Cine stie?

[cojocariu.marian]

scuze, nu am reusit sa pun si poza. da, de la stergatoare, intre timp am decoperit ceva, e de la un sistem ECOMATIC cam dubios, ceva legat de oprirea motorului cand se ia piciorul de pe acceleratie mai mult de 1.5 sec. si repornirea acestuia in momentul in care se calca din nou pedala de acceleratie.

QUOTE inutil

QUOTE / REPLAY (citatul) ajuta cand se doreste citarea unui pasaj din alt post. Acest lucru are sens doar daca acel post nu este chiar ultimul, in caz contrar este inutil si interzis de regulament.

Foloseste te rog butoanele ADDREPLY sau FASTREPLY.

Multumesc!

aryes13

[Bad Boy]

sa inteleg ca nu ma poate ajuta nimeni cu problema mea?

Modificat 3 Ianuarie, 2010 de Bad Boy

[Amedeo]

nu are nici un cod pe ea...?se gaseste piesa la reprezentata,sau la dezmembrari.

QUOTE inutil

QUOTE / REPLAY (citatul) ajuta cand se doreste citarea unui pasaj din alt post. Acest lucru are sens doar daca acel post nu este chiar ultimul, in caz contrar este inutil si interzis de regulament.

Foloseste te rog butoanele ADDREPLY sau FASTREPLY.

Multumesc!

aryes13

[Bad Boy]

nu are absolut nici un cod si la dezmembrari nu strica aia o oglinda electrica sa imi dea mie o piesa de acolo

[g.mar.]

pare a fi parte dintr-un angrenaj melc-roata dintata. Daca e distrusa piasa alba, poate gasesti la vreo masina cu oglinda rupta

[Amedeo]

Salutare!

Am si eu o intrebare:avand servodirectie...in momentul cand semnalizezi in stanga sau in dreapta...cand ai indreptat de volan...semnalizarea se opreste...ei bine la mine cand semnalizez stanga...nu isi mai revine.Stie cineva care e problema?

[eleet]

e posbil sa fie frecate acele "rotite" care sunt pe volant si ridica maneta in momentul cand aduci volanul in pozia initiala, sau maneta sa fie uzata. Acest sistem l-am vazut la o masina , cred ca si la golf e la fel.

Modificat 4 Ianuarie, 2010 de taz21

[g3ksy]

Salutare!

Am si eu o intrebare:avand servodirectie...in momentul cand semnalizezi in stanga sau in dreapta...cand ai indreptat de volan...semnalizarea se opreste...ei bine la mine cand semnalizez stanga...nu isi mai revine.Stie cineva care e problema?

Exista un plastic la blocul de comanda a semnalizarii care s`a uzat si de aia nu mai decupleaza. Ori te obisnuiesti cu semnalizarea asa , ori cauti sa cumperi un bloc nou sau de la dezmembrari. Ar trebui sa demontezi blocul ...si sa te apuci sa incarci varful acelui plastic ca sa ii reduci uzura, dar nu merita si nu itzi rezista in timp.

[Amedeo]

Nu face chiar tot timpul,dar mai ramne cuplata.

Catairi...cam asta este pretul,din pacate.

[bobudemaine]

Cine stie cum pot sa scot pompa de benzina ?

are un capac infiletat.... prea bine....

[dorur]

Daca vorbesti de capacul de deasupra trebuie sa faci asa: iei o dalta si un ciocan. Pe bune. Sau iei ceva echivalent.

Fixezi dalta in crestaturile alea de pe marginea capacului si lovesti usor cu ciocanul de jur imprejur in sens invers al acelor de ceasornic pana isi da drumul.

Cu mana n-ai nici o sansa deoarece in atatia ani iti dai seama ca s-a fixat bine de tot.

[zipp]

As vrea sa stiu daca pompa de apa e gripata e posibil ca sa scartaie cureaua care o actioneaza pt functionare?

[florin250]

Cureaua uneori scartaie daca este slabita , ar trebui sa o intinzi (depinde care dintre curele e slabita) , alteori daca nu ai scut dedesupt si patrunde apa la vreo fulie si atunci incepe sa patineaze si scoate acel scartait , eu nu cred sa-ti fie pompa de apa gripata...dar totusi ar tebuii sa faci o "investigatie" amanuntita. :lol:

Modificat 5 Ianuarie, 2010 de florin250

[zipp]

Scut am dar la mine se manifesta f ciudat dimineatza sau cand motorul e rece face un scartait ciudat pana isi incarca alternatorul bateria inapoi maxim 2-3 min si daca stropesc un pic cureaua nu mai face scandal.Am schimbat 3 curele(3 marci diferite),rola intinzatoare, brat intinzator cu tot cu alternator si fulie la pompa de apa si tot la fel am bagat bani destui si am decis sa ma las pagubas.Asta face cand temp scade sub 4-5 grade...in rest cand e cald nici o problema nu se aude nici musca.Bafta.

[zipp]

Am filmat un pic zgomotul pe care mi-l produce a mea masinutza numai cand e motorul rece(4-5 grade).Scuzati claritatea imaginii dar e filmata cu un tel.Poate a mai patit cineva asa ceva si-mi poate da un sfat va rog.Tin sa precizez ca scartaie numai cat incarca alternatorul bateria maxim 2-3 min.

[Amedeo]

Cred ca vine de la rola de ghidare.Si la mine se auzea acel suierat...doar ca nu atat de pronuntat.

[zipp]

Rola schimbata nou noutza acum 2 luni.Pret 120 Ron.Ramane sa mai schimb pompa de apa si am schimbat cam tot ce se putea.

[alex_abd]

m-am uitat acu la filmulet , da frate deci zgomotu ala il am si eu si ma exaspereaza decat ca la mine este mult mai mic, face urat daca o turez zdravan , ce e aia ? de unde e? eu banuiesc ca e de la rulmentu de la rola intinzatoare ca mi-a schimbat rulmentu ala mecanicu acu cateva luni ca zicea ca e dus dar banuiesc ca tot ala e , tre sa schimb oricum rola dar de la aia sa fie sau ? nu pot sa va spun ce deranjant e si la mine nu se aude atat de tare ca la tine , nu stiu cum rezisti in mers

paul_ral pls o parere ca tu esti mai experimentat ca noi , te rugam!

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de alex_abd

[AdryanDim]

Acelasi zgomot il am si eu la acelasi motor ca si zipp.am schimbat distributia,pompa apa,rola intinzatoare de la cureaua de la alternator,rulmenti alternator si toate curelele si tot face dar mult mai incet ca inainte si doar cand e rece.face cam 2 minute si dupa aia se opreste.Mi-a spus cineva ca ar putea fi de la pompa de servo sau rulmentu de la ea.Din alta parte nu-mi dau seama de unde sa fie din moment ce am schimbat tot!

[Amedeo]

Posibil...sa fie un rulment de la alternator...dar cum unii colegi au spus ca au schimbat si alternatoru...poate ramane zgomotul pana cand se centreaza cureaua...dar nu cred.

Eu am avut acel zgomot cum am mai spus,dar a disparut dupa ce am schimbat rola.

[geo_gee2005]

Si la mine se aude acel zgomot cateodata. Unii mecanici mai straluciti mi-au spus ca se prodduce din cauza suportului de la alternator! Acesta este din aluminiu si prin el trece acea tija de la rola intinzatoare. Din cauza vibratiilor puternice ale motorului, acea tija freaca in gaura din suport si astfel se produce zgomotul. Acest zgomot la mine se produce si cand am multi consumatori si trage alternatorul mai greu, acelasi lucru si pentru cei care spun ca le scartaie cand e frig dimineata, alternatorul incarca bateria care se descarca peste noapte!

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de geo_gee2005

[zipp]

In orice caz pe mine m-a cam uscat la buznar sa tot schimb la el...faza ciudata e ca at cand o stropesc un pic cureaua nu se mai aude deloc sau de ce nu face asta vara sau cand motorul e cald face numai cand e frig afara si daca tin un pic apasat de surubul de la rola nu mai face..sincer sa mai bag bani, sa mai schimb si alte componente nu as mai vrea si colegu are acelasi motor ca al meu 1z si la el a facut cand era frig dar foarte usor si cam 1min cat incarca bateria.Sunt multi meseriasi la noi dar toti dau din umeri :D

[AdryanDim]

offtopic: Toti "meseriasii" care habar nu au dau un singur raspuns: E boala lor! N-am ce-i face! :D M-am saturat de toti astia,mai bine ma informez si rez eu problemele care nu sunt grave si ma pricep.Bafta!

[geo_gee2005]

Eu dau vina pe suportul la alternator!

[robert28]

Alternatorul are 2 sisteme de prindere pe blocul motor si anume:

1-model fara A/C--alternatorul este fixat in suportul lui cu ajutorul unui surub aflat in partea superioara si in partea inferioara este sustinut de arc care are rolul si de intinzator al curelei pentru accesorii (in aceasta situatie ca sa scartie acel arc sunt slabe sanse pemtru ca este presat foarte tare pe acel suport)

2-model cu A/C--alternatorul atat in partea superioara cat si inferioara este fixat prin 2 suruburi de suportul lui (0% sanse sa apara acele scartaieli)

Zipp nu stiu de ce agiti atat cu acel scartait pentru ca si eu il am la prima pornire dimineata timp de 2-3 min si la fel si un coleg de pe forum care imi este prieten,sincer nici nu imi bat capul cu asemenea nimicuri,atata timp cat eu personal stiu ce este sub capota si aici ma refer la ce s-a schimbat si ce nu am schimbat. Iti dau un exemplu:am fost de am schimbat curelele de accesorii + rola intinzatoare si cand am dus masina la mecanic nu scartia nimic iar a-2-a zi cand am pornit-o a inceput sa faca acel zgomot. Te-ai gandit ca umiditatea din aer care a fost la greu zilele astea este si ea un factor de luat in seama?

App vad ca scrieti ca ar fi pompa de apa, dar stie cineva ce zgomote poate sa scoata o pompa de apa cand rulmentul din ea isi da duhul si ce sunet specific are? Eu va spun pentru ca sunt patit cu pompa de apa si stiu ce sunet are iar in cazul lui Zipp acel sunet nu se aplica in cazul lui. Daca scriem aici doar ca sa ne aflam in treaba si sa inducem pe altii in eroare, atunci nu este bine.

Modificat 6 Ianuarie, 2010 de robert28