci se incurca unele pe altele.

Revenind, ce vad eu in film, nu e pornire. E doar incercare. Ori dai tu prea scurt la automat, ori se opreste demarorul singur dupa nici o secunda. Deci in primul rand aia nu e in regula. Apoi ajungi la restul.

[mariuscbn]

Revin cu solutionarea problemei mele....
Am servisat Electomotorul si schibat bendix 130 Lei.
Am schimbat Senzorul de vilbrochen 80 Lei.
Acum porneste la sfert.
Multumesc frumos tuturor pentru suport.
 

[cfl]

Din cauza cui nu pornea?Ca daca le-ai schimbat pe amandoua.....nu ne mai dam seama!

[mariuscbn]

NU!!!
Inainte am facut o scanare cu VAG si NU mi-a aparut nici o eroare.
 Dupa ce a fost montat Electromotorul servisat, am facut o diagnoza si mi-a aparut eroarea Senzorului de vilbrochen.....a fost inlocuit cu unul nou, a facut iar o scanare cu VAG si NU a mai aparut nici o eroare si a pornit la sfert.
Sper ca de data acesta am fost destul de explicit...sorry! 

Modificat 14 Februarie, 2017 de mariuscbn

[C o s m i n]

Nu prea...

Ai pornit-o cu electromotorul servisat si apoi te-ai gandit sa-i faci diagnoza sau nici n-a vrut sa porneasca pana nu ai schimbat senzorul?

Ca electromotorul era clar defect.

[mariuscbn]

NU tatut, problema a fost in felul urmator, ala cand a facut diagnoza si a gasit eroarea senzorului, a omis sa stearga eroarea si sa rescaneze....de aceea NU pornea, dupa ce a mai bajbait prin motor mult si bine a rescanat, a sters erorile ai abia atunci cu erorile sterse a permis sa porneasca motorulu.
Senzorul l-am cumparat degeama ca a omis el sa stearga eroarea cu senzorul de vilbrochen....ala vechi e in perfecta stare de functionare, daca tot am cumparat unul nou l-am lasat pe ala pe masina.

Problema e alta, ieri cand am ajuns acasa de la service....dupa 2h NU a vrut sa porneasca neam, a venit un amic care mi-a spus ca poate pornii direct pe GPL (eu NU cunosteam aspectul asta), am pornit-o direct pe GPL si a luat-o la sfert.
Am fos la Petrom si am alimentat cu 8L de benzina de 99, mai aveam in masina cca 10L.....am dat 7-8 porniri pe benzina si pornea la sefert.
Am fost iar pe seara iar jos la masina, aceeasi poveste, pe benzina NU porneste.....pe GPL o ia la sfert.
Deci problema e mult mai complicata....e de la benzina, probabil are apa in ea.
Pompa cand pun conacul baga benzina .... ca am scos un furtun de la motor si iese zeama pe acolo.
Azi vreau sa consum toata benzina din rezervor.....o sa merg acuma jos sa incerc sa pornesc masina pe benzina, desi am indoieli, am sa incerc sa o pornesc pe GPL desi e cam frig dimineata si am iara indoieli, daca nu in spre pranz cand se mai incalzeste.


Azi am facut comada de ulei de motor, filtu ulei de motor si filtru de benzina....si am sa merg la un service sa golesc rezervorul daca mai ramane ceva in el si sa inlocuiesc toate astea.

Modificat 15 Februarie, 2017 de mariuscbn

[Al Bundy]

Daca tu crezi ca din cauza unei erori stocate nu pornea masina, te inseli amarnic. 

[romytaxy]

"Dupa ce a fost montat Electromotorul servisat, am facut o diagnoza si mi-a aparut eroarea Senzorului de vilbrochen.....", e si normal pt.ca ai avut turatie si s a putut memora eroarea!!

Pune senzorul vechi inapoi si o sa vezi ca o sa reapara eroarea=masina nu va porni.

Daca senzorul era bun in momentul cand ai incercat sa o pornesti trasa, pornea fara probleme.

Cum a spus si Al Bundy te inseli!!

Modificat 15 Februarie, 2017 de romytaxy

[mariuscbn]

Mah baieti, NU  mai vorbiti mah prostii si veniti aici cu supozitii si inchipuiri, daca ma credeti bine, daca NU iara bine.
@romytaxy....vad ca tu tot iei viteza, friendut....am pus senzorul vechi si functiona perfect, pentru ca NU mai puteam returna senzorul NOU, l-am lasat pe ala pe masina.
Hai ca deja v-am explicat babeste ca la copilul meu si vad ca tot NU pricepeti.....eu am venit cu solutionarea problemei mele si pun punct discutiei aici.
Restul e can-can!

 

[megamotoreta]

Deci s-a rezolvat problema...Si atunci de ce spui ca nu porneste pe benzina? Sau n-am inteles eu bine...

[mariuscbn]

Tu crezi ca cu astfel de benzina porneste o masina bine???
Asta e din filtrul de benzina si NU vrei sa sti ce a curs din rezevor cand l-am golit....
Si e benzina alimentata numai de la benzinariile Mol....de 14 luni numai de acolo a primit masina asta benzina.

[42miticutza]

Apa aia nu vine de la Mol, este condens din atmosfera, cat mergi doar cu rezerva se acumuleaza condens. S-ar putea sa nu mai inchida bine capacul la rezervor.

[mariuscbn]

Niciodata NU am mers nici macar pe rezerva.....eu cand vad ca am sub 50% in rezervor intru in panica, mai tot timpul am in rezervor 60-80% zeama.

Problema mea a fost (pe scurt) de la Senzorul de temperatura.
Acum porneste brici.

[42miticutza]

On 15.02.2017 at 7:34 AM, mariuscbn said:

NU tatut, ...

Am fos la Petrom si am alimentat cu 8L de benzina de 99, mai aveam in masina cca 10L.....am dat 7-8 porniri pe benzina si pornea la sefert.
Am fost iar pe seara iar jos la masina, aceeasi poveste, pe benzina NU porneste.....pe GPL o ia la sfert.
Deci problema e mult mai complicata....e de la benzina, probabil are apa in ea.
 

Nu te grabi sa raspunzi. Nu esti obligat s-o faci. Iar cand o faci, nu te contrazici, altfel vor zice colegii ca le vinzi gogosi, si n-or sa-ti mai raspunda.  Asa ca verifica bushonul ala ...

[mariuscbn]

@42miticutza ... tu ai citit tot ceea ce am explicat eu aici ca care a fost rezolvarea???
Asa au facut si "mecanicii"....fiecare a lucrat la masina mea dupa bunul plac....doar al 4-lea a fost ala care si stia ceea ce face....asa si pe forum, pareri sunt multe da putine solutii!!! 

[rescue1]

Va salut !  Detin un passat 2001 131 cp  awx  1.9 TDI,si am urm problema mecanica. De foarte multe ori mi se intampla sa dau la cheie, electromotorul invarte dar masina nu porneste,nu vrea sub nici un chip decat impinsa,cand mentionez o ia foarte repede.Odata  pornita se intampla sa o opresc si s-o repornesc de foarte multe ori fara probleme,pana cand pe "nepusa masa"  din senin simptomele se repeta,de multe ori cand mi-e lumea mai draga. Mentionez ca am pus testerul la doua pers diferite si nu da nici o eroare,pompa se aude cand pun contactul,nu da sa scoata fum cand incerc s-o pornesc,S-a intamplat s-o opresc iar dupa 15min sa nu mai porneasca, dar si s-o opresc seara si dimineata cand am plecat sa porn fara probleme.

Imi cer scuze daca nu am fost prea explicit,dar cunostintele mele de mecanica sunt minime, Cu stima!

Modificat 25 Februarie, 2017 de rescue1

[iuliu1984]

am avut si eu o problema similara.da jos electromotorul si du l la verificat.totodata verifica si bateria la un electrician pentru ca e posibil sa nu mai aibe amperaj suficient la pornire.

[marysecarica]

salut

am facut schimbul de ulei astazi si am pornit masina 

am lasat o 15 min pana sa vin so duc acasa si nu mai vrut sa porneasca

pun contact se aprinde bordul si cand rotesc cheia nimic 

nici un zgomot,pacanit sau altceva 

singurul lucru care se aude este un releu care bazaie  si atat

mentionez ca bujii noi ,baterie noua ,pompa si filtru de comb noi schimbate de la problema cu pornirea din iarna

[C o s m i n]

Cel mai probabil contactul sau bobina de la demaror.