Martor eroare airbag aprins in bord

[PaulBogdan]

.....m-i s-a aprins si mie martorul de la airbag si imi scrie "Airbag fault!"...cum pot sa remediez aceasa problema si oare din ce cauza s-a aprins??va multumesc anticipat.

Modificat 9 Ianuarie, 2009 de last
Am initiat un topic in aria Golf 5/ Jetta cu postul tau.

[Dudu]

Cel mai probabil este un contact imperfect - cel de sub scaun poate fi o varianta... verifica si fa o scanare cu vag-com-ul

Alte cateva pagini ajutatoare:

Airbag failure pe G4

Martor airbag aprins

Airbag aprins Octavia 1

Tine-ne la curent!

[~Ov]

am avut aceeasi problema la jetta mea si nu vreau sa te descurajez, dar dupa 2 luni de sters erori, curatat mufe, schimbat senzor airbag lateral, s-a ajuns la schimbarea calculatorului de airbag, problema fiind astfel rezolvata (pe garantie)

[Amadeus1]

As vrea sa va adresez si eu o intrebare. Am mai cautat pe forum si nu am gasit.

Poate sa-mi spuna cineva unde se afla mufa pt diagnoza la Golf5?

Multumesc anticipat!

[adicuu]

In partea stanga sub bord, mai jos de compartimentul ala mic de depozitare.

[TitvsCaivs]

M-i s-a aprins si mie martorul pentru airbag. Cauza nu stiu exact care este, dar mentionez ca am umblat prin consola centrala sa scot cas-ul. Inainte nu se aprindea, iar acum se aprinde. Daca ziceti ca se poate sa fie din cauza unui contact imperfect, poate fi de la mufa care arata sub butonul de "avarie" Passenger Airbag Off? Am scos si mufa asta cand am desfacut zona centrala, dar la un test, adica oprit airbag dreapta, mesajul OFF se ilumineaza.

[TitvsCaivs]

Azi dimineata am sters eroarea, iar martorul din bord nu se mai aprinde.

[Teddy I.]

si eu am aceeasi probelema la un VW Jetta de vreo 2 luni... Deodata, cand am pornit-o mi-a aparut mesajul Airbag Fault si pe toata durata deplasarii este aprins martorul de la airbag.

maine dimineata am programare la service -garantie-(porche nord bucuresti) sper sa se rezolve in cateva ore si sa fie vorba despre o eroare.

o sa postez maine dupa ce se rezolva (sper...) sa va spun ce-a avut

[S!mpL3 M3]

Am intrebat la PBN si au zis ca este o problema veche la golf,jetta faza cu airbag-urile.Pentru a scapa de probleme necesara se pune in locul mufei un conector(nu stiu exact cum se numeste)

[Grecu]

Eu am avut aceeasi problema la masina pe care am avut-o inainte iar rezolvarea a fost in felul urmator: am taiat firele , am inlaturat mufa si am lipit firele direct..... de atunci nu am mai avut probleme.

[Andrei AXN]

Am patit si eu cu Airbag Fault. Am facut scanare si a fost de vina senzorul sau mufa de la scaunul soferului. L-am schimbat si a disparut.

Modificat 20 Februarie, 2009 de Andrei JSE

[S!mpL3 M3]

Grecu stiu dar daca vrei sa mai umbli la scaun vreodata sa il scoti sau mai stiu eu ce trebuie sa dezizolezi firul asta cu respectivul conector scapi mai usor,doar bagi firele in el.

[Grecu]

Ai dreptate S!mpL3 M3 , eu ti-am zis ce am facut ........daca nu ma insel, nu prea mai avem alte alternative....... conectorul este cea mai buna solutie :))

[sebi74vwpolo]

Daca remediez eroarea AIRBAG FAULT se sterge automat martorul de la bord sau trebuie resetat cu testerul?

[joky]

trebuie stearsa fiindca e stocata eroarea in ecu

[S!mpL3 M3]

Daca o faci la reprezentanta sebi o sa iti stearga ei eroarea daca nu poti ruga un coleg

Grecu e bine si ce ai facut tu,am fost si eu tentat sa fac la fel dar acum daca am aflat de respectiva rezolvare mult mai usoara si mai utila o sa o aplic pe respectiva

[Turbocip]

Pai daca mergi la reprezentanta doar nu o sa pleci cu airbagul aprins !

[S!mpL3 M3]

Mai uita si ei nu iti face griji!

[Nicum]

Am intrebat la PBN si au zis ca este o problema veche la golf,jetta faza cu airbag-urile.Pentru a scapa de probleme necesara se pune in locul mufei un conector(nu stiu exact cum se numeste)

Problema e ca la golful meu sunt 2 mufe: una in podea si una sub scaun. Nu as vrea sa le inlocuiesc degeaba. Aceste mufe par impecabile aproape ca nu vreau sa cred ca nu isi fac treaba. Si totusi cum pot verifica acest circuit? Pentru a depista unde e problema din cate stiu nu prea este permisa testarea cu un multimetru pt ca poate declansa airbagul.

[S!mpL3 M3]

Sunt doua mufe deoarece ai airbag si in scaun si tip cortina.La mine este problema cu cel din scaun dar acum depinde de la masina la masina.Pe VAS-COM o sa ii apar la care dintre cele doua mufe trebuie umblat sau daca vrei sa faci tu modificarea respectiva ia pe cineva cu un vag-com sa iti spuna care dintre airbag-uri are problema si dupa aceea sa cauti pe cineva care iti poate spune care dintre cele doua mufe este aceea sau sa cauti intr-un program care o sa iti arate mufa respectiva.Poate sa fie si mufa de la scaunele electrice dar aia tind sa cred ca este de dimensiuni mai mari.

[gicanu]

Am patit-o si eu ieri.Am pus contactul , am pornit si am observat ca nu se mai stinge martorul de la airbag. Am oprit si repornit masina dar nimic.Ma gandeam sa ii scot bateria, dar din cate citesc aici nu prea are rost.

La mine dupa ce pun contactul cand incep sa se stinga martorii dupa bord se stinge si asta pt 2 secunde asa dar pana sa pornesc masina se aprinde iar si aprins ramane.

Sigur o fi de la mufele alea?eu mai am o problema si cu alarma,cand e frig afara se inchid si deschid(armeaza ,dezarmeaza) usile cam 10 minute asa.

[tutu0581]

Da poate sa fie mufele de sub scaun in 90% din cazuri ele sunt, dar poate fi si spira in 5% din cazuri ea este de vina dar poate fi si senzorul de impact lateral din usi.Cel mai bine este sa-i faci o scanare asa vei afla exact cine este vinovatul :))

[gicanu]

Stie cineva vreun service ieftin sa rezolv si eu problema cu mufa si stersu erorii din calc?

[Nicum]

Sunt doua mufe deoarece ai airbag si in scaun si tip cortina.Poate sa fie si mufa de la scaunele electrice dar aia tind sa cred ca este de dimensiuni mai mari.

Nu are nici o legatura cu airbagul tip cortina. E destul de clar ca acea cortina situata in partea de sus pe stalpii masinii este conectata prin traseul fix al masinii si nu prin scaun. Cele doua mufe sunt pentru acelasi airbag din scaun adica una ce se conecteaza in podea iar cealata este fixata pe scaun si in ea se conecteaza probabil direct cablul de la airbag.

Sunt surprins de ce spue dl grecu cu lipitul firelor pentru ca din ce am inteles eu nu trebuie umblat la mufe decat cu bateria scoasa, lucru care nu a fost respectat nici de mine, pentru evitarea deschiderii accidentale a airbagului. Daca va uitati mai atent mufa mama care este de partea airbagului intotdeauna in momentul demufarii are o lamela care pune in scurt cele doua fire ce alimenteaza igniterul, banuiesc ca tocmai pentru evitarea aparitiei unor descarcari electrice accidentale.

In cele din urma am rezolvat si eu problema mea si anume:

- dupa mai multe incercari de stergere a erorii cu vag com-ul si de curatare a conectorilor cu spray de contact, eroarea reaparea aproape instantaneu;

- rezolvarea a fost destul de simpla, scoaterea bornelor de la baterie pentru aprox. 15 min., obligatoriu borna "-" mai intai, reconectarea in ordine inversa si stergerea erorii cu vag com-ul. Acum nu stiu daca a avut vreun efect spray-ul de contact, insa ma bucur ca am scapat de martorul din bord.

Modificat 19 Martie, 2009 de Nicum

[gicanu]

Stie cineva unde as putea rezolva si eu problema asta mai ieftin?

Modificat 20 Martie, 2009 de gicanu