Impresii Octavia RS

[paullie]

Salutare.

Ideea mea era sa mai gasesc posesori de RSuri in Romania si sa aflu si parerea lor despre masina, probleme aparute... etc.. aa si inca ceva... consumul, cum stati la capitolul asta?

Si mai aveam o mica nelamurire (aici este o chestie in general legata de motoarele turbo), in specificatii spune ca plaja de cuplu este 1950 - 5000. M-as astepta ca fiind in a 3a la 60 (undeva pe la 3000 de ture presupun) sa traga la fel de bine ca in a 2a la aceeasi viteza, insa am constatat contrariul. Este doar o impresie sau este pur si simplu firesc sa "se'nfiga" mai bine in treapta inferioara, ca de altfel si la celelalte motoare normal aspirate cu benzina ?

Despre a mea nu pot sa spun prea multe deoarece o am de doar 3 saptamani (=3000km :D ), si deocamdata sunt foarte multumit de ea, singurele griji si probleme care mi le fac sunt din cauza drumurilor de la noi, mai ales din oras(e). Pe drumurile europene/nationale e o adevarata placere.

Astept impresii !

[s_c]

Pai cred ca are de-a face cu raportul de transmisie din cutie, care intotdeauna va fi mai mic pe cat cresti treapta de viteza, nu? E vorba de un principiu universal valabil, care n-are legatura cu motorul.

[toni]

Eu nu pot sa-ti spun decat despre motor (pe care il am si eu) ca este excelent. Daca mai intrebari referitoare la el, intreaba.

S_C zice bine, chiar daca cuplul e constant in acea plaja de turatie masina trage diferit in alta trepta de viteza datorita cuplului care ajunge la roti prin transmisie.

[MYSHUL]

am o octavia rs de 250 cai si nu as da-o pe nimic altceva. E din 2004 are 61000 la bord.

[D'evil69]

Probleme pot aparea la bucsele de la bara stabilizatoare. Lesne de inteles de ce...

De asemenea bobinele de inductie din "capul" bujiilor pot ceda cand ti-e lumea mai draga (daca sunt vechi). Senzorul de temperatura a lichidului de racire poate ceda (in special daca este modelul de culoare neagra; cand cedeaza se inlocuieste cu unul nou de culoare verde). Pot sa mai rasufle anumite furtunase de cauciuc de la epurator sau altele de aer. Cam asta mi s-a intamplat mie.

In rest motorul e foarte flexibil si "zglobiu". Iti poate da satisfactii extraordinare si este un foarte reusit sleeper/underdog care poate umili masini cu pretentii :D

@MYSHUL: Ce modificari i-ai facut de a ajuns la 250CP? Cum pune toata aceasta putere pe sosea (avand in vedere ca are tractiune fata; ce anvelope ai)?

Modificat 25 Aprilie, 2008 de D'evil69

[razdan]

D'evil69, uite aici o discutie instructiva despre modificarile posibile in cazul respectiv ... :D

[MYSHUL]

de la turbina pana la evacuare tot este schimbat cu piese de audi tt mtm